顶进式框架桥应用实例

<正>随着道桥技术的发展,下穿铁路框架桥有了越来越多的应用。本文通过具体工程实例,对框架桥的主体设计及施工方法做了相关研究。在本次工程中,采用顶进法施工。此方法在不影响正常交通的前提下,使用机械力将预制的钢筋混凝土箱形框架顶入铁路路基内,成为一个完整的铁路钢构架。随着国内最大下穿铁路框架桥的竣工,此项技术已趋近成熟。在不能停运的铁道线路下,需增设桥涵,此时顶入法     

铁路营业线上跨桥拆除安全要点研究

随着铁路建设数量的增加,占地现象进一步凸显。虽然在路线设计过程中,对铁路用地建设的需求应有所减少,但在改造后的大型铁路枢纽站相邻路段新增的铁路线应选作既有运营铁路两侧的新线位置。但是,由于孔的跨度与新建铁路线路的位置关系相冲突,新建铁路线路的线路位置被桥梁的墩台占据,也导致了原有上跨铁路公路桥梁的拆除和改造。由于桥梁拆除有许多类似的项目。因此,本文结合拆除工程,探讨了跨铁路营业线跨桥拆除施工中的安全要点。     

咸阳西立交特大桥跨陇海铁路施工技术

结合新建铁路西安至宝鸡铁路客运专线咸阳西立交特大桥跨既有陇海铁路线连续梁施工实例,介绍了该桥的工程概况、主要施工方案,着重对既有线施工方案进行了阐述和分析。     

浅谈铁路桥梁养护维修技术

铁路是重要的交通枢纽,也是连接地区与地区之间的纽带,铁路桥梁是为火车跨越山川、河流、峡谷或其他障碍物而修建的构筑物,是我国铁路运输网络中的重要组成部分,直接影响铁路的通畅性,因此铁路桥梁的维修养护显得格外重要。铁路桥梁在日常使用中受自然条件与外界条件的影响难免出现损耗,为了给铁路提供更完善的行驶环境必须重视对其维修养护。基于此背景,笔者对铁路桥梁维修养护管理技术进行了探讨,希望能为相关工作人员提供理论借鉴。     

山区铁路群桥墩身定型钢模配置使用控制技术

针对山区铁路桥梁多,墩身类型多,模板用量大等特点,结合工程实例,介绍山区铁路群桥群墩定型模板配置使用控制技术,满足工期,降低成本。     

铁路既有线桥梁换梁施工中支座处理技术

支座处理技术的应用对铁路既有线桥梁换梁施工的整体质量有着至关重要的影响作用,因此加强支座处理技术尤为必要。文章结合京广线汉水桥钢板梁更换施工实例,分析了铁路既有线桥梁换梁施工中支座处理相关技术的施工要领,以期能为铁路桥梁换梁施工提供一定的参考。     

重载铁路高墩大跨连续刚构箱梁动荷载试验研究

以大准铁路黄河特大桥连续箱梁部分(96m+132m+96m)为研究对象,测试了桥梁在运营列车作用下的振动响应,用脉动法测试了桥跨结构的自振频率。通过振幅、频率、自振周期、挠度等指标对桥梁的整体技术状况进行了评价。测试结果表明:该桥梁跨各项指标均在规范规定的限值范围内,桥墩横向振幅小于《桥检规》规定的通常值,表明该桥具有良好的横向、竖向刚度和结构强度,能满足大准铁路重载运输的要求。评估结论可为黄河特大桥的养护管理提供依据,并为同类桥梁的运营性能评估提供参考。     

铁路桥梁现浇混凝土墩台的施工技术与质量控制分析

近些年来,在经济发展速度稳步增长的前提下,我国的铁路运输业得到较快发展,在铁路建设的各个方面都取得了突破性进展。众所周知,在铁路建设过程中,某些路段必须要进行桥梁建设,而在进行桥梁建设时,现浇混凝土墩台施工是其重要组成部分也是其中心环节,因此,正确把握铁路桥梁现浇混凝土墩台的施工技术是确保铁路建设质量的基础和前提。然而,据当前我国铁路桥梁现浇混凝土墩台的施工技术而言,还存在许多缺陷和不足,有待进一步提高和完善。本文首先阐述了铁路桥梁墩台建设的必要性和重要性,其次详细分析了目前铁路桥梁建设中现浇混凝土墩台的施工存在的问题并提出了建设性的解决措施,最后根据分析研究提出了几点关于提高铁路桥梁工程中墩台施工的质量的有效方法。仅供参考。     

铁路桥梁球型钢支座的更换

支座是连接桥梁上、下部结构的"关节"。本文以呼鄂铁路呼准段桥梁多向活动球型钢支座为例,在线路验收检查时发现部分梁桥支座存在球冠转角超限的病害,通过受力检算,结合多年铁路桥梁支座维修实践经验,对病害支座进行了更换,为新建铁路顺利开通运营提供了安全保证。     

浅谈铁路桥梁桩基沉降问题

铁路是现代人生活当中不可缺少的重要交通枢纽,我国的铁路不能像高速公路般四通八达,却也是我国交通事业一向命脉工程,为保证其正常运行,我国在铁路的正常以运行上也是费尽心思,这里就不得不提到铁路桥梁桩基沉降问题,桥梁桩基沉降是重点影响桥梁轨道平稳性的方面,我国的铁路设计中设计者和施工者都给预期一定程度的重视。本文针对铁路桥梁桩基沉降问题谈及几点个人拙见,往读者和借鉴者给于适当批评指正。     

