陆上“飞行”

美国蒸汽机制造者奥利弗·伊文思曾预言：“总有一天,人们可以利用蒸汽机旅行,由一个城市到另一个城市,如鸟儿飞行一样快速。”今天,高速列车正在陆地上快速地“飞行”,它们将载着我们飞向更美好的未来。     

我国功率最大的永磁同步牵引电动机研制成功

由中国南车株洲电力机车研究所有限公司研制的第三代“高铁动力”——高速列车永磁同步牵引系统,日前成功通过国家铁道检测试验中心的地面试验考核,即将装车考核试验。这表明我国高速列车牵弓1系统装备技术跻身世界领先行列。     

基于LS-SVM的高速列车广义非线性模型子空间辨识

针对高速列车动力建模问题,提出了基于最小二乘支持向量机(LS-SVM)的高速列车广义非线性模型子空间辨识方法。先给出描述高速列车单质点力学行为的随机离散非线性状态空间模型,并进一步构建了高速列车广义非线性模型;采用LSSVM回归方法构造广义非线性函数,并运用子空间辨识方法,直接由增广输入、输出数据得到高速列车广义非线性模型参数矩阵。最后对上述模型进行了数值仿真。结果表明:所提出的基于LS-SVM的子空间辨识方法比常规LS-SVM方法、线性子空间方法对列车模型具有更高的预报性能,用于高速列车的建模是有效的,可用于具有非线性、强耦合的高速列车运行过程数学模型的辨识。