电动汽车电能供给模式与充换电设施建设

近年来,全球变暖、空气质量下降、能源匮乏等环境问题日益受到各国关注,电动汽车作为解决能源和环境问题的重要形式,渐入到日常生活。本文介绍了目前普遍的三种电能供给模式,通过分析电动汽车可持续发展遇到的一些阻碍因素,提出了加快电动汽车交换电设施建设的构想。     

河南省电动汽车产业发展规划（暂行）

节能、环保是当今经济社会发展面临的重要问题。汽车的大量使用,更加剧了能源危机和大气污染问题。电动汽车由于其节能和低污染等优点,成为当代汽车发展的主要方向,其研发与应用已成为世界汽车工业发展的整体趋势,也被认为是汽车产业新的增长点。电动汽车包括混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）等。为促进河南省电动汽车产业自主创新和快速发展,推动全省汽车工业跨越式发展、构建现代产业体系、实现中原崛起,特制定本规划,规划期为2010—2015年,并为2020年前产业发展提供指导。     

基于专利分析的我国电动汽车电池技术发展趋势研究

以电动汽车电池技术专利的申请数据为基础,从专利所有地、专利类型、专利所有者等方面进行了分析。研究结果表明,(1)目前国内的电池技术还处于基础创新初期;(2)锂离子电池性能优良,是目前电动汽车主流的电池技术,也是未来主要的发展方向;(3)结合国内的新能源汽车政策以及专利的申请数量时间序列,发现政策出台对技术创新的推动有很大的作用。     

论促进我国纯电动汽车行业发展的措施

近年来,我国汽车行业发展十分迅速,随着我国汽车保有量的逐年增加和对低碳生活及可持续发展的提倡,我国的汽车能源用电代油是必然趋势.论述我国纯电动汽车行业的优点、发展现状及为保证纯电动汽车行业的发展而采取的相应措施.     

基于融合通信的电动汽车充／换电服务互动化技术应用研究

研究电动汽车充换电服务互动技术应用是电动汽车商业化推广应用的迫切需求,互动化技术与通信技术相融合更是趋势所向。本文以电动汽车充换电服务为平台,结合物联网技术、GIS技术、GPS技术以及通信安全技术等,研究基于融合通信的多种途径渠道、智能服务、智能电卡等用户互动化技术应用,为用户需求提供充／换电解决方案。论文最后介绍互动化应用成果,并进行总结。     

小型纯电动汽车产业的发展与管理

发展新能源汽车产业是一个世界性的课题。随着石油等能源资源在全球范围日益短缺,研制、生产和使用新能源汽车已成为世界性的行为,美国、日本、德国等汽车强国纷纷制定目标,出台激励政策,大力推动新能源汽车产业发展。我国同样高度重视新能源汽车发展,但是在产业化道路上遇到重重障碍。本文以小型纯电动汽车为突破口,就推动新能源汽车产业化问题进行一些探讨。     

国外支持电动汽车产业发展政策的启示

2011年,国外政府从多角度加大了对电动汽车消费的支持力度,既取得了一些成绩,也面临部分政策效果不理想等问题。本文通过分析美国和欧盟国家政府支持电动汽车发展政策的颁布与执行情况,以及影响政策发挥作用的相关因素,进而提出对中国政府进一步扶持电动汽车产业发展的启示。     

新能源汽车

2011年5月18～22日,第十四届中国北京国际科技产业博览会现场参展的新能源汽车众多。记者了解到,我国新能源汽车产业发展迅速,以中国普天为例,已创新了"裸车销售,电池租赁,充换兼容,智能管理,刷卡消费"的电动汽车产业链商业模式,构建了面向电动汽车的能源供给运营服务体系。2010年,中国普天开发建成国内首套纯     

基于专利分析的电动汽车电池技术发展态势研究

通过对国际及国内电动汽车电池相关专利进行检索,运用专利计量、专利地图、专利网络分析等方法深度挖掘专利信息,从发展趋势、研究重点和热点、研究机构的实力等角度综合明确电动汽车电池技术发展的关键技术和趋势,重点对比了我国电动汽车电池技术水平与日本的差距,为中国新能源汽车企业的技术研究和产品开发,以及相关行业监管部门制定战略提供专利信息支撑服务。     

关于加快我国电动汽车产业自主发展的政策建议

通过分析我国电动汽车产业发展面临的形势,指出当前该产业仍处于形成初期,产业的自主发展存在许多问题,规范、扶持产业发展应加强产业技术政策引导,实现创新驱动与市场拉动的有机结合,在培育扩大市场规模的同时,进一步提升产业技术竞争力.     

