简析公路桥梁钻孔灌注桩施工工艺和质量控制

旋挖钻作为钻孔桩施工中最关键的机械设备成为钻孔中成孔质量的核心。本文根据旋挖钻机的特点、适用范围和钻孔桩施工控制的关键环节,将运用旋挖钻机进行钻孔施工的过程划分为施工准备、桩位放样、钻机就位、埋设护筒、泥浆制备、钻进施工、成孔检查等8个环节,详细阐述了旋挖钻施工过程中质量控制的关键部分。对于钻孔质量的提高具有较强的实际意义。     

武汉市四环线青山长江大桥工程试桩施工

青山长江大桥工程试桩的目的是对桩基在各类土层中桩侧摩阻力、桩端承载力、桩基竖向位移、单桩极限承载力和成桩工艺等进行试验和验证,同时对大直径变径桩采用旋挖钻施工的成孔工艺及成桩工艺进行研究,对主要施工设备、施工组织安排及施工工艺参数进行总结。     

长螺旋超流态钻孔灌注桩施工技术

哈尔滨地铁2号线一期工程珠江路站和南直路站主体结构围护桩在成孔施工中采用的是旋挖钻机,而旋挖钻机在富水砂层中钻孔对护壁泥浆要求较高,而且在钻进过程中,极易塌孔,导致施工成本高且施工进度缓慢;在车站附属结构围护桩施工中采用JZL-90加强型长螺旋钻机,钻孔、灌注混凝土一体化施工,有效提高了施工效率,并节约了施工成本,施工质量及精度满足要求,在富水砂层的地铁车站围护桩施工中可以应用推广。     

浅谈中～硬质岩层钻孔桩快速施工技术

旋挖钻机作为钻孔灌注桩施工中一种较为先进的施工机械,在钻孔桩施工领域显示出明显的优越性。但对于较完整、层理裂隙不发育的中～硬质的岩层,采用旋挖钻机施工存在较大的困难。本文结合广州地铁某竖井围护结构施工,介绍了潜孔钻配合旋挖钻在中～硬质岩层钻孔桩成孔施工方法。旋挖钻机与普通冲孔桩机相比成孔速度快、地层适用范围广、桩对位方便准确、环保特点突出,施工取得了良好的效果,可供今后中～硬质岩层钻孔桩施工参考借鉴。     

旋挖钻机钻孔桩施工中关键工序的控制

文章结合旋挖钻机的特点,就旋挖钻机钻孔桩施工中的关键工序控制进行了研究,旨在降低成本,保证钻孔桩质量。     

大孔径钻孔灌注桩成孔施工技术

近几年来,大直径钻孔砼灌注桩由于具有抗震性能良好、单桩承载力高、施工无振动、无噪音、钻孔时对土壤无挤密作用等特点,在地基加固工程中得到广泛地应用。但因其桩径较大,施工起来较困难,在施工过程中也较易出现问题,因此本文对大直径钻孔砼灌注桩施工过程中应着重注意的几个问题作简单的探讨。     

旋挖钻成孔灌注桩施工技术应用

旋挖钻具有工作效率高、环境污染小、成孔质量高等特点,在施工应用越来越多。文中结合在南京地铁十二号线二期工程钻孔桩施工经验,阐述了旋挖钻钻孔施工工艺、提出旋挖钴成孔施工注意事项,以提高其成孔质量。     

旋挖钻在复杂地质情况下的成孔工艺

旋挖钻机具有功率大、钻孔速度快,自动化程度高,移动灵活、定位准确、工作方便,环保性能好、噪声小、工作效率高,节约时间、降低施工成本等特点,而广泛应用于公路桥梁的桩基施工。结合石家庄公路桥梁建设集团负责施工的张石高速8合同-滹沱河特大桥桩基施工,谈谈旋挖钻在复杂地质情况下的成孔工艺。一、工程概况滹沱河特大桥共有桩基354棵,桩径     

浅谈人工挖孔扩底桩扩大头施工方法

针对大直径人工挖孔桩扩大头底部直径较大,施工难度较大,施工过程中容易造成土体塌方,造成施工人员伤害的情况,提出特制钢模板护壁的处理措施,以保证施工的安全性和成桩后扩大头的质量.     

