基于GPRS通信技术的机车运行实时监测系统

列车在途中运行,随时都有可能遇到各种突发原因导致中途停车或其它意外事故,本文针对目前列车运行状态监测实时性差的缺点,为确保列车平稳、高速、安全运行,提高铁路机务部门对在途机车的运行监管能力,设计了一种基于GPRS通信技术的机车运行实时监测系统,制定了机车运行状态监测系统的整体设计方案,并阐述了GPRS无线通信技术在机车检测系统中的优点。结果表明GPRS无线通信技术应用到列车运行检测系统中具有较高的可靠性、实用性和经济性。     

浅谈货物列车自动驾驶

现代化铁路技术发展到今天,随着铁路科技飞速发展,我国已成为高速路网规模最大的国家。在此条件下,本着降低干线铁路列车运行时的总能耗,并保证列车在图定线路上的安全准点能够不依赖于列车司机的个人技能状态及经验高低,降低列车司机的工作强度和驾驶难度,提高列车运行的安全性和稳定性的需求,故需要研制一款干线铁路列车控制系统,能够感知外界控制信号和异常情况、实时检测列车运行车况、实时传输列车运行状态、学习总结成熟经验列车司机的操作驾驶过程,并基于能耗最低原则对列车控制策略进行自动优化,在保证列车安全运行的前提下,提高铁路系统的运营效率和性能。这样就引出了下面的话题——自动驾驶。     

实现道岔转换动态监测功能探讨

道岔是铁路现场实现列车运行线路改变的重要基础设施,对铁路运营安全起作至关重要的作用,而实现道岔转换的装置是各类型的转辙机。为保证列车经过道岔区段的安全,通过观察转辙机机内外缺口的状态,可以基本判断其运行的质量。现采用道岔动态智能监测系统远程监测,实现中心集中监测,远程故障报警、系统联网等功能。极大改善了工人劳动强度,提高了设备安全生产质量。     

基于模糊控制的高速列车运行控制系统研究

列车运行控制系统是保证列车安全、高速和高效运行的重要设备,根据列车在铁路线路上运行的客观条件和实际情况,对列车运行速度进行监督、控制和调整。高速、舒适是世界铁路发展的主要目标和方向,开发高效的高速列车运行控制系统势在必行。本文首先分析高速列车运行的控制问题,建立了高速列车运行的动力学模型,以给定的牵引和制动特性曲线得到参考速度曲线,将模糊控制技术应用于列车的运行控制中,实现了高速列车运行速度的智能控制。在Simulink中进行仿真研究,仿真结果表明,采用模糊控制的控制系统能确保列车实际运行速度很好地跟踪给定速度,系统的鲁棒性良好。     

基于小波分析的高速列车振动信号特征的提取

随着高速列车运行速度不断提高,列车的运行监测系统采集了大量振动信息,如何利用监测数据判别列车运行状态,进而评估其安全性态评估具有重要意义。首先简要介绍列车安全性态的评估的意义和信号特征提取的方法,然后介绍小波分析的基本理论,接下来以200Km/h时车体为例,对其对振动信号进行连续小波变换以及小波灰度矩分析,得出仿真结果,进而得到得到小波一阶灰度矩算法步骤。     

轨道车辆转向架关键部件故障分析研究

轨道车辆机械故障在影响车辆运营安全的诸多因素中比例最高,达到故障总数的30%～40%。转向架作为轨道车辆机械系统的关键部分,支撑整个车体,承受并传递车体与轨道之间的各载荷,缓和车体与轨道之间的各作用力,其机械性能直接影响到列车运行的安全性。随着轨道列车运行速度的不断提高,轨道车辆转向架的结构亦趋于复杂化,加之轨道列车的运行状态始终处于不断变化之中,若无法及时发现并排除转向架机械故障,将给列车运行带来严重的安全隐患。因此本文重点分析轨道列车转向架关键部件的故障识别,为轨道列车早期机械故障状态识别提供参考。     

基于北斗卫星导航的铁路货运列车完整性安全保障系统

为促进国产化的基于卫星导航系统的列车完整性在途监测实现,推动北斗导航在铁路安全领域的应用推广,本文设计并实现了基于北斗卫星导航的货运列车完整性安全保障系统。通过列车完整性保障设备采集列车头尾的卫星定位、风压、惯性传感器等信息,基于多传感器融合、地图匹配等关键技术实现列车完整性监测。基于自主研发的列车完整性保障平台软件实现设备运行状态显示、列车完整性状态监测、事件报警功能。     

典型绝缘子积污特性仿真研究

随着高速列车的飞速发展,对车体性能的要求越来越高,列车在运行过程中,只有每个部件都很好地发挥性能,才能保证列车的安全运行。车顶绝缘子作为高压设备和车体的隔离,扮演着很重要的角色。利用仿真软件研究绝缘子在不同速度下的导电性能,对于提高列车运行速度,保证列车的安全运行都有着积极作用。     

浅谈道岔开通位置判断对地铁行车安全的影响

随着现代经济的飞跃发展,生活节奏的步伐加快,为有效缓解城市交通压力,各地的城市轨道交通应运而生,凭借其"安全、高效、准点、舒适"的优势,逐渐成为了城市公共交通系统的主力军,发挥着越来越重要的作用。轨道是列车运行的基础部分,其中道岔更是变更列车进路的关键设备,如果出现故障将会影响列车的正常运行。本文通过研究判断道岔开通方向,明确列车走行路径,确保列车运行安全,减少因道岔开通方向错误对线路造成的影响。     

