城市交通拥堵与可持续发展研究——以武汉市为例

随着社会经济的高速发展与城市规模的不断扩大,城市交通面临一系列的问题,其中最为突出的问题是城市的交通拥堵影响着一个城市的可持续发展。本文从城市规划、规划管理、城市建设和交通管理等方面探索造成武汉市交通拥堵的主要原因,并提出了解决交通拥堵问题的对策和建议。     

浅谈城市交通拥堵问题

随着我国社会经济的不断发展,我国城市的规模也在不断扩大,随着而来的就是城市人口迅速增长和城市车辆数量的快速增加。在这样的背景下,给城市的交通运输行业带来了极大的压力,尤其是在上海、北京、广州这样的特大城市之中,人民群众对于拥有一个方便快捷的城市交通运输环境的渴求更加突出。针对这样的情况,就需要分析产生城市交通拥堵问题的原因,并通过对原因的分析,从源头上对城市交通问题进行疏导,寻找出具有针对性的解决手段。     

谈城市交通拥堵问题——以呼和浩特市为例

以呼和浩特市为例,分析了交通拥堵的产生原因,提出了相应的改善措施,以期为我国其他城市解决交通拥堵问题提供借鉴。     

从自行车道看城市交通可持续发展——以福州市为例

当前我国许多城市的道路建设普遍出现了片面注重机动车道而忽视自行车道及人行道的状况。本文结合福州市道路交通发展的具体实践,提出自行车道建设不仅关系到当前城市交通问题的解决,也是推进城市环境保护与构建“和谐城市”的现实要求。必须以科学发展观为指导推进城市交通的可持续发展,保障自行车道和人行道的发展空间。     

浅析致使我国城市交通拥堵的原因

目前,城市交通拥堵问题已经成为世界和我国很多城市在发展过程中面临的一个严峻问题,严重制约着城市的经济与社会发展。城市规模的过快增长使得当前的城市交通发展速度跟不上城市发展需求,从而导致了城市交通拥堵这一严重的“城市病”。目前,我国城市交通在基础设施、管理水平等方面均不能满足城市发展需要,成为城市社会经济发展的阻滞因素,“治堵”已经成为我国各大城市“十二五”规划中欲重点解决的问题。     

如何建设可持续发展的城市交通体系

城市交通设施建设和交通管理是保证城市可持续发展的必要条件之一。所以用可持续发展的概念来重新审视交通建设的历史和现状是十分必要的。可持续发展是一个系统工程，其主要特点是注重发展的继承性、连续性、平稳性和持久性。可持续发展是我国的一项基本国策。城市的交通运输是城市可持续发展的重要组成部分，在大中城市建设以交通系统为骨干的一体化综合公共交通系统是解决城市交通拥堵、环境污染，走可持续发展之路的必然选择。     

谈对城市交通可持续发展规划的探讨

针对大城市普遍出现的交通紧张状况,城市交通规划改变了以往就交通论交通的局面,从分析城市交通系统间相互联系与内在影响因素入手,明确问题的症结,进而提出城市交通发展战略目标,规划方案与政策建议,明确提出大城市中必须把公交放在首位,交通规划和建设不仅是为了解决交通问题,也是完善和发展城市的妊要手段。     

如何建设可持续发展的城市交通体系

城市交通设施建设和交通管理是保证城市可持续发展的必要条件之一。所以用可持续发展的概念来重新审视交通建设的历史和现状是十分必要的。可持续发展是一个系统工程,其主要特点是注重发展的继承性、连续性、平稳性和持久性。可持续发展是我国的-项基本国策,城市的交通运输是城市可持续发展的重要组成部分,在大中城市建设以交通系统为骨干的一体化综合公共交通系统是解决城市交通拥堵、环境污染,走可持续发展之路的必然选择。     

浅谈城市交通拥堵的解决措施

随着城市的发展,城市道路交通压力越来越大。本文就城市交通拥堵现象提出了一些解决措施。     

交通文化与城市形象塑造研究——以萧山为例

城市形象演变与城市交通文化发展之间,存在着一种相互促进、相互制约的互动关系。一方面,城市形象是构成城市交通文化的根源,它们对于城市交通量的大小、交通源的分布以及对交通工具的选择都有非常重要的影响,往往从宏观上决定了城市交通系统的结构和基础。另一方面,可动性、可达性、出行时间这些交通性能指标的变化,也深刻的影响着城市形象。两者之间的这种复杂互动关系,构成了城市不断发展的动力。历史发展的经验表明,能否形成城市形象与城市交通文化之间的和谐关系,往往决定了一个城市的发展后劲。因此,对于今天的城市来说,只有从自身的条件出发,形成彼此适应的城市形象与城市交通文化,才能够实现可持续发展的目标。最后通过萧山的实证研究,指出适合萧山发展的交通文化模式。     

