1682A车床主轴瓦改造

一.1682A车床主轴瓦的概况: 1682A车床主轴采用滑动轴承,在正常工作情况下,这种轴承是纯液体摩擦。与滚动轴承比较滑动轴承最突出的优点是抗震性好,运转平稳,对于动压滑动轴承是靠主轴旋转时,将润滑油不断带入轴颈与轴瓦之间的楔形缝隙中形成压力油膜(也称油楔)而且有承载能力。主轴转速愈高轴承间隙愈小,润滑油粘度愈大,压力油膜的承载能力愈大。而1682A车床主轴一般间隙都在0.35—0.6之间。转速和其加工件的重量是有限制的,负荷大时,每分钟只允许2—5转/分。所以形成高压油膜比较困难,只是在油     

基于BM型提升机4m天轮的改造

唐山矿某暗立井提升机天轮原为滑动轴承结构,采用油圈(带稀油的)润滑方式。使用过程中曾经发生因润滑不良造成天轮滑动轴承"烧瓦"事故。又因滑动轴承在安装、检修时需进行刮研,不仅对维修人员操作水平要求高、劳动强度大、而且检修质量不稳定、检修时间长等,对事故、检修后迅速恢复生产造成较大影响。通过该单位技术人员对现场具体条件的调研分析,认为改变天轮主轴结构及润滑类型将解决以上问题。     

阶梯轴的参数化设计

在研究软件NX8.0的基础上,利用其表达式实现阶梯轴的参数化设计。以M115W外圆磨床主轴轴肩为例,建立其阶梯轴的有限元模型,对它进行工作中受力的模拟仿真,观察其局部应力集中情况和位移变化,并利用材料力学知识进行理论计算,以检验仿真过程,为优化磨床主轴轴肩结构做准备,从而详细阐述了参数化设计的整个过程。实践证明,该方法可明显提高阶梯轴的设计质量和效率,方便进行轴的修改、优化,从而提高了设计周期和绘图效率,具有重要实用价值。     

如何提高精密数控轧辊磨床操作

数控磨床是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床。大多数的磨床是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工,少数的是使用油石、砂带等其他磨具和游离磨料进行加工,如珩磨机、超精加工机床、砂带磨床、研磨机和抛光机等。数控磨床又有数控平面磨床、数控无心磨床、数控内外圆磨床、数控立式万能磨床、数控坐标磨床、数控成形磨床、数控轧辊磨床等等。     

浅谈变频技术在高速磨床设备中的应用

变频调速及控制方式,使变频技术在机床设备中较为广泛的应用,研究了高速磨床自身的结构及工作特点、高速磨床高速调速对变频器具有的特殊要求。分析两种高速磨床变频调速拖动系统组成、工作性能,并提出了变频器使用中应注意事项。     

超精度切削机床

目前有些零件尺寸小(小到几十微米),精度高(尺寸精度为微米级,形状精度为亚微米级),表面粗糙度小(Ra0.04即12),形状结构复杂,且薄壁,因此加工难度大。要加工这些零件,我们不但需要有先进的工艺方法,而且有超精度切削机床的设备。超精度切削机床是由普通精度切削机床精化而成的。下面我们对济南第一机床厂制造的CM6125车床进行精化,并使用其主要精度指标达到:主轴回转精度为0.3μm;导轨直线运动精度为0.5μm/mm,微进给量为0.1μm:微进给精度为0.2μm。首先是主轴系的精化主轴几何精度直接影响机床回转     

6L2K活塞式压缩机滑动轴承失效分析

根据滑动轴承的工作原理、正常工作条件,分析了活塞式压缩机滑动轴承巴氏合金轴瓦常见的失效形式。确保滑动轴承的制造质量、安装质量、润滑油质量;加强管理、精心操作,均可有效提高滑动轴承的使用寿命。     

内圆磨床拖板具有往复和振荡运动的驱动装置

现有内圆磨床拖板的整个运动过程是以液压和机械相结合的传动方式来实现,横向移动机构采用液压传动具有成本高、装配困难、油液易污染等问题,为解决发现的问题设计了一种内圆磨床拖板具有往复和振荡运动的驱动装置,该驱动装置由一台步进电机实现内圆磨床拖板的往复和振荡运动,简化了原内圆磨床的磨头运动结构,具有传动稳定、效率高,方便调整和装配,易保养,节约了生产成本。     

矿用回柱绞车滚筒及主轴的设计

我国矿用小绞车主要是指调度绞车和回柱绞车,它经历了仿制、自行设计两个阶段。回柱绞车大体上也是经历了仿制和自行设计的两个阶段,八十年代以前一直使用的是仿制的老产品,八十年代中期才开始设计新型的回柱绞车,其滚筒和主轴在产品的不断更新换代中,在设计和加工制造上逐步完善和改进,本文就滚筒和主轴的设计进行研究。     

