膨胀土路堤的一种压实控制方法

膨胀土由于含有大量亲水性粘土矿物,水化作用一般比较强烈,即膨胀土具有明显的吸水膨胀和失水收缩现象。用膨胀土作为路堤填料时,要充分考虑这种"干缩湿胀"性质对路堤稳定性的影响,应使压实后的路堤既满足强度要求,又能达到水稳性的要求。     

CFG桩地基处理技术在膨胀土中的应用

本文简述了CFG桩特点及膨胀土特性,通过某工程采用CFG桩对膨胀土进行地基处理,形成复合地基,建筑物竣工后,经过沉降变形观测,观测结果显示地基变形等参数均满足设计要求,说明CFG桩能较好地解决膨胀土的变形问题。     

百隆高速膨胀土路堑边坡柔性支护处治技术

柔性支护处治技术很好的解决了膨胀土路堑边坡的处治难题。文章讨论了膨胀土路堑边坡的破坏形式,提出了柔性支护的处治方案,介绍了柔性支护的施工工艺及技术要求。     

南水北调工程淅川段渠堤膨胀土填筑施工

膨胀土是一种富含膨胀性黏土矿物的土,在环境干湿交替的作用下具有遇水膨胀、失水收缩的特点,强度变化较大,是危害结构安全稳定的一种特殊土质。本文针对南水北调中线一期工程总干渠沿线涉及到膨胀土问题的渠段较长,涉及范围广、条件复杂,任何局部的边坡失稳、衬砌结构的破坏都将可能影响渠道正常输水的问题。为了确保膨胀土渠段的施工安全、施工质量及施工进度,科学利用膨胀土,特制定渠道膨胀土填筑金包银施工保护处理方法以及质量控制要点,目前现场已完成施工,施工质量符合设计要求。     

浅谈膨胀土路基路面的改良措施和基本施工技术

膨胀土是公路工程建设的全球性技术难题,由于其不良工程特性导致的工程问题的频繁发生及在世界各国的广泛分布。本文分析了降低膨胀土路基材料膨胀性的改良措施,并从膨胀土路基路面排水措施、膨胀土路基顶部换填土措施、膨胀土路堤施工后沉降控制等方面分析了膨胀土路基路面的基本施工技术。     

郑健龙:闪亮的“铺路石”

<正>号称"公路癌症"的膨胀土问题是一道世界性的难题。全球有46个国家和地区、我国26个省份分布着这种特殊土质,有3亿多人口生活在膨胀土地区。膨胀土失水时迅速收缩开裂,吸水时急剧膨胀变形,极易发生叠瓦式滑坍。它     

论在膨胀土上修建水工建筑的基础处理

膨胀土是一种粘粒成分主要由强亲水性矿物组成,具有显著胀缩性的粘性土,膨胀土在我国分布范围比较广,尤其是在南方地区。过去对于这种土的特性了解不够,误认为这种土是坚硬、强度高、压缩性小的良好天然地基,可是经过大量工程实践,逐渐查明了这种土具有吸水膨胀、失水收缩并有往复变形的性质,对建筑物具有破坏作用,而且不容易修复。在膨胀土地区修建建筑物地基时,如果没有采取合适的措施,往往会造成建筑物的基础外移、房屋开裂（山墙倒八字形缝,外纵墙下部水平缝）、地坪开裂等事故。鉴于膨胀粘土吸水膨胀失水收缩的这些特征,在水工建筑物的设计和施工中需特别注意这个特征,本文将对在膨胀土上修建水工建筑对基础的处理进行讨论,并提出一些相关方法以供参考。     

不同含水率与压实度下的膨胀土胀缩特性试验研究

通过对取自新建铁路吉林至珲春GDK275+470.00~GDK276+432.00段膨胀土深路堑工程土样进行制样并进行膨胀土胀缩特性有关试验,对膨胀土在不同含水率、压实度条件下的胀缩特性进行分析研究,得出随各条件变化时膨胀土变形的规律,以期对工程施工过程中含水率与压实度的控制提供理论基础,以及对相似工程中问题的处理提供借鉴。     

膨胀土地基性质及处理方法的分析

随着我国高速公路建设目新月异,许多公路路线不可避免会通过膨胀土地区.膨胀土是指粘粒成分主要由强条水性矿物质组成,并且具有显著胀缩性的粘性土,在广西地区分布较为广泛.为了保证道路在较长时问内路基的稳定和路面的平整度,达到安全、舒适行车的目的,必须解决因膨胀土而造成的一系列工程问题.近年来,我国岩土工程界在膨胀土微观结构特征及其工程性质的研究中取得了丰硕的成果,对膨胀土产生工程病害的原因给予科学的解释,并提出许多切实可行的处理办法.     

