大变位系数齿轮精密锻造

精密模锻齿轮有沿齿廓合理分布而连续的金属流线和致密组织,齿轮的强度,齿面的耐磨能力,热处理变形量和啮合噪声等都比切削加工的齿轮优越。与切削加工比较,精锻齿轮的强度可提高5%～20%左右,抗弯疲劳寿命提高了20%左右,热处理变形量比切削齿轮减少近30%,生产成本降低了分20%以上。     

淬硬齿轮的加工

淬硬齿轮在热处理后,一般应添加一道精加工工序.淬硬齿轮精加工工艺可分为两类一类是采用非成形的切削刃,如齿轮磨削加工;另一类则是具有成形的切削刃的滚削加工.本文将讨论用于硬滚齿加工的硬质合金刀具成形切削刃的精加工过程.     

汽车倒档齿轮热锻模具

本文分析了汽车倒档齿轮锻造成形的特点,确定了锻造工艺方案,介绍了汽车倒档齿轮热锻模结构、选材及热处理工艺.     

论铸造齿轮替代机械加工齿轮

对齿轮的加工,传统的加工都是机械切削加工而制造出来的,就是通过毛坯粗车到精车。再滚齿成形,最后到热处理成产品。如果改用一种新型的熔模精密铸造,这种小无切削的加工工艺。大大地降低了生产成本节约了合金资源,提高了生产效率,特别是对于低速大模数的齿轮,效果更为明显。本文是以扎钢机直齿轮为例,探讨研究。     

调整或消除齿轮间隙技术专利分析

本文针对调整或消除齿轮间隙技术,全面且系统地检索并分析了全球以及中国范围内有关调整或消除齿轮间隙技术相关专利布局,明确了我国在相关领域的优劣势,为国产齿轮传动装置中齿轮间隙的调整或消除技术提供了参考和建议。     

汽车修理中的齿轮技术

在汽车的使用过程之中,其齿轮会出现严重的磨损问题,这对于汽车的运行安全和运行稳定性会造成较大的影响,分析了在汽车修理过程之中齿轮种类和齿轮维修技术的实际意义,论述了汽车修理技术之中齿轮技术的使用情况。     

汽车修理中的齿轮技术探讨

汽车构造及修理过程中,齿轮是非常重要的组成部分。然而汽车在运行一段时间后,就会出现不同程度的磨损问题,这对汽车的安全性构成较大的威胁,因此在汽车修理中,齿轮技术的应用非常普遍,通过对磨损的齿轮进行维修,可以提升汽车整体性能。文章先简要分析了汽车中齿轮种类及齿轮技术在汽修工作中的重要性,然而探讨了汽车修理中齿轮技术,仅供参考。     

探究数控滚齿机动态误差补偿技术

随着电子数控技术的迅猛发展,一些陈旧的齿轮设计、齿轮制造等技术已经难以满足现代化背景下齿轮精密化发展的需求,传统的齿轮技术已经受到了极大的局限。本文围绕着这项数控技术进行分析,以及更好地解决齿轮的动态误差问题。     

计算机模拟技术在材料成形过程中的应用

计算机模拟技术在材料科学领域中应用日益广泛,本文综述了这方面的研究现状,介绍了材料成形中计算机模拟技术的常用软件,并详述了其在液态金属成形、金属塑性成形、金属连接成形3方面的应用。     

计算机模拟技术在材料成形过程中的应用

计算机模拟技术在材料科学领域中应用日益广泛,本文综述了这方面的研究现状,介绍了材料成形中计算机模拟技术的常用软件,并详述了其在液态金属成形、金属塑性成形、金属连接成形3方面的应用。     

基于图像处理的齿轮缺陷检测

数字图像处理技术的运用能够保证齿轮在线测量的快速性和准确性,运用了一些图像处理技术比如进行图像的预处理、提取其几何特征等方式,保证齿轮图像采集系统中齿轮表面缺陷着具有几何特征的参数可以进行准确的测量。与此同时,对于齿轮表面缺陷中的几何参数进行检测软件的开发,在图像处理技术的基础上进行快速的齿轮在线检测,并为其提供技术运用的新的基础。     

