双连拱隧道合理施工技术

我国在高等级公路的建设中,在特殊地质及地形条件的地区,为获得良好的技术经济效果,大量选择了连拱隧道方案。但在特殊地质及地形条件的地区,从线桥隧衔接方式、总体路线线型、工程造价等因素综合考虑,双洞分离式方案往往受到较大局限,为获得良好的技术经济效果,连拱及小间距隧道方案则成为重要的可选方案,尤其对于中短长度的隧道,在许多场合己成为首选方案。     

浅析连拱隧道施工技术

双连拱隧道在结构上与单拱隧道有较大区别,近年来逐渐被应用于高等级公路中。如何在其施工过程中把握要点,吸取经验教训,逐渐熟悉并掌握其施工技术有着非常重要的意义。通过介绍元磨及思小高速公路隧道施工技术,就双连拱隧道的结构特点、中导洞及三导洞开挖方法、衬砌施工、特殊问题的处理等内容,提出了看法及建议。     

浅析连拱隧道施工技术

双连拱隧道在结构上与单拱隧道有较大区别,近年来逐渐被应用于高等级公路中。如何在其施工过程中把握要点,吸取经验教训,逐渐熟悉并掌握其施工技术有着非常重要的意义。通过介绍元磨及思小高速公路隧道施工技术,就双连拱隧道的结构特点、中导洞及三导洞开挖方法、衬砌施工、特殊问题的处理等内容,提出了看法及建议。     

刍议隧道施工中不良地质地段的施工技术

我国国土面积广阔,但是我国的主要地理形态是西高东低,山地多平原少。尤其是南方发达地区这种山地多的现象更是广泛存在。有山地的地方就要进行隧道施工。笔者根据多年的隧道施工实践对不良地质地段的施工技术谈一点自己的浅见,仅供隧道工作同仁们参考。     

严寒地区双连拱隧道防排水施工技术

隧道防治漏是双连拱隧道的施工难点，严寒地区隧道渗漏直接关系到隧道的使用寿命和运营行车安全。本文结合长珲公路江黄段于木匠沟双连拱隧道介绍了严寒地区防排水施工技术和施工新措施。     

不良地质地段TBM施工的研究

在长大隧道的施工中,TBM法是目前较先进、较安全的一种隧道开挖的施工方法,并且在秦岭Ⅰ线隧道的施工中得到了很成功的应用,但目前为止,TBM法施工并没有得到很广泛的应有,主要原因还是TBM法的适用范围太窄,在通过不良地质地段时,TBM法施工遇到的问题很多。以南疆线中天山隧道为依托,总结了不良地质对TBM施工的影响,并对TBM法通过不良地质地段时采用的支护方法进行了研究和总结。     

隧道不良地质地段三种常用施工方法探讨

随着我国经济平稳快速地发展,交通、能源、资源等方面的基础设施建设将作为国家发展战略的重点,交通工程正在如火如茶地进行。工程建设过程中经常遇到的突出问题之一就是隧道施工过程中地质灾害的预防与处理。本文谈谈隧道不良地质地段三种常用的施工方法。     

隧道不良地质地段围岩预加固技术

针对隧道施工处于大断裂带区域,其洞身、洞口穿越破碎带地段、基岩裂隙水发育等不良地质问题,通过采用了超前小导管、超前锚杆、普通砂浆锚杆、双液注浆等多种措施进行预支护,有效地解决了隧道穿越大断裂带区域Ⅴ、Ⅵ级围岩隧道施工不良地质问题,确保隧道开挖和衬砌的安全顺利施工.     

双连拱公路隧道施工技术

结合国家重点公路阿荣旗至深圳高速公路新县段双连拱隧道施工,分析得出隔墙顶部防水和进出口段浅埋偏压地段施工时遇到的技术难题及其解决办法.     

