数控加工技术在飞机制造中的应用

飞机制造是一项集钣金、机加、装配于一体的大工程,程序众多、工艺复杂,也需要强有力的技术手段进行支撑,对技术水平要求很高。因为只有确保了制造技术可靠,才能在日后飞行中保证飞机和乘客的安全,容不得一丝马虎和懈怠。在近些年的飞机制造中,数控加工技术呈现现出了令人欣喜的优势,在整个飞机制造过程中占据了重要位置,本文我们针对数控加工技术在飞机制造中的应用进行简要探究,希望能对飞机制造领域产生积极作用。     

支持机翼无余量装配的容差分析技术研究

飞行产品对装配精度有着较高要求,飞机制造或者装配出现误差将使各种不确定风险增多,影响到装配准确度。容差与工艺余量是零部件制造误差与补偿产品装配积累误差的重要衡量标准与参数,主要采用微分数学理论与计算机仿真模拟实现无余量装配容差分析的技术应用,应用此技术可减少误差,从而减少出现返工、修配等问题,节省了资源与制造成本。将基于飞机机翼装配,对支持无余量装配的容差分析技术进行研究,以提高飞机制造精准度。     

基于数字化测量的飞机型架装配技术研究

在数字时代,飞机制造装配行业得到了充分的发展,飞机制造装配也由传统的模拟量传递模式变为了数字量的传递模式,各种具有便捷性以及高精度的技术手段在飞机制造装配中应用。而基于数字化测量的飞机型架装配技术研究,可以为快速精确安装飞机型架提供理论依据。     

飞机装配过程中的电磁铆接技术概述

铆接技术是飞机装配过程中最重要的机械连接技术。当代飞机制造技术要求的提高,对飞机结构疲劳寿命、密封、防腐的要求越来越高,为了满足现代飞机对各种性能的严格要求,航空制造领域发展了各种先进铆接技术,如自动钻铆技术、机器人钻铆技术、电磁铆接技术等。本文通过介绍铆接技术原理及其发展历史,分析了解铆接技术的特点及其工作过程,经过现代铆接技术与传统冲压铆接的对比,现代电磁铆接技术使结构疲劳寿命得到提高,用于新型材料结构铆接可以减少安装损伤,使干涉配合均匀。     

数控加工技术在飞机制造中的应用

飞机制造是一项极为复杂的生产工艺,需要应用的技术较多,并且对技术的要求较高。若在飞机制造中出现问题,众多乘客的生命安全受到威胁,不利于航空公司在社会中的形象。飞机中的各个零件都为金属类型零件,在制造过程中需要对其进行加工处理,从而得到适合的零件尺寸,在此过程中需要数据加工技术保证飞机零件的加工精准度,从而批量生产飞机零件。数控加工技术在飞机制造中的应用,提升了飞机制造的施工效率。数控加工技术在飞机制造领域中的重要性不言而喻。本文详细的阐述了该项技术在此领域中的重点应用方向,并指出该技术的应用对飞机制造领域的影响。     

数字化测量技术在飞机制造、装配中的应用

数字化测量技术凭借其测量精准度高、测量效率高等优势被广泛的应用于机械制造行业,成为机械制造行业不可或缺的应用技术。现代飞机转配同样采用数字化测量技术以及测量系统,用来提升飞机装配的准确率以及生产制造效率。此外该技术的应用实现了飞机零件从设计制造到装配过程中的全数字化信息的传递。数字化测量技术综合了信息化以及自动化的优势,可以解决各种复杂物质的测量问题,被称之为21世纪最前沿的技术。阐述了该项技术在飞机制造、转配领域中的应用,并针对具体的测量系统展开分析和讨论。     

飞机制造企业中机械装配工艺相关问题

飞机制造是我国航空航天工业中的重要组成部分,飞机制造的效率和质量直接影响到我国航空事业的发展。在飞机制造企业中,需要按照设定的工艺流程,将各种零部件按照工艺图纸装配起来,机械装配工艺的高低直接影响到飞机的生产质量,所以要加强对机械装配工艺的控制和管理。因为飞机制造是一项对技术性要求较严的精密型加工工艺,所以在机械装配的过程中对于工艺技术的要求较高,为了提高飞机制造质量,需要不断的完善机械装配工艺。针对飞机制造企业中机械装配工艺的相关问题进行了分析,对于提高飞机制造的质量具有重要的意义。     

数字化装配仿真装配技术在飞机装配中的应用探究

飞机研发水平能一定程度展现国家技术发展水平,作为一类较复杂的设备,在实际制造过程中,对飞机装配工作有较高技术要求。本文主要围绕数字化装配仿真装配技术介绍、飞机装配中数字化装配仿真装配技术的应用研究等方面展开讨论,详细分析了数字化仿真装配技术在设备装配中的具体应用,尤其在信息技术快速发展的背景下,为仿真装配技术的有效使用奠定基础,进而实现飞机装配质量的提高。     

飞机总装脉动生产线信息化管理研究

建立脉动装配线是飞机制造技术发展的必然趋势,是提高整个飞机制造水平和加速飞机研制过程的重要举措,通过信息化技术的应用,实现装配现场全面高效管理,以提高飞机制造管理水平。本文从系统目标、分析、设计三个阶段,结合飞机总装脉动生产线的特点,详细论述了飞机总装脉动生产线现场管理信息系统的功能,通过与其他系统集成,打通产品设计、零件加工、产品装配的信息流和物流链,实现整个产品研制过程中的信息共享。     

飞机数字化柔性装配的重点技术和发展

数字化柔性装配技术在我国航空发展中成为重要的技术手段,因为我国飞机装配制造技术的水平比较低,随着航空事业的不断进步,在发展过程中面临较大束缚。目前,中国飞机数字化柔性装配技术提出新的发展要求,因此,在本文中,对飞机数字化柔性装配重点技术进行分析,并阐述飞机数字化柔性装配重点技术的发展情况。     

