高速公路拓宽路基沉降及防控技术分析

高速公路拓宽路基出现沉降是难以避免的。在设计施工中如何采取合理措施控制新老路基的差异沉降问题至关重要。对施工单位现有的新老路堤差异沉降问题控制实施,以相关处置手段来解决新老路基不均匀沉降的问题,用变形协调和控制作为主要施行的目标,通过相关的技术方法进行研究、设计优化及工程实例观测分析,开展了拓宽工程路基差异沉降及防控技术的分析研究。     

浅谈高速公路拓宽工程中差异沉降控制措施

在高速公路拓宽为工程中,由于新老路基的地基条件的不同等原因,特别是软土地基,新老路基必然产生差异沉降影响高速公路的使用功能等,因此对新老路基差异沉降的控制有较高的要求。     

拓宽路基差异沉降的影响因素及其有限元分析

阐述了单、双侧加宽宽度、土基压缩模量、路基高度及新老路基下地基固结程度差异等因素对拓宽路基沉降的影响特点。针对新旧地基不同固结程度对拓宽路基差异沉降的影响进行重点分析,应用有限元程序建立了差异沉降的计算模型,从沉降和水平位移方面分析了新旧地基不同固结程度对公路拓宽路基的影响。结果表明:新旧地基的固结程度差异会影响沉降曲线的形状,尤其对差异沉降的影响较大。计算拓宽路基差异沉降时,必须考虑新旧路基压缩模量的差异。     

混凝土路面拓宽改造新路基的施工技术研究

随着我国城市化和交通运输的不断发展,人们生活水平的提高,道路交通运输量迅猛增长,出现了道路拥挤的严峻现象。国家对基础设施建设加大投入,对混凝土路面进行拓宽改造,提高其通行能力,缓解此类问题,而改造技术是重中之重,本文将主要介绍混凝土路面拓宽改造新路基的施工技术。     

提高泡沫混凝土抗压强度的研究

水泥作为泡沫混凝土的主要胶凝材料,其水化硬化后的强度就决定了泡沫混凝土的强度,水泥标号越高,其水化硬化后的强度也就越高,泡沫混凝土强度也就越高。因此,要配制高强度的泡沫混凝土材料,必须用高标号水泥,在以后的实验中,所采用的水泥均为P.早强剂对泡沫水泥-砂浆泡沫混凝土强度的影响。     

泡沫混凝土的特性

泡沫混凝土通常是用机械方法将泡沫剂水溶液制备成泡沫,再将泡沫加入到含硅质材料、钙质材料、水及各种外加剂等组成的料浆中经混合搅拌、浇注成型、养护而成的一种多孔材料。     

解决高层建筑结构差异沉降的方法

阐述三种解决高层建筑结构差异沉降的方法,比较这三种方法的优、缺点。     

解决高层建筑结构差异沉降的方法

阐述三种解决高层建筑结构差异沉降的方法,比较这三种方法的优、缺点。     

泡沫混凝土的性能及应用

近年来,国内外都非常重视泡沫混凝土的研究与开发,使其在建筑领域的应用越来越广,现针对泡沫混凝土的性能及应用进行论述。     

泡沫混凝土在国内外建筑工程的应用探讨

泡沫混凝土是利用物理方法制备泡沫,再将泡沫加入到胶凝材料、粉煤灰、填料、水及各种外加剂组成的料浆中,经搅拌、浇注成型、养护而成的多孔轻质材料。由于泡沫混凝土中含有大量封闭孔隙,所以有轻质、保温、隔热、耐火及隔音的性能。现如今泡沫混凝土是混凝土大家族中的一员,近年来,国内外都非常重视泡沫混凝土的研究与开发,使其在建筑领域的应用越来越广。     

