河北省新农村建设及其重要价值

新农村建设是中国建设事业的重要组成部分,是实现振兴中华与＂四个现代化＂中国梦的重要内容,是解决中国＂三农＂问题的核心。河北省新农村建设成就显现,呈现出农村生产持续发展、农民生活不断改善、乡风文明、村容整洁、管理民主等大好局面。但是,达标跨越仍任重道远,其主要表现在农村经济发展不平衡,城乡居民生活差距显著,农村基层缺乏有效管理机制等。河北省新农村建设对全国新农村建设具有重要的启示：一是区位特殊,各地均有缩影;二是资源条件,各地都可借鉴;三是人力资源,全国大同小异;四是交通运输,全国都须发展。     

区域化团建背景下的高校志愿服务实践与探索——以武汉轻工大学晨曦志愿服务团队为例

随着高校志愿服务事业的不断发展,校地共建、校企合作已逐渐成为新的趋势。凭借高校的人力优势、企业的资源优势和地方政府的区位优势,志愿服务事业逐渐走出校园,走向社会,并焕发新的生机。武汉轻工大学晨曦志愿服务团队在学校参与区域化团建的良好机遇下,凭借优势平台资源助力,依托项目建设、平台建设和制度建设,实现了自身志愿服务工作的跨越化发展。     

河北省发展动漫产业的优势与瓶颈

本文结合河北省动漫产业发展的实际情况,系统分析了河北省发展动漫产业的优势与瓶颈。第一,从区位优势、政策支持、文化资源和人才培养等四个方面论述河北省发展动漫产业的优势;第二,从优秀动漫人才匮乏、文化资源的利用缺乏创新以及动漫产业链条缺失等方面分析河北省动漫产业面临的诸多问题。     

新时期河北省农业旅游发展研究——以丰宁大滩镇农业旅游为例

河北省具有发展农业旅游的资源、区位和机遇优势。近年来,河北省的农业旅游获得了很大发展,但仍存在诸多制约其可持续发展的因素。本文在深入分析承德丰宁大滩镇农业旅游发展的成功经验的基础上,提出了促进河北农业旅游发展的对策建议。     

黄冈市乡村旅游发展的战略思考

作为一种新兴的旅游形式,乡村旅游以其覆盖面广、带动性强等特点成为新农村建设中各级政府大力推动的重要工作。近年来,依托特有的农业资源优势和区位优势,黄冈市乡村旅游获得了较快发展,取得了良好的社会经济效益。当前,进一步明确黄冈市发展乡村旅游的现实意义,分析乡村旅游发展的内外部优势,有利于从战略层面上促进黄冈市乡村旅游的健康持续发展。     

发展现代远程教育服务新农村建设

建设社会主义新农村是党中央为全面建设小康社会而采取的重大决策。利用电大现有的系统优势、资源优势、技术优势、管理优势和人才优势,实施教学站点建设工程、开放教育试点工程、“一村一大”工程和农民教育培训工程,打造资源丰富、服务优质、快速高效的农村现代远程教育公共服务平台,为新农村建设培养高素质的新型农民,形成推动新农村建设的不竭动力,是符合我国国情和我省省情的有效举措。     

加快推进湖州品质农业发展的对策探析

品质农业是指在确保生态友好、质量合格、公平竞争的前提下,立足本地资源优势,在充分利用现代科学技术与先进管理经验基础上形成竞争优势的各种农业经营模式的总和,是对精品农业,美丽乡村建设的深化。只有充分利用湖州各地的资源优势和区位优势,进一步明晰政府与市场的作用,积极引导资本下乡,继续完善农业技术推广体系,努力培育知识型新农民,壮大农业龙头企业,才能为湖州品质农业的发展创造更好的条件。     

对湘西农村地区生态文明建设的思考

加强农村生态文明建设,是建设社会主义新农村的重要内容。湘西的农村地区在中国西部区域经济发展中具有很强的特殊性,具有政策、区位和资源等优势,但在农村地区的生态文明建设方面却仍然存在着农民的环保意识淡薄、农村环境污染和农业资源减退等问题。因此,必须转换农民的落后观念,并依据湘西农村地区的实际情况,发展绿色生态农业,加快农村生态旅游观光和生态家园建设,实现人与自然的和谐发展。     

湖北省省级重点学科——农业资源与环境学科简介

农业资源与环境学科是2012年批准立项建设的省级重点学科（一级）,该学科立足于鄂东特殊区位优势和特色农林特产品资源,积极开展应用基础研究与应用技术开发研究,推动鄂东农林特产品的产业化进程和可持续发展,促进鄂东地区新农村建设跨上新台阶。     

