火花塞积炭对发动机性能影响分析

本文从火花塞积炭的形成以及危害谈起,介绍了火花塞积炭形成的三点原因;着重阐述了火花塞积炭对发动机的危害以及性能影响,总结出改善火花塞积炭的具体措施。     

浅谈火花塞异常工作之外貌

火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机的燃烧室内在其电极间隙中形成电火花 ,点燃混合气。当汽油机出现工作状况不良时 ,通过观察火花塞是找出故障原因的最简单易行的办法。如果火花塞选型正确 ,使用条件良好 ,那么火花塞瓷芯表面应洁净 ,颜色应为白色或淡棕色 ,电极由于使用时间长略有烧蚀 ,旋入缸盖的螺纹端面为铁锈色。1　火花塞选型压缩比低 ,转速低功率小的发动机 ,应选用“热型”火花塞。反之 ,压缩比高、转速高 ,大功率的发动机应选用冷型火花塞。通常压缩比为 3～ 4的发动机宜使用热值 2 0～ 35的热型火花塞 ,压缩比为 5…     

汽车火花塞的检测

主要介绍了火花塞的构造与功用、外观检测和火花塞间隙检查,旨在为初学汽车修理点火系统的学员或车主们提供参考。     

暴雨天气,关注安全和健康

正依据气候规律,每年的主汛期(5~9月)是暴雨天气的高发时段。暴雨本身是一种自然现象,是指降水强度很大的雨。气象学规定,每小时降雨量16毫米以上、或连续12小时降雨量30毫米以上、24小时降水量50毫米或以上的雨称为暴雨。暴雨具有潜在的破坏力和危险性。暴雨发生以后,地理环境成为影响灾害发生的重要因素。高原和山地在暴雨的作用下,最易诱发山洪及滑坡、泥     

自我牺牲的火花

火花塞点火时产生的高温会让电极上的金属蒸发。下面，让我们来看看如何再现同样的过程。[编者按]     

盐碱干旱区青贮玉米抗旱节水保苗技术集成研究

安达市位于黑龙江省西南部,松嫩平原腹地,属盐碱干旱地区.地处东经124°52' 15"～125°54' 45",北纬46°10'11"～47°00' 36"之间,属北温带大陆性半干旱季风气候,年平均温度3.1℃,年有效积温2600～2700℃,无霜期135天左右,全年平均降水414.8毫米,蒸发量1624毫米,干旱指数3.7,年日照时数2659小时,光热资源较为丰富,气候比较干旱.     

提高汽车发动机性能新技术

俄罗斯专家最近开发出一种提高汽车汽油发动机性能的新技术，他们通过改进汽车汽油发动机火花塞的结构，实现了降低发动机油耗和有害气体排放量的效果。 汽车汽油发动机的火花塞位于汽缸顶盖上。火花塞最外层为圆桶状钢质外壳，中心部分是一个电极。当高压电流通过电极时，产生向四周散射的电火花，点燃汽缸中的可燃混合气。气体猛烈膨胀推动活塞运动，产生机械能。由于电火花是向四周散射的，无法使汽缸中的可燃气体充分燃烧，影响了活塞的运动速度，形成了不必要的油耗。此外，可燃气不充分燃烧会生成有害气体，如一氧化碳等。 莫斯科汽车制造与环保研究院的专家通过改进火花塞的部分结构，使绝大部分电火花径直射向汽缸深处的可燃混合气，使其更充分地燃烧，从而加快了活塞的运动速度，降低了油耗并减少了有害气体排放。 据初步测试，改进后的火花塞可使各种汽车的油耗平均减少约6％，有害气体排放量平均降低约7％，其中一氧化碳排放量可减少10％以上。     

柴油机积炭的几种清除方法

柴油机在使用一段时间后,气缸盖、缸套、活塞环、气门、喷油器等零件以及燃烧室表面会黏着一层积炭。致使柴油机使用寿命缩短,功率下降。介绍几种清除积炭的方法。     

柴油机积炭的几种清除方法

柴油机在使用一段时间后，气缸盖、缸套、活塞环、气门、喷油器等零件以及燃烧室表面会黏着一层积炭。致使柴油机使用寿命缩短，功率下降。介绍几种清除积炭的方法。     

带你读懂天气预报

<正>“观众朋友晚上好,下面让我们一起关注天气预报……”这段话大家每天都能听到,然而,你真的听懂天气预报了吗？这些看似平常的词汇,说起来还真有讲究。我都被淋成了“落汤鸡”,为什么天气预报说今天是小雨？在气象上,我们通常按24小时的累计降雨量将降雨分为7个等级,其中,24小时内降雨量为0.1～9.9毫米的被称为“小雨”。所以,“小雨”这天可能是持续了24小时、但每小时不足0.5毫米的绵绵细雨,也可能是下了1小时的瓢泼大雨,其他23小时都是阴天。如果遇到了后面这种阵性降雨,被淋成“落汤鸡”就不足为奇了。     

