建设内陆开放高地的战略思考

本文首先认识内陆开放高地的内涵,然后分析重庆存在的约束和差距,最后结合对外国领事馆、外国商会和外资公司的走访,提出了若干对策建议:充分认识投资环境的跨文化属性,建设跨文化环境、多元化文明环境和外国人生活社区;充分认识成渝经济区在引领西部、支撑全局、促进东中西协调发展的战略意义和重庆的地位作用;尽快建成水陆空交通枢纽;建设一支具有国际视野,又有国际交流能力的公务员队伍、招商队伍和中高层企业管理人员队伍;汇聚智力,建立重庆市国际经济和国际事务的研究基地;加大教育投入,推进教育国际化进程;强化市民环保意识,增加环境治理投入;增加智力引进和科技研发的投入,培育内陆开放高地自身的造血机能.     

交通运输行业低碳多式联运路径优化研究

交通运输行业是仅次于电力行业的第二大温室气体排放源，近年来各国对其“低碳化”发展的关注不断提高，运输产业如何承担相应的低碳减排责任，积极变革寻求一种绿色低碳的运输方式成为行业发展的热点问题。低碳多式联运作为一种环境友好型的运输模式，通过综合多种运输方式的技术经济优势可以有效降低运输过程中产生的碳排放量，并逐渐被各大运输公司所关注。本文基于成本和时间双重约束下，将二氧化碳排放量纳入到多式联运研究中，通过碳价函数将二氧化碳的排放量换算为二氧化碳的排放成本，形成考虑整个运输过程的总成本，并在设定时间约束下，建立低碳多式联运优化模型，采用遗传算法求解，得出最佳低碳多式联运组合方式和路线，研究对基于企业层面如何建立多重约束下的低碳联运模式进行探索，并提出了相应的政策建议，研究结论对于促进我国交通运输业供给侧低碳结构性改革具有参考意义。     

浅谈多式联运在我国的发展现状及改善措施

多式联运作为国际运输中的一种先进的混合运输方式好以及政府的扶持,它具有常规分段独立运输方式不可比拟的优势以其方便、灵活、安全的特点,受到了货主的青睐、承运人的偏中国多式联运目前在运输法规、基础设施、系统间的协调以及现代化信息手段的应用等方面与发达国家相比都存在着很大的差距一本文分析了发达国家发展多式联运的成功经验及启示,提出了现阶段我国发展多式联运的相应措施和解决办法,     

中国集装箱多式联运发展的宏观经济因素分析

从宏观经济分析的角度研究中国集装箱多式联运发展的影响因素,1、指出集装箱多式联运是运输业发展的高级阶段,是适应工业化向后工业化社会转变的运输要求;2、分析了中国运输制度对集装箱我式联运发展的影响;3、经济全球化趋势对世界运输业的要求,指出中国集装箱多式联运的发展是中国运输业在经济全球化趋势下对国际分工、国际贸易和世界市场最新变化在运输方面的要求所作出的反应。     

港口多式联运系统衔接问题及建模方法综述

对港口多式联运系统的衔接问题及其建模方法的国内外研究现状进行综述。说明港口多式联运系统衔接问题的特点;从宏观及微观两个层面分析该领域国内外研究现状并对相关建模方法进行评述,重点论述仿真技术的应用及特点;最后,分析该研究领域今后的发展趋势及相关启示。     

西部陆海新通道背景下北部湾港多式联运发展对策研究

广西北部湾港作为21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户,在国内建设中突出发展以西部陆海新通道为支撑的海铁多式联运,文章对北部湾港多式联运发展现状及问题进行深入分析,并基于降本增效、智能集约、绿色低碳理念,为打造交通枢纽+运输体系+联运标准+信息共享+协同机制五位一体的立体化多式联运高质量发展体系提供...     