城市交通拥堵治理中的几个悖论

城市道路交通拥堵是当前我国城市发展过程中面临的严峻问题,而政府相关部门科学高效的交通管理对于有效缓解与治理城市道路交通拥堵起着巨大的作用。由于对交通拥堵自身特征、内在客观规律认识的不足,国内各大城市交通管理大多是"头痛医头脚痛医脚",效率低下,甚至出现恶性循环。文章在吸收与借鉴大量国外先进治堵经验与实践的基础上,从理论层面上针对交通管理中存在几个悖论展开深刻剖析,综合考虑交通系统特征、政府决策、居民出行感受和社会经济适应性等,为缓解交通拥堵提供有力的理论基础和依据,为交通管理部门制定和实施针对性的政策措施提供科学的理论指导,从系统论的高度上认识矫正与摒弃当前管理活动中存在的不合理现象。     

浅谈城市交通拥堵问题及应对方案

城市交通拥堵的问题已经成为国计民生问题。在大城市,交通拥堵及其导致的时间浪费、运营成本上升、交通事故增加、环境污染加剧等给人民的生活、工作带来了诸多不便,严重阻碍了城市的持续健康发展。因此,深入研究并解决城市交通拥堵问题,规划设计新的交通方案,成为当务之急。文章通过对城市交通拥堵问题存在的原因和产生的影响做出了分析,提出应对方案。     

城市交通拥堵理论研究综述

交通拥堵一直是人们关注的重要问题,针对交通拥堵学术界也展开了大量的相关研究,从理论到实践方面已经形成了初步的分析框架。但是,目前研究中,尚缺乏关于交通拥堵这一领域的综述性文献。因此,本文从交通拥堵的研究历程出发,综述了交通拥堵的定义、影响因素、治理模式、评价指标与方法,最后探讨了目前研究领域的不足及对未来进行了展望。     

基于模糊方法的城市交通可持续发展状态评价

本文探讨了中国城市交通系统可持续发展的量化评价指标,在解析城市交通发展目标的基础上,提出了包括发展水平、发展能力和协调能力3个方面的指标体系,并将其分等级标定,在此基础上采用模糊评判方法计算出交通可持续发展的综合指数,以此评判城市交通可持续发展的状态,并将该指标体系用于评价淮安市的交通可持续发展状况.     

城乡一体化背景下的城市交通——以盘锦市为例

本文以盘锦市为例,深入剖析了现在城乡二元结构背景下,城乡交通存在的问题,最后提出了一些改进城乡交通的建议。     

城市可持续发展研究——以南昌为例

可持续发展作为一种发展战略,在今天的经济社会发展中越来越受到人们的重视,在当今世界城市的发展中,城市可持续发展越来越受到重视,本文以南昌作为研究对象,选择相应的评价指标,运用主成分分析法,对南昌进行可持续发展能力进行详细的评价和分析,并提出了相应的可持续发展对策.     

茶文化与生态旅游可持续发展研究——以恩施州鹤峰县为例

我国的茶文化具有着悠久的历史.世界上许多地方相应建立以茶为主体的茶博览、茶艺馆、茶趣团、旅游观光茶园等,成为休闲旅游的一个组成部分,收到较好的经济和社会效益.茶文化旅游就是以茶和荼文化为主题,以达到积极的休息和娱乐、获取茶知识等为目的,而开展的形式多样、内容丰富的系列旅游活动,是旅游的新兴项目,同时也是荼产业的重要内容.     

对城市交通发展的思考

通过总结城市交通目前面临的问题,分析其产生的原因,并归纳出常见的解决措施.     

新农村可持续发展水平评价研究——以典型区域为例

在综述了可持续发展评价领域研究现状的基础上,采取统计分析、实地调查和系统分析相结合的方法,以甘肃省天水市、辽宁省锦州市、浙江省温州市、江西省赣州市和江西省抚州市等4个典型区域、5个典型类型为研究对象,进行了新农村可持续发展水平评价研究,为协调新农村建设提供科学依据。构建了一套4级叠加,逐层递归的新农村可持续发展水平评价指标体系。指标体系由生产发展、生活保障、环境友好和社会文明4个系统、18项指标构成。采用多目标线性加权函数法,建立了评价模型,并对5个典型类型进行了实证研究。结果表明：2006年的新农村建设初始年,只有温州是高度可持续发展水平,锦州为一般可持续发展水平,赣州、抚州和天水尚处于新农村建设的低级可持续发展水平。