数控立车主轴维修案例分析与处理

对于机床来说,其加工精度很大程度上取决于主轴系统的精度。随着机床长时间的使用,机床在使用过程中发生碰撞及大强度切削,机床的加工精度在降低。本文针对主轴精度超差现象,认真分析故障原因,通过阐述对主轴维修与主轴装配精度的保证及轴承预紧测量方法,保证主轴装配精度,成功解决主轴精度超差问题。     

普通磨床进给系统的数控化设计及其控制

普通磨床的数控化改造是利用现有资源提高加工效率、精度和安全性的最有效方法。本文在机械结构、传动方式和控制方式几个方面给出了普通磨床进给系统的数控化设计,实际证明本设计具有结构简单、控制精度高等优点,为磨床进一步数控化起到推动作用     

航空发动机的轴承故障动力特征指纹提取方法研究

航空发动机主轴轴承是航空发动机中的关键部件,其使用条件苛刻,长时间工作在高速、高温的恶劣环境下,因而它是发动机最容易损伤的零件之一。主轴轴承损伤会导致发动机故障,严重威胁飞机的安全平稳飞行甚至造成更大的安全事故。故而,针对航空发动机主轴轴承进行故障评定方法研究,对于及时发现航空发动机主轴轴承缺陷,确保航空器的安全飞行具有重大意义。对航空发动机主轴轴承的状态监测、评定及诊断,其关键、难点在于如何从轴承振动信号中提取出轴承的动力特征指纹信息。在某种程度上,动力特征指纹提取可以说是当前航空发动机主轴轴承故障评定与诊断研究中的瓶颈问题。     

3MZ1416S外沟磨床改造

使用多年3MZ1416S外沟磨床的磨削进给精度都出现了进给量精度散差很大的问题和安全、环保不达标的问题。经对其进给系统进行及防护罩改造,使其实现了当前数控外沟磨床的进给量标准及安全、环保指标。     

专利展示

风力发电装置 在立方体架子上竖直地安装一根轴．这根轴为主轴。主轴的下方有一个轮子．用电动机带动轮子转动．主轴就会转动。在主轴的上方对称地安装两个轮子．当主轴转动时．在主轴的作用下．两个轮子做圆周运动。由于运动产生了风,靠近主轴的一半轮子受到的风力小．远离主轴的另一半轮子受到的风力大．轮子两边形成力差就会自转．分别带动发电机发电。     

卧式混流水轮机组主轴密封的改造

在水利工程建设施工的过程中,卧式混流水轮机组由于有着良好的工作性能,因此得到了的广泛应用,但是,人们在对其进行使用的过程中,其主轴结构容易出现磨损和漏水的情况,这就对卧式混流水轮机组的正常运作有着一定的影响,甚至会发生安全事故。为此,我们就要根据工程施工的实际情况和相关要求,来对卧式混流水轮机组主轴进行改造,从而使其可以安全稳定的运行。这不但使其工作性能得到进一步的提高,还很好的满足卧式混流水轮机组安全生产的相关要求。文章首先对卧式混流水轮机组主轴密封方法和问题概述,其次来对水轮机组主轴密封改造的技术手段进行简要的概述,以供参考。     

大型立式三相异步电动机新系列的开发

本文简要介绍了大型立式三相异步电动机新系列,指出了开关的关键是使用弹性支撑推力滑动轴承,并由此而采用的整机安装的结构及优点。     

一种多主轴动力头的设计

介绍了一种新型结构的多主轴动力头,每个主轴上可安装不同的刀具,可单独伸缩快速移动,单独运转,并且每根主轴的传递力矩和转速独立可调。在数控系统控制下使用此动力头可对机械零件进行多工位、多工序的连续加工,且设备制造成本低,生产效率高。     

轴承在微特电机中的合理应用

针对滚动轴承与滑动轴承的不同点,在微特电机应用领域里,分析与它们相应配套的电机结构特点,设计装配它们时所需的合理工装模具,保证轴承在产品中得到最佳的使用状态。     

基于随机有限元的磨床立柱结构优化设计研究

在实际运行中,影响磨床立柱强度的随机性因素很多,为了实现立柱结构高可靠度的要求,必须考虑随机因素的影响。确定性有限元法虽可达到较高的计算精度,但是没有考虑到参数的随机性,因此将随机分析方法与确定性有限元相结合,形成随机有限元法,进而对磨床立柱进行可靠度分析具有重要的研究和应用价值。通过随机有限元法计算找出立柱相对不可靠度节点,利用结构优化原理,对磨床立柱进行结构优化设计。     

三块轴瓦式动压滑动轴承修复与调整

三块轴瓦滑动轴承修复过程中的使用刮削修复方法所需步骤，采用研磨修复方法，所用磨料及研磨方法，轴瓦安装，调整方法及冷状态下预留间隙。