可调式手动压力机的设计与制造

该手动压力机是利用旋转的手轮和与手轮联接在一起的轴来带动压力机进行工作的小型压力设备。对其传动机构该手动压力机创新设计在于利用齿轮工作原理,将手轮,齿轮轴,齿轮,齿条相结合,手轮将人提供的力经过齿轮轴,齿轮,齿条以次传递给滑块,带动滑块上下移动,从而实现冲压的功能。     

不完全齿轮与曲柄摇杆的无碳小车设计

针对山西省大学生工程训练综合能力竞赛的主题,设计了一种将重力势能转化为动能且自动绕行"8"字轨迹的小车。首先,通过Matlab软件模拟计算出小车绕行的最佳"8"字轨迹,根据轨迹的大小确定小车后轮直径和齿轮机构的传动比;然后,通过不完全齿轮和曲柄摇杆机构相结合来设计小车的自动换向系统,当不完全齿轮有齿部分和无齿部分周期性地进入啮合时,小车相应地绕行"8"字轨迹的非圆弧部分和圆弧部分;最后,采用UG NX软件对小车的各组成机构进行三维建模、装配及运动仿真。在仿真取得理想的效果后,对小车进行加工制作与调试。经过参加省赛的实践检验,证明了该机构设计的合理性。     

8字型无碳小车设计与分析

文章设计了一种可将重力势能转化为机械能来驱动小车前行的装置,采用齿轮来传递力矩进而带动驱动轮,采用空间机构RSSR实现转向轮的转向,推动小车运动.通过MATLAB对小车运动轨迹进行优化设计,实现小车按照8字型路线绕过障碍物并呈现周期型运动.采用Pro/E建模,导入ADAMS中进行运动仿真验证,仿真结果与理论分析结果一致,为后续加工无碳小车样机提供依据.     

范成仪实验在刀具教学中的应用

在讲授金属切削刀具中齿轮刀具理论基础这一章时,遇到的教学难点较多。例如:零度齿形角的齿条(以下简称零度齿条)能和标准齿轮相啮合概念的建立、齿轮的齿根过渡曲线是由齿轮刀具齿角运动轨迹形成的概念等。     

渐开线齿轮啮合传动虚拟实验的实现

针对学生对实际渐开线齿轮齿廓及啮合传动过程理解的困难,设计并开发了渐开线齿轮啮合传动虚拟实验,实现了与加工实际情况相符的渐开线齿轮齿廓的精确绘制,以及齿轮啮合传动过程中齿轮旋转和啮合点移动的仿真,最后通过实例验证了该虚拟实验所实现的功能。     

基于UG的齿轮三维精确建模与运动仿真

齿轮传动作为一种通用的传动机构,具有其特殊的设计和制造方法。设计和制造的关键在于齿廓线的形成。利用当今世界先进的三维造型软件UG可以对齿轮进行精确三维造型并实现啮合运动仿真。以渐开线齿轮为例绘制出其精确的渐开线齿廓,实现三维造型,从而可以进行运动仿真,为齿轮有限元动力学分析提供精确的模型,减少设计开发的成本,使其具有快速响应市场的能力。     

基于电气控制的齿轮范成仪设计

针对传统渐开线齿轮范成仪采用手动推动滑板进行实验不便于教学讲解和实验操作,设计制作了一种电气控制的齿轮范成仪,通过齿轮齿条实现机构的平稳传动,通过电气电路实现范成仪的自动化操作。实验表明所设计的范成仪不仅可以精确控制滑板移动的距离使齿廓包络线间隔均匀,而且节省了实验过程中的调整时间,更有利于实验教学。     

差动链轮机构在手动起重上的应用

差动链轮机构与传统的手动葫芦的结构原理有着本质的不同,它不是通过传统的减速机构(齿轮减速机构、蜗轮蜗杆减速机构,摆线叶轮减速机构等等)来进行减速增力,而是利用链条和链轮的啮合关系,依靠被起吊物的自身重量在两个同轴的不等径链轮上产生两个差值比     

香水机自动灌装机构的设计与分析

提出了一种新型香水机精确灌装机构,通过两齿轮啮合驱动实现的曲柄连杆运动实现香水物料的精确定量灌装,并运用数学建模分析了机构的可行性,基于MATALAB构建了机构位移传动图分析了灌装机构定量灌装的整个运动过程。并与常规的滚珠丝杆机构对比,该机构密封性好,灌装精确,节省了安装空间和成本。     

