车床尾座主轴机械加工工艺过程简要分析

根据设备配件的制作的工作实践,对车床尾座主轴的机械加工工艺过程,从加工阶段的划分,定位基准的选择,工序的安排顺序等方面进行了简单的探讨与分析.     

立式车床静压导轨支承工作台的热变形研究与改进

对立式车床静压导轨支承工作台在油温影响下的热变形进行了分析,并应用弹性变形理论、塑性变形理论及热变形理论建立了相应的模型,通过实验证明该模型与实验结果一致性较好．并通过对工作台结构的改进,使其热变形大大降低．     

C6140型卧式车床的数控化改造

对 C6 1 40型卧式车床进行数控化改造 ,改造了车床的结构、车床的主轴系统、进给系统和数控系统 .改造后的车床可提高效率 ,保证质量和减轻劳动强度     

基于solidworks的车床主轴受力分析

车床主轴的强度、刚度、稳定性对车床加工质量起决定性的作用。利用solidworks simulation软件分析车床主轴,确定应力集中区,从而为维护改造旧车床设备提供理论依据。     

基于VB的平面回转车削轨迹仿真

针对一种车削加工异型截面的新型车床,该车床对传统的车床进行了改进,除了与传统车床一样车床主轴有旋转运动以外,给刀具的轴线也增加了旋转运动,并且通过机械传动系统或者采用伺服电机使它们之间按照所需的传动比关系转动。使用VB语言编写了程序对该回转车床的刀具相对于工件的运动轨迹进行了仿真,通过仿真得出的轨迹可以为该机床在异型截面车削时提供技术上的支持,可以将该程序嵌套在数控机床的加工程序中实现异型截面的数控车削。     

油缸车削用定心弹性涨夹具的设计

该套定心弹性涨夹具,是专为DW型外注式单体液压支柱油缸车削加工开发设计的,共两件,分别装于车床主轴和尾座锥孔之内。加工时,先将油缸装入主轴端定心弹性涨夹具上,然后将尾座端定心弹性涨夹具推入油缸内,再分别拧紧两端定心弹性涨夹具上的夹紧圆螺母,推动弹性涨套涨紧油缸,使油缸两端的车削加工在一次装夹中就可以完成。同时,油缸内径为珩磨表面,用该表面做装夹基准面,精度较高,使油缸车削加工时的定位基准与油缸零件的设计基准重合,消除了因装夹而产生的基准转换误差,提高了油缸车削加工时的装夹精度,从而有效地保证了油缸车削加工的尺寸精度和形位公差的要求。     

关于车床主轴的零件机械加工工艺研究

车床主轴的零件加工工艺属于一项非常重要的机械制造技术,对加工的技术参数以及工艺流程有着非常严格的要求。对车床主轴的零件机械加工工艺进行浅析。     

车削螺纹常见故障及解决方法

螺纹是在圆柱工件表面上,沿着螺旋线所形成的,具有相同剖面的连续凸起和沟槽。在机械制造业中,带螺纹的零件应用得十分广泛。用车削的方法加工螺纹,是目前常用的加工方法。在卧式车床（如CA6140）上能车削米制、英寸制、模数和径节制四种标准螺纹,无论车削哪一种螺纹,车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系：即主轴每转一转（即工件转一转）,刀具应均匀地移动一个（工件的）导程的距离。     

车削螺纹时常见故障及解决方法

螺纹是在圆柱工件表面上,沿着螺旋线所形成的,具有相同剖面的连续凸起和沟槽。在机械制造业中,带螺纹的零件应用十分广泛。用车削方法加工螺纹,是目前常用的加工方法。在卧式车床（如CA6140）上能车削米制、英寸制、模数和径节制四种标准螺纹,无论车削哪一种螺纹,车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系：即主轴每转一转（工件转一转）,刀具应均匀地移动一个工件导程的距离。保证这种运动关系的理论依据是：     

现代机床发展新趋势──卧式改立式

现代机床制造业最具发展前景的一个趋势便是机台要有更大的运作范围，这就是机床由卧式结构改变为立式结构成为必然。卧改立对于机床缩小占地面积，提高生产率，方便清除切削、工件装卸自动化以及内置式磁电机和频谱移动发生器等诸方面均能显示出巨大的优势。优先被列入卧改立的机床是多用途车床。立式多用途车床的最佳适用范围是加工直径为200－500毫米的圆盘形、凸缘形和轮形工件。切削方式包括车削、钻孔、幢扩和间或的铁切。利用内置式电机主轴和内置式卡盘作为工位之间传送工件的控制器，可免除龙门吊车之类的装卸设备。这就缩短了工件…     