汽车零件的清洗与分类探究

在汽车维护和检修中,零件的清洗是一项比较重要的工作。当各总成拆成零件后,要清除零件的油污、积炭和水垢等,使总成和整车装配得以顺利进行。清除污垢、洗涤汽车及其总成和零部件的里表,可以及时发现问题(如异常磨损、裂痕、松脱等),从而采取相应措施,防止发生不安全隐患。     

汽车电控汽油喷射系统发动机不起动故障

发动机不能起动无着车征兆的故障排除,应先检查油箱存油情况、检查点火系统、检查电动汽油泵、检查喷油器是否喷油、检查燃油系统压力。发动机不能起动但有着车征兆的故障排除,应检查有无故障代码、检查高压火花、检查进气系统有无漏气、检查火花塞。     

重整装置积炭的讨论

现今,重整催化剂积炭现象日益严重,本文主要从催化剂积炭现象、积炭原因、防止积炭措施及积炭后的处理意见等方面对催化剂积炭做简要阐述。     

古墓防腐有高招

正近年来,有关古墓发现或盗墓挖宝之类的电视栏目和节目十分红火。在某一关于历代盗掘古墓的系列访谈节目中,一位嘉宾讲到十六国时期后赵皇帝石季龙盗掘春秋晋国赵简子墓的事,说:石季龙挖着挖着,就挖到了积炭层。这位嘉宾接着解释道:积炭层是古代防止盗墓的一种做法。在专业考古人员看来,这位嘉宾关于积炭层作用的解释显然错了。那么,积炭墓到底该做何解呢?积炭防腐所谓积炭墓,就是古人在下葬时,把大量的木炭放置在棺椁周围,利用木炭的干燥属性来防潮吸湿,以保障棺椁、随葬品和墓主人的遗体能长久完好保存。     

可安全吞服、利用胃酸发电的体温计

<正>日本科学家研发出了药片大小的口服体温计。该体温计为直径9毫米、厚7毫米的药片型,里面装有温度传感器、用于无线通信的线圈、以胃酸发电的电池零部件以及存储能源的电容器等。体温计可以像吞服药片一样使用,到达胃部之后,电极与胃酸发生反应,开始充电,将积累足以在胃和肠部测量10～20次体温的电力。其以每30分钟1次的频率测量体温,数据通过不     

神秘的史前超文明遗迹

人类的出现,是距今约200～300 万年或150万前年的事,然而,在地球上的某些地方,却发现了20亿年前的核发应堆、2.5亿年的人类足印、50万年前的汽车火花塞……难道地球上真的存在过史前超文明吗?……     

浅谈发动机积炭的危害及防治

各类发动机在工作中,由于受相关因素的影响,都或多或少地生成积炭。积炭是燃料或润滑油在高温和氧的作用下形成的产物。发动机工作时,燃油或窜入燃烧室的润滑油不可能百分之百燃烧,未燃烧的部分油料在高温和氧的催化作用下,形成羟基酸和树脂状的胶质,粘附在零件表面上,再经过高温作用进一步缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物,即所谓积     

失效专利

中国专利申请号94100237公告号1105055发明人熊邦杰视为撤回日1997年5月7日这种高能安全燃气,其配方比(重量)为烷烃类(或醇类):氢氧化钠:氯化钠:过氧化钠:二茂铁=1000:1.2～1.8:5～10:10～15:2～3。该燃料可自生常压燃气,用空气作载体,使用普通液化气罐和灶具即可燃烧,不需预热,使用方便,不需专用灶具,不积炭,能量高达1.3万大卡。     

都市容易遭雷劈

雷暴偏爱大城市 2007年8月,纽约遭受了一次强烈的雷暴袭击;无独有偶,2004年美国大城市巴尔的摩遭受了200年以来最严重的一次雷暴袭击,两个小时内发生的雷击数量比以往全年发生的都多,两个小时内的降水就达到了150毫米.     

用思想控制鼠标

德国科学家展示了可以人脑与电脑交互的被称为“精神打字机”的发明——通过连接128个电极在头皮上来达到使脑电波也可以操控鼠标运动。你可以靠想象移动自己的左手或右手来操控电脑上的鼠标。当然，这个研究仅处于一个初级阶段．要完成一个普通的操作需要花费5到10分钟，同时据称要花费一个小时才能完全将128个电极接在头部的正确位置上。现在科学家们正在试图用一个头盔来取代现在笨重的电极装置。