现代混凝土技术的新发展——高性能混凝土

高性能混凝土是随着现代建筑工程和市政、水力工程技术的不断发展而对传统混凝土技术进行的根本性的革新,高性能混凝土不但有着优良的技术性能、明显的经济效果,而且对于建立环保型社会有着重要的现实意义。因此,有必要对高性能混凝土的涵义、发展背景、技术途径和应用前景进行深入探讨。     

高性能混凝土施工技术

本文详细论述高性能混凝土施工技术的特点;阐明使混凝土达到高性能的关键是选择适当的材料与配合比,采取适当的施工工艺和养护制度;并说明新型外加剂和胶凝材料的出现为混凝土实现高性能提供了技术条件和质量保证.     

普通混凝土高性能化技术探讨

本文通过对影响混凝土因素的分析,阐述普通混凝土实现高性能化的技术方法.     

高性能混凝土的研究应用与发展

介绍了高性能混凝土的发展历史及目前国内外研究热点，阐明了高性能混凝土的特征，列举出我国高性能混凝土在研究应用中的重要成果，并对其发展趋势作出展望．指出要降低高性能混凝土的强度界限，重视提高其工作性、耐久性，加快向绿色高性能混凝土、智能型高性能混凝土的转化．     

高性能混凝土的发展与应用

本文阐述了高性能混凝土产生的背景以及国内外学者对高性能混凝土的定义,并且介绍了高性能混凝土发展的动向及其在建筑、路面等方面的应用.同时,还针对高性能混凝土发展中存在的问题进行了探讨.     

高性能混凝土的发展与应用

介绍了高性能混凝土的发展历史和应用现状,阐明了高性能混凝土的特征,指出高性能混凝土应满足高强度、高工作性和耐久性等基本要求,并对高性能混凝土的发展趋势作出展望。     

自密实超早强高性能混凝土试验研究

为满足修补混凝土自密实的要求,利用高效复合减水剂增塑和超细复合粉煤灰改善胶凝材料级配等有效措施,尽可能降低新拌混凝土屈服剪应力,使混凝土拌合物达到自密实所需要的流动性,在大量试验的基础上确定了自密实混凝土的配比参数．针对超早强的性能要求,通过胶砂试验,在多种化学外加剂中,选取早强剂A作为超早强水泥混凝土的外加剂,并确定其合理的掺量,同时在此基础上对自密实超早强高性能混凝土的配制技术进行优化,试验结果表明:选用高效减水剂、早强剂A、普通硅酸盐水泥可配制出1d的抗折强度达3．0 MPa以上,2d抗折强度达4．0MPa以上,自密实性能好,30min后混凝土拌合物坍落度损失小的自密实超早强高性能混凝土,能够满足对混凝土路面进行快速修补、无需振捣的要求．     

浅谈高性能混凝土在高速铁路中的应用

高性能混凝土这个概念,首次由1990年美国HPC国际会议提出,指的是采用现代混凝土技术,将普通性能混凝土制作成耐久性、强度、稳定性等水平更高的新型混凝土.高性能混凝土被广泛应用到各种工程项目施工当中,譬如高速铁路,也开始应用这种混凝土,并取得了相当不错的效果,但由于施工过程中经常违背材料科学基本规律,使得混凝土的性能无法有效提高.为此,本文将在分析高性能混凝土基本特征的基础上,从侧面反映出高速铁路应用高性能混凝土的必要性,对如何在高速铁路施工中应用这种材料,展开深入的分析和探讨.     

高性能混凝土的应用与发展

高性能混凝土是一种新型高技术混凝土,它具有高耐久性、高工作性、高强度和高体积稳定性等优点。阐述了高性能混凝土的定义、优点及其配置,介绍了高性能混凝土在工程建设中的应用,并提出了高性能混凝土的几个发展方向。     

高强与高性能混凝土在建筑工程中的应用

高强高性能混凝土具有强度高、异常坚硬、长期力学性能良好、耐久性好，可以延长建筑物使用寿命，降低造价，经济效益明显，并且节省能源资源，改善环境等特点，发展高强高性能混凝土的意义重大。     

基于CT技术的桥梁用高性能混凝土细观图像分析

为了达到桥梁上部结构预应力混凝土强度和弹性模量双重控制的目标,有必要研究混凝土微结构随龄期的变化规律。本文利用X射线计算机断层扫描成像技术(CT技术)分别对7d与28d龄期桥梁用C50高性能混凝土材料细观结构的变化进行观测和图像构建。采用Image-Pro Plus(IPP)图像处理软件定量分析了混凝土材料CT图像,得到了7d和28d不同龄期对混凝土材料的缺陷率、孔径尺寸、孔洞数的影响。     

高铁高性能混凝土设计与应用

随着经济的发展和人们交通需求的日益旺盛,高铁的使用逐渐普及,高速铁路的质量问题也得到了人们的高度重视,高性能混凝土就是影响高铁质量的关键因素之一.本文在此背景下,分析了高性能混凝土的原材料设计,以期通过使用科学合理的原材料铸就高性能的混凝土.第二,本文还讨论了高性能混凝土的生产过程,并分析了在生产的各个环节中如何保证产品质量,提高产品性能.     

C80级高性能混凝土的试验研究

通过试验,采用质量稳定的52.5普通硅酸盐水泥,选用质地坚硬,粒形较好,级配良好的5 mm~20mm碎石,细度模数为2.8以上的洁净砂子,并采用掺高效减水剂和高性能掺合料“双掺技术”,常规配制C80级高性能混凝土。     

浅论桥梁建设中高性能混凝土的应用

高性能混凝土是近期混凝土技术发展的主要方向,这种采用优质材料配制,便于浇捣、不离析、力学性能稳定、早期强度高、具有韧性和体积稳定性等性能的耐久的混凝土,特别适用于高层建筑、路桥以及暴露在严酷环境中的建筑结构.     

略论高性能混凝土在公路工程施工中的应用

本文通过对高性能混凝土的初步介绍,为以后试配和使用高性能混凝土的工作者提供参考.     

高性能混凝土的研究与应用综述

随着大量的超高层建筑、大跨度桥梁工程、海洋工程的迅猛发展,普通混凝土材料已不能满足工程需要,20世纪90年代初,高性能混凝土(High Performance Concrete,简称HPC)应运而生,相较于传统的混凝土材料,HPC不仅要求具有较高的强度,更强调在特定使用环境下必须具有高耐久性、高的体积稳定性以及良好的施工工作性.本文详细阐述了HPC的国内外的研究、应用以及发展趋势,并指出HPC必将成为新世纪的重要建筑工程材料.     

高性能混凝土在现代工程中的应用

本文就高性能混凝土在现代工程中的应用及其在性能上存在的问题、改善的途径进行了阐述。     

养护制度对超高性能纤维增强水泥基复合材料微观结构及宏观性能的影响(英文)

研究了不同养护制度对超高性能纤维增强水泥基复合材料(UHPFRCC)微观结构和宏观性能的影响,并揭示了用不同的养护制度制备性能符合要求的超高性能纤维增强水泥基复合材料的可能性.制备了一种基准的UHPFRCC,研究了3种养护制度下UHPFRCC的力学性能及短期耐久性能.此外,通过结合运用电子扫描电镜(SEM)和压汞法(MIP),测试了3种养护制度下UHPFRCC的微观结果.研究结果揭示了不同的养护制度对UHPFRCC微观结构的影响以及微观结构对材料宏观性能的影响机制.热养护和蒸汽养护3d与标准养护90 d的UHPFRCC具有相近的力学性能和耐久性.但是,热养护的UHPFRCC具有相对较差的抗氯离子渗透性能.