ADS-B系统数据质量研究

ADS-B作为一种新型的监视手段,正在被中国民航大规模的试验与应用,为了配合航空管制人员的管制需求,加快ADS-B技术的应用,民航组织在制定相关标准、设备改装、地面基站建设、技术论证与运行试验等方面投入很多资源。在国家大力推进ADS-B实施的情况下,新疆地区先行,作为第一个将ADS-B技术正式应用于实际运行中的地区。ADS-B数据质量的优劣会直接影响到监视数据的处理和应用,但影响其数据质量的因素又是多方面的,所以对ADS-B数据质量进行详尽的分析评估就显得十分重要。从ADS-B基础数据入手的针对1.4以上版本的监视数据的进行分析研究,对ADS-B数据接入监视系统有非常重要的意义。     

卫星导航对广播式自动相关监视应用的支持

通过对广播式自动相关监视(ADS-B)系统组成架构和特点的介绍,将卫星导航能力对ADS-B应用需求进行了分析,使现有的卫星导航技术资源对未来将广泛应用的ADS-B技术应用的支持关系明晰化。     

ADS-B技术在民航飞行训练中的应用

运用广播式自动相关监视(ADS-B)技术进行空中交通管制的成本较低,同时结合已较为成熟的计算机和网络技术,在民航飞行训练领域应用ADS-B技术实施空中交通管制在精度、可靠性、经济性方面均有较大的优势。     

ADS-B技术在西南地区航线监视上的应用

广播式自动相关监视(ADS-B)是一种航空监视技术,在无雷达覆盖地区可提供ATC监视等应用服务。西南地区。西南高原地区由于大面积高山、高原和极其复杂的地理生存环境,空管系统地面台站的配套设施建设难以保证,至今还未能完全实现雷达监视信号覆盖。根据《中国民用航空ADS-B实施规划》,西南地区将优先在西藏区内各航线建设ADS-B监视系统,逐步实现ADS-B间隔运行,提高航班安全运行能力和管制保障能力。     

大连机场ADS-B的实施与应用

随着大连机场航班量日益增加,为了更好地保证航路和终端区的飞行容量,需采用多雷达覆盖或者最新监视技术的应用,提供不低于雷达间隔标准的空管服务,改进飞行流量管理,因此引入监视新技术——广播式自动相关监视技术(ADS-B)。     

ADSB广播式自动相关监视系统多数据链路融合方案探索

ADS-B技术作为新兴的监视手段在新航行系统中占有重要地位,将ADS-B技术用于民航空中交通管制,可以在无法部署航管雷达的大陆地区为航空器提供优于雷达间隔标准的类雷达管制服务。数据链路是ADS-B技术的重要组成部分,当前多种数据链路并存而又互不兼容,形成极大的"信息壁垒",成为广播式自动相关监视技术发展所面临的一个无法回避的问题。由于三种不同体制、不同标准而又互不兼容的数据链路技术共存,已严重影响基于航空器之间的空空监视效果,制约着空管飞行流量和飞行安全保障能力的提高。     

基于ADS-B、WAM和雷达的组合监视方法及其架构

在通用航空的领域中,广播式自动相关监视系统(A D S-B )技术使用十分的广泛.本文将对A D S-B、广域多点相关系统(WAMLAT)和雷达的组合监视的方式进行研究,分析自动相关监视广播系统的相关情况,对监视构型、ADS-B备份选择、ADS-B 数据的分类、监视与导航性能等问题进行研究,从而提高空中交通监视的能力,实现空中交通监视所需的导航精度的提升.     

基于ADS-B的民航飞行训练安全间隔初步评估

旨在实现飞行安全间隔的标准化合法化。通过分析现阶段ADS-B技术在飞行训练管制指挥方面的应用与运行要求,并以中国民航飞行学院训练飞行进行建模,对飞行训练安全间隔进行一定的安全性初步评估,有效提高了ADS-B的监视能力,并且有较好的通用性与可靠性。     

ADS-B在AIRNET自动化系统中的应用

ADS-B作为一种全新的监视技术,代表着未来监视系统的发展方向。ADS-B在我国的使用日趋广泛,将来是我国实现空管监视系统跨越式发展的重要途径。本文简要介绍ADS-B概念以及AirNet自动化系统,并以ADS-B在湛江的使用为例,详细分析和阐述ADS-B数据在AirNet自动化系统中的接入处理以及具体配置方法。     

一种使用ADS-B实施3海里管制间隔的安全性算法分析

广播式自动相关监视ADS-B是国际民航组织推荐的CNS/ATM系统中进行空管监视的重要手段.在我国使用ADS-B提供ADS-B管制服务也是新一代交通运输系统发展的必然趋势.论证提供管制间隔的安全性是实施ADS-B管制服务必需的前提.根据国际民航组织(ICAO)DOC9689-AN/953<确定最小间隔标准的空域规划方法手册>,应用与基准系统比较的方法,获得二次雷达的关键性指标的临界值,通过CAP模型进行评估论证,证明了使用ADS-B在终端区实施3海里的间隔标准能够达到ICAO提出的安全标准.     