浅析列尾装置的技术作业组织与管理——以成都局集团公司为例

列尾装置全称列车尾部安全防护装置,是用于货物列车取消守车后,在尾部无人职守情况下为提高铁路运输的安全性而研制的专用运输安全装置,设备应用计算机编码、无线遥控、语音合成、计算机处理技术,保证列车运行安全而设计生产的安全防护设备,也是重要的铁路行车设备。车站正确合理运用列尾装置、完成列尾作业与科学高效地管理列尾装置在列车安全运行中起着至关重要的作用。     

探究货运重载列车的运行安全

针对开行万吨重载列车的基础条件和存在的问题,从铁路重载运输的发展到加强技术装备、重载运输系统的影响因素,职工业务培训、运行故障应急处理、列车运行安全措施、抓好季节性安全工作等方面作进行了探讨。     

列车运行控制系统研究

自19世纪铁路诞生以来,如何保障铁路运输安全就一直是铁路运输业面临的主要课题。列车运行控制系统的是列车运营管理的重要组成部分,控制着列车运行速度与线路,并且能够进行安全性操控与路线导航控制,列车运行控制系统的完善对于提高列车的安全性与稳定性有着重要的作用。本文对列车运行控制系统进行简单的概述,并介绍了国内外关于此项技术的发展现状,结合中国的实际情况提出展望。     

便携式列车制动速度传感器检测装置研究

列车速度传感器故障会导致擦轮现象,列车运行异响,造成乘客恐慌。本文介绍一种便携式列车制动速度传感器性能监测装置,包括装置的组成和工作原理,操作便捷灵活,提高列车检修人员的工作效率。     

高速动车组电气回路绝缘检测系统浅析及方案改进

动车组在高速运行中,由于部件的不稳定性、水密性的降低、线缆的发热老化等因素,会造成列车电气绝缘特性降低,从而导致接地故障的发生,给列车的正常运行带来极大的影响,严重时会发生列车运行失效和部件损毁等故障。因此,为了避免类似故障的发生,需要对列车的电气回路绝缘特性进行实时的监测,并根据绝缘恶化情况做出相应的诊断和保护。本文将以CRH3型高速动车组为例,系统阐述影响列车安全运行的电气回路绝缘检测系统原理和工作方式,对其保护限值进行推导分析,对牵引变流器中间直流棼地检测系统提出优化改进方案。     

中国列车控制系统(CTCS)简介

为了满足高速列车提速和安全运行的需要,同时也为了满足不同线路分级运输的需要,我国在参照欧洲列车控制系统(ETCS)的基础上,制定了适合我国铁路运行情况的列车"大脑"——中国列车控制系统(CTCS)。CTCS系统有两个子系统,即车载子系统和地面子系统。车载子系统通过与地面子系统交换信息来控制列车运行。根据功能需要,可将我国列车控制系统划分为CTCS-0至CTCS-4五个等级。     

基于改进Hough算法的地铁屏蔽门与列车间异物自动检测技术

基于改进Hough变换算法的视频检测技术,研究一种高可靠性的地铁屏蔽门与列车之间异物自动检测系统。该系统能够辅助或代替列车司机检测地铁屏蔽门与列车之间是否存在异物,用以保障行车安全、缩短列车停站时间、提高检测率和列车运行效率。     

呼准鄂铁路运输组织措施的研究

本文分别对呼准鄂铁路近期(2020年)旅客运量、旅客列车开行对数、旅客列车运行速度;货物运量、货物列车开行对数、货物列车运行速度等进行了分析,得出呼准鄂铁路近期旅客列车开行对数、旅客列车运行速度、货物列车开行对数、货物列车运行速度,为呼准鄂铁路开通运营提供一定的技术支持。     

信号机故障预防及应急处理

信号机是用于指挥列车运行的信号设备,其开放状态时,表示允许列车或车列通过进路;其关闭时,表示禁止列车或车列驶入进路。在铁路运输生产工作中,它起着指挥列车和车列运行的重要作用。由于其开放、关闭时机,总是按照一定的动作逻辑顺序进行的,所以它的规律性很强,这一特点为分析和查找故障创造了方便条件。     

从防止车轮滑行探讨货车制动限速及制动率的选择

以车轮滑动的力学动因为基础,建立车轮滑动状态的力学模型,通过计算,分析了列车的车轮擦伤深度与制动限速、车辆制动率的关系,讨论了在现车状态下适当调整车辆制动率,提高列车运行限制速度的可能性。     

矿山巷道铁路运输定位与控制系统研究

由于矿山巷道多采用单轨运输模式,为了增强运输效率及提高运输安全,实施掌握机车运行状态及位置,常常需要对巷道运输机车进行定位及控制,该系统采用多信道基站、中继器和漏缆,实现无线通信、有线无线转接、机车定位数传,利用PLC软件实时监测所有的重要信号和监控所有运行列车,确保铁路沿线的无线电通讯联络,同时也把道岔转换控制、信号灯、脱轨指示灯等传统设备集为一体,实现自动控制,有效地增加了矿车运行次数,提高了运输生产效率及安全可靠性。