基于ANSYS的轻型工具车架有限元分析

以某型号井下轻型工具车为研究对象,针对其车架在使用过程中出现变形的问题,运用有限元方法进行结构分析与改进设计,从而使设计更加合理。有限元分析结果表明:车架结构设计不合理引起了应力集中,导致其变形。     

FSAE竞赛车车架有限元静力学分析

文中依据中国大学生方程式汽车大赛规则,设计FSAE竞赛车车架,车架实现力学性能的匹配、具有足够的强度刚度,并且兼顾竞赛车轻量化的要求。为了车架强度刚度校核分析和结构改进,文中对车架进行了有限元静力学分析,通过分析计算,验证了所设计的竞赛车车架满足强度刚度要求。     

轿车副车架模态试验及有限元分析

本文使用了试验与有限元两种手段对轿车副车架进行了模态特性的分析研究。首先对副车架进行了模态试验并提取模态参数,然后建立副车架的有限元模型,通过仿真计算获得其自由状态下的模态参数,之后将试验结果与有限元结果进行对比分析。最后在确定有限元模型可靠的情况下,模拟计算了副车架在真实约束下的模态特性,为分析副车架在工作状态下的动态特性提供有用参考。     

基于ANSYS的某自卸车副车架模态分析

本文以某新研制的20方宽体非公路矿用自卸车为研究对象,采用有限元分析软件ANSYS对其主要结构件副车架进行模态分析。得到了副车架的固有频率和振型特征,使汽车的结构在设计中尽量避免产生共振和噪声,为实际模态试验提供了参考和依据。     

某车架局部CAE分析

本文描述了车架牛腿局部的结构分析计算。利用HyperMesh软件划分网格,ANSYS软件分析计算,解决结构设计问题。     

发动机曲轴强度有限元分析

运用有限元分析手段,对发动机曲轴进行了扭振和强度计算,结果表明该曲轴能满足设计要求。     

轻型客车车架模态分析

随着计算机技术的发展,先进的CAE技术已成为工程设计人员进行分析、校验和仿真的有力工具,它将大大缩短设计周期,提高设计效率。本文采用大型有限元分析软件ANSYS对某轻型客车车架进行了模态分析。     

360吨蝶形钢包回转台有限元静强度分析

用hypermesh建立360吨蝶形钢包回转台有限元模型,并用ansys对回转台进行静强度分析,得到钢包回转台在自重和钢包不同工况下的静态应力分布,验证钢包回转台的承载能力.     

20英尺沥青罐式集装箱的强度计算及有限元分析

介绍了沥青罐式集装箱的设计依据、主要技术参数、强度计算及有限元分析     

CRH2动车组拖车车轮静强度有限元分析

文章分析了计算CRH2动车组拖车车轮在不同工况下的静强度,根据其车轮结构特点及其相关图纸,结合实际的约束情况以及不同运行工况下受到的载荷值,利用Solidworks Simulation建立有限元模型并得到了相应的结果,结合相关标准,对其静强度进行了分析。     

钢框架柱计算长度系数的有限元分析

柱计算长度法是钢框架稳定设计的常用方法,顶底角钢连接梁柱节点是一种典型的半刚性梁柱节点。采用抗弯弹簧模拟梁柱节点连接的半刚性,得到顶底角钢半刚接形式对钢框架柱计算长度系数的影响。运用有限元分析方法对其进行对比分析。     

某斜拉桥临时支架空间结构分析

钢管支架是土木工程施工过程中经常运用的一种支撑结构。在保证支架结构强度、刚度和稳定性要求的基础上也需要考虑它的经济性。本文以某斜拉桥为背景,用ANSYS通用有限元软件建立了四种空间有限元支架模型并进行比较分析,为桥梁施工提供理论依据。     

基于ANSYS对低温运输半挂车的内筒支撑管进行应力分析

半挂车在运行过程中,筒体容易上下振动和左右摆动。支撑管是支撑和固定内筒的核心结构。利用ANSYS软件对支撑管建立有限元模型,然后仿真三种典型工况,即半挂车静止、急刹车、急转弯情况下支撑管的受载情况。通过求解,得出支撑管上的等效应力分布状况及危险位置,为工程实践提供指导意义。     

大跨度V型墩连续刚构桥预应力空间效应分析

某桥为一座单箱双室变截面V型墩连续刚构桥,采用三向预应力体系,结构受力复杂,而设计时一般多采用平面计算方法,无法合理评定预应力筋的空间效应。采用有限单元法对其进行了三维实体有限元模拟计算,着重对三向预应力筋的空间效应进行了分析,对同类桥的设计提供了参考。     

有限元分析基础课程教学改革研究与实践

“有限元分析基础”课程理论性比较强,要求学生具有较高的数学和力学基础,如何提高学生的学习兴趣、提高教学效果是该课程教学改革中重要思考的问题。针对有限元分析课程以理论教学为主的现状,本文提出典型案例结合上机实践的教学改革方法,对该课程的教学内容与方法、课程设置以及考核方式等进行探索与改革,将典型案例通过计算机上机实践的方法引入教学活动中,丰富了教学内容和方式,增强了学生的思维和动手能力,同时也培养了学生的工程意识和创新精神,充分调动了学生的学习热情和积极性,增强了教学效果。     

轻型低门客车前轴的强度分析及校核

前轴是汽车的最重要机构,本文对轻型低门客车前轴的受力情况和强度进行了分析及校核,并使用CAE进行了分析,验证了本前轴可以满足使用要求。     

关于护坡桩嵌固深度的主要影响因素的浅析

根据传统方法及有限元数值分析,分别就悬臂式支护结构嵌固深度,单支点支护结构嵌固深度及多支点支护结构进行了分析,就影响护坡桩嵌固深度的主要因素进行了论证,据此揭露了影响嵌固深度的主要内在因素,据此提出了相应的建议。     

基于CAD和有限元方法的齿轮模态分析

CAD/CAM技术在机械工程领域的应用日益广泛。在SolidWorks中建立齿轮三维模型,再导入ANSYS中,进行有限元计算,降低了齿轮的建模难度,为齿轮各种力学性能的分析奠定了基础。某些阶的固有频率是相同的,这是由于齿轮的结构是对称的,求解时出现重根现象。当固有频率相同时,其振型也是相同的,但相位不同。     

大跨度桥梁抗震分析中的有限元方法

从有限元角度和工程抗震角度,分析了大跨度桥梁有限元模拟中的基本概念和关键问题,着重于工程的实际可操作性和细节的处理,最后指出需要注意的问题。     

平面K型圆管相贯节点承载力的有限元分析

文章应用大型通用有限元软件ANSYS,对平面K型圆管相贯节点进行建模,根据非线性有限元分析的基本理论,对节点进行划分网格,建立有限元模型、施加荷载、观察并描述节点区域应力及变形全过程.验证了平面K型圆管相贯节点的受力性能,并对此类节点的设计提出合理的建议.