浅析高速公路交通事故的主客观因素关系

高速公路交通事故的发生,有着多方面的因素.其中主客观因素是主要的方面.主观因素,即人的因素是交通事故产生的根本因素.客观因素,即车辆、道路、环境是重要因素.管理是关键因素.     

基于灰色预测模型GM(1,1)的道路交通事故预测

在交通事故统计的基础上,运用灰色理论建立了一阶单变量的交通事故预测模型,即GM(1,1)模型。GM(1,1)模型是最常用的一种灰色模型,尤其适合于交通事故预测“小样本”的随机不确定问题。本文针对交通事故发生的特点,探讨了灰色模型GM(1,1)在道路交通事故预测中的应用,对宁连高速公路北段交通事故量进行了预测,并对交通事故成因进行分析。     

基于车辆人机工程学的道路交通事故分析

交通事故是在特定的交通环境影响下发生的动态过程,具有很大的随机性和偶然性.道路上发生的交通事故往往并不是人、车、路、环境等因素中某一因素单独所致,而是各因素相互作用的结果.通过分析影响交通事故的因素,从人-车-道路环境系统分析影响交通安全的人-车-路环境系统的各个环节,并提出相应的安全对策.     

试论交通肇事案件中对受害人的赔偿问题

交通肇事案件中对受害人的赔偿问题是交通事故的善后处理工作的一个重要过程,因其政策性强,涉及群众的切身利益,关系当事人的合法权益和国家法律的严肃性,必须高度重视。了解交通事故损害的赔偿义务和构成条件,确认交通肇事案件的赔偿主体,即由谁来负责赔偿的问题。明确交通肇事案件责任的划分,即交通事故责任者应当按照所负交通事故承担相应的损害赔偿责任,提高交通肇事罪的量刑。     

基于BP神经网络的交通事故预测

交通事故的发生因受随机因素的影响而呈现出不确定性和非线性的特点。在分析交通事故与人口、车辆、道路、经济发展等因素关系的基础上,综合考虑影响交通事故的多种因素,建立了BP神经网络。进而,选取总人口、机动车驾驶员人数、公路密度、民用车辆、人均GDP作为交通事故预测模型的输入向量,以交通事故的四项指标作为输出向量,利用LM算法或GALM算法优化的BP神经网络模型对交通事故进行预测。实验表明,GALM算法优化的BP神经网络模型与BP神经网络或LM算法优化的BP神经网络相比,具有较高的精度和较快的收敛速度,能更好地适用于交通事故预测。     

交通事故鉴定工作方法初探

在交通事故鉴定实践中,鉴定的工作方法是做出鉴定结论的重要步骤,又是取得当事人认可的重要途径。本文提出交通事故鉴定"五步工作法"(即阅读卷宗了解案情、听取当事人陈述、查看现场、检验事故车辆、模拟实验、出具鉴定意见书等)及"五步工作法"在多个案例中的应用,探讨交通事故鉴定规范的环节,旨在公开、透明的原则下,让当事人参与鉴定的一些关键环节,体现司法鉴定的客观性、公正性。     

浅析驾驶素质对行车安全的影响

道路交通系统是多因素交互作用的、动态的、开放的系统,系统中人、车、道路、环境等因素相互作用的失调则会导致交通事故发生,而驾驶员的驾驶行为成为影响道路交通安全的核心因素,也成为人们研究的重点。驾驶员的驾驶行为受驾驶员驾驶素质的影响,驾驶素质高会使行车安全性能提高,进而降低道路交通事故的发生。这篇论文主要从内蒙古地区道路交通安全现状出发,对当前道路交通管理中影响驾驶员驾驶素质的因素进行探讨。     

强化新驾驶员培训考核制度，杜绝出现马路杀手

近段时间以来,在全国各地不断发生新驾驶员驾驶汽车肇事的重大交通事故。而在引发交通事故的原因中,新驾驶员技术不娴熟却仍坚持开快车是主要因素之一,因此,强化新驾驶员的培训考核制度,加强其心理建设,对杜绝出现马路杀手,防止发生交通事故具有重要意义。     

分类决策树在交通事故成因分析中的应用

交通事故的形成常涉及多种因素,如驾驶人本身、车辆、环境等.以数据挖掘技术中的ID3分类决策树算法对交通事故数据进行分析和研究,得出蕴含在数据中的有益模式,决策树构造结果显示,分类决策树应用于交通事故成因分析中具有可行性与有效性.     

