高速铁道车辆风致安全性研究(英文)

研究目的:随着世界高速铁路网的不断扩张,高速列车的风致安全性成为高速铁路系统中的关键科学问题之一。本文利用车辆-轨道耦合动力学理论分析方法,确定强横风作用下高速铁道车辆的安全运行区域,为强风地带高速列车的安全控制提供依据。创新要点:首次提出了考虑多种影响因素和脱轨评价指标的高速列车脱轨安全域分析方法,并运用到了高速铁道车辆风致安全性研究中。研究方法:基于车辆-轨道耦合动态响应及多种安全性评价指标得到横风作用下高速铁道车辆的安全运行区域和脱轨区域。重要结论:铁道车辆安全性评价指标中,轮重减载率对横风激励最为敏感,其确定了强风作用下高速车辆安全运行区域的边界。     

高速铁道车辆风致安全性研究

研究目的：随着世界高速铁路网的不断扩张,高速列车的风致安全性成为高速铁路系统中的关键科学问题之一。本文利用车辆-轨道耦合动力学理论分析方法,确定强横风作用下高速铁道车辆的安全运行区域,为强风地带高速列车的安全控制提供依据。创新要点：首次提出了考虑多种影响因素和脱轨评价指标的高速列车脱轨安全域分析方法,并运用到了高速铁道车辆风致安全性研究中。研究方法：基于车辆-轨道耦合动态响应及多种安全性评价指标得到横风作用下高速铁道车辆的安全运行区域和脱轨区域。重要结论：铁道车辆安全性评价指标中,轮重减载率对横风激励最为敏感,其确定了强风作用下高速车辆安全运行区域的边界。     

基于新疆风吹雪区域合理断面形式设计的探讨

风吹雪道路灾害是新疆风雪区域常见的灾害之一,严重影响了道路的安全运营。而要从根源上改变这种情况,必须在公路选线、路基设计中在满足公路设计规范烦人同时充分结合风雪流特性。本文通过实地外业勘测、风雪流场特性调查、大量数据的统计分析,从而得出了新疆风雪区域公路外业选线的基本原则及路基合理断面形式及高度选择的参考值,以供公路勘测设计人员作为参考。     

公路桥梁病害产生原因及相应防治措施探讨

作为公路网的基础,公路是我国大部分地区主要的运输方式之一,与人民群众生活、生产息息相关,是保障国民经济稳定、健康发展的基础设施环节.然而,随着经济的高速发展,公路交通运量负担加重,这使得一些公路桥梁出现病害问题.如何正确认识桥梁病害产生的原因,采取积极有效的措施防治公路桥梁病害问题值得探讨.     

先“读”人后读词——浅谈李煜特殊经历所体现的词风特点

从李煜的特殊人生经历浅谈其词作,结合所处历史背景,"本色"文风以及前、后期词风变化,体味其词风特点。     

“万丈盐桥”的建造机理及病害分析

通过阅读"万丈盐桥"的相关文献及资料,对其建造方法、建造机理及相关病害进行了综合阐述."盐桥"的建造采用了特殊的方法和材料,主要使用最佳含水率和最大干密度的岩盐填筑路堤,并在湖中卤水的作用下,使其达到作为路堤填料的抗压强度.岩盐微观结构密实、抗压强度较大,从材料的力学性能和微观结构来看,适合作为路堤填料.由于所处环境的影响,岩盐路堤的主要病害为溶蚀和地表水侵蚀,两种病害都由地下水或降水所致,所以主要以隔绝水的方法来防治两种病害.     

空间聚类方法在高速公路病害密集区分析中的应用研究

高速公路路面的病害总是在某些地段较为密集,在某些地段较为疏散.找出病害密集的区域,对于养护决策有着重要的意义.空间聚类可对空间物体的集群性进行分析,应用聚类分析,探寻高速公路的病害密集区,制定养护对策,节省人力、物力、财力.     

运行低温对高速列车气动特性的影响（英文）

目的：受空气物理参数变化影响,低温下列车周围的流场特性与常温时存在差异。本文旨在对高速列车在低运行温度下的空气动力学性能及流场特性变化研究予以补充,探究低温对列车周围流场、列车风及列车尾流等方面的影响,以提高高速列车的抗高寒性能。创新点：1.将气体参数设置为低温环境,探究列车相比常温下的气动性能及周围流场的变化。2.对比不同低温环境,探究不同程度低温对列车气动特性的影响。方法：1.通过基于SSTk-ω湍流模型的IDDES数值计算方法对高速列车在雷诺数约为1.85×10⁶的条件下低温运行的流动特性进行仿真。2.依托后处理软件对不同温度下列车气动阻力、表面压力分布、车身周围流动及尾流等进行分析。3.将结果进行比对,得出不同程度低温对列车气动特性的影响。结论：1.低温显著增加列车气动阻力;相比常温环境,0℃、-15℃及-30℃时的气动阻力分别增加了5.3%、11.0%和17.4%。2.低温会增强车体周围的正负压力场,进而提高冲击流及流速快速变化区域的正负压力峰值。3.低温时,列车风的作用范围缩小,涡量分布区域后移,而转向架舱内的气流流速增加。4.低温时,列车的尾流速度降...     

颜体书风及其家学关系考

唐代著名书法家颜真卿,是中国书法史上继王羲之之后的又一座丰碑,他开创了一派新书风,被称为"颜体书风".颜氏的书法成就固然与其所处时代的审美取向、价值观念等息息相关,但其自身的家庭背景、家学环境、文化氛围等对其书法艺术的影响也是非常重要的.     