SCHAUBLIN150精密车床主轴精度的修复

本文阐述了SCHAUBLIN150精密车床主轴精度修复的技术准备、基本步骤和计算原理。     

CA6140车床小托板振动体分析及数值模拟

本文介绍了CA6140车床的结构原理和组成部件,对现有车床结构存在的问题进行了分析,并在三维建模软件内建立了小托板的简化模型。对车床的机构进行改进设计,并利用有限元动力分析的方法对模型进行模态分析,通过分析优化后的方案证明了改进的效果。     

镗孔时发生让刀现象分析及解决方法

通过镗孔时让刀现象的原因分析,探索消除让刀有效方法。结果表明,镗孔时让刀的原因有镗杆受力产生的弯曲弹性挠变和简谐运动;镗杆与导向套的精度及配合间隙产生圆周滑动和单摆运动;镗床导轨进给方向与主轴轴线不平行产生爬行和偏摆运动三个方面。可以从提高镗杆的刚度和螺旋下刀加工方式;采用回转式镗套前后双导向支承;改善润滑条件和改进机床设计方法加以解决。     

气力输送系统落料器主轴的强度校核与改进

一例气力输送系统落料器主轴的非正常疲劳断裂，校核主轴的强度表明，产品安全系数设计偏小是造成主轴疲劳断裂的主要原因，通过改进主轴的材料和热处理、轴承定位方式以及表面加工质量，安全系数从0．97有效增大为2．53，改进后使用效果良好．     

滚动摩擦是否为静摩擦

滚动摩擦是一个物体在另一物体上滚动或有滚动趋势时 ,在接触面处产生不对称变形而引起的一种阻碍滚动的现象。当圆柱体滚动时 ,圆柱体后面的路面形变略低于前方 ,且形变不对称 ,支承面对柱体作用力的作用点因此前移 ,作用力为F ,若将F分解为N和fs,fs 为静摩擦力。而静摩擦力是     

普通车床安全开关设计

普通车床实训加工过程中,学生经常发生由于忘记取下卡盘扳手就开动主轴而导致安全事故。针对这一情况,本文中,笔者主要阐述了设计制作一个普通车床安全开关的必要性,以降低安全事故发生率作为设计要求。以黄山机床厂CE6136普通车床为改造对象,着重提出了普通车床实习安全开关的设计方案。     

SCHAUBLIN150精密车床主轴精度的修复

本文阐述了SCHAUBLIN150精密车床主轴精度修复的技术准备、基本步骤和计算原理。     

木工电机主轴密封结构的改进措施

木工机械加工的板材都是复合型锯木胶板,经过锯削产生大量的微小粉尘弥漫在整个机箱中。而随着电机主轴的旋转,其内腔产生负压,粉尘从迷宫槽的缝隙进入电机主轴内,导致电机主轴轴承磨损、发热、失效。针对这一问题进行了深入的研究,提出了电机主轴密封结构的改进措施,取得了较好的效果。     

车削螺纹时常见故障及解决方法试探

在机械制造业中，带螺纹的零件应用得十分广泛。用车削的方法加工螺纹，是目前常用的加工方法。在普通车床(如CA6140)上能车削公制、英制、模数和径节制等四种标准螺纹，无论车削哪一种螺纹，车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系，即主轴每转一转(即工件转一转)，刀具应均匀地移动一个(工件的)导程的距离。在实际车削螺纹时，由于各种原因，可能造成主轴到刀具之间的运动在某一环节上出现问题，从而在车削螺纹时产生故障，影响正常生产。车削螺纹时常见故障及解决方法如下：啃刀　　车刀安装得过高或过低过高，则吃刀到一定深度时，…     

一种车削偏心轴的专用夹具

在车床用三爪卡盘或四爪卡盘加工偏心轴时,通常要在工件上找出偏心轴线,装夹时通过打表测量使偏心轴线与车床主轴重合。这种方法装夹麻烦,效率低,不适合偏心轴的大批量生产。因此,设计了一种专用夹具,使每次加工偏心轴不需要划线和打表校正,缩短了辅助时间,提高了劳动生产率。