碳达峰碳中和进程中西部边疆地区的空间优势与战略匹配

碳达峰碳中和是人类应对气候变暖的主动作为和积极行动。中国作为碳排放大国和负责任大国,致力于2060年前实现碳中和。空间是碳达峰碳中和的基础载体,中国碳达峰碳中和目标实现路径具有显著的区域性特征。西部边疆地区因其丰富的能源禀赋特别是清洁能源禀赋和碳汇能力而在国家能源转型、能源安全、碳汇生产、低碳经济中的空间地位日益凸显。碳达峰碳中和进程中,西部边疆地区经济发展所需的碳排放增量与减少温室气体排放硬约束之间的矛盾、资金技术人才资源禀赋不足、能源转型的潜在安全风险、顶层设计和宏观政策供给不足,是制约其空间优势有效发挥的主要因素。更好发挥西部边疆地区在碳中和进程中的空间优势,需进一步完善西部边疆地区的安全战略体系,强化低碳经济发展的战略支撑,加强多元主体协同推动西部边疆地区较早实现碳中和的战略供给。     

我国农业碳排放现状、问题与对策

首先从农业生产中六个方面的碳源,测算2000-2019年我国农业碳排放总量和碳排放强度（未对台港澳地区进行测算和分析）。农业碳排放总量的环比增速总体上呈先上升、后下降态势。农业碳排放强度的环比增速,呈现阶段式的下降状态。从中国农业碳排放分析,2000-2019年我国农业碳排放量呈先上升后下降趋势,而且,在不同阶段增速也不相同,总体上可以分为4阶段：增速放缓时期、增速回弹时期、增速明显缓慢时期、减速比较明显阶段。其次,分析我国农业科技创新支撑碳达峰、碳中和存在的问题;最后,提出农业科技创新支撑农业碳达峰、碳中和的路径。     

“双碳”背景下交通运输行业碳排放影响因素研究

交通运输行业是四大高碳行业之一。在碳达峰、碳中和战略背景下,研究交通运输行业碳排放影响因素以提出合理的减排措施尤为重要。文章通过IPCC“自上而下”的排放系数法测算2015—2019年省域、经济区以及全国的交通运输行业二氧化碳排放量。结果发现,四大经济区域碳排放量较全国呈现“东部和西部高、中部和东北低”的分布特征。通过LMDI分解法得到能源结构、能源强度、行业占比、人口规模和产出规模对四大经济区域交通运输行业碳排放变化的贡献率。各类影响因素对四大经济区的影响程度按大小顺序为产出规模、行业结构、能源强度、人口规模、能源结构,建议从制度性、结构性、帮扶性、技术性等4个方面着手降低碳排放,以实现2030年碳达峰目标。     

基于社会热点的高三化学复习课教学设计——以“碳达峰、碳中和”教学为例

本文以社会热点“碳达峰、碳中和”为情境素材，设计一系列情境问题，旨在了解碳达峰、碳中和提出的背景和意义，掌握二氧化碳转化为甲醇适宜条件的选择、甲醇合成甲酸和乙酸的有机合成路线的设计等核心知识，开展以建模为主的多种探究活动，在解决问题和探究过程中培养学生的化学学科核心素养。     

金融发展能否均衡经济增长和“碳达峰”?

能否在2030年前实现碳达峰目标,“十四五”时期非常关键。基于1998-2019年30个省份的数据,探索金融发展是否有助于经济增长和碳排放的均衡。首先用脱钩指数分析经济增长和碳排放之间的关系,发现各省脱钩指数呈倒U型,随后加入金融发展变量通过PVAR模型进行验证,实证结果表明金融发展减缓了经济增长,降低了二氧化碳强度,有助于经济发展和碳排放的均衡。若要早日实现碳达峰,各省需共同努力,积极开发新能源,降低二氧化碳强度,加快金融转型,构建碳金融市场。     