浅析机械装配工艺在飞机制造企业中的应用

在飞机制造领域中,对于机械装配的工艺要求相对较高,同时机械装备工艺的水平对于飞机制造水平也有着直接的影响,因此对于机械装配工艺在飞机制造企业中的应用研究也有着非常重要的意义。本文主要介绍了飞机制造机械装配工艺中存在的问题以及相应的改进措施,以供参考。     

针对飞机结构装配间隙超差的分析

飞机被公认为是最安全的交通工具,其高效性是其它运输工具所无法代替的,国内外对飞机市场都给予了相当大的成本及科研投入。我国的航空工业起步相较于发达国家略显晚些,但发展速度很是惊人,无论从研发或是制造都展现出惊人的成果,国家也投入了相当大的精力和时间到飞机制造业中来。在飞机的制造过程当中,对飞机的飞行性能的保证是整个飞机装配的重点工作,对零部件装配时存在的间隙和阶差进行严格的把关是关系到飞机装配质量的关键因素。在飞机的结构装配工艺中,间隙、阶差超差问题是广泛存在的误差问题,本文通过对典型部件的装配分析,对间隙及阶差超差产生的原因进行了分析,并针对相问题提出的治理思路及建议。     

飞机制造企业中机械装配工艺分析

对于飞机制造企业来说用合理的成本收获更大的利益就是企业的目标,而在进行飞机的器械装配的时候一定要根据相应的情况进行合理装配,不可以为追求利益不顾现实。本文对当前飞机制造企业的机械装配工艺现状进行了分析,阐述了飞机制造企业的机械装配工艺的内容和方法。     

浅析MBD技术在飞机制造检验中的应用

MBD技术的大量使用不仅节约了大量的人力物力资源,还可以有效保证飞机安装和检查过程中的质量,杜绝安全事故的发生。本文先对MBD技术进行简单介绍,然后对MBD技术在飞机制造和检验方面进行浅析,进而对该技术在飞机制造和装配的应用进行介绍。     

民机制造技术领域专利布局分析研究

国际航空制造行业竞争态势日趋严峻,长期占据行业霸主地位的全球两大民用飞机制造商波音公司和空中客车公司已在全球多个地区进行专利布局以阻击后来者,这使起步较晚的我国航空制造企业在市场竞争中处于明显劣势.本文旨在通过对波音公司和空中客车公司在飞机装配制造技术领域内的全球专利进行分析,分别梳理两家公司在该领域的专利布局情况,掌握其专利布局的技术分布和时间分布,并通过对标分析,剖析波音公司和空中客车公司专利布局的侧重点及其差异,最后从专利布局角度为我国民机制造企业提出建议.     

焊接技术在飞机修理中的应用探讨

随着经济的发展和科技的进步,我国社会建设中许多行业的发展速度加快,人们的生活水平和生活质量也在不断提高,使得与之相关的许多领域的发展受到了各行各业的关注。飞机制造与修理的工作是交通运输行业发展和交通设施建设的重要内容,而飞机修理中的焊接技术也成为了研究的重点和难点,需要管理人员和技术人员投入更多的精力去深入分析和研究。本文通过分析焊接技术在飞机制造中的应用,结合飞机焊接件焊接特点,对先进焊接技术在飞机修理中的运用进行具体和系统阐述。     

MBD技术在飞机制造中的应用

现如今,科技的发展趋势就是以数字化为标准,在我国的航空航天领域,技术的高端性和智能性表现的更加明显。随着计算机技术的高效普及,数字化协调法逐渐将传统的模拟量取代,不仅减少了研究的周期性,还从某种程度上提升了产品的质量。从目前我国的飞机制造行业中可以看出,三维数字化技术模型还没有贯穿于飞机数字化制造的始终,二维数字化模型的应用范围还比较广泛。本文中,笔者主要对飞机制造过程中的MBD技术进行分析和探讨,旨在提升我国航空航天事业的高效发展。     

飞机柔性装配工装关键技术研究

柔性工装技术是基于产品数字量尺寸的协调体系,利用可重组的模块化、数字化、自动化工装系统,可以免除或减少设计和制造各种零部件装配的专用固定型架、夹具。因此,通过应用柔性工装可以缩短飞机装配的制造时间,以提高质量,并减少工装数目,实现"一型多用"的制造模式。鉴于此,在分析国内外飞机装配的现状及存在的问题的基础上,重点对飞机柔性装配工装的关键技术进行论述。     

飞机的构造和性能的一般介绍

最近三十多年来,世界上航空工业的进步和发展,是非常惊人的。在这一段时间内,无论在航空理论上,在飞机制造上,都有了卓越的威就。飞机的速度,由每小时几十公里,进步到几百公里,甚至接近声音速度。飞机的种类和型式,日新月异,花样翻新;航空用的材料,也逐步改进,解决了很多强度和重量上的困难。飞机的应用,更是一天天的广泛,除了军事上的需要以外,普通应用于客运,货运,邮运、消防,护林、杀虫,防疫等。     

关于飞机前掠翼的发展及分析

在高新科技引领时代发展的今天,飞机制造领域的发展很大程度上就能代表国家的国际地位。在当前情况下,后掠翼飞机是各个国家空军装备的主要飞行器。后掠翼飞机在高空高速有着比较好的机动性能,但是前掠翼可以使飞机的气动性能大大提高,使得飞机在飞行时机动性能成倍地提高。由于技术和材料的制约,使得前掠翼飞机不能够很好地推广和应用。前掠翼飞机的流行和推广必然离不开材料技术的高速发展,更多性能更为优异的材料将为前掠翼技术的发展奠定基础。