泡沫混凝土在我国建筑施工中的应用

泡沫混凝土是利用物理方法制备泡沫，再将泡沫加入到胶凝材料、粉煤灰、填料、水及各种外加荆组成的料浆中，经搅拌、洗注成型、养护而成的多孔轻质材料。由于泡沫‘混凝土中含有大量封闭孔隙，所以有轻质、保温、隔热、耐火及隔音的性能。现如今泡沫混凝土是混凝土大家族中的一员。近年来，国内外都非常重视泡沫混凝土的研究与开发，使其在建筑领域的应用越来越广。     

试论路桥过渡段差异沉降

公路是国民经济的重要命脉,从已投入使用的高等级公路特别是高速公路来看,常见的道路病害是:路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回填处跳车。本文对路桥过渡段的差异沉降进行了分析,并初步提出一些处理措施。     

浅议解决高层建筑结构差异沉降的方法

阐述三种解决高层建筑结构差异沉降的方法,比较这三种方法的优、缺点。     

浅析泡沫混凝土与加气混凝土特性及施工

在各种新型材料广泛应用于土建工程建设的新形势下,泡沫混凝土作为一种新型的节能环保型建筑材料,国内外学者对其做了大量的研究开发,使其广泛应用于墙体材料中,加气混凝土中间的气孔,使得这种材料变得很轻。     

建筑工程用泡沫混凝土的发展现状与趋势

泡沫混凝土是利用物理方法制备泡沫,再将泡沫加入到胶凝材料、扮煤灰、填料、水及各种外加剂组成的料浆中,经搅拌、浇注成型、养护而成的多孔轻质材料。由于泡沫混凝土中舍有大量封闭孔隙,所以有轻质、保温、隔热、耐火及隔音的性能。现如今泡沫混凝土是混凝土大家族中的一员,近年来,国内外都非常重视泡沫混凝土的研究与开发,使其在建筑领域的应用越来越广。     

拓宽道路后不均匀沉降造成的主要病害及防治措施

道路拓宽后新旧路基会发生不均匀沉降,造成一系列公路病害,分析了主要存在的一些病害,结合工程实际提出预防措施,以达到在设计和施工中预防的目的.     

浅谈逆作法施工结构差异沉降控制技术

由于地下墙、支撑桩、主体结构等各个体系受力状况的不同,故而结构差异极易导致基础的沉降,这是在施工过程中需要重点考虑并予以解决的问题.逆作法是目前地下空间施工时所采用的主要方法.通过对差异沉降机理的探索,综合三维模型分析结果,提出了在设计、施工全过程控制结构差异沉降的一些看法和建议,供同仁们参考.     

桥头等部位差异沉降的技术处理

简要分析桥头跳车机理，并结合实际，详细介绍防止桥头跳车、防止高填方路段和填挖结合等部位因地基差异沉降对路面结构造成不良影响而采取的技术处理措施。     

旧水泥混凝土路面拓宽结构力学性能分析

针对旧水泥混凝土路面拓宽结构的结构特征,采用ANSYS大型通用有限元软件对两种不同的路面结构及不同的水泥混凝土面板拉杆设置形式进行分析,计算了在车辆标准荷载作用下,沥青面层的层底拉应力、碾压水泥混凝土板板顶的应力和拉杆的应力分布睛况。结果表明,采用两层沥青面层方案时路面各结构层应力明显偏大,拉杆设置成弯曲形式时,能够明显提高新旧板之间的连接力。沥青面层的剪应力也有一定的提高,但仍可满足沥青罩面抗剪强度的设计要求。     

泡沫混凝土在我国建筑施工中的应用

泡沫混凝土是利用物理方法制备泡沫,再将泡沫加入到胶凝材料、粉煤灰、填料、水及各种外加剂组成的料浆中,经搅拌、浇注成型、养护而成的多孔轻质材料。由于泡沫混凝土中含有大量封闭孔隙,所以有轻质、保温、隔热、耐火及隔音的性能。现如今泡沫混凝土是混凝土大家族中的一员,近年来,国内外都非常重视泡沫混凝土的研究与开发,使其在建筑领域的应用越来越广。