广西民办高校地方特色课程资源的开发和利用

从国内和国外、区内和区外的地方特色课程资源开发的现状以及广西所具有的区位优势,探讨从民族性和国际性相结合的区位资源优势对广西民办高校地方特色课程资源进行开发和利用。     

城市交通可持续发展研究

车多路少、城市交通拥挤、交通发展与资源的利用不协调、交通造成的环境污染严重等城市交通问题越来越引起人们的关注。解决这些问题必须遵守环境承载力原则、公平性原则、协调性原则和资源消耗速率原则;采取解放思想、科学规划、倡导城市经营理念,加大对交通基础设施的投入,以公交为主体、各种交通方式相结合的综合型立体交通体系,最终实现城市交通的可持续发展。     

加强铁路运输企业中的人力资源开发与管理

铁路运输企业的持续健康发展也毫无疑问地取决于人力资源的管理创新。如何解放思想,与时俱进,大力推进人力资源管理创新,是摆在铁路运输企业发展战略中的重大问题。     

沿着冰上丝绸之路——俄罗斯东北部多年冻土地区交通网络发展

依托于冰上丝绸之路,阐述了俄罗斯东北部现有交通网络的规模和交通条件.每条交通路线上的城市节点和资源.介绍了具有全球重要性的西伯利亚和远东的资源潜力.这些地区开发资源的同时,也带动着本地交通系统的发展.特别是萨哈(雅库特)共和国一些工业发展地区的开发,将会成为雅库茨克向西北方向建设铁路的先决条件.这些铁路的建成也将更好的与西伯利亚和东伯利亚的"北纬航道"相连.在现有的网络发展中,该地区连接欧洲和亚洲的运输成为可能.     

龙岩市矿石产品公路运输探析

龙岩市矿石产品资源丰富,因为龙岩地处山区,大量矿石都需要通过公路运输销往各地,矿石公路运输存在着基础设施投入不够、运输企业管理不规范、运载安全低、运输模式落后、运输人才缺乏等问题,本文力图解决这些问题实现龙岩矿石产品公路运输合理化。     

交通可持续发展理论解析

交通运输可持续发展是可持续发展的一个重要组成部分,它遵循可持续发展的基本理念,但又有其自身的行业特点。本文对交通运输可持续发展作了初步的理论解析,提出了交通可持续发展是由外部要素和内部要素组成,并分析了外部要素和内部要素对交通运输可持续发展的影响及它们的相互作用。最后得出了交通运输可持续发展的几点结论。     

闽台港口航运合作分析

分析了闽台港口资源特点与港航业发展现状，提出闽台许多资源存在互补性，两岸可通过开发港口，发挥区位和海运优势构建闽台港口航运合作机制。     

深入挖掘文化内涵,进一步发展石家庄旅游

石家庄是河北省的政治文化中心,交通便利,旅游资源丰富,尤其是文化旅游资源数量多、开发价值高,是发展旅游的潜力所在.石家庄文化旅游资源可从古代文化、现代文化、民俗文化等三个方面进行挖掘.     

霞浦县旅游资源空间结构研究

采用临近点指数、连接性、回路性和通达度分析研究霞浦县旅游资源空间结构．结果表明,霞浦旅游发展尚处于旅游要素的参与和发展阶段,旅游资源空间结构等级较低,所形成的网络尚不发达,旅游资源空间结构还处于低水平的均衡状态．建议加快旅游交通网络建设,提高道路等级,加强景区旅游回路建设和景区与游客集散地、站场的快捷通道建设,以修建滨海路、环岛路、陆岛码头、桥梁为突破口,促进滨海旅游和海上旅游的发展,形成滨海旅游快速通道和海上旅游路线．     

论美国早期西部开发中的交通运输建设

移民西进推动了美国早期的西部交通建设,历经了从"税道时代"、"运河时代"到"铁路时代"的发展历程。交通的改善不仅促进了西部的资源开发和城市化,而且深深地影响到美国的政治和社会生活。在开发中,交通运输中的弊病得到了整治。借鉴其成功经验并吸取其教训对我国的西部开发具有重要的借鉴作用。     

九嶷山风景区旅游资源评价与开发研究

二十一世纪旅游业将成为我国经济发展的重要产业.九嶷山风景区旅游资源丰富,开发潜力大.但交通区位差、地方经济欠发达是制约该区旅游业发展的主要因素.本文运用层次分析法对九嶷山风景旅游资源进行定量评价,指出九嶷山风景区旅游资源开发应突出层次性,并提出了九嶷山风景区开发的对策.