科学认识气候变化，合理制定碳达峰碳中和的路线图和时间表

应对气候变化刻不容缓,但是,气候治理首先要有科学态度,需要理解气候变化是一个长期的自然演变过程,我们不能违背自然规律,搞不科学的气候治理和“人定胜天”,不能期待气候治理可以一夜成功。相应地,碳达峰碳中和也不是一蹴而就,而是一个长期复杂的系统工程,慢不得也急不得,因而不能搞“碳冲锋”“碳跃进”“一刀切”,更不能搞地区攀比和国际竞赛。历史经验证明,碳达峰不是一个单年度的时点,而是一个多年度的时区;碳中和也需要有缓冲时区,需要有大规模的、突破性的、划时代的创新型负碳技术和碳抵消机制的支撑。就“双碳”目标而言,当下需要合理地制定切合实际和扎实可行的碳达峰碳中和的路线图和时间表,尽快实现经济增长与碳排放的脱钩,并在执行时协调好减排与高质量经济社会发展的关系。     

基于项目式教学进行模块复习的实践探索——以化学反应原理助力“碳达峰、碳中和”为例

以化学反应原理助力“碳达峰、碳中和”为主题,运用项目式教学进行《化学反应原理》模块的复习。以“什么是碳达峰、碳中和”“为什么提出碳达峰、碳中和”“如何实现碳达峰、碳中和”三个核心问题聚焦《化学反应原理》模块中水溶液、热力学、动力学、电化学等核心知识的迁移应用,彰显化学学科价值。     

《科技支撑碳达峰碳中和实施方案（2022—2030年）》政策解读

<正>为深入落实党中央、国务院有关部署,做好科技支撑碳达峰碳中和工作,科学技术部等九部门联合印发了《科技支撑碳达峰碳中和实施方案（2022—2030年）》（简称《实施方案》）。科学技术部有关负责人就《实施方案》进行了政策解读。出台《实施方案》的目的和意义碳达峰碳中和是党中央经过深思熟虑作出的重大战略决策,事关中华民族永续发展和构建人类命运共同体。科技创新是同时实现经济社会发展和碳达峰碳中和的关键。     

碳达峰碳中和纳入生态文明建设整体布局的时代价值及实践进路

将碳达峰碳中和纳入生态文明建设总体布局是新时代的重要战略擘画,开启了生态文明建设的一次全局性变革,具有划时代的意义。如期实现碳达峰碳中和、达成美丽中国建设目标,面临着体制机制建设、发展向度、时间规划以及执行实施等几个方面的任务。新的历史时期,要以经济社会全面绿色发展为总引领系统推进碳达峰碳中和,以科技创新作为支撑,充分发挥政府、市场及人民群众在双碳工作中的作用。     

“碳和碳的氧化物”主题式单元复习教学

<正>一、教学主题内容“碳和碳的氧化物”是人教版九年级化学上册第六单元的内容,涉及碳和碳的氧化物的性质、用途,自然界的碳循环,二氧化碳实验室制取的探究等核心知识,承载着发展学生元素观、变化观等学科观念和科学探究素养的教学功能。二、教学思想与创新点本课例充分挖掘育人价值功能,以“碳达峰、碳中和”为大情境、大主题,吻合“素养为本”教学倡导的“真实情境下的问题解决”,从化学视角研究“碳达峰、     

碳排放权交易对企业研发创新的影响——基于双重差分法的实证研究

在实现“碳达峰”“碳中和”的目标背景下,全国碳排放权交易市场持续推进,碳排放权交易体系是否能够推动技术创新进而实现产业升级值得研究。以双重差分法对2010—2019年碳排放交易试点地区A股上市公司相关面板数据实证分析碳排放权交易对企业技术创新水平的影响,研究表明：碳排放权交易显著促进了企业的研发投入和实用性专利增长。基于研究结论,政府应当加快推进全国碳交易市场建设,加强对企业的技术研发支持,推动实现“碳达峰”“碳中和”的绿色发展目标。     

贵州省碳达峰实施方案

<正>黔党发〔2022〕24号为全面贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府关于碳达峰碳中和的决策部署,推动全省域全方位稳妥有序做好碳达峰工作,根据《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》和《国务院关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》要求,结合《国务院关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》精神,制定本实施方案。     

山东省科技支撑碳达峰工作方案

<正>鲁科字〔2023〕47号为落实党中央、国务院关于碳达峰碳中和重大战略决策部署,有力有序有效做好科技支撑我省碳达峰碳中和工作,根据《国务院关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》《黄河流域生态保护和高质量发展科技创新实施方案》及省委、省政府《贯彻落实〈中共中央、国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见〉的若干措施》《山东省碳达峰实施方案》,制定本工作方案。     

