关于机制砂混凝土体积稳定性的研究

研究几种不同的机制砂对混凝土体积稳定性的影响。结果表明：机制砂中的石粉增加混凝土的早期开裂倾向,要加强早期养护;机制砂对于混凝土的干缩具有正负效应：当石粉含量较小时,负效应占优势,干缩率随石粉含量的增加而增大;当石粉含量超过一定值时,正效应占优势,干缩率随石粉含量的增加有减小趋势。     

混凝土泵车的稳定性分析

混凝土泵车的稳定性是安全性指标，它是整体结构布置与设计中优先考虑的一个问题，通过对混凝土泵车在行驶及工作中稳定性的分析，指出影响稳定性的因素，为混凝土泵车的优化设计提出稳定性的设计方法。     

钢管混凝土拱桥基于有限元的整体稳定性分析

从工程实例出发,对一座钢管混凝土拱桥建立了有限元模型,从线弹性和几何非线性两个方面进行了数值分析,分析表明该桥的屈曲稳定比较可靠,结构失稳模态均为拱肋面外失稳,表明拱肋的横向刚度相对系梁较弱.     

一种稳定性研究的模拟实验电路的

本文介绍了一种控制系统稳定性研究的模拟电路的参数改进设计,并且进行了理论计算和实验证明。     

浅谈钢管混凝土拱桥侧倾稳定性影响的因素

首先介绍了钢管混凝土拱桥稳定性分析中常用的基本理论,然后根据所收集到的有关钢管混凝土拱桥侧倾稳定性的资料,介绍了其中比较重要的影响因素.其中包括横撑,拱肋,边界处理等对钢管混凝土拱桥稳定性的影响.     

区间动力系统稳定性的一种分解方法

西文对区间动力系统稳定性的分解问题进行了讨论，给出了一种与通常不同的新的分解方法，从而扩充了文[2-16]的应用范围，为区间动力系统稳定性研究提出了一种新的途径。     

一种混凝土梁加固方法的试验研究

采用试验方法对钢绞线加固混凝土梁进行了研究,结果表明,加固后混凝土梁的抗弯承载力和刚度得到了提高,这种加固施工方法可行。     

一种混凝土梁加固方法的试验研究

采用试验方法对钢绞线加固混凝土梁进行了研究,结果表明,加固后混凝土梁的抗弯承载力和刚度得到了提高,这种加固施工方法可行。     

一种稳定性研究的模拟实验电路的参数改进设计和计算

本文介绍了一种控制系统稳定性研究的模拟电路的参数改进设计,并且进行了理论计算和实验证明.     

CRTSⅢ板式无砟轨道自密实混凝土无损检测和体积稳定性研究

CRTSⅢ型板式无砟轨道为我国自主研发的结构,其中检测自密实混凝土层质量是否存在缺陷的方法为揭板法,比较单一,揭板后即使自密实混凝土层没有质量缺陷也无法还原,从而造成浪费;同时自密实混凝土层硬化后的力学性能以及体积稳定性的变化趋势没有过系统的研究.本文采用了冲击弹性波法进行自密实混凝土层实体缺陷的无损检测,并研究了灌注...     

横张法预应力砼的研究

在总结已有预应力砼技术优缺点的基础上，提出横张预应力砼技术的基本概念与设计。它的使用能明显节约钢材、简化工艺、提高工效，具有很好的技术经济效益。     

基于项目驱动的Linux操作系统教学研究

针对Linux操作系统教学方法的研究,提出了基于＂项目驱动＂的教学模式。从项目设置、教学准备、项目实施、成绩评价等方面介绍了项目驱动教学法。基于项目驱动的Linux操作系统教学法能提高学生学习的积极性和兴趣,有助于培养学生独立分析问题、解决问题的能力,培养学生的思考、动手能力和创新能力,教学效果好。     

高等职业教育发展驱动力研究

在高等职业教育发展的历史中,主要存在技术因素、经济因素、教育因素、社会因素四大驱动因素。它们具体的作用机制分别是:技术革新驱动了高职的产生与发展;产业升级推进了高职内涵地延拓;高等教育大众化助力了高职规模扩张;社会稳定需要高职提供助力。新时期我国高职教育应从以下四个方面正确看待与处理自身发展的驱动因素,包括正确认识多因素驱动高职发展,促进驱动高职发展的多因素融合用力,顺应人工智能时代技术升级的历史趋势,抓住高职扩招一百万以及产业升级的时代机遇。     

危险驾驶罪司法认定中醉驾者的主观罪过分析

危险驾驶罪是以故意为主观方面要件的犯罪,醉酒驾车构成该罪必须要求行为人对与醉酒驾车行为相伴而生的危险结果具有故意心态。醉酒驾车案件中,行为人对危险结果具有预见义务和预见能力,实践中也有充分的事实根据认为行为人已经完成了这一预见。进而,过于自信的过失应当成为醉驾者免责的唯一的主观方面的事由。在司法实践中,必须根据行为和事实对行为人的主观方面进行准确认定,以实现危险驾驶罪司法认定的主客观相统一。     

关于危险驾驶罪若干问题的探讨

《刑法修正案（八）》增设危险驾驶罪是十分必要的,不仅是现实的需要,也是对刑法理论的完善。本罪的主观方面是过于自信的过失,属于抽象危险犯,而不是行为犯。在刑罚设置方面,应增设资格刑,以便能更好地预防本罪的发生。     

重型汽车转向制动稳定性的仿真研究

利用Trucksim重型汽车动力学仿真软件,对某款重型汽车在弯道转向行驶时紧急制动的行驶工况进行了仿真研究。通过仿真发现重型汽车在弯道转向行驶紧急制动时,衡量汽车行驶稳定性的重要参数,车身的横摆角、俯仰角、侧倾角、横摆角速度、车身重心的横向加速度,在有ABS控制的情况下其数值变化比无ABS控制的减少显著;重型汽车在弯道转向行驶紧急制动时,有ABS控制的制动距离也显著缩短。重型汽车在弯道转向紧急制动时进行ABS控制,能显著改善重型汽车行驶的安全性和稳定性。     

芯柱在砌块砌体水平承载中的作用试验研究

本试验对页岩陶粒砼小型砌块砌体在水平荷载作用下的承载能力进行了研究,试验做了三个砂浆等级三类砌体共计18个试件。通过对页岩陶粒砼砌块砌体无砼芯柱、有素砼芯柱和有插筋砼芯柱三类砌体,在水平荷载作用下承载能力的研究,得出三种砌体承载能力间定量的关系,插筋砼芯柱砌体水平承载力平均可提高167.13％,并得出三种砌体的破坏形态分别为：沿水平灰缝形成贯通裂缝破坏,砼芯柱在水平灰缝处被剪断而破坏和砌块本身产生裂缝而破坏,旨为制定页岩陶粒砼砌块砌体设计和施工规范提供参考。     

弹性结构动力稳定性研究

研究了弹性结构动力稳定问题,考虑了结构阻尼及纵向共振时的影响,得出了一些有益规律,这在以往都是无人问津的．     

危险驾驶罪的几个争议问题

危险驾驶罪的发生地点应当坚持公共道路说,同时实质的考察非公共道路的危险状况。危险驾驶罪之追逐竞驶的认定不必以违反行政法的限速规定为条件。危险驾驶罪属于混合的危险犯,可以追诉,特定情况下可以逮捕。另外,我国应当考虑设立危险驾驶的结果加重犯。