焊条电弧焊单面焊双面成型的质量控制

单面焊双面成形的焊接质量受到了焊接设备、焊材工艺流程、操作技术水平的限制。介绍了焊接电流、焊接速度、电弧电压、焊接层数等工艺参数对单面焊双面成形技术焊接质量的影响和造成的相关缺陷。详细的分析了单面焊双面成形技术焊接质量差所引起的一系列问题及造成质量差的原因,提出了相应的防止措施,解决单面焊双面成形技术的缺陷,使单面焊双面成形技术进一步完善,加以推广,并对单面焊双面成形作业具有一定的指导作用。     

齿轮在线测量技术探讨

齿轮的拥有有着悠久的历史,由于在进行制造与安装过程中,实际齿轮总是存在着一些误差,而这些误差将直接影响到传动系统的精度与动态特征,所以表征、测量、分析、利用并控制齿轮误差是人们一直在探索的技术,其中齿轮在线测量主要是依据齿轮精度理论,检测制造生产线上加工的齿轮几何参数、精度参数指标以及表面粗糙度等项目。本文作者主要对齿轮在线测量技术进行深入探讨,介绍了针对不同测量目的采用的不同检测技术与设备以及依据的测量原理。     

快速成形技术及其在产品开发中的应用

介绍了快速成形技术的起源和特点,并对几种典型的快速成形工艺进行了比较。最后讨论了引入快速成形技术后的产品开发模式及其在产品开发中的作用。     

浅析机械设计中齿轮传动侧隙的解决方法

齿轮在世界各国的应用历史悠久,齿轮在能源、船舶等的设备中有着很广泛的应用。齿轮具有传递动力,改变运动的速度和方向的作用,随着制造技术的不断发展,对于齿轮的制造也提出了更高的要求。本文将通过对于齿轮传动侧隙存在的问题来简要介绍齿轮齿轮传动中的侧隙的解决方法,以期能够提高齿轮传动的精度以及传动率。     

一种高波峰薄壁波纹形管塑性成形技术

针对当前制造高波峰薄壁波纹形管困难、制造方法复杂的现状,研制了一种超高液压内胀成形与轴向挤压一次成形的制造技术,介绍了该技术的成形原理,工艺,特点和设备,并举例说明该技术的应用。     

立德树人初心传承 ——记王立鼎院士的科研初心与使命传承

王立鼎院士是我国著名的齿轮专家,被称为"精密齿轮王",同时也是我国微纳米技术的开拓者之一。他注重技术创新,在精密齿轮工艺和测试技术方面达到国际领先水平,还研制出中国第一台光盘伺服槽及预制格式刻划机。他不但致力于技术的创新,也关心技术的传承,注重立德树人,为中国精密齿轮工艺、微纳机械等领域培养了优秀人才。     

镁合金成形技术现状及研究进展

本文概述了镁合金材料的性能、特点及镁合金的应用,介绍了镁合金的成形工艺,包括压铸、熔模铸造、消失模铸造、塑性成形、超塑性成形和半固态成形等技术,展望了其发展前景。     

汽车修理中的齿轮技术

由于改革开放以后,时代不断发展的同时,社会也在发展进步,所以汽车得到了进一步的普及,进一步推动了汽车的修理技术快速发展,并且在社会中扮演的角色越来越重要。发展好汽车的修理技术可以进一步减少在汽车修理时所使用的资金成本,提高汽车修理的安全性,同时提高其稳定性。分析了汽车齿轮的主要类型,同时研究了汽车齿轮的标准参数,进一步进行汽车齿轮的传动作用分析,着重研究汽车修理中的修复技术,最后探索齿轮技术的重要性。     

抽油机齿轮修理工艺研究

通过对抽油机齿轮修理工艺系统进行探讨论述,阐明了该工艺系统的研究内容、技术原理及应用成果。抽油机齿轮修理工艺系统应用齿轮可修理性的方法,对抽油机减速箱齿轮、齿轮轴、轴承进行全面的性能测定及修复。通过研究,还给出了圆弧齿轮尺寸的测量方法和测量的有关标准;给出了减速箱轴磨损量在1-10毫米范围内的修复工艺和修复方法。提供在冷喷涂技术,成本低、操作环境安全的高效工艺过程,满足油田对减速箱修理的需要。