水平井射孔完井产能计算方法

本文采用数值模拟计算的方法,结合油藏流体质量守恒方程和渗流连续性方程,建立了三维油水两相流体渗流模型;结合水平井筒内流体动量方程和质量守恒方程建立了水平井变质量流动压降模型;根据井壁处流量一致和压力相等原则,将上述模型耦合起来,给出定压内边界条件下的求解方法,并用Eclipse软件对耦合模型进行验证,模型具有较高的准确性。     

连续油管水力喷砂射孔深度确定方法探究

连续油管水力喷砂射孔是实现连续油管分层压裂或其他特殊作业必备工艺技术,但如莱连续油管深度出现问题,则会严重影响压裂效果或出现井内事故.目前,大多数连续油管设备利用滚轮计深器和光学计深器,或者把二者结合起来计量下入井筒的油管长度,其误差常常超出作业要求.为了克服现有的连续油管计深器的缺点,近几年出现了无线套管接箍定位器.但该仪器在国外属专利产品受产权保护,难以在市场购买.本文通过传统的定深方法研究,解决了连续油管水力喷砂射孔深度的确定问题,为今后连续油管技术的发展奠定了基础.     

SMA驱动吸附机构的负压模型浅析

本文采用形状记忆合金(SMA)驱动的负压吸附机构能够克服MEMS吸附机构不易微小化的缺点,该吸附机构的负压模型具有一定的吸附能力,产生负压较快,能够作为MEMS的吸附机构。     

设计折叠桌动态模型

折叠桌的个性化特点、空间利用率高和运行方便等特点越来越成为网络销售的热点,通过建立数学模型,分析其折叠过程中的动态变化过程,从设计加工参数着手,旨在设计出符合客户需求,产品稳定性好,加工方便,用材最少的平板折叠桌。     

偿付能力额度的计算模型

偿付能力额度是偿付能力监管中的核心。计算合理的偿付能力额度具有非常重要的现实意义，本文中利用风险理论的基本理论，并加以发展和近似，结合实际中的保险市场，构造了计算偿付能力额度的模型。并且，还根据再保险的情况，构造了比较再保险时偿付能力的计算模型。这些模型都是根据实际保险市场构造的，计算较为简单，数据都能从实际市场中得到，具有较强的可行性。     

标准模型流场数值计算

<正>项目概况本项目采用沈阳空气动力研究所研发的航空并行CFD计算平台,进行标准明星并行评估计算。该软件可广泛应用于飞行器的亚、跨、超和高超音速的气动力学计算和一些特殊气体动力学问题如直升机旋翼、导弹发射、座舱弹射、投弹、机动和气动弹性等。应用范围传统的飞行器气动布局设计主要依赖理论研究估算、设计师的经验以及大量的风洞试验结果,风洞试验是主要设计工具。计算机技术的迅猛发展推动了航空空气动力学的革命。目     

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本项目采用沈阳空气动力研究所研发的航空并行CFD计算平台,进行标准明星并行评估计算.该软件可广泛应用于飞行器的亚、跨、超和高超音速的气动力学计算和一些特殊气体动力学问题如直升机旋翼、导弹发射、座舱弹射、投弹、机动和气动弹性等.     

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本项目采用沈阳空气动力研究所研发的航空并行CFD计算平台,进行标准明星并行评估计算。该软件可广泛应用于飞行器的亚、跨、超和高超音速的气动力学计算和一些特殊气体动力学问题如直升机旋翼、导弹发射、座舱弹射、投弹、机动和气动弹性等。传统的飞行器气动布局设计主要依赖理论研究估算、设计师的经验以及大量的风洞试验结果,风洞试验是主要设计工具。计算机技术的迅猛发展推动了航空空气动力学的革命。目前正在大力发展的计算流体力学将以突破对黏流流场物理现象的模拟能力为重点,尤其是精确预测流动分离点和转捩过程以及湍流流动。随着中国航天航空事业的快速发展,尤其是载人航天技术的巨大成功,我国科技人员对空气动力学的数值模拟研究提出了越来越多的需求,常规的计算能力远远无法满足复杂的大型飞行器设计所带来的巨大需求。     

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<正>项目概况本项目采用沈阳空气动力研究所研发的航空并行CFD计算平台,进行标准明星并行评估计算。该软件可广泛应用于飞行器的亚、跨、超和高超音速的气动力学计算和一些特殊气体动力学问题如直升机旋翼、导弹发射、座舱弹射、投弹、机动和气动弹性等。应用范围传统的飞行器气动布局设计主要依赖理论研究估算、设计师的经验以及大量的风洞试验结果,风洞试验是主要设计工具。计算机技术的迅猛发展推动了航空空气动力学的革命。目     

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i项目概况 本项目采用沈阳空气动力研究所研发的航空并行CFD计算平台,进行标准明星并行评估计算.该软件可广泛应用于飞行器的亚、跨、超和高超音速的气动力学计算和一些特殊气体动力学问题如直升机旋翼、导弹发射、座舱弹射、投弹、机动和气动弹性等.     

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