科技支撑碳达峰碳中和实施方案（2022—2030年）

<正>为深入贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰碳中和的重大战略部署,充分发挥科技创新对实现碳达峰碳中和目标的关键支撑作用,特制定本方案。我国已进入全面建设社会主义现代化国家的新发展阶段,充分发挥科技创新的支撑作用,统筹推进工业化城镇化与能源、工业、城乡建设、交通等领域碳减排,对于保障经济社会高质量发展与碳达峰碳中和目标实现具有极其重要的意义。方案以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神,按照党中央、国务院决策部署,     

碳中和背景下山东省低碳经济发展的现状与建议

山东省作为全国唯一拥有全部41个工业大类的省份,其产业结构的优化对全国有高度可借鉴性;同时,山东省的碳排放量占全国的1/10以上,山东省“碳达峰,碳中和”的完成直接影响全国碳减排目标的完成。大力发展低碳经济可以实现碳减排与经济高质量增长的协调发展。首先,从能源消费总量和结构、能源消费弹性系数与产业结构方面,分析了山东省目前能源消费情况;然后,梳理了近十年的能源发展的政策;最后,提出了相应的六点建议。     

双碳背景下二氧化碳捕集与压缩特性综合实验设计

为了构建绿色低碳生活环境,确保如期实现“碳达峰、碳中和”目标,激发学生的科研奉献情怀,发挥高校科技创新示范辐射作用,结合课程思政先进教学方法,将绿色低碳理念与实验教学进行有机结合,修订实验内容,开设双碳背景下二氧化碳捕集与存储特性教学综合实验。包括二氧化碳吸附实验及二氧化碳压缩过程热力学分析实验,重点培养学生的创新实践能力,有利于推进高校重大科技创新孵化地建设,以期为我国绿色低碳技术创新等提供人才保障。     

基于LEAP模型的浙江省能源消费和碳达峰路径规划研究

全国层面的碳达峰碳中和愿景需要分解落实到各个区域。以浙江省为例,将全省能源平衡表作为基础资料,汇总最新出台的各类“十四五”相关规划等政策文件,通过构建能源消费和碳排放LEAP模型,设置基准情景、电气化情景、节能化情景、绿电化情景展开比较研究。结果显示：按照当前的政策力度,浙江省的能源强度下降率能够满足政策要求,但碳峰值将于2031年到达,难以满足“2030碳达峰”愿景。因此,需要按照对比情景的要求,持续推动终端部门节能降耗,深度挖掘电力部门减排潜力,稳妥提高零碳能源应用比例,在全社会开展碳达峰行动。     

“碳达峰、碳中和”背景下高职环保类专业实践教学体系重构研究

随着全球气候变化和环境恶化问题日益突出,实现“碳达峰、碳中和”成为全球关注的焦点和重要目标。在这一背景下,加强环境教育和培训对于高职环保类专业变得尤为重要。本研究旨在探索在“碳达峰、碳中和”背景下,如何重构高职环保类专业的实践教学体系,以便更好地培养学生的实践技能和创新能力。     

全民碳信用交易体系初探

在全球碳金融视野中,个人碳信用的金融和商业价值长期被忽视。文章通过对全球碳排放控制总目标的分解和个人基本碳排放权限配额的规定,合理地绕开了全球碳排放总量和个人间接能源消费量难以定量测量的难题,巧妙回答了人们关于个人碳排放权量化难的困惑;并采用倒推分析方法量化了个人初始碳排放权,界定了个人碳信用及其金融和商业价值。在"碳币"和"碳汇"概念的基础上设计了"碳银"概念,勾画了全民碳信用交易的"碳银"模式和体系,探讨了我国构建全民碳信用体系的思路和途径,提出了将人民币与"碳银"绑定,推进碳交易人民币计价国际化进程等构建全民碳信用交易体系的政策建议。     

有关“碳”的环保新名词

碳排放 碳排放是关于温室气体排放的总称或简称.温室气体中最主要的气体是CO2,因此用"碳(Carbon)"一词作为代表. 碳足迹 碳足迹是指企业机构、活动、产品或个人通过交通运输、食品生产和消费以及各类生产过程等引起的温室气体排放的集合.碳足迹标示一个人或者团体的"碳耗用量"."碳"是石油、煤炭、木材等由碳元素构成的自然资源."碳耗用量"大,"碳足迹"就大,反之"碳足迹"就小.