基于MATLAB的异步电机仿真研究

本文基于MATLAB的Simulink仿真环境,通过引入三相静止坐标系和两相旋转坐标系变换的概念．建立了异步电机的仿真模型：最后的仿真结果不仅与实物仿真一致,而且其仿真方法简单,仿真时间大大缩短,是一种理想的异步电机仿真研究方法.     

转差频率控制的新型异步电机矢量控制调速系统的研究和仿真

以转差频率矢量控制的基本原理和概念为基础,结合matlab软件包构建了异步电机转差频率矢量控制调速系统的仿真模型,并详细给出各模型的具体参数。通过编写M程序文件设置模型器件的各参数,最后在模型中调用M程序文件进行仿真。仿真结果显示该方法简单,控制精度高,用于异步电动机调速系统中具有良好的动静态性能,结果证明了该方法的合理性、有效性,为实际电机控制系统的设计和调试提供了新的思路。     

常规异步电机双极双速节能改造推广

本文针对目前油田抽油机井所匹配的常规电机的使用现状,着重介绍了自切换双功率电机的应用情况,并与在用普通电机进行了对比,指出该项技术将为抽油机节能降耗发挥重要作用。工程技术大队于2008年在试验大队开展了抽油机井常规异步电机双极双速节能改造现场试验及推广工作,现场共实施5口井,目前均工作正常,取得了较好的节能效果。抽油机井常规异步电机双极双速节能改造的实施在降低能耗、方便调参方面取得较好的效果。装机功率由改造前的57.4kW下降到改造后的45.8kW,现场测试表明,有功节电率为11.88%,无功下降9.23kVar,负载率由18.23%提高到22.58%,提高了4.35个百分点。经济效益：5台双极双速电机年节电：1.36×24×360×0.55×5=3.23万元常规异步电机双极双速的实施,为我矿抽油机井节能降耗和实现便捷的调参优化改善油井供排关系发挥了一定作用。     

基于SVPWM的异步电机位置伺服控制系统研究与仿真

研究了异步电机的控制策略,构建了基于空间矢量脉宽调制（SVPWM）算法的三环位置伺服控制系统,并用MATLAB／Simulink软件对该系统建模与仿真。仿真结果表明该系统能够准确跟踪位置变化,同时具有减少转矩波动等优点。     

基于模糊PID交流异步电机控制研究

交流异步电机智能调速控制是当今国际电机控制领域的一个重要研究内容和热点研究问题。引入智能控制是解决异步电机控制问题的一种有效手段。本文对交流异步电机调速系统模糊PID控制器进行了设计,并取得了满意成果。     

基于神经网络的异步电机广义预测控制

交流感应电机矢量控制系统中,转速是一个重要的变量。但由于异步电机固有的非线性,使得按一般的线性系统模型设计的最优控制很难实现最优,而且建模不精确,不可预测的参数变化的影响,会使控制品质下降,鲁棒性减弱,使系统得不到良好的控制效果。     

浅谈异步电机矢量控制应用

本文详细介绍了异步电机矢量的控制应用,分别控制磁电流(I1d)及电枢电流(I1q)可以独立地控制直流他励电动机的气隙磁通和电磁转矩。在具有矢量功能控制的异步电机,转矩电流I1q(类似于直流电机电枢电流)和励磁电流I1d(相同于直流电机励磁电流)也被单独控制。     

基于Simulink的三相异步电动机制动特性仿真

文章利用SIMULINK及其中的电力系统模块集Simpowersystem建立了三相异步电机及制动系统的动态仿真模型,获得了电机的制动机械特性,并对电机定子电压两相反接与能耗制动过程进行了仿真,仿真结果与理论分析一致.     

基于直接转矩控制的异步电机调速系统的研究

针对PWM逆变器供电驱动的异步电机直接转矩控制变频调速系统的特点,在Matlab环境下,利用Simulink/Power System,采用结构化和模块化的方法,对异步电机变频调速系统进行了建模和仿真,并详细介绍了各子模块的构造方法及功能。构建的仿真模型与实际变频调速系统比较接近,为高性能的异步电机变频调速控制系统地设计与调试提供了一种较好的检验手段,且实现简单,便于修改。仿真结果验证了建模方法的有效性。     

基于MATLAB的异步电机转子磁场定向矢量控制系统仿真

异步电动机的模型特点是一多变量、强耦合的非线性系统。本文根据异步电机理论,建立了异步电动机的数学模型,给出了异步电动机转子磁场矢量控制系统基本结构和矢量控制系统仿真模型,仿真结果证明了所建电机模型的正确性。     

