车牌识别技术在高校校园车辆管理中的应用

给出了车牌识别技术在高校校园车辆进出管理中的应用方案,描述了一个以车牌自动识别技术为核心的校园车辆进出智能管理系统架构。     

基于车牌识别及RFID技术的小区车辆管理系统设计

采用车牌识别及RFID射频卡互补的方式设计了小区车辆管理系统,该系统可对分布于小区大门监控点内的过往机动车辆实现自动车牌识别,并对所有过往车辆的图片进行自动记录存档。由于本系统采用的是目前国内最先进的高清晰抓拍识别技术,基于计算机视觉原理以及模式识别技术,故可对过往车辆的车牌号进行清晰、准确的识别和不间断监测。     

应用GPRS的车辆管理信息系统设计与实现

随着车辆的迅速增加,对车辆管理的难度逐渐加大,本文围绕着出租车辆管理的具体情况,提出基于GPRS的车辆管理信息系统设计方案,系统具有一定扩展性,既能满足出租车辆管理长期发展的需要,又能适应信息社会的快速发展.     

基于HFC网络的数字电视传输研究

针对目前数字电视和模拟电视不可避免地还将在一个较长时期内在HFC网络上混合传输的现状,以及由此引发的问题,提出了对HFC网络的改进措施。     

探讨基于有线电视HFC宽带网络的远程教育

为了切实有效地推进我国现代远程教育工程,本文在结合电大利用有线电视 Ｈ Ｆ Ｃ 宽带网开展远程教育教学实践及应用的基础上,着重分析了这种教育方式的优势、特点以及今后努力的方向,试图探求其作为一种适合当前国情的远程网络教育方式的可行性     

基于MATLAB的车牌识别系统设计与实现

针对复杂的高速交通系统,设计了一套基于MATLAB的车牌识别系统,采用数字图像处理技术,自动识别车牌图像中的牌照信息,让交通系统实现数字化。具体过程是先对采集到的车牌图像进行灰度化,再进行边缘检测、形态学处理等,完成车牌的两次定位,成功后再进行倾斜校正、二值化、反色、字符分割,最后用模版匹配法对车牌字符进行识别。从实验结果看,该系统准确定位车牌并能准确快速地识别出车牌号码,实时性和实用性都较好。     

基于有线电视HFC宽带网络的远程教学理论与实践

文中介绍了HFC宽带网络的远程教学理论基础和网络带宽资源的基本情况，利用HFC宽带网络实现远程实时交互式教学是可行的。     

HFC网络的指标分析与噪声

根据HFC网络系统的指标构成情况,得出不同于通常认为的HFC系统指标紧张的观点。对于进一步认识光链路的指标及其在有线电视中的建设应用有所帮助。通过掌握各种反向噪声的本地特征,提出HFC网络反向噪声日常维护概念。     

基于有线电视HFC宽带网络的远程教学理论与实践

文中介绍了HFC宽带网络的远程教学理论基础和网络带宽资源的基本情况 ,利用HFC宽带网络实现远程实时交互式教学是可行的     

有线电视HFC网络的结构问题

有线电视电缆网络升级改造为HFC网络是有线电视发展的方向和潮流,在升级改造中需要考虑的诸多问题中,结构问题是首要问题,本文探讨了有线电视HFC网络各组成部分的结构问题,对有线电视HFC网络的设计与建设有一定的参考作用。     

HFC双向网络的规划与调试

依据DOCSIS标准和洛阳广电网络公司HFC网络双向改造的经验,对HFC网络双向改造的目的和意义、双向HFC网络的功能与作用、HFC双向通道的设计原则、正向通道和回传通道设计的异同、回传通道设计和调试的关键擞术等方面进行了详细的分析和阐述,提出了以汇聚到CMTS的上行端口的CNR值和下行的数据传输速率及业务需求率来进行双向HFC网络规划计算的思路,通过对回传通道的调试的分析,给出了回传通道的调试要点.     

