路基排水、防护设施施工浅析

高速公路和一级公路路幅较宽,路面汇积的水较大时将冲蚀路基边坡,同时会影响行车安全,因此应设置路面排水设施排除路面水。路面排水设施一般由路肩排水和中央分隔带排水设施组成。同时为了防止雨水、风力、水流、波浪等自然因素对路基边坡的危害,改善公路路容,保护生态环境,应根据当地实际条件,因地制宜地采用经济合理、适用耐久的路基边坡防护措施。本文现就路基排水及防护设施施工技术做浅要分析。     

挡土墙及路肩墙水泥砼抗滑桩施工工艺

在路肩墙基础下或路肩墙前缘某指定截面设置抗滑桩,通过滑动面以下的有效锚固长度再通过桩的支撑作用来稳定滑坡,再兼顾系梁的连接,增强整体抵御侧向滑动的能力。也通过路肩墙的整体强度抵御滑坡体上荷栽对滑坡体的侧向受力影响。     

盐渍土地区路基施工

经过我省海西地区的国道315线、国道215线以及格茫公路均存在盐渍土.本文概述了我省盐渍土地区公路路基的施工,包括季节选择、施工程序安排、路基基底处理、路基填料要求、路基压实及含水量控制、路基排水、路基毛细水隔断层设置、路基高度、路基边坡与路肩的处理,可为今后设计、施工及设计变更提供参考.     

路基排水、防护设施施工浅析

为了满足高速行车需要,保证行车安全,高速公路的路面一般设置的都比较宽,这就容易在雨天造成路面大量积水,影响了行车的安全,还会冲蚀路基,降低高速公路的整体强度,为此,必须要采取路基排水措施和路基边坡防护措施,以保证积水得以顺利排出路面又不会对路基边坡产生不利影响。现本文就主要分别从路肩排水和分隔带排水两方面探讨了路基排水施工,并从坡面防护和路基冲刷防护两方面探讨了防护设施施工,以供参考。     

浅谈公路路基的排水设施

路基排水就是指为保护路基具有足够的强度和稳定性,将路基范围内的土体湿度降低到一定的范围内所采取汇集、排除地表水和地下水的措施。公路路基是路面的基础,是公路工程的重要组成部分。然而,公路路基排水设施对整个公路的外观及寿命起着重要的作用。     

高等级公路边坡设计若干问题初探

边坡防护设计是高等级公路施工建设中一道不可缺少的施工工序,是保护公路路基稳定,提高公路运行质量的有效措施,对防治公路路基病害,处理公路路面缺陷起着重要作用。本文从高等级公路边坡设计的意义入手,对其设计中所遇到的若干问题以及相应的解决措施作详细论述,以供相关人士参考。     

土方路基压实度的质量控制

在各级公路工程建设中,路基压实度质量检验控制至关重要.路基及回填土的压实,目的在于提高其强度和稳定性.降低路基的透水性,减少因冰冻而引起的不均匀变形,从而保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和稳定性能,提高道路的使用年限.本文对造成路基面破损的原因进行了分析,并提出只有对路基结构层充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命,减少资金浪费.     

如何对路基施工过程中的弃土进行处理

公路路基施工过程中产生大量废弃土石方,路基弃土堆设计应与当地农田建设和自然环境相结合,并注意保护林木、农田、房屋及其它工程设施.采用多种形式对弃土进行整形对公路的绿化美化,环境保护将起到重要的作用.     

有效防止公路路基沉陷技术研究

路基是路面的基础,与路面共同承担车辆荷载。路基具有足够强度和稳定,才能保证路面强度稳定和平整。公路投入运营后,路基受到随深度增加的自重应力和地下毛细水上升造成的侵湿作用,同时车辆荷载造成的振动也会随路面、继而产生沉降等早期破损。不仅导致了通车的不便并且大大降低了公路的使用性能。本文就公路路基沉陷的原因进行了分析,并提出来有效防止路基沉陷的相关技术,从而确保路基工程质量,提高整个公路的质量。     

浅析高速公路路基拼接时的地基处理

高速公路路基拼接施工工艺要求很高,因此必须详细掌握新老路基地质资料。施工图设计阶段要对拼宽路段地质情况进行详细勘察,必要时对老路基进行地质勘察,以充分了解通车以来老路基的稳定及路基、地基的固结情况,针对不同地质条件和老路地基处理方案采取相应的拼接路基处理方案。     

土方路基压实度的质量控制

在各级公路施工中,路基压实度质量检验控制至关重要。路基及回填土的压实,目的在于提高其强度和稳定性,降低路基的透水性,减少因冰冻而引起的不均匀变形,从而保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和稳定性能,提高道路的使用年限。本文论述了造成路基、路面破损的原因是路基施工中压实度指标达不到要求,并提出只有对路基充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命,减少资金浪费。     

