养路费费改税几年来对干线公路部门带来的影响和思考

2009年1月1日,我国平稳推进了成品油价格和税费改革,公路养路费等6项规费被燃油税取代,对干线公路部门以及交通运输业的管理产生了重要的影响。本文笔者从养路费费改税的实施背景即必要性着手,分析了养路费费改税的意义,重点探讨了对干线公路部门的影响,目的是为新形势下,干线公路部门的发展和养路费改革提供指导和借鉴,进而推动交通运输的可持续发展。     

局场公路管理体制改革的思考

机构改革是当前乃至今后的一项重大任务,目前从中央到地方的机构改革正在进行。公路管理体制改革是摆在交通部门面前一项重要工作。我局公路管理体制基本上是三块,即干线公路、局场公路、场区公路管理系统。干线公路改革方案现已基本确立。局场公路如何改革是一个值得研究的问题。     

绿色通道绿化基本思路及绿化模式—以贵州省旅游干线公路为例

文章在深入分析贵州省旅游干线公路绿色通道绿化存在问题的基础上,提出了贵州省旅游干线公路绿色通道绿化基本思路及四种绿化模式。     

青海省干线公路养护管理模式分析及建议

干线公路的养护管理工作是公路网安全畅通的有力保障,本文在对青海省干线公路现有养护模式调研基础上,针对养护管理工作中的突出问题,结合国内先进省份及发达国家的公路养护管理特点,分析了青海省干线公路养护管理现状,提出了高原地区公路养护工作的改进对策和建议,为青海地区公路养护管理工作提供参考。     

公路工程中干线公路的养护及管理分析

干线公路作为我国交通运输的主要干道,直接关系着国民经济血脉发展的流畅性,也牵连着亿万百姓的日常工作和生活。与此同时,考虑到干线公路接承载着支线公路汇聚而来的车流量,因此,为了确保干线公路在高负荷车流量通行的安全稳定性,必须对其加以养护和管理。本文主要对公路工程中干线公路的养护及管理进行了分析和研究,旨在提高干线公路养护管理效率,确保公路质量。     

局场公路管理体制改革的思考

机构改革是当前乃至今后的一项重大任务，目前从中央到地方的机构改革正在进行。公路管理体制改革是摆在交通部门面前一项重要工作。我局公路管理体制基本上是三块，即干线公路、局场公路、场区公路管理系统。干线公路改革方案现已基本确立。局场公路如何改革是一个值得研究的问题。     

新余市绕城公路规划方案比选初探

随着社会经济发展和城市建设进程的加快,作为带动城市发展以及城市经济建设的国省干线公路逐渐演变成城市内部道路,造成干线公路城区段拥堵日益严重。考虑到城市未来发展,对干线公路进行绕城规划变得十分必要,本文提出了三条新余市干线公路绕城规划方案,通过多方面的比选,为新余绕城公路规划提供建议以及决策依据。     

创新项目代建模式 推进公路建设发展

地方政府委托省公路局在其管理养护的国省道路和经济干线公路上进行项目代建,是高等级公路建设模式的一种探索和创新,这一模式将充分调动地方政府的积极性,也有利于公路行业的科学发展和队伍建设培训,将为我省高等级公路建设积累一些行之有效的做法和经验。     

中国科学院关于推进结构性调整深化改革若干问题的指导意见

加速科技事业发展,促进经济与社会的进步,是科技体制改革的根本目的。十多年来,我院自觉、积极、主动地进行了改革实践,推动了科技事业的发展,积累了改革经验。但是,过去的改革多是在旧的体制结构下调整运行机制。随着改革的深化,旧体制的制约已成为当前改革的主要问题。因此,积极稳妥地进行结构性调整,构筑新的结构框架,逐步解决旧体制遗留     

干线公路桥涵养护与管理水平的几点建议

随着经济的发展和社会的进步,我国干线公路桥涵的建设数量越来越多,大大方便了人们的出行质量,也为社会的发展做出了贡献。但是干线公路桥涵在养护和管理的过程中,由于人为的疏忽以及管理水平的差异,难以保证质量,因此需要相关部门制定相应的管理和养护标准,施工单位认真执行,全面提升干线公路桥涵的管理水平。本文主要研究干线公路桥涵养护和管理中存在的问题,并提出几点建议。     