关于加快汕头市电动汽车产业发展的意见

为全面贯彻落实《广东省电动汽车发展行动计划》（粤府函[2010]50号）精神,落实市委九届九次全会关于把转变经济增长方式放在首位,大力发展新兴产业,实施新兴产业倍增计划的要求,加快汕头市产业升级转型步伐,推动经济进一步发展,根据汕头市电动汽车产业的现状,提出如下意见。     

Smart发布配备钠镍氯化物充电池的小型电动汽车Fortwo ev

德国Smart在第76届日内瓦车展上展出了双座小型车“Fortwo”的电动汽车“Fortwo ev”。输出功率为30kW的马达配备额定电压为300V的充电电池。该车与2006年1月底在Smart举行的技术论坛上公开的车辆为同一款车型。     

电池200年发展简史

“环保”已经成为了现在最流行的词汇。环保的核心是“新能源”,而新能源的核心则是电池。近日,“2009电动汽车产业发展论坛”在北京举行,纯电动汽车的电池技术成为会议焦点问题。事实上,纯电动车所采用的电池,是所有电池种类中电容量最大,同时也是技术难度最高的一种蓄电池。它的祖先在200多年前就已经出现了。在200多年的发展历程中,它们一直在“努力”。     

电池200年发展简史

"环保"已经成为了现在最流行的词汇。环保的核心是"新能源",而新能源的核心则是电池。近日,"2009电动汽车产业发展论坛"在北京举行,纯电动汽车的电池技术成为会议焦点问题。事实上,纯电动车所采用的电池,是所有电池种     

优化电站锅炉燃烧技术的发展研究

近年来,环境污染尤其是日趋严重的大气污染,以及能源的日益紧缺,迫使电站越来越重视锅炉的燃烧优化技术,并提出了更高的燃烧技术要求。在论述优化电站锅炉燃烧技术所具有的必要性和紧迫性的基础上,分析其中存在的主要问题,探讨国内外优化机组燃烧技术,并展望其发展趋势。     

纯电动汽车再生制动控制的仿真研究

随着节能和环保的要求越来越高,电动汽车将成为一种主要形式的交通工具,它首先具有无污染,高能源效率以及驱动能源来源多样化等优点,迅速成为现代汽车的发展趋势。电动汽车的再生制动技术,可以保证电动汽车的行驶稳定性条件,并把电动汽车制动时产生的机械能经过再生制动系统转化为电能,并把它贮存到储能单元中。     

产业技术跨越政策的逻辑模型及政策体系

由于产业技术跨越是在整个产业层面进行,因而政府在推动产业技术跨越方面扮演重要角色,尤其是政府制定促进产业技术跨越的系统政策对产业技术跨越的实现尤为重要,但已有的研究中时这个问题较少涉及.给出了产业技术跨越政策基于内在关系的逻辑模型,并且就产业技术跨越的政策体系做了探索分析.     

“风电-铝-电动汽车”新能源汽车产业发展模式的探索和研究

为应对全球能源和环境问题,世界主要国家和地区积极推行交通能源转型战略,通过制定相关法律、专项行动计划鼓励各种新型车用能源技术的发展,同时通过颁布执行各种优惠政策等鼓励措施,加快新能源汽车的市场推庀当前,汽车动力系统的电气化在国际上巳形成高度共识。发展电动汽车作为应对金融危机、实现新一轮经济增长的突破口和破解能源环境制约、实现可持续发展的主攻方向,成为主要发达国家和汽车制造商共同的战略选择。     

制度逻辑视角下的企业“以市场换技术”机制研究

一直以来,关于我国“以市场换技术”制度的有效性研究一直存在较大的分歧。从制度逻辑的微观视角出发,通过三花与兰柯、丹佛斯两个企业竞合事件的纵向案例分析,研究发现：“以市场换技术”范式下中外企业竞合过程中的主导制度逻辑变革包括改革型逻辑转变和发展型逻辑转变两种范式。在改革型逻辑转变过程中,中国企业基于市场优先策略,采取先隔离再跟进的市场启发机制和先探索再利用的技术积累范式。而在发展型逻辑转变过程中,中国企业则基于技术优先策略,采取的是先跟进再隔离的市场启发机制和先利用再探索的技术积累范式。研究结论对于我国企业如何充分利用市场规则和技术机制来实现竞争赶超具有实践启发意义。     

“产业战略转折点”的分析逻辑与判断系统设计

全球金融危机使许多行业都提前进入了产业战略转折点的大洗牌时期,而这正是中国企业实现跨越式发展的绝好机会。那么,如何判断企业所在行业是否遭遇了产业战略转折点呢?在解析产业战略转折点分析逻辑的基础上,首次尝试采用一种综合的方法设计了产业战略转折点的判断系统,并构建了产业战略转折点的判断维度和衡量指标,为产业战略转折点的识别向可量化和可视化的发展提供了一套实用的分析思路与模型框架。