基于规则挖掘的事故诱因属性的形式化与建模

交通事故的诱发因素包括人为、车辆本身、道路、环境等因素,对于已经存在的交通事故数据采用科学的分析方法进行整理、归集,对事故数据库的大量源数据进行合理的属性取舍与必要的形式化,建立有效数据挖掘模型,对于后期的关联规则挖掘具有重要的意义。     

城乡结合部道路交通安全设计建言

道路设计因素在交通事故中起非常重要的作用,因此必须综合考虑公路和城市道路设计规范,同时结合其交通特征,在规划设计阶段充分考虑安全因素,起到预防城乡结合部道路交通事故的作用.     

基于PC-Crash的车辆侧翻事故再现仿真实验

PC-Crash再现交通事故是根据交通现场勘查结果及事故调查结果,构建交通事故现场场景并导入模型,设定模型的参数和初始运动状态,对交通事故发生过程进行模拟演示,将演示结果与实际交通事故进行比较,分析是否存在差异并判断存在差异的原因,进一步调整模型的参数和初始运动状态,直至演示结果与实际事故高度吻合。在分析引发车辆侧翻事故各种可能因素的基础上,着重介绍了PC-Crash软件仿真车辆侧翻事故的基本步骤。通过交通事故实例,演示了PC-Crash软件变量参数的设置和调整方法。     

坚持产学研结合 培育高科技硕果--访2003年度安徽省重大科技成就奖获奖者金会庆博士

金会庆博士针对全民关注的交通事故日益严重的社会课题,通过系统深入研究,提出我国目前特定的历史阶段"以人的因素预防为主,环境因素治理为辅"的交通事故预防新策略,创建我国交通事故"三道防线"的立体防治新模式。并已在全国234个城市公安、卫生、铁路、军队及大专院校广泛应用,从整体上为有效遏制我国交通事故发生作出了重大贡献和突出成就,取得了明显的经济效益和社会效益。     

浅谈中小学安全教育

在以人为本的思想得到不断提高的今天,人的安全正在被全社会广泛地关注和重视。人的生命是宝贵的,每一个人的生命只有一次。人的生命也是脆弱的,除了生老病死,还有很多的不确定因素在随时威胁着人的生命安全及身体健康。在2007年全国共发生的327209起道路交通事故中,中小学生在交通事故中伤亡人数约为25000人。交通事故成为中小学生伤亡主要原因之一。     

浅谈中小学安全教育

在以人为本的思想得到不断提高的今天,人的安全正在被全社会广泛地关注和重视。人的生命是宝贵的,每一个人的生命只有一次。人的生命也是脆弱的,除了生老病死,还有很多的不确定因素在随时威胁着人的生命安全及身体健康。在2007年全国共发生的327209起道路交通事故中,中小学生在交通事故中伤亡人数约为25000人。交通事故成为中小学生伤亡主要原因之一。     

汽车车灯自动转换开关

从交警部门显示的资料来看,由于汽车会车时远光灯转换成近光灯不及时,造成对方司机目眩从而引发的交通事故或包含此因素的交通事故占夜间交通事故相当大的比例。我们科技组的几个同学因此设想是否可以发明一种装置,使汽车远光灯在     

对高速公路安全管理的研究

本文针对我国高速公路交通事故发生率较国外同类条件高出许多的现状,并结合高速公路各类交通事故实例,首先讨论了我国高速公路交通事故的基本特点,从人（驾驶员和行人）、车辆、道路环境、交通管理等方面逐一对与道路交通安全相关的诱发因素进行了分析,最后从技术、管理、科学研究等方面提出了预防和减少我国高速公路交通事故的相关对策.     

主要因素图在交通事故分析中的应用

对湖州市2002年度的交通事故的统计资料进行分析，找出了事故的主要原因，旨在说明主要因素图分析法在交通事故分析中的应用。     

大学校园交通事故的责任问题研究

近年来大学校园内交通事故频发的现象引发了全社会的关注和反思,也考验着我国高等教育机构的管理能力和我国法制的健全程度.对大学校园交通事故责任问题的研究需要考虑学校责任、监护人责任、受害人过错及公平原则的适用等诸多因素.积极预防和妥善处理大学校园交通事故是创建和谐安宁的大学校园环境的前提,这一方面需要重视法律体系的完善,加强民法规范的规制效力.另一方面,需要学校更积极地开展综合治理,合理规划校园建设,科学管理校内秩序.     

基于灰色优化GOM模型的道路交通事故预测

道路交通事故的发生存在诸多不确定因素,为研究其内在规律,掌握其发展趋势,对道路交通事故进行有效预测具有重大意义.以福建省2008-2012年道路交通事故次数为例,应用灰色系统理论,构建道路交通事故次数灰色GM(1,1)预测模型和灰色优化GOM模型,对事故原始数据经生成处理后预测分析,通过对比两者所得出的相关指标,结果表明灰色优化GOM模型较灰色GM(1,1)模型的预测精度高,适合对未来道路交通事故进行预测.