不良和特殊地质地段隧道施工的处理措施

不良地质地段是指滑坡、崩塌、岩堆、偏压地层、岩溶、高应力、高强度地层、松散地层、软土地段等不利于隧道工程的不良地质环境。本文是对不良和特殊地质地段隧道施工的处理措施进行分析。     

高原不良地质隧道进洞施工技术

本文以青藏铁路格拉段昆仑山隧道、羊八井隧道群和柳梧隧道为背景，描述了高原隧道洞口段不良地质的种类与工程特性，阐述了如何根据实际情况制订安全、快速、经济有效的进洞方案并在实施过程中不断进行动态修正，可为同类工程提供借鉴。     

论双连拱隧道施工技术及方法

21世纪新科技时代的到来,高速公路与城市道路建设的迅速发展,在解决交通问题方面上,不仅能满足上、下行车分离的条件,还具有接线难度小、占地面积小环境保护良好的优点,尤其是在平面线路、洞口位置等的选择的自由度大,难度小的优点。本文将根据辽宁省盖州市戴峪岭段的双连拱隧道的建造施工方法,对双连拱隧道施工方法进行多方面、细致准确分析、比较和研究,总结规律,并且对不同的施工方法提供建议。     

浅谈几种不良地质条件下隧道施工技术

近年来随着我国社会经济快速发展,地面交通增长十分迅猛。隧道是交通线上重要的组成部分。在隧道的具体施工过程中经常会遇到各种不良地质环境。本文对常见的四种不良地质条件下隧道施工技术进行了探讨。     

隧道通过岩溶地段的施工技术

文章根据暗河发育情况、水流方向以及与隧洞的位置关系,研究隧洞穿越段存在溶洞、涌水等不良地质的工程措施,分别采取了“引、堵、越、绕”四种处理方法。     

浅谈隧道不良地质段施工技术及管理

在隧道工程建设的过程中,由于工程项目的范围较大,工程建设存在着一定的复杂性和难度,尤其是在隧道工程遇到不良地段的过程中,需要采用科学合理的施工技术和管理手段。但是,从现如今的隧道工程中可以看出,这项工作落实的还不够完善。需要根据工程的特点以及工作人员的自身状况来采取相应的措施。本文主要对隧道不良地址段的施工技术和管理方面进行展开探讨,仅供参考。     

不良地质条件下公路隧道施工安全性研究

公路隧道施工的不可预见性因素很多,特别是在不良地质条件下修建公路隧道更应加强施工安全性分析研究,保证隧道的施工安全。分析了在不良地质条件下修建公路隧道的安全性,阐述了安全施工的相关注意事项,为其它公路隧道的安全施工提供了参考依据。     

高原不良地质隧道施工方案选择

本文结合青藏铁路羊八井一、二号隧道的工程地质和水文地质条件，根据地理位置的特点提出了高海拔、特殊地质隧道的施工方案甄选要点。     

探讨隧道工程中的黄土地质施工

在不同的地质地貌环境下如何进行良好的施工建设,是当今炙手可热的研究课题。而我国往往采用隧道工程既能有效的降低公路建设路程,同时也减少了对社会居民的影响。但与此同时,在隧道的施工过程中会遇到很多问题,各种各样的水文地质条件大大影响到隧道的建设施工。现如今,黄土地质下的隧道施工方法正在逐渐有效的研究和解决中,本文将对隧道工程中黄土地质施工展开讨论与分析。     

岩溶地段隧道施工方法探讨

岩溶问题成为我国南方一些地区隧道施工中的一大难题.在岩溶发育地区,必须在施工前进行有效的超前地质勘察,合理选线.在施工过程中,正确处理突水突泥问题,对不同类别的溶洞选取最为正确有效的处治措施.施工阶段结束后,还需要对渗水量以及隧道围岩变形进行跟踪监测.建立完善的施工方案,是保证施工质量和人员设备安全的重要前提.     

浅谈隧道不良地质区段的施工技术

九岭山隧道内存在断层破碎带、断层涌水和高应力岩爆等不良地质区段,本文总结了施工过程中针对以上不良地质条件的有效处治措施,并详细介绍了该隧道一塌方的成功处治案例,可为类似工程施工提供一定的借鉴。