旋挖钻机在桥梁施工中的应用

总结了旋挖钻机的特点,从桩位放样、护筒埋设、泥浆制备、钻孔施工、混凝土浇筑等工序详细介绍了旋挖钻机在桥梁施工中的应用。     

哈尔滨市地层对旋挖钻机适应性分析

旋挖钻机具有钻孔速度快、成孔质量好、适应地层范围广等优势,已逐渐成为钻孔灌注桩施工的主要机械设备,具有替代传统的冲击和回旋钻机成孔设备的趋势。本文依据哈尔滨市地层的特点,并根据旋挖钻机在哈尔滨松浦大桥大直径桩基中的应用和哈尔滨地铁一期工程基坑围护结构中的成功应用事例,分析了其在哈尔滨市地层中具有广泛的适应性。     

浅谈桩基工程旋挖钻孔施工技术

近年来,随着我国公路桥梁和高层建筑的飞速发展,国家重点工程对桩孔质量、成孔速度及施工环保等要求的不断提高,一些中小型旋挖钻机已悄然兴起,越来越受到施工者的关注。本文就旋挖钻机成孔过程中如何避免坍塌、埋钻等事故谈谈施工经验,以供广大施工者参考借鉴。     

浅析桩基施工中大口径旋挖钻机的应用

在桩基施工中,如果仍采取常规的冲击钻施工方式,将不能有效保证施工进度要求和成桩质量。因此本文笔者介绍了旋挖钻机在钻孔桩施工中的应用,并阐述了钻孔桩施工的一些常用钻孔方法。     

崩坡积体中超深大孔径人工挖孔桩施工技术

人工挖孔桩具有容易操作、施工过程直观、工程质量容易控制、工程造价较低,特别是能够适应山区陡峭钻孔设备无法施工地段的施工等特点。因而在山区公路、铁路项目中采用较多,但由于受地质条件、桩孔深度、直径、地下水等的影响,人工挖孔桩施工还是比较受限制,施工过程中存在着较大的安全风险。一般人工挖孔桩施工深度不超过40米,石会大桥施工中,在崩坡积体中进行了50~60米的超深大孔径人工挖孔桩施工,通过工程实践总结该地质条件下人工挖孔桩的施工工艺及安全防范措施。     

安庆长江大桥3号主墩超长变直径钻孔桩施工技术

宁安铁路安庆长江大桥3号主墩基础覆盖层浅,几乎为零,施工水深25~39m,施工难度大.桩基采用37根Φ3.0m/3.4m 变直径钻孔灌注桩,根据基础特点采用了清水法钻孔,历时3个月完成,优良率100%.本文简单介绍了大孔径变直径钻孔桩的施工工艺、施工过程及施工难点,对同类型钻孔桩的施工有很好的借鉴作用.     

托换桩钻孔施工对既有受荷桩承载机理的影响研究

托换桩与既有受荷桩之间距离较小,从而导致托换桩钻孔施工过程可能对既有受荷桩承载机理带来一定的影响。以浙江饭店地下车库翻修扩建工程为背景,通过Mindlin原理及Hoek-Brown破坏准则分析了托换桩钻孔施工过程对既有受荷桩桩侧及桩端阻力发挥机理。得出:在上部土层中,既有桩桩侧摩阻力随着钻孔直径的增大而缓慢降低,随着钻孔数量的增加而降低;在下部土层中,既有桩桩侧摩阻力随着钻孔直径的增大而缓慢增大,随着钻孔数量的增加而增加;在托换桩钻孔端部一定范围内,既有桩桩侧将出现负摩阻力;桩孔间距对既有桩桩侧摩阻力的影响可忽略不计;托换桩钻孔数量,钻孔深度,钻孔直径及间距对既有桩桩端阻力的影响可忽略不计。     

马迹山大直径嵌岩桩施工技术

宝钢马迹山矿石中转港二期工程中的外海大直径嵌岩桩施工是工程的关键,本文结合马迹山大直径嵌岩桩施工的实际情况,着重介绍嵌岩桩施工平台、钻机型号选择以及钢筋笼安放和成孔中遇到的难题及解决办法,为今后类似工程积累经验.     

人工挖孔桩在城市桥梁桩基上的运用

人工挖孔灌注桩作为一种传统的成桩施工工艺,具有造价低、所需施工设备简单、成桩直径大、成桩质量容易保证,同时也因受干扰和场地的限制,使用人工挖孔桩更方便施工等特点。在现阶段人工挖孔桩还是普遍存在于工程施工当中,特别是城市桥梁桩基施工。     

高压旋喷桩粉砂层成桩效果的试验与研究

根据以往施工经验,并结合上海梅钢一炼钢2#RH基坑支护工程实例,介绍了高压旋喷桩在该地区粉细砂层中的成桩试验,经过对比分析,我们发现在施工过程中添加一定比例的外加剂能够有效保证成桩直径和质量,为类似地质条件下的施工提供思路和经验。     

旋挖钻机在广州地区适应情况分析

旋挖钻机施工工艺在我国是近几年才推广使用的一种较先进的桩基施工工艺。广泛应用于我国的公路、铁路、桥梁和大型建筑的基础桩施工。早期大部分所用的旋挖钻机都是由德国和意大利进口或者是日本二手旋挖钻机。近几年,随着青藏铁路、北京鸟巢等项目的推动,国外进口品牌不断涌入,我国同类产品也在逐步发展起来。广州地区应用旋挖钻机施工较迟,实例不是很多,下面就某地铁车站围护结构采用旋挖钻机施工的成功例子分析该施工工艺在广州地区的适应情况,以求抛砖引玉。