交通运输行业低碳多式联运模式的路径优化

针对交通运输行业探索其货物运输方式及运输路径的最优化进程.从企业微观层面出发,基于成本和时间双重约束,综合考虑碳排放和运输成本因素,并引入碳税机制,通过碳价函数将CO2排放量换算为CO2排放成本,构建以货物运输的碳排放成本、运输成本和转运成本为目标的低碳多式联运路径优化模型,采用遗传算法求解得出最佳低碳多式联运组合方式...     

我国内陆保税港区集装箱运输的发展策略探讨——以重庆为例

分析了重庆保税港区发展集装箱运输的优势和面临的独特问题,并提出了相应的对策建议。分析认为,作为我国第一个内陆型双功能保税港区,重庆两路寸滩保税港区具有发展集装箱运输的叠加政策优势、独特资源优势、水运成本优势、雄厚的产业配套以及良好的发展基础,但也面临长江沿线集装箱运输监管困难、综合物流费用抵消集装箱水运成本优势、集装箱运输基础设施能力不足、管理体制制约集装箱保税多式联运的进一步发展等独特问题。关于在内陆保税港区如何开展集装箱运输既没有现成的模式,也缺乏实践的先例,重庆保税港区应当通过创新,在借鉴和学习国内外成功经验的基础上,结合港区特点,充分发挥优势,创造性的解决集装箱运输发展面临的实际问题。     

考虑库存与中断的双目标多式联运优化研究

跨境电商借助海外仓提高了物流时效,但面临库存管理与多式联运的问题以及道路中断风险。本文以拥有海外仓与自建物流的B2B跨境电商为研究对象,以最小化成本与最大化顾客满意度为目标,建立考虑库存与道路中断的多式联运鲁棒优化模型。针对中小规模算例在ε-约束的基础上进行改进:通过性质求ε的下界,规避不可行路径以及利用改进的标号法求解子问题,得到帕累托前沿;针对大规模算例在ε-约束的基础上设计了GRASP-SA的混合启发式算法。不同规模的算例测试结果表明算法具有有效性。通过灵敏度分析得到管理启示:海外仓可以在减少总成本的同时缩小等待时间;企业需针对不同需求量在库存成本与运输成本之间进行平衡,以制定合理的安全库存与补货量。     

中缅印度洋新通道建设战略研究——运用智库双螺旋法谋划海公铁跨境多式联运

中缅印度洋新通道建设，对于构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局、适应全球产业链供应链重构和破解“马六甲困局”意义深远。中国科学院科技战略咨询研究院课题组基于智库双螺旋法的逻辑认知并站在战略、全局、时代和历史的高度，系统性研究、创造性提出“双Y字形”中缅印度洋新通道战略布局新构想：近期赋能现有交通设施发展海公铁跨境多式联运模式，中远期通过投资建设发展海铁联运模式，打造中国西南直达印度洋乃至大西洋的战略通道。目前，中缅印度洋新通道建设正朝着常态化、规模化、专业化、效益化方向积极推进。     

让梦想成真——“森林重庆”建设之我见

“森林重庆”推行自今,取得了很大成绩,也暴露出不少问题。要使“森林重庆”工程顺利完成,必须认真总结经验,不断纠正存在的问题。踏踏实实的做好每一件事,将“森林重庆”事业进行到底。     

立足苏州“三区三城”建设 构建苏州人才高地

苏州的发展规模很大,但创新能力较弱,自主品牌较少,经济结构不够合理,服务业比重不适应;但拿来的多,自主核心技术不多。苏州外来人员多,但高层次人才少。苏州在产业竞争力、科技竞争力、人才竞争力等方面与上海、深圳等相比还存在很大差距。苏州要转型升级实现更高层次发展目标和完成＂三城三区＂目标就必须更加注重处理好经济建设与社会建设的关系,努力把人民群众的利益维护好、实现好、发展好;更加注重处理好推进发展与人才支撑的关系,积极构建高层次人才首选城市。苏州要成为国内一流的创新型经济发展高地,重中之重是要在集聚创新型人才方面取得突破,真正形成自己的核心竞争力、创新人才培养理念、深化人才培养模式改革,进一步创造有利于创新人才工作、生活、成长的良好环境,成为苏州发展创新型经济的不竭动力。培训一大批懂经济又懂技术的复合型的高级人才,已成为摆在苏州＂三城三区＂建设面前的现实而紧迫的课题。     

