2010年新能源汽车产业十大新闻

2010年,新能源汽车成为国家确定的七个新兴战略产业之一,国家更是明确提出,大力发展新能源汽车,并将纯电动车列为“国家战略”,未来10年,中央财政或将投入上千亿元扶持节能与新能源汽车。     

试点

北京：私人购买新能源汽车最高可获12万补贴 日前,《北京市私人购买新能源汽车补贴试点实施方案》已通过科技部论证,据此,北京市计划2012年私人购买新能源汽车累计达3万辆。其中包括纯电动车23000辆,插电式混合动力汽车7000辆。在新能源汽车购买补贴方面,北京市将按照电池3000元／千瓦时给予补助,     

深度评论：中国新能源汽车走向何方

在发展新能源车的道路上,发展纯电动车还是混合动力车一直就存在争议,尤其是去年,国家出台了对纯电动车的大幅补贴政策,但却把混合动力车排除在外,更是将这种争议自热化。国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚认为,在新能源汽车的发展道路上,混合动力车作为最具产业化条件的新能源,是不应被排除在新能源产业规划之外的。     

中央推广新能源汽车政策出台：纯电动最高补6万

备受关注的新能源汽车推广补贴新政策“落地”。9月17日,工信部在其官方网站发布了与财政部、科技部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》。
　　“对于企业而言,这肯定是好事情。”比亚迪汽车相关负责人接受《每日经济新闻》记者采访时表示。首先,此次新能源汽车补贴政策由中央直接补贴到企业,可以使市场竞争更为透明化;其次,补贴政策从“大锅饭”式补贴转变为“择优”补贴,解决了新能源汽车行业“劣币驱逐良币”的问题。     

山东省人民政府办公厅 关于推进新能源汽车产业发展的若干意见（摘选）

近年来,国家陆续出台了《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》和《汽车产业调整和振兴规划》等政策法规性文件,明确提出支持和鼓励新能源汽车发展,尤其是推动新能源汽车在公共服务领域的应用。实施新能源汽车发展战略,是关系山东省汽车产业和国民经济长远发展的一件大事,对山东省加快推动新能源汽车的产业化进程有着极其重要的作用。     

能让“政策优惠”来启动电动车

在近日公布的车船税法实施条例征求意见稿上,对新能源汽车作出了减免税收的规定。这显示政策优惠继续加码支持新能源汽车的产业化。同时,北京酝酿消费者在购买纯电动车时不限购措施,深圳借助“大运会”力推电动车。     

给一点阳光中国的新能源汽车就灿烂

2011年7月注定是新能源汽车向外展示的月份,纯电动车,新能源车,车展,混合动力车,新能源车展……     

汽车城的新方向——长春新能源汽车产业发展一瞥

2011年4月,《GreenCar新能源汽车》记者来到长春市,探访这座创造过中国汽车工业传奇的城市如今是否还能再次站到时代发展的最前沿。     

2011年一季度节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录

《Green Car新能源汽车》杂志2011年第一期刊出了自2009年以来,工业和信息化部发布的18批《节能与新能源汽车示范推广能够用工程推荐车型目录》（以下简称目录）,受到了读者的广泛关注。     

电动车不是“汽车”

近年来,新能源汽车已经成为一个使用频率非常高的新词,一般所讲的新能源汽车,包括混合动力、纯电动车、氢燃料电池车、生物燃料汽车、太阳能车等。     

电动汽车锂离子电池安全防护浅析

在国家产业政策的引导和推动下,近年来新能源电动车汽车受众多消费者青睐,据不完全统计,我国新能源电动车辆锂离子电池呈爆发式的增长,锂离子电池在混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车上均得到广泛应用。然而每年由电动汽车动力锂电池维护保养引起的安全事故频发,本文着重解决电动汽车动力锂离子电池电解液引发事故问题。     

编读往来

尊敬的读者陈星 你好! 读了你的来信,我们的记者编辑可以体会到你与你的战友们想拥有一部自己心仪的新能源汽车座驾,载着战略物资超爽地奔驰在公路上的迫切心情。但你们的后勤部门领导说的没错,新能源汽车在科研上至少考虑到车主在养车上的问题——是换电池？还是充电？没有及时给你们购买新能源汽车是比较现实的。     