基于ADS-B信号的非合作空中飞行器监视系统

随着私人小型飞行器的快速发展与应用,对机场空中管制、个人隐私安全、国家重点设施保密等产生了极大的影响和隐患。本文介绍了一种对飞行器中ADS-B信号进行捕捉和测向的系统的原理与设计,从而实现对空中飞行器的实时监视与报警。该系统在对ADS-B信号非解码GPS定位信息处理的基础上,利用干涉仪测向的方法对飞行器位置进行定位。同时使用USR P软件无线电平台来进行信号的接收和处理,使得系统可以使用接收通道校准程序来对系统进行校准并且更加方便调试。该系统为利用空中飞行器ADS-B信号定位提供了一种新的接收处理方式,对空中飞行器监视方面的技术发展有很大的借鉴意义。     

我国初步形成完全自主可控的航空监视技术体系

2014年马航MH370事件后,国际民航组织推出全球航空器遇险与安全系统(GADSS)规划.以全球航班连续位置监视、追踪以及安全管控能力提升为代表的航空安全监控技术受到全球高度重视. 以陆基一/二次雷达、广播式自动相关监视(ADS-B) 、多点定位为代表的民用航空监视技术,作用范围有限,难以覆盖地球表面70％的洋区以及大量偏远地区.飞机通信寻址和报告系统(ACARS)、合同式自动相关监视(ADS-C)依赖有限的卫星资源,延时大且不满足自主可控要求.随着我国北斗三号卫星系统建设完成,以及低轨星基ADS-B技术兴起,提供了全新的全球航空监视平台.同时,低空非合作目标绿色监视技术(MIPAR)作为区域性新型监视技术,因不占用频率、成本低、配置灵活等优点,在低空监视领域受到业界广泛重视.综合来看,集成传统监视手段,大力发展新型监视技术体制的优势,形成具有完全自主知识产权的全球航空安全监控体系的条件已初步具备.     

ADS-B在海洋区域的应用远景

随着ADS-B技术水平不断提升及该技术应用范围的持续增加,ADS-B在我国空中交通管制中得到了越来越广泛的运用。本文结合ADS-B技术原理,以中国南海为例,对ADS-B在海洋区域的应用进行探讨分析。     

ADS—B技术在空中交通管制中的发展探讨

本文通过目前国内外空中交通管制系统的发展实际,对ADS—B技术的目前情况进行了综合性探讨,同时通过对几个ADS-B技术在交通管制技术的实际应用的研究,提出了现阶段ADS-B技术所存在的相关问题,同时对我国ADS-B发展进行分析判断,提出了我国ADS-B技术的发展前景     

广播式自动相关监视在海上搜救系统中的应用研究

针对传统的搜救方法已无法满足当前水上安全保障体系对海上险情实施高效、快速救助的总目标,从ADS-B工作原理、技术应用、系统优点等方面综合分析了广播式自动相关监视在海上搜救系统中工作特点及其在定位精度、数据更新率和覆盖范围等方面的优势,论证了其在提高海上的搜救效率方面的重要意义。     

ADS-B在民航空中交通管制中的实践探析

我国社会经济在发展的过程中,交通压力逐渐增加,相关部门对空中交通进行了严格的管制,为此采用ADS-B技术为航空器提供虚拟雷达管制服务,在雷达无法探测地区通过此种技术能够增强雷达监视能力,这在较大程度上可有效提高航路飞行容量,以此为空中交通管制质量的提升奠定良好的基础。     

基于Safety Case和GSN的使用ADS-B提供监视服务安全性探讨

由于雷达的局限性,势必导致ADS-B的广泛应用。通过对ADS-B与雷达性能和其他属性方面的对比,发现ADS-B在性能和其他方面优于雷达,因此有必要对ADS-B的安全性进行评估。通过使用安全案例和GSN的方法对ADS-B的安全性进行论述,并对ADS-B安全性论证后续需要研究与论证的工作进行了展望,具有实际的应用和理论价值。     

国内外星载ADS-B应用现状及展望

星载ADS-B在陆基ADS-B的基础之上发展而来,既延续了陆基ADS-B系统的优点,又在可靠性、经济性、使用寿命等方面有所改善。但从投入运行的方面考虑,其仍存在诸多不足。本文通过总结、对比国内外星载ADS-B的应用现状及发展趋势,探讨星载ADS-B目前发展中仍可提升的方面,来为星载ADS-B的进一步研究提供参考。     

基于聚类算法的ADS-B数据误差分析方法

本文针对ADS-B数据的在固定航路不同区域误差不同,提出一种改进的聚类算法分析误差存在规律。首先根据实际数据估计飞机真实位置,将飞机真实位置与实际位置相对比得到位置误差。采用果蝇算分优化后的聚类算法对汇总的大量飞机位置误差数据进行聚类,分析位置误差在航路上的存在规律,后续可结合实际环境、系统等多方面对误差存在情况进行分析,并采取相应措施,为提高航空监视性能、保障飞机安全运行提供一定的借鉴,为航空事业的发展贡献一份力量。如付诸现实,ADS-B数据可靠性将有所保障,航空监视性能将有所提高,飞机才能更安全有效地运行,为国家和航空公司带来更大的经济效益。     

自动相关监视（ADS-B）在民航的应用前景分析

文章通过对ADS-B原理及组成的介绍,分析了其核心技术的优缺点,以此为依据提出目前ADS-B的发展目标及其在民航中的应用前景。