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我国高速铁路的建设,将新思想、新技术、新装备应用其中,高速铁路技术技能型工作人才的综合素质必须与时俱进,不断提高。人才培养模式改革是提升人才综合素质的有效途径,本文阐述了高速铁路专业群人才培养模式改革的必要性,说明了目前高职院校产教融合人才培养中存在的问题,提出了高速铁路专业群"产教融合、双轨合一"人才培养模式改革措施。 相似文献
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我国为了能够使《国家职业教育改革实施方案》的进一步落实,颁布了"双高计划"政策,"双高计划"与社会需求进行了有效结合,开展办学活动,对于"以服务为宗旨,以就业为导向"职业特点的办学定位进行了明确,并且赋予了高校自主权,高校可以结合社会需要对课程进行改革,对人才培养模式进行优化。"双高计划"的实施能够将力量进行有效聚集,创建高水平职业院校,提升高职院校的专业内涵。传统的专业建设路径已经无法发挥出效果。本文对于计算机应用技术专业群建设原则进行阐述,并提出建设对策,希望为我国高职院校专业群建设高质量发展提供一份力量。 相似文献
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该文分析了当前大数据背景下汽车智能制造专业群"双师型"教师队伍联动的必要性,提出建立双师型教师队伍的联动机制和联动模式,要求加强汽车智能制造课程改革,建立联动的双师型人才培养体系,建立校企合作方式,并提出汽车智能制造专业群"双师型"教师队伍的评价与激励机制,由此为"双师型"教师人才培养提供一定的参考。 相似文献
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以质量发展、特色发展为导向的高水平专业群建设是新时代职业教育的重大改革。科学组建专业群是前提,聚焦高端产业和产业高端,精准对接产业链的关键岗位集群,有效整合共享资源并形成“1+1>2”集聚效益。专业群要突出“高”和“特色”的目标属性,围绕建设目标详细阐述了高水平专业群的建设路径。打造人才培养高地和技术技能创新平台是高水平专业群建设的两个重要支点。针对这两个支点,加强校企合作、促进产教深度融合是基础,开发优质教学资源、深化教学改革和打造高水平教学团队是关键,国际化水平是质量要求,本文对如何夯实基础、抓住关键和提升国际化水平进行了探讨。最后讨论了如何建立动态持续发展机制,保障专业群高质量不断发展。 相似文献
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通过分析专业群的建群模式和建群组织形态,得到了应用电子技术专业群的建群逻辑。建群逻辑由专业布局逻辑、人才培养模式和课程体系逻辑三方面构成。根据专业群建二级学院和根据二级学院建专业群的选择要因学校的专业布局情况而异,专业群的建设要紧密联系当地产业的人才需求,合理的专业群建群逻辑要以选择合适的建群模式和组织形态为基础。 相似文献
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人才培养方案是高职院校专业的灵魂.人才培养方案是否适合专业、行业的要求直接决定了人才培养的质量和毕业生是否满足企业的需求.本文就从专业调研、职业岗位群、课程体系开发过程、职业能力培养、特色与创新等方面阐述软件技术专业的人才培养方案的制定. 相似文献
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针对在走访企业过程中发现"学院及其他院校不少学生实习跳槽频繁"的现象,课题组通过研究得出结论:学生"职业路径模糊""岗位技能不高""抗压抗挫不强"职业能力问题为诱发这现象的内因。自探索实践以来,形成的"三课二讲一服务"专业思想教育路径、"三促二赛一展示"岗位技能训练路径、"三比二看一评选"职业素养培育路径,依托修订后的人才培养方案,分别有效地解决了这些问题,显著降低了学生实习的跳槽率,明显提升了毕业生就业质量。 相似文献