旧沥青路面就地冷再生技术在路面恢复类工程中的应用

世行贷款安徽公路项目Ⅲ恢复类工程对部分国省干线公路沥青路面进行恢复中采用旧沥青路面材料就地冷再生技术施工,对不可再生资源进行了再生利用,既节约了社会资源,又减少了环境污染。     

中国交通干线风沙危害防治模式及应用

公路和铁路是重要的陆地交通基础设施。我国风沙地区交通干线风沙危害的防治一直是国民经济和社会发展中的大事。针对我国风沙环境特征,面向铁路、公路安全运营的需求,我国开展了大量的交通干线风沙危害试验研究和防治实践,在防沙材料、防沙措施、防沙体系、维护管理等方面进行了系统创新,创建了4种不同风沙环境地区交通干线风沙危害防治模式,并在包兰铁路、青藏铁路、塔里木沙漠公路、准噶尔沙漠明渠等工程中得到成功应用。中国的交通干线风沙危害防治技术成果在世界干旱沙区尤其是"一带一路"沿线区域具有广阔的应用前景。     

干线公路养护大中修工程的质量与安全管理探讨

随着物流行业的蓬勃发展,公路建设也得到了快速发展,而公路养护是提高公路使用年限的重要方式。本文分析了干线公路养护管理目前存在的问题,给出了干线公路养护大中修工程的质量与安全管理措施。     

县级公路所的发展现状与改革思路

公路所的主要职能是对地方公路的县、乡、村公路进行具体养护和路政管理,并承担管养路段内的大中修任务。由于县级公路所的发展尚不成熟,在体制机制上都存在突出问题,严重影响公路交通事业的持续发展。文章试图以一个基层县级公路所的具体改革实践为例,就如何有效破解体制机制上的弊端、实现良性发展作出探讨。     

预算管理模式下加强公路事业单位资产管理探究

汽车“养路费”取消后,以部门预算、”收支两条线”、国库集中收付、政府采购等为中心的财政体制的变革给当前的公路事业单位财务工作带来了新的挑战。在逐步完善适应财政改革和公路事业发展要求的公路事业单位财务管理体制过程中,现行的以《公路养护会计制度》为基础的公路财务管理无论是管理理念、职责、还是管理方式已落后于财政改革的步伐。纳入财政预算后,为进一步适应预算管理模式,公路事业单位应该加强国有资产管理,提高公路事业单位国有资产使用效益,防止国有资产流失。     

试论新世纪图书馆的改革与创新

图书馆要适应经济社会发展与进步，必须改革旧体制，建立新体制，改革传统的服务内容和服务方式，加强图书馆的现代化建设。     

加强体制改革，促进实验室建设

实验室改革是一项系统工程,如何构建与新世纪医学教育发展相适应的实验室管理模式,是实验室改革的重要环节。改革旧的体制,创建新的机制,是实验室管理者的首要任务。     

我国公路旧路面改造中存在的问题及处理措施

旧路改造是我国公路建设中常见的施工项目,旧路面改造技术影响着建成后公路的质量。随着我国公路建设事业的发展,各项施工技术不断提高,但是也有的施工单位为了加快进度,提高竞争力,忽视了公路施工的质量。公路建设可以改善人们的生活,可以促进交通运输行业的发展,但是有的公路在建设使用一段时间后,路面出现了不同程度的损坏,这时就需要对公路的旧路面进行改造。分析了我国公路旧路面改造中欧存在的问题,并针对这些问题提出了处理措施,希望可以为公路施工单位提供帮助。     

浅谈公路养护管理的改革与创新

文章通过对公路养护管理特点的分析,并结合我国现阶段公路养护中存在的问题,对我国公路养护管理的发展提出几点建议。为公路养护体制的改革、养护方法的创新、养护规范的制定提供了参考。     

加强公路养护单位生产设备单机的核算管理探析

随着事业单位分类改革和部门制度的全面推广,公路系统中管理部门与养护单位将逐步分离,从一种体制转变为两种体制进行管理,管理部门在分离后按照公务员制度进行管理,而养护单位则按照二级事业单位进行管理,政府给与一定的财政支持,并鼓励社会其他力量参与其中,推行半财半自主的管理制度。新的改革是在社会不断发展的基础上适应经济发展所产生的管理模式上的组合与配置,成为真正意义上的公路管养分离,从而提高公路养护单位的自己权。