新能源汽车产业时代——如何解读《关于促进上海新能源汽车产业发展若干规定》

在当今中国,新能源汽车正在以一个“敢叫日月换青天”的势头,在全国掀起前所未有的热潮,国家相关部门近期也联合下发了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,不仅补贴力度颇大,也首次明确了补贴对象、相关标准和试点城市,足见国家发展新能源汽车的决心。在这种情形下,新能源汽车企业应如何迎接自己的春天？     

南昌市节能与新能源示范推广试点实施方案

一、背景 当前,石油资源逐年消耗,汽车工业正处于历史的转折点,新能源汽车逐步替代传统石化燃料汽车将是历史必然。2006年,国务院颁布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020）》,把低能耗与新能源汽车作为国家发展的重点领域及其优先主题。     

政策驱动、国家发展和环境保护：我国新能源汽车推广的科技传播动力研究

随着能源体系的低碳转型,发展新能源汽车在国家战略和社会生活中愈发重要,推广新能源汽车,媒体对社会公众的科技传播不容忽视。基于框架理论,采用内容分析和语义网络分析方法,考察了2004—2021年《人民日报》和《光明日报》共3 782篇有关新能源汽车的报道,分析了我国新能源汽车推广过程中科技传播的历史变迁和发展动力。结果发现,我国新能源汽车的科技传播经历了科技环保理念下的新能源汽车（2004—2009年）、产业政策激励下的新能源汽车（2010—2015年）、成就与挫折并存的新能源汽车（2016—2018年）和多元收益强调下的新能源汽车（2019—2021年）4个阶段。而媒体对新能源汽车推广的科技传播主要受到三大动力因素的影响。第一,国家政策的驱动。政府在不同阶段出台的关于新能源汽车的政策对媒体报道量、新闻框架和媒体关于新能源汽车的话语产生了很大影响。第二,国家发展话语的采用。在推广新能源汽车的策略中,媒体报道被嵌入到国家发展话语中,以提高公众对新技术、新产业的认可度。第三,逐步强化的环境形象建构的需求。媒体报道也向国际社会表明,我国在环境保护问题上已经从被动的“污染解决者”转变为主动的“环...     

比亚迪:技术为王 创新为本

比亚迪股份有限公司成立于1995年2月,总部位于深圳,在香港主板上市,现拥有IT、汽车和新能源三大产业。比亚迪汽车已快速成长为最具创新的新锐民族自主汽车品牌,更以独特技术领先全球电动车市场。在新能源方面,比亚迪成功推出了太阳能电站、储能电站、电动车、LED等绿色产品,立志于继续引     

探索中国汽车产业的创新之路——二十一谈趣味载体学

汽车发展中的变局《参考消息》2011年4月22日报道,"当今新能源汽车的变局,是各个汽车企业和国家需要面对的前所未有的技术赌局。新能源汽车目前有多种技术,如混合动力、插电式混合动力、氢燃料电池、纯电动等等,     

多款新能源车开始试销

国内各大车企正加快新能源汽车的上市步伐。售价36．98万元的比亚迪e6先行者纯电动车于10月26日正式上市,上海汽车首款混合动力汽车荣威新750Hybrid也已于10月20日上市,一汽集团的两款奔腾新能源轿车也于8月份走下生产线。 比亚迪e6先行者纯电动车上市售价36．98万元 10月26日,定名为e6先行者的比亚迪纯电动车在深圳正式上市,售价36．98万。目前比亚迪e6也成为了首款在中国大陆地区面向个人用户销售的纯电动家用车型。     

新能源汽车如何买车险

新能源汽车的未来越来越清晰起来,随着国家、地方的补贴政策到位,车辆使用的方便之门被一一打开,中国新能源汽车终于开始走上普及化的道路。新能源汽车走进千家万户,与其相关的车险也广受关注。     

新能源汽车：多元技术支撑多元产品需求

我国在新能源汽车发展伊始,就将纯电动车纳入了自己的研究范畴,但由于早些年欧美汽车都没有搞纯电动,因此当时有专家提出,应该和美国一样去搞燃料电池和混合动力。而近几年,欧美开始搞纯电动了,于是又有人亦步亦趋,在支持纯电动车的同时,又开始彻底否定混合动力车了。科技部“863计划”节能与新能源汽车重大项目办公室副主任甄子健所举的这个例子,听起来让人感到啼笑皆非,但却表明在新能源汽车发展的道路上,围绕着技术路线出现过激烈的反复和争执。