疾行小车——摩擦篇

制作一辆电动小车是喜欢动手制作的人基本都想要体验的一次经历。电动小车的外形千差万别,但从传动方式来说基本上可分4种：摩擦传动、皮带传动、齿轮传动和链条传动。     

渐开线直齿圆柱齿轮几何参数的剖析

直齿圆柱齿轮是机械传动中应用最广泛的传动机构之一，齿轮能否正确啮合是由其几何参数决定，渐开线直齿圆柱齿轮的基圆与齿根圆是两个重要参数。剖析基圆与齿根圆、内啮合齿轮两基圆之间的关系对研究齿轮啮合原理有重要意义。     

重力驱动式旱冰鞋

旱冰鞋集运动、娱乐、代步于一体,滑行时靠人的两脚交替向侧后方蹬踏产生的反作用力的一个分力推动前进,体力消耗很大。根据中学物理重力和机械传动等有关知识,我设计并制作了一双重力驱动式旱冰鞋。该鞋通过齿条、齿轮把人体竖     

双圆弧齿轮基本齿廓的图形参数化

双圆弧齿轮具有凹凸齿廓啮合的优点,综合承载能力高,在接触强度和弯曲强度方面,比渐开线齿轮传动有很大幅度的提高.利用AUTOLISP编程,实现了双圆弧齿轮基本齿廓的图形参数化,为建立双圆弧齿轮的实体模型,对双圆弧齿轮做进一步分析、研究打下基础.     

采用Solidworks的对数螺旋锥齿轮结构设计与力学分析

对数螺旋锥齿轮是机械传动机构中的重要零部件,运用SolidWorks软件结合C语言编程,建立了参数化齿轮数值表,并基于尺寸驱动参数化方法,创建了一对对数螺旋锥齿轮的三维模型。通过对齿轮进行啮合装配和运动分析,验证了所设置的齿轮参数的结构合理性。此外,利用Solidworks模块Simulation进行网格划分,进行了实体网格的非线性有限元分析。研究重点在于探究不同转矩载荷下螺旋锥齿轮啮合部位的最大接触应力、接触强度和接触应变等方面。这些研究结果能够确保设计的螺旋锥齿轮具备足够的强度和可靠性。经校核,对数螺旋锥齿轮的接触强度在最佳转矩范围内低于60.5 N·m,其啮合最大应力值小于材料的屈服极限,结果为对数螺旋锥齿轮的结构设计和传动强度提供了可靠的参考和方法,这对于相关领域的工程实践和齿轮设计具有重要的指导意义。     

“直齿园柱齿轮啮合原理”学习辅导

齿轮的啮合原理和几何设计,按内容体系,可分为三个段落。第一个段落包括第1至第9节的内容,叙述了直齿园柱标准齿轮的啮合原理。其基本概念和基本内容是学好其它两个段落的基础。 对这部份内容的知识体系,首先给出一个总体框架,会使学习的目的性更加明确,思路更加清楚。 齿轮机构的主要用途是实现定角速比稳定连续传动。对于定角速比连续稳定传动这一问题的叙述,大致可分为以下几个层次。(1)一对齿廓啮合传动。如齿     

一种凸轮廓线绘制仪的设计与制造

为了帮助学生理解运动线图与凸轮轮廓线之间的对应关系,提出了打点器和展板的思路,设计了一种凸轮廓线绘制仪.在明确设计任务和方案的基础上,完成了齿轮与齿条传动机构的理论计算,建立了凸轮廓线绘制仪的三维模型,并制作出凸轮廓线绘制仪实物.     

轨道黑板

针对老师身高不够,写板书很吃力的问题,我发明了轨道黑板。如右图所示,黑板背后是两根带锯齿的轨道,黑板的上下端各安装两个齿轮,齿轮和轨道啮合,使黑板可以在轨道上上下滑动。另外准备一个固定扣,可以卡在齿轮和轨道间,固定黑板。     

不完全齿轮传动机构传动误差分析及消除方法

根据齿轮啮合原理 ,分析了不完全齿轮传动机构传动误差产生的原因 ,提出了消除误差的具体计算方法     

基于OPENGL的渐开线齿轮数字化教学资源设计

应用计算机多媒体技术,对齿轮机构数字化教学资源进行建设和完善。初步完成了基于OPENGL技术,采用Delphi为开发语言的齿轮机构数字化教学资源设计。系统可动态展示渐开线的生成、啮合传动和仿真范成实验。     

齿轮传动综合实验系统设计及教学实践

基于数字散斑相关方法研制了齿轮传动综合实验系统。该系统由齿轮传动实验台和数据处理两部分组成,可进行齿轮齿廓啮合原理、参数测量、重合度测量等齿轮机构测量实验及弯曲强度、接触强度、齿间载荷分布检测等齿轮力学实验。通过齿轮传动的非接触式实时检测及图像分析,揭示并验证了齿轮啮合原理和齿轮强度理论。教学实践表明,将先进的测量技术引入实验教学中,有利于加深学生对基础理论知识的理解,提高机械原理、机械设计课程的教学水平。