42V异步电机发电系统的建模与仿真

针对目前汽车发电系统输出功率和效率低的问题,提出了将异步电机应用于汽车发电系统,实现了车载发电系统应用。利用MATLAB/Simulink软件建立了异步电机的仿真模型以及基于瞬时转矩控制的42V异步电机发电系统仿真模型,得到了42V异步电机发电系统的特性曲线。分析了仿真模型各关键信号的波形曲线对发电系统的影响,为异步电机发电系统的理论设计提供了参考。     

基于DSP的异步电机无速度传感器的矢量控制研究

近年来,由于世界范围内科学技术的飞跃式发展,许多控制理论、微机理论以及电子科教理论应运而生,建立在矢量控制原理基础上的交流传感技术得到了十分广泛的应用,在诸多领域发挥着十分重大的作用.本文通过对异步电机矢量控制的研究,探讨基于DSP的异步电机无速度传感器的矢量控制问题,以便为今后的交流传感技术的发展提供理论保障.     

异步电机的节能使用

电机的耗电量约占全国总发电量40％左右,电机的节能使用对国民经济意义重大。为达到节能的目的,在设计环节,我们在电机结构、额定电压、容量、效率方面进行合理的选择;在使用环节,我们从技术和管理角度实施,通过电压的稳定、负荷率的提高、空转时间的降低、功率因数的提高、变频技术的应用等,可达到使电机节能运行的目的。     

公路隧道照明节能控制系统设计与仿真研究

本文详细分析了当前公路隧道照明中存在的问题,针对公路隧道照明能源大量浪费的现状,深入开展对节能控制系统的研究。参照《公路隧道通风照明设计规范》,改进了照明调光控制算法;同时,将新型LED照明灯具应用在隧道照明中,设计完成了一套节能控制仿真系统方案,详细描述了该仿真系统的整体结构、控制流程。该仿真系统为隧道照明节能系统的实施做好了前期准备。     

异步电机的曲折接线与电容内补偿

如今的异步电动机,基本上都是采用的三角形直线式和三相星形的绕组连接方法。这种三相绕组的方式需要通过磁路来传递能量,而且很容易受到激磁电抗或者漏磁电抗的影响,同时也会产生一些无功损耗或者感性电流。因此,为了解决无功电流大的问题,可以将异步电动机的定子绕组连接成电势相量为六边形的曲折接线,借助三个副线圈的电容器使其绕组磁势的相量变为六边形,这样便可达到节能的效果。     

基于空间电压矢量的永磁同步电机矢量控制仿真平台

本文建立了一种基于空间电压矢量的永磁同步电机的矢量控制仿真平台,使各种无位置传感器矢量控制方法均可以借助该平台来进行实验,大大缩短了研发周期,提高了实验的准确性.     

考虑低碳节能的小城镇居住区规划设计仿真

随着工业化和城市化进程推进,小城镇居住区的低碳节能规划设计关系到城市发展和人们生活健康。考虑低碳节点效果,提出一种基于二氧化碳含量和温度自回归分析的小城镇居住区规划设计模型。模型设计包括了城镇的楼宇建筑设计、绿化景观和风景园林设计等。通过可持续发展的建筑规划选址、合理的土地利用、适宜的功能分区、安全便捷的交通系统等子系统设计完成居住区的整体规划。采用功能分区合并技术,把绿地系统分自然绿地、居住绿地、活动绿地、庭院绿地。规划区域主要分为生活区和活动区、绿色生态区、商业区等四大区域,以光照、温度、湿度和绿化植物的碳吸收和释氧量为自回归参数进行数学建模。充分利用的南向采光和立体采光,使得居住区的光照强度增加。仿真实验结果得出,该模型具有较好的低碳节能效果,居民满意度提高。     

异步电机电气故障分析

本文主要对异步电机的绕组烧毁故障、对地击穿及相间短路、绝缘电阻低等故障进行了分析。     

基于Matlab及DSP的异步电机矢量控制系统的实现

在深入阐述了异步电机的结构和矢量控制原理的基础上,介绍了异步电机矢量控制系统的通用设计方法。利用MATLAB/SIMULINK相关模块实现了交流电机闭环数字系统的仿真模型,并在基于TMS320LF2407的核心板上,实现了闭环PWM实验控制系统。     

异步电机自动测试系统研究

介绍了异步电机自动测试系统硬件,测试系统软件平台采用Visual Basic开发软件构建系统框架,实现了数据处理、显示、报警、存储;应用Access数据库完成系统设备的数据管理、试验数据存储、试验数据处理和各种报表管理等.通过事例分析证明该测试系统的实用性.