铁路膨胀土路基填筑试验研究

膨胀土是路基施工中所面临的一大难题,由于其具有遇水膨胀、失水收缩的特性使得在铁路路基的填筑施工中要大力加强对其稳定性的控制,采取有效的强固措施,确保其稳定性能。本文通过对不同膨胀土填筑的研究,提出满足铁路线路工程要求的施工方案和对膨胀土路基施工过程中的加固方法。通过在铁路路堤的压实施工工艺及压实质量检验方法、评判标准等。提出合理的施工参数及评判标准。     

挤条法用于粘性土稠度试验研究

稠度是粘性土最主要的物理状态特征.目前采用的试验方法或多或少存在着缺点.本文尝试将制砖、型钢和塑料成型工艺的挤条法用于粘性土稠度试验并进行了初步的试验.此法模拟搓条法中土条受剪而断裂的状态,有着合理的力学基础,且简单、经济,极大减少了的人为因素的影响.     

浅谈膨胀土对路基的危害和处理方法

膨胀土是指粘粒成份主要由强条水性矿物质组成,并且具有显著胀缩性的粘性土。膨胀土为一种高塑性粘土,一般承载力较高,具有吸水膨胀、失水收缩和反复胀缩变形、浸水承载力衰减、干缩裂隙发育等特性,性质极不稳定。作者在针对膨胀土施工过程中经验积累,提出了对膨胀土路基病害成因浅析、治理措施及施工控制要点。     

浅谈膨胀土公路工程病害与防治措施

简要介绍由膨胀土诱发的公路工程的各种灾害,提出了使用换填法、物理化学改性、封闭包盖法、夹层法、生物改良法、粘性非膨胀土覆盖法等方法来处理膨胀土,以达到防治目的。     

对南昆铁路膨胀土软土段路基下沉整治的探讨

通过分析南昆铁路膨胀土或软土区路基基床下沉危害问题,分析总结了膨胀土和软土的基本特征,根据膨胀土和软土路基下沉产生机理与形成的原因,为保证膨胀土或软土路基在较长时间内的稳定,提出了激光实时测量下沉数据、改良下沉基床土性质、使用P．P．T高分子聚合材料、植被保护和疏通修建排水沟等一系列整治措施。     

浅谈膨胀土路基施工

阐述了膨胀土的主要工程特性总结了膨胀土的特性瓦危害,并按照膨胀土处理施工方法进行了技术控制要点分析.     

浅谈膨胀土地区工程措施

膨胀土施工在我国初期由于对土地资源分析不彻底导致粘性土施工措施不当造成了一系列工程损失,因此今年来针对膨胀土问题的施工讨论从未停止,并且工程项目膨胀土施工技术改造也从来未曾停止,时至今日已经形成了一系列多样的膨胀土施工工程措施,本文对这些措施进行简单的介绍。     

膨胀土路基处理

通过对膨胀土的物理性质及力学性质分析,解决因膨胀土而造成的一系列工程问题,总结出了膨胀土路基处理措施的方法。     

灰色理论在膨胀土胀缩等级分类中的应用

评判指标的选取是影响膨胀土胀缩等级分类的一个重要因素,基于灰色理论中灰色关联分析法和灰色聚类法,采用标准吸湿含水率、塑性指数、自由膨胀率三个反映膨胀土本质特性的指标来判定膨胀土的胀缩等级,并与其它方法对比分析,其计算结果与实际膨胀潜势基本吻合,验证了灰色理论在膨胀土胀缩等级分类中的合理性。     

南水北调中线段叶县4标工程水泥改性土施工技术

河南叶县地区是我国典型膨胀土分布区,这种土给经过本区的南水北调工程建设造成严重危害,由于防治困难,膨胀土的工程问题一直以来都受到国内外学术界和工程界的高度重视。结合工程实例,详细介绍了关于膨胀土做水泥改性土的施工工艺,既保证施工质量,又提高施工工效,是膨胀土处理中的又一成功应用实例。     

浅谈膨胀土路基施工技术

膨胀土具有吸水膨胀软化,失水收缩开裂及反复变化的特点,易造成路基病害。因此膨胀土路基施工技术成为工程界急需解决的问题。本文首先分析膨胀土的物理和力学性质,并指出判别膨胀土的方法,接着提出膨胀土路基施工在技术处理和工程防护上应采取的措施和对策。目的在于通过对膨胀土的性质分析和路基施工技术处理的认识,来提高我们国家道路工程的质量。