来自重庆的“技术移民”——同路人掠影之一

坐在候机厅里．浮想联翩，心早已飘到了大洋彼岸——不时闪现外孙的影子，想像着女儿女婿在美国的情形，所谓身未动，心先行也。     

创新教育实践载体构筑职业道德高地--探索以“道德讲堂”促进职业道德建设

昆山市妇幼保健所自去年下半年以来,主办4场“道德讲堂”,每月参加市卫生局组织的“道德讲堂”,把传统职业道德教育中“你说我听”的方式转为“我践行、我参与”的方式。在明确重要性、形成思想共识的基础上,通过举办“道德讲堂”实践,规范基本制度,重视教学质量;建立保障机制,强化长效教育。取得了初步成效：确立爱岗敬业精神,把握诚实守信准则,遵守医德医风规范,体现服务群众要求,弘扬奉献社会精神。讨论了将“三个倡导”贯穿于职业道德建设始终、将传承与创新融入于职业道德建设始终、将教育引导实践构筑职业道德高地等问题。     

“物理化学”在线开放课程建设与教学实践

本论文分析了“物理化学”在线开放课程建设的大背景,进行了物理化学课程建设的初步探索,分别从数字化教学资源库的建设、课程微视频库的设计与制作等方面进行阐述。以“学习通”为载体,开展多模式的线上线下混合式教学实践,最后通过问卷调查法、期末成绩对比法等多途径检验成效,结果表明：“物理化学”在线开放课程建设与实践取得了较好的效果。     

关于我国“开放存取”实现途径的探讨

“开放存取”是一种新型的学术交流模式,有利于科技信息的自由流动与传播。在我国,这一运动还处于刚刚起步的阶段。本文从提高开放存取的社会认同度,发展开放存取期刊,建立开放存取文库并加大数据库的建设与维护力度等方面,对于我国“开放存取”的实现途径进行了探讨,旨在促进我国科技信息的共享,打造良好的科研环境。     

“开放”不等于“放开”——我对历史课堂教改的一点感悟

历史教学要有灵活性。"开放式"教学不仅要有开放的思想,更要有灵活的方法,但"开放"不等于"放开"。本文拟对历史课堂中的开放式教学作初步探讨。     

筹组宁夏内陆开放型经济试验区专门智库——宁夏向西开放研究所的建议

2013年9月初,我应邀参加斯德哥尔摩国际和平研究所、上海国际问题研究院联合召开的《保护海外能源利益：中国与欧洲的方法和经验》国际学术研讨会,顺访了上海国际问题研究院,与该院著名专家杨洁勉（原院长,现该院学术委员会主任,中国国际关系学会副会长）、李伟建（该院外交政策研究所所长,中国中东学会副会长,杨、李均被聘为宁夏内陆开放型经济试验区专家咨询委员会委员）等就中国、宁夏向西开放研究问题作了交流讨论。回银后,又专门查阅了有关资料,深感宁夏急需加强试验区研究队伍建设,筹组直接服务于中国向西开放大局和试验区建设的专门智库——宁夏向西开放研究所,具体建议如下。     

开放教学资源在中国的体现——精品课程建设

本文就开放教学资源特别是美国麻省理工学院的OCW项目的特点与我国的精品课程进行比较。从而找到精品课程的问题所在。以及需要向MITOCW学习的地方。进而促进我国精品课程的更好建设。     

复合型开放空间——“公园广场”的构建探究

通过理论探讨和实例分析相结合的方法，论述了“公园广场”的系统多元构成，并上升到城市开放空间的高度探讨在功能、形态方面的有机复合。