土方路基压实度的质量控制

在各级公路施工中,路基压实度质量检验控制至关重要。路基及回填土的压实,目的在于提高其强度和稳定性,降低路基的透水性,减少因冰冻而引起的不均匀变形,从而保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和稳定性能,提高道路的使用年限。文章论述了造成路基面破损的原因是路基施工中压实度指标达不到要求,并提出只有对路基充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命,减少资金浪费。     

铁路路基加固的方法与注意事项

铁路路基是承受列车与列车轨道道床荷载的建筑结构。路基的质量是否坚固和稳定是列车运行安全的一个重要的关键依托。然而,由于地质因素、自然因素、列车荷载的影响,铁路路基会出现下沉、老化等病害现象,影响了铁路行车的安全,还会严重干扰正常的运输。如果要保证铁路路基的安全与稳定,就必须密切关注路基可能出现的不良状况,因此对铁路路基的加固具有非常重要的实用意义与探讨价值,采取切实可行的措施,对出现问题的铁路路基进行加固,才能够保证铁路的正常运输。对铁路路基加固的具体方法以及应该注意的事项进行深入的探讨。     

浅谈路基地下水的防治与排水

地下水的浸湿、饱和等作用,会使路基土体的强度降低,导致路基发生各种病害.为了确保路基的稳定,应将地下水及时排除,建立完善的排水系统.     

公路工程施工中砌筑工程施工技术的探讨

公路工程中路基的稳定离不开砌筑工程的支挡和防护,如果这些砌筑工程的质量过不了关,起不到应有的作用,整个路基的稳定性谁也不敢保证。     

东北地区公路路基边坡的防护对策

本文主要介绍东北寒冷地区公路建设中如何保持路基边坡稳定，对自然植被遭破坏的路段如何进行恢复与保护，以及如何控制水土侵蚀与流失的工程措施进行了探讨，真正体现环境保护与工程建设并重的建设思想。     

常用护栏类型对风沙粒子运动的影响研究

为研究风沙区公路护栏类型对积沙分布的影响,参照《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2017）进行护栏建模,将沙粒看作流体中的流动粒子进行追踪,通过COMSOL Multiphysics 6.0软件进行模拟计算,以流体动力学理论为基础,以实测风速数据为计算参数,选择合适的曳力模型,研究三种常见护栏类型附近的流场分布状态和沙粒运动轨迹与沉积特性。结果表明：2021年5月15日至2022年5月15日之间,主导风向为SSW和SW,平均风速7.8m/s,5～10m/s风速占比79.23%;路基迎风侧坡脚处风速流场具有类似分布,迎风侧路肩形成风速加速区,背风侧均出现涡流区,风速低于2m/s;气流经路基边坡与混凝土护栏出现上扬,对沙粒具有抬升作用,抬升高度最高为15m;缆索护栏附近沙粒做类抛物线运动,在路基背风侧由于气流回流出现反方向运动;沙粒在波形梁钢护栏的气流影响下贴地滑动,在路面后半段沉积,且仅有波形梁钢护栏路面出现沙粒沉积,混凝土护栏与缆索护栏在路基背风侧坡脚出现沙粒沉积;依据缆索护栏附近沙粒抛物线运动高度推断,若风速减弱,沙粒仍会在路面沉积。     

浅析公路路基边坡稳定性及提高技术的要点

公路路基边坡是公路建设中必须在施工技术、管理方面予以高度重视的重点问题。本文根据公路路基边坡施工经验,提出了在公路路基边坡设计和施工中提高参数控制和技术运用的手段,提升公路路基边坡施工质量的观点,并通过对影响公路路基边坡施工影响因素的确定,提供了公路路基边坡设计和施工中确保公路路基边坡稳定的技术和措施,希望为有效确保公路路基边坡稳定,推进公路路基和公路整体建设质量提高做出技术性的贡献。     

公路路基施工技术的内涵

论述了路基填土与压实要求强路基表面排水的措璇和路基防护等问题,对公路工程稳定路基教术方面有些体会与总结,谨为公路路基施工建设的研究提出一点参考。     

坡面防护工程施工研究

坡面防护是保护路基,避免路基受到风吹日晒和雨水冲刷的情况下出现隐患的主要方法,也是延缓岩土工程表面风化、剥落的主要手段。这种方法的应用对于路面的保证而言有着重要意义,对于保障工程质量和完整性有着重要作用。在道路工程中,路基坡面防护工程施工不但能够提高地基的稳定性和公路质量,而且有着美化环境,提高工程生态效益的重要作用。本文就坡面防护工程施工技术进行深入分析与研究,以期与广大工程人员进行交流,彼此提高。