基于HFC的双向视音频远程教学系统的设计

双向视音频远程教学系统是传统课堂面授与现代电视网络及多媒体通讯技术完美结合的现代远程教学新形式。基于HFC的双向视音频远程教学系统打破了基于计算机多媒体技术和宽带网络通信技术教学系统的常规思路,是在HFC网络结构优势的基础上设计的双向视音频远程教学系统。本文采用框图直观地描述了基于HFC的双向视音频远程教学系统的结构,并阐述了系统的主要技术性能及特点。     

数字电视HFC网络调制解调方式仿真及应用

用Matlab的仿真工具Simulink对数字电视光纤同轴电缆网络调制方式QAM进行仿真,验证QAM调制解调方式在数字电视光纤同轴电缆网络传输中应用的可行性,以及通过对现有技术的分析并结合当前网络现状,研究如何将基于以太网的无源光技术应用到数字电视双向网络改造中,以最小的代价来实现数字电视网络双向改造,同时对在改造过程中遇到的问题提出解决办法。     

基于OpenStack的虚拟网络管理系统设计

基于开源云平台OpenStack中的组件Quantum开发设计虚拟网络管理系统,通过可视化界面与QuantumAPI进行交互,从而更加便捷地实现对租户网络的管理。系统采用MVC思想,利用PHP语言和Smarty框架,重点设计并实现了认证模块、虚拟网络管理模块和代理管理模块,尤其是增加了管理员对物理节点中L3代理和DHCP代理的操作,为今后实现更高可靠性的多主机(Multi-host)部署方案做了充足的工程准备。     

路灯管理监测系统研究

对城市路灯系统的实时监控是保证系统可靠性和安全性的必要手段,也是城市建设的重要组成部分．对基于网络的智能控制结构进行了描述,分析了系统的总体结构、数据采集模块、模／数转换模块、路灯控制模块、LED显示模块、系统通信模块、远程监控模块．阐述了基于单片机微型计算机控制系统实现的设计思想、方法及过程．     

基于无线传感器网络的车库管理系统设计

针对传统车库管理系统存在布线困难和智能化程度低等缺点,将基于ZigBee无线传感器网络技术应用于大型车库监视和管理领域.通过无线传感器网络和车辆识别、防盗、防火、报警系统相结合,构建了基于无线传感器网络的车库管理系统,能够快速方便的管理车位,对车库内的环境信息进行可靠监测,实现对车库的有效管理.同时,为降低网络节点能耗,设计了一种低功耗网络路由算法.经测试,该系统组网灵活、可移动性强、智能化程度高,能够满足车库管理的要求,具有一定的实际应用价值.     

基于RBAC模型车辆管理系统权限管理设计与实现

从系统开发的角度提出了基于RBAC模型车辆管理系统权限管理的设计与实现关键技术。系统实现中,利用枚举类型实现用户权限编码,通过TreeView控件显示权限树,使用二进制位运算计算用户权限,并借助存储过程转换用户及角色操作规则。这既增强了车辆管理系统的安全性,又为RBAC模型的扩展与应用提供了参考。     

基于智能传感器网络的校园环境管理信息系统模型设计

首先介绍校园环境管理信息系统,然后介绍了一种智能传感器网络,在此基础上,将智能传感器网络技术应用于校园环境管理信息系统模型研究,设计了一种适用于校园环境管理的复杂信息系统模式.     

基于SNMP的网络资源管理系统的设计与实现

为了减少在网络管理领域中对资源管理所造成的人力、物力资源的浪费,设计并实现了基于SNMP的网络资源管理系统。该系统以SNMP为架构,基于VC＋＋平台,利用网络资源的特性,实现了对服务器、主机、路由器、交换机、数据库和IP地址的监控功能,实现了对网络资源的有效管理。系统具有良好的扩展性、可靠性、安全性。该系统具有较为广泛的应用前景,可实现良好的社会效益和经济效益。     

基于网络平台的微机室IC卡管理系统的设计

介绍了一种基于Windows NT网络平台微机室IC卡管理系统的结构，功能及工作原理，该系统的投入使用，大大减轻了管理人员的劳动强度，提高了微机室的综合管理水平。