探析道桥施工现场安全管理

进入到21世纪以来,我国国民经济实力迅速发展,道路桥梁建设事业也随着取得了巨大的成绩。由于道桥工程的施工环境复杂、恶劣、施工技术含量高、难度大等特点,道路桥梁工程施工一直属于高风险行业,特别是近年道桥跨径的不断增大和新材料的应用,使得道路桥梁工程在施工阶段管理增加了更大的困难,道路桥梁施工安全成了首要解决的问题。加强道桥施工安全管理是保证道桥建筑业发展的的根本,其中做好安全施工是重中之重。建立有特色的安全文化,通过宣传让安全常识深入人心,用合理的管理体制适应行业发展形势,才能切实做好安全生产工作。确保人民的生命财产安全。本文从道桥工程施工管理的特点进行分析,讨论加强道桥施工现场安全管理的具体措施。     

桥梁裂缝在道桥工程建设中的影响分析

桥梁事业在近年来有了较大的发展,在这项工程的施工中最重要的就是对桥梁裂缝的处理,桥梁裂缝的处理直接关系着整个道桥工程的质量以及后期的使用效果包括道桥的使用时间,因此,对于桥梁裂缝在道桥工程中的影响的研究有着重要的意义和研究价值,对道桥桥梁裂缝的处理中需要处理的问题进行了详细的总结,希望能够对道桥工程的研究和发展提供一定过得研究价值和参考意义,从而有效发展道桥施工技术,为我国的道路施工技术的发展提供重要支撑。在分析桥梁裂缝发生原因的基础上从而去了解对于桥梁裂缝的控制措施,有效指导道桥工程的实施。     

试论铁路桥梁桩基础施工技术要点

技术的进步推进了铁路基础建设的发展,混凝土桥梁的规模越来越大,这就对桩基基础的要求越来越高,需要提高其承载力。因此,铁路桥梁桩基基础施工技术成为铁路建设提高竞争力的有效武器。本文笔者结合铁路施工的实际,论述了铁路桥梁桩基础施工技术的在铁路建设中的应用情况,目的是为施工技术在铁路桥梁桩基础建设中的应用提供借鉴和指导,进而实现铁路施工的高效性和安全性。     

试析道桥病害的成因及处理措施

桥梁在公桥交通中发挥着重要的作用,但随着公桥运输的快速发展,很多道桥桥梁出现了各种道桥病害,难以满足运输需求,因此需要我们对病害状况进行分析,并找出原因,给出应对措施,改善道桥桥器的通行质量,确保公桥交通的顺畅运行。     

深圳市东环快速路跨布吉河桥加固设计

深圳市东环快速路跨布吉河桥南北辅桥原为人行道和非机动车道桥,桥跨布置为3×20米钢筋混凝土简支T梁.随着城市交通的发展,拟将其改造为车行道桥,并满足汽-超20、挂-120的通行要求.设计采用加大截面法对主梁进行加固,在T梁腹板两侧加宽马蹄,并在新加宽的马蹄内布置纵向主筋,以抵抗大幅提高的使用荷载.     

浅谈铁路路基填筑施工质量控制研究

铁路的路基是为了进一步的满足轨道的铺设以及正常的运转而修建的一种土木构筑物,使铁路的路基和桥、隧道灯进行有效的连接,三者共同组成了一条完整的铁路线路。铁路路基的整体填筑的水平直接决定了铁路工程整体的建设水平。所以,十分有必要对铁路的路基填筑的整体质量进行合理的把控和强化,要对铁路路基填充的整体程序进行合理的科学和规划,这样才能够从本质上保障铁路路基填筑的整体质量。本文主要对铁路路基填筑施工质量控制进行了探究分析,并且提出了一些建设性的意见,希望有助于提升铁路路基填筑工程的整体水平。     

1960MPa主缆悬索桥动力特性参数分析

将国内首座1960 MPa主缆悬索桥—坭洲水道桥作为实验对象,建立大跨径坭洲水道桥的有限元动力分析模型,利用子空间迭代法对水道桥动力特性进行详细分析,对桥梁的结构刚度、恒载集度等参数桥对梁动力特性影响进行分析。研究结果表明:坭洲水道桥自振频率低、振型分布集中;恒载集度对桥梁各阶振型频率均产生较大影响;主缆刚度和加劲梁竖向抗弯刚度对结构竖弯振型频率产生一定影响;加劲梁横向抗弯刚度对结构侧弯振型频率产生较大影响;吊杆刚度对各阶振型频率的影响可忽略不计;索塔纵向抗弯刚度主要影响竖弯振型频率。     

高原多年冻土区桩基础施工技术

高原多年冻土区铁路桥梁工程,由于受地基土冻融作用、不良地质等影响,桥梁容易产生各种病害,如何克服高原多年冻土地区对桩基础施工产生的不利影响,降低和减少病害,本文通过在青海省柴木铁路＂江仓曲大桥＂的施工实践,对以上问题及施工方法进行了探索和总结。     

浅谈先简支后连续桥梁梁板架设标高控制

随着梁桥的发展,一种兼顾简支梁桥和连续梁桥的优点的桥型——先简支后连续梁桥应运而生。先简支后连续梁桥在高速公路上已广泛应用,它具有桥型美观、整体性稳定性强、行车平稳、施工工艺简单、施工设备投入少等特点。本文结合一工程实例——黄衢南高速公路凉笠排大桥,简要介绍先简支后连续桥跨结构这一施工工艺中的关键工序——梁板架设标高控制,介绍该工序的设计及施工特点,为同类桥梁施工提供有益的经验和借鉴。     

湖北城际铁路跨既有铁路连续箱梁现浇支架设计与分析

本文结合实际工程,详细介绍了武咸城际铁路上、下行联络线特大桥跨南环铁路连续箱梁(32.65m+32.65m)现浇支架及模板的设计,采用ANSYS有限元计算软件对现浇支架各部分及重要构件进行了静力分析,可为今后类似桥梁施工现浇支架设计作为参考。