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预应力混凝土框架节点抗震性能的研究是一个不容忽视的问题。文章从施加预应力对节点的影响、预应力框架节点的受力机理以及预应力混凝土框架耗能能力3个方面阐述,论述了装配式预应力混凝土框架节点的抗震性能。 相似文献
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当前,混凝土桥梁预应力施工工艺已经日趋成熟,也是现代路桥施工的主流。文章分析了影响预应力混凝土桥梁施工质量的因素,并提出预应力混凝土桥梁施工质量控制措施。 相似文献
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近几十年来,悬臂浇筑施工工艺在预应力混凝土连续梁桥的建设中已被广泛应用,但随着桥梁跨度的逐渐增大,已有不少的预应力混凝土连续梁桥出现了不同程度的跨中下挠、开裂等病害。究其原因,部分除设计及施工原因外,主要还是在于混凝土收缩、徐变效应对桥梁结构的影响。该文以某大桥工程为背景,对相对湿度、加载龄期及预应力损失等因素进行探讨,分析混凝土收缩、徐变对悬臂浇筑预应力混凝土桥梁的影响。 相似文献
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在后张法预应力混凝土结构中,所施加的预应力会因为相连的构件的约束而发生损失,如果不计该损失,则会导致低估预应力总损失,或高估结构的实际抗裂性能。文章结合实际工程,探讨了侧向约束预应力损失对混凝土构件预压力建立的影响,并提出了减少侧向约束预应力损失的措施。 相似文献
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预应力型钢混凝土梁式转换层框架梁是集合了型钢混凝土结构和预应力结构的特点的一种新型结构形式。该文对预应力型钢混凝土转换梁结构在应用中产生的一些问题进行介绍,分析探讨了转换层大梁裂缝产生的机理,提出了对该类结构形式设计及施工过程中应注意的事项。 相似文献
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某连续刚构桥的体外预应力加固设计 总被引:1,自引:0,他引:1
预应力混凝土连续刚构桥运营多年后出现了底板、腹板裂缝,文章通过对全桥病害状况进行分析,提出体外预应力加固方案,对箱梁结构混凝土应力进行计算。结果表明,体外预应力可改善箱梁局部应力状态,提高结构承载力。 相似文献
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大口径预应力钢筒混凝土管是一种钢板和混凝土的新型复合管材,颇有发展前景。文章介绍预应力钢筒混凝土管的构造和标准.并结合规范对该管的设计、施工提出见解。 相似文献
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预应力混凝土管桩是采用先张法预应力、掺加高效减水剂、高速离心蒸汽养护工艺的空心圆筒体细长的预制桩,它在港口工程已经广泛应用。文章结合具体工程,介绍了预应力混凝土管桩施工方法选择、施工工艺及施工中应注意的问题。 相似文献
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近些年来,随着我国高强钢材的生产发展,就房屋建筑而言,处于由低强钢材向高强钢材、向预应力混凝土过渡的阶段,预应力混凝土取得了,较大的进展。由于其抗裂度高、耐久性好等优点,在大跨度、大空间建筑结构中被J。泛应用。文章通过某酒店工程大跨度预应力混凝土梁施工技术的应用,以施工工艺为主线,对该项工程施工的关键技术进行了深入探讨。 相似文献
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文章通过结合某装配式预应力混凝土先简支后连续小箱梁,介绍了该装配式预应力混凝土箱梁的吊装等施工技术,同时针对各个施工工艺提出相应的施工质量控制要点,为同类工程提供参考依据。 相似文献
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当前国内的公路桥梁发展迅猛,涌出跨经大、形式多样、结构复杂的连续桥梁,带动了预应力混凝土连续箱梁施工的发展,本文对现浇预应力混凝土连续箱梁施工工艺以及质量进行论述,供行业人士参考借鉴。 相似文献
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对高温(火灾)下预应力混凝土简支板利用Ansys数值模拟板的温度场及应变,与已有试验对比得出高温下预应力构件温度场及力学性能通过Ansys软件有限元分析的可行性;对一预应力混凝土板进行数值模拟,得出板在单面受火过程中温度场变化的规律及其跨中应变随时间一温度的变化。 相似文献
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预应力加固技术是对低强度混凝土构件加固的较好的方法之一,文章提供了一些关于预应力加固技术在低强度混凝土构件加固中应用的测试研究,可供相关工程人员参考。 相似文献
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预应力混凝土结构中过大的预应力损失,改变了原始设计的受力状态,将导致结构过早的失效或破坏。该文阐述了预应力结构施工中预应力损失的原因及影响因素。介绍了在实际施工中,为达到减少预应力损失的目的需要采取的控制措施及方法。 相似文献
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文章针对有粘结预应力筋加固变高度混凝土连续箱梁的设计计算问题,结合清水河大桥主桥箱梁腹板加固的设计计算进行了对比研究,提出了类似设计方法的设计原则,并研究和提出了箱梁腹板新旧混凝土粘结面抗剪计算及植筋计算方法和新增预应力筋锚座后旧混凝土应力计算方法。 相似文献
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预应力混凝土连续梁是现代桥梁的一种主要结构形式,具有变形和缓、伸缩缝小、刚度大、行车平稳、超载能力大、养护简便的优点,在现代城市高架桥工程中得到了广泛应用。该文介绍了上跨铁路营业线采用螺旋钢管支柱和贝雷梁组合的形式搭设支架施工预应力混凝土连续梁的施工技术。 相似文献
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对大跨度预应力混凝土箱梁结构,剪切变形对总的变形和徐变有明显影响。预应力箱梁结构的变形计算应采用Timosh-enko梁模型或近似方法计入剪切变形的影响,从而提高变形计算的精度。 相似文献
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行波效应是大跨度结构抗震分析不可忽略的影响因素,但对于目前在城市立交和高架桥建设中应用广泛的多跨预应力混凝土曲线箱梁桥,不考虑地震动行波效应的影响已经不能满足工程抗震的需要。该文针对一座5跨预应力混凝土曲线箱粱桥考虑行波效应时的地震反应,采用有限元分析程序,选取空间梁单元建立动力计算模型,研究此预应力混凝土曲线箱梁桥的动力特性;并选取E1-Centro地震动,考虑3种工况组合进行了多点激励与一致激励下的地震时程反应分析,给出了曲线箱梁和桥墩的内力、位移时程反应。 相似文献