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在广州城市快速路代表性路段选择3个监测点开展路面径流监测.结果表明,广州城市快速路路面径流悬浮固体、化学需氧量和石油类等污染物浓度较高,氮、磷营养盐浓度较低;不同监测点路面径流污染浓度差异较大,主要受降雨特征、日交通量和道路周边土地利用等因素的影响.路面径流中的石油类、化学需氧量、五日化学需氧量、总氮、总磷、铅和锌等污柒物已超过我国地表水环境质量标准Ⅲ类标准限值,若不经处理直接排入地表水,则可能造成受纳水体的水质污染.城市快速路道路旁径流排水口附近的土壤已明显受路面径流污染的影响,表层土壤有碱化、养分含量增加和重金属积累的趋势,路面径流污染给道路沿线土壤带来潜在的土壤理化性质不平衡和重金属污染的威胁. 相似文献
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以长深高速滨州段作为研究对象,分析路面清扫措施对高速公路径流污染的控制效果.通过现场取样分析公路径流中重金属Cu,Cd,Pb和Zn的出流规律,计算出径流中Cu,Pb和Zn的事件平均总浓度和溶解态浓度以及降雨前后路面颗粒物重金属吸附量的变化;同时利用清扫车进行现场清扫实验,获得不同清扫频率下路面清扫对颗粒物的去除率.结合径流污染特性和路面清扫结果建立径流污染控制效果预测公式,并对路面清扫控制径流污染的效果进行预测,结果表明,清扫频率为1次/周时,路面清扫对溶解态Cu,Pb和Zn的去除率分别可达47.93%,46.87%和44.21%. 相似文献
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作者对公路建设项目环境影响评价中几个问题进行了初步的探讨,包括:应尽快完善法律法规标准体系,公路建设项目生态环境影响评价指标体系的建立,加强公路路面径流对水环境影响评价方法的研究;在公路建设项目环境影响评价中应倡导循环经济等内容。 相似文献
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当前我国公路建设发展迅速,随着公路通车里程迅速增多,桥梁数量也随之增加.但桥头跣车现象也越来越普遍,影响行车安全、降低行车速度、加大车辆运营费用和加速桥梁及路面的病害.同时,对桥头路面大量的维修养护不仅花费了大量的人力、物力和财力,而且也产生了不良的社会影响.本文分析了公路桥头产生跳车的原因,并提出了质量控制措施. 相似文献
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以山区公路运营安全性为研究对象,对山区公路安全特征进行了归纳总结,并从线形均衡性、隧道路段运营安全性、路面排水与安全等多个方面对山区公路存在的主要安全隐患进行了分析,提出了山区公路安全隐患改造思路以及一些具有可操作性的相应改进和预防对策,可为山区公路的设计与运营安全提供参考、为山区公路安全隐患的治理提供借鉴. 相似文献
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公路施工质量直接影响到路面的使用品质.公路施工量较大,施工程序复杂,与排水、桥涵、防护、路面等工程相互交错,并受地质、地貌、气象、地方环境等条件的影响.要做到公路的坚固而稳定,就必须精心施工.本文详细的阐述了测量、路基、路面垫层、小桥涵洞及其他构筑物施工技术,供大家参考. 相似文献
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华南地区城市道路径流污染特性:以深圳市为例(英文) 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解析华南地区道路径流污染特性及其影响因素,对华南地区典型城市深圳市道路进行了4场降雨的径流样品采集及分析.结果显示道路径流水质劣于地表水4类环境质量标准,说明道路径流已经成为影响城市水环境质量的重要威胁.同时研究发现初期冲刷效应受到降雨类型和污染物种类的双重影响,因此在针对道路径流处理设施特别是初雨截流装置的设计时,需要同时考虑降雨类型与污染物种类.另外,建议华南地区的初雨截流量为3~5 mm的初期降雨.这些研究结果能为有效的道路径流处理设施设计提供有用的建议. 相似文献
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在分析21世纪网络环境下各种信息污染形式的基础上,阐述了目前对网络信息污染的控制手段,并对今后网络信息污染的控制提出了建议。 相似文献
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等标污染负荷法在污染源评价中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
徐成汉 《长江工程职业技术学院学报》2004,21(3):23-23,50
讨论了等标污染负荷法的基本原理及如何运用等标污染负荷法对污染源进行评价. 相似文献
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