大学对所处区域社会的贡献——以日本创价大学为例

如何对所处区域社会作出贡献,获得区域居民的认同和区域社会的肯定,作为当今大学的必须面对的挑战之一,一直为日本创价大学办学者所重视.本文回顾总结了创价大学创始以来的两点重要经验.     

膨胀土对路基的病害成因分析及试验研究

随着我国公路建设的高速发展,由膨胀土修筑的路基在交工运营之后,不同程度发生路基下沉、沥青混凝土路面开裂、翻浆、边坡沉塌、滑坡等病害.为了保证道路在较长时间内路基的稳定和路面的平整度,达到安全舒适行车的目的,必须解决因膨胀土而造成的一系列工程问题.本文将膨胀土对路基的病害成因进行了分析,并通过试验研究提出了结论性意见.     

西安汉神明台遗址的主要病害分析及保护对策

为了对神明台遗址进行保护,通过实际调查,文章系统地分析了神明台遗址的病害特征,认为神明台遗址的主要病害有裂隙密布、雨蚀、根部酥碱、植物根系作用和坍塌,它的病害是人为与自然多种因素综合作用的结果.同时通过对这些主要病害的分析得出了在重点区域应采取锚杆锚固联合灌浆加固的防坍塌及防风化保护措施,同时应加强对其周边环境综合治理的结论.     

安林高速张家庄立交桥的加固方法探讨

根据安林高速张家庄立交桥的病害情况,在对大桥进行病害成因分析的基础上,将目前桥梁加固行业常用的各种加固方法进行比较,然后根据病害的情况进行加固方案设计。叙述了加固的具体方法、工艺流程,阐述了施工过程中的注意事项。     

基于城市CIS的城中村改造策略研究——以南阳大学园区城中村改造为例

城中村的改造多以开发主体的综合收益作为主要依据,很少考虑城中村所处的区域环境,导致改造后的城中村缺乏特色,形成趋同的城市形态.以南阳大学园区为例,运用城市CIS的原理,通过综合分析,对城中村及其所处的区域形象进行整体分析,从理念识别、行为识别、视觉识别三个方面提出改造对策.     

富水区隧道围岩软化后衬砌变形研究

隧道衬砌的受力和变形是保障隧道运营安全的重点.通过山西某高速公路隧道病害区域的现场监测发现,衬砌变形的整体特征为底部上翘、边墙外扩、拱圈下沉,底部上翘导致电缆槽倾斜变形至开裂破损、路面开裂及隆起等底板病害,边墙外扩则导致边墙衬砌裂缝的产生.而病害段隧道围岩上部灰岩仰拱底部页岩的特殊地质条件,遇水强度降低程度的强烈对比,...     

科技创新破解冻土难题

世界上在多年冻土区修筑铁路已有百年以上的历史,但回顾这些铁路的运营情况,却并不令人乐观.据1994年俄罗斯贝阿铁路的统计,线路病害率为27.7%.1996年对后贝加尔铁路的调查表明,线路病害率达40.5%.我国青藏公路改建工程完成后,1999年进行了一次调查,线路病害率达31.7%.我国东北冻土区铁路的运营情况更差一些,估计线路病害率在40%以上.在如此高海拔、多冻土的区域修建青藏铁路,是一项前无古人的巨大工程,没有任何经验可借鉴.     

校园风环境模拟及优化设计——以赣南师范学院为例

为了优化校园微气候环境,基于赣州地区的气候状况,从风环境舒适度评价标准入手,运用流体力学计算软件PHOENICS分析法和现场调查法,对赣南师范学院校园内部的风环境舒适状况进行了全面分析.最后,针对风环境条件较差的区域,在建(构)筑物布局、绿化种植和景观设计等方面提出人性化改进措施.     

论企业财务会计报告的改革与发展

随着经济的高速发展,企业所处的财务环境受到整个经济环境的影响发生了变革.现有的企业财务会计报告因滞后于环境的变化而显示出了它的缺陷与不足.本文通过对企业财务会计报告存在的问题进行分析,阐述财务会计报告的改革与发展趋势.     

环境对交河故城破坏机理研究

交河故城遗址在自然和人为环境的影响下,已经遭受了严重的破坏,交河故城的环境主要特点是风沙大,温差大,土体耐崩解性差,矿物成分的耐风化、热膨胀系数有差异,位于新构造活动带.它的主要病害有风蚀、雨蚀、裂隙、崩塌等,交河故城的破坏主要是这些因素的综合作用.通过对交河故城赋存环境和病害的调查,分析它的赋存环境因素对土遗址的作用机理,认为风是交河故城破坏的主要外动力,风蚀病害是交河故城的最主要病害,风参与了所有的破坏活动;温差变化大、雨蚀、地质构造和地震是它破坏的因素之一.温度变化引起土体内水分含量的变化是表层土体风化的主要因素;土体中可溶盐、方解石、长石含量高,是它抵抗破坏性能差的主要内因;同时,建议可用PS材料对它进行保护加固.     

论知识经济与区域经济的发展

当今,新一轮经济竞争的焦点正转向知识经济,知识经济对区域经济的发展起着十分重要的作用.通过知识经济对区域经济发展影响的分析,提出了要大力发展知识经济,促进区域经济高速发展,必须解决好意识问题、选项问题、技术问题、资金问题等思路.