暴走的小虫机器人

大多数人都认为机器人制作是一件十分困难的事情,因为它需要掌握包括机械,电子,计算机等多个学科的知识。     

“出差在南极”的机器人

对远赴南极科考的研究者而言,保证物资供给是重中之重。过去,研究者们多是通过空投的方式获取物资。而现在,出于预算考虑,美国政府打算改变策略了——据ArsTechnica报道,美国国家科学基金会（NSF）将开始通过陆路完成补给工作。     

中国的南极科考

中国与南极分别位于南北两个半球。相隔万里重洋。多少个世纪以来,中国与南极只能遥遥相对。然而,历史上郑和的船队曾扬帆万里,早已因此而闻名世界的中华民族,     

中国的新式南极科考装备

人类对南极考察的历史已有100多年。南极科学考察的领域由早期为商业目的而进行的海洋、气象观测,逐渐发展到今天的海陆空及外层空间的全方位科学考察。目前,世界上有20个国家在南极洲建立了150多个科学考察基地,而中国的南极科考为世人瞩目。雪地车压倒美德成"老大"雪地车、全地形车等特种车辆是南极洲科考活动中最重要的装备。中国新款雪地车经过多年使用和改进,牵引力和速度不断提升,     

中国首台幼教用机器人问世

中国从事机器人技术研究的科研人员对外宣布．经过两年多的研发，他们已经成功研制出国内第一台带面部表情、具有完全自主知识产权的类人型机器人，将主要应用于幼儿教育事业。     

中国南极昆仑站建立

2009年2月2日．中国南极昆仑站正式开站。当地时间上午9时25分．北京时间中午12时25分,中国南极昆仑站开站仪式在南极中山站和昆仑站通过卫星电话连线同时举行。     

中国首次挺进南极冰盖最高点

中国第21次南极科学考察队乘坐“雪龙”号科学考察船，于2004年10月25日上午9时从上海港启航奔赴南极，途经香港、跨越赤道、短停弗里曼特尔港(澳)，然后，穿越西风带，到达中国南极中山站和长城站，实施大洋考察、气象考察、海冰考察等26个项目的科考活动，其中对被称为“不可接近之极”的南极内陆冰盖最高点(海拔4083米)——冰穹A进行为期71天的首次科考活动，     

关注中国的南极科考

[背景材料]1.2005年11月8日,中“国雪龙号”科学考察船载着120名南极科考队勇士正式出征,中国第22次南极科考由此拉开帷幕。2.2005年12月24日,中国第22次南极格罗夫山考察队向南极内陆冰盖发起新的挑战,这次考察的一项重要任务,是为我国在南极大陆建立第三个考察站做准备工作。     

登上冰穹A——中国南极天文台

位于南极内陆的冰穹A是南极冰盖的最高点,这里空气纯净稀薄,气候酷冷极于,是世界上最好的天文台址。在这片神秘的极地高原上,正在建设一座中国南极天文台。     

乌拉圭南极阿蒂加斯站现状与中乌南极合作

凭借地缘优势,乌拉圭较早介入南极国际治理平台,成为第一批《南极条约》缔约国,并在南极事务中扮演着重要角色。乌拉圭作为首个与中国签署"一带一路"合作谅解备忘录的南方共同市场国家,与我国有着良好的合作基础。通过对乌拉圭南极阿蒂加斯科学考察站基本情况的研究、中乌合作历史背景的总结以及中乌南极合作战略意义与合作路径的研判,可为我国拓宽"南极朋友圈"以及提升南极治理话语权与影响力带来积极影响。     

南极!南极!

“南极”，一个神秘的名字，一个陌生的大陆，一个不为人知的冰雪世界。能够在23岁前往这片大陆，是我一生难得的机遇。行前准备与所有外出科学考察一样，准备工作永远是忙碌的。面对着将要带上这次征程的仪器，真是百感交集：安装、调试、测试，每一步都流了很多汗水，然而当他们排列整齐，整装待发时又有一份小小的成就感。当护送十几个一人见高的木箱到达“雪龙”船的时候，     

大狗机器人

“大狗”是谁？它是未来出现在战场上的明星机器人。看看它的真面目吧。“大狗”是美国波士顿动力公司与多个机构合作开发的四腿行走自主机器人。它身高0．76米,长0．9米,看上去更像一只驴子。     

奥运电车电池机器人更换

服务于奥运中心区的50辆奥运电车7月26日开始试运营,这些由我国自主研发的纯电动客车将从7月20日起全线运营,其中30辆车为媒体提供服务,20辆车为运动员和技术官员服务。车子电池可以由机器人自动更换,仅需要8分钟左右即可完成,和普通燃油客车加油时间差不多。     

中国的新式南极科考装备

人类对南极考察的历史已有100多年。南极科学考察的领域由早期为商业目的而进行的海洋、气象观测,逐渐发展到今天的海陆空及外层空间的全方位科学考察。目前,世界上有20个国家在南极洲建立了150多个科学考察基地,而中国的南极科考为世人瞩目。雪地车压倒美德成＂老大＂雪地车、全地形车等特种车辆是南极洲科考活动中最重要的装备。中国新款雪地车经过多年使用和改进,牵引力和速度不断提升,     

中国的新式南极科考装备

雪地车 压倒美德成“老大” 雪地车、全地形车等特种车辆是南极科考活动中最重要的装备。中国新款雪地车经过多年使用和改进,牵引力和速度不断提升。它可以拖拉12架雪橇,而美国牵引力最大的雪地车最多只能拖拉10架同等规格的雪橇。中国雪地车的时速约为55千米,超过德国雪地车50千米的最高时速。中国雪地车的稳定性也已达到世界先进水平。     

南极的绅士们

企鹅是南极的绅士。它们穿着晚礼服。雪白的、刚刚浆洗过的白衬衫上没有一点油污。皮鞋好像稍微大了一点儿，但也无伤大雅。走路是谨慎的，身板挺直，讲究风度和礼仪。