关于我国西部中小城市物流发展的思考

本文就西部中小城市物流的发展现状进行了探讨和分析,并针对中小城市的特点提出了物流发展的思路与对策以及应注意的问题.     

西部地区第三方物流发展模式探讨

第三方物流的发展,必将提高西部地区企业的竞争力,并促进西部地区物流业的发展。选择综合物流代理模式,是发展西部地区第三方物流的一种良好形式。     

关于我国西部中小城市物流发展的思考

本文就西部中小城市物流的发展现状进行了探讨和分析,并针对中小城市的特点提出了物流发展的思路与对策以及应注意的问题。     

基于panel data的区域物流对经济增长的实证研究

通过构建panel data(面板数据)模型,将我国东、中、西部地区物流业发展对经济增长的影响进行了比较分析,结果表明物流业总体发展对各地区经济增长有显著的正向影响,但对各地区经济增长的效应存在差异,这为我国物流行业现阶段如何改革与发展提供了借鉴.     

西部物流业生产率变迁与发展异质性分析——基于丝绸之路经济带的构建

基于SFA模型,对1990年以来西部物流业TFP、技术水平的动态演化过程进行分析,并根据丝绸之路经济带中西部9大省份在1990~2012年的省级面板数据对各省份物流需求与发展水平异质性进行探讨。研究结果表明:西部物流业TFP增长还主要依赖于技术效率改进,技术进步正逐步发展成为推动物流经济增长的主导力量。区域经济规模扩大和固定资产投资的增加能够有效提升西部物流发展水平,产业结构不合理性抑制了西部物流产业发展,社会消费品零售额对西部物流需求影响效应存在明显异质性。     

基于生产者责任差异的逆向物流决策比较

通过建立企业逆向物流决策模型,分别探讨了在有无生产者责任制安排下企业的最优逆向物流策略,并对比了两种条件下企业回收决策的差异性.结合模型分析结果及国外逆向物流实践经验,提出了企业、行业、政府等从多角度促进逆向物流发展的途径与方法.     

物流管理现状及改善对策探讨

随着我国经济的快速发展,物流行业作为现代社会经济的重要组成和支柱,在我国社会发展中有着极其重要的地位,受到有关部门和社会公众的普遍关注。但是,随着物流行业进一步发展,我国物流行业在管理中存在的漏洞和问题,越来越突出的显现出来,严重的遏制了我国物流行业的良好发展,解决工作迫在眉睫。本文分析了目前物流管理中存在的问题并提出了解决措施,进行粗浅的探讨。     

国内外物流低碳发展经验借鉴与启示

我国物流行业长期以来呈粗放式发展,能源消耗量、碳排放量一直居高不下。本文以我国“双碳”战略目标的提出为背景,从货运结构、新能源及高新技术应用、包装回收系统、标准化水平等方面剖析了导致我国物流行业碳排放量偏高的关键因素。针对我国物流行业低碳发展存在的突出问题,通过系统梳理和对比分析国内外政府机构及典型物流企业的减碳政策与实践措施,提出物流行业减碳措施。优化物流网络货运结构,形成以铁路和水路为主多式联运并行的发展格局,构建低碳高效的物流运输网络;推动低碳物流设施建设与新技术的应用,强化政府、企业与科研单位合作交流,提升行业整体的低碳化水平;建立政府监管下的碳交易机制,强化物流减碳政策引导,激励物流企业低碳发展,促进全面减排。     

广州地区中小物流企业发展的思考

随着我国物流行业全面向外资企业开放,中小型物流企业将面临更严峻的挑战。通过对广州地区中小物流企业发展现状的分析与研究,归纳其发展特点,参考相关行业和相关地区的发展规律,结合现实情况,围绕物流企业核心竞争力,提出具有可行性的整合对策。     

电商企业跨界物流行业的利弊分析及模式选择

随着电子商务的发展,网络购物交易额的不断攀升给现代物流行业提出了新的挑战,不少电子商务企业纷纷涉足物流行业开始自建物流。分析了电商企业自建物流的现状和成因,在此基础上对于这一现象进行了利弊分析,提出了电子商务企业的物流模式选择对策。     

物流业信息化发展对策研究——以合肥市为例

随着我国物流业迅猛的发展,传统物流向现代物流转型的推进,信息化建设已成为我国物流业发展的当务之急.以合肥市为例,通过分析合肥市物流业信息化发展的现状,总结了发展物流业信息化所面临的问题,并结合自身的优势,从规范物流行业管理、加强物流标准化基础建设、建立物流公共信息平台、完善公共交通信息系统、重视现代化物流管理理念、着力解决资金和技术问题、建立新型人才培养模式等方面提出了加快合肥市物流业信息化发展的若干对策措施.     

基于面板数据变系数模型的信息化与物流关系研究

基于面板数据变系数模型,采用2002-2010年间中国31个省份的面板数据,分析了信息化与物流的关系.结果显示:信息化对物流具有显著贡献,推进信息化对物流发展水平的提高具有积极意义.不同地区信息化对物流的贡献相差不大,可能的原因是多方面的:信息化对物流的推动作用本身与地区关系不大;信息化水平和物流发展水平均以东部地区最高、西部地区最低,信息化水平超前于物流发展水平.     

西部物流企业核心竞争力重塑

西部地区是我国未来的发展重心,西部地区的物流企业要担负起巨大的物流任务,但西部物流企业的现状与它将要承担任务所要求的能力还有相当大的差距。本文试图通过对核心竞争力及西部物流企业核心竞争力现状的分析对这种能力的塑造提供一些可行的建议。     

陕西省农产品物流发展的现状、问题与对策

陕西省有着几千年的农业发展史,改革开放以来随着国民经济的高速发展,陕西农产品物流产业的发展已经成为衡量三秦大地经济发展的一项重要指标。随着西部大开发政策的推广,国民经济的发展重心正逐渐向西部转移,陕西农产品物流产业发展迎来了良好的内外部环境和广阔的市场空间,农产品物流产业发展将对陕西的经济发展做出更大的贡献。在这一背景下,文中运用理论指导结合实际调查的分析方法,通过对陕西省农产品物流业发展现状及问题的分析,并从主客观2方面阐释了产生这些问题的原因,提出了在农产品领域创新物流技术、优化冷链物流、推广信息服务平台、发展绿色物流的对策,以促进陕西农产品物流产业进一步的发展,推动陕西经济发展更上一层楼。     

关于绿色物流发展分析

随着物流行业的快速发展,在大的行业背景下,环境问题逐渐凸显。人们的生活开始受到环境的污染,为了抑制物流对环境造成的危害的同时实现对物流环境的净化,使物流资源得到充分的利用,以符合可持续发展的需求,我国逐渐提出了绿色物流的理念。随着绿色物流的提出,跟随其发展的利弊条件,发展过程中暴露的问题也接踵而来,所以在本文中将运用SWOT分析法,对绿色物流的发展中的一系列问题进行系统分析。     

物流产业对区域经济结构的影响效应分析——以重庆市物流产业发展为例

本文研究了重庆市物流行业发展对重庆地区产业结构的优化作用,以及区域综合经济实力的推动作用,通过证实区域物流与区域经济相互依存、相互促进的关系,来说明发展物流行业的重要性.     

探析冷链物流配送路径的优化策略

近年来我国经济、社会不断发展,物流行业发展势头迅猛、速度飞快,冷链物流作为物流行业的重要分支之一愈发受到重视与依赖,人民物质生活水平提高与生活节奏加快使其对生鲜产品需求上涨,进一步促进冷链物流的发展。首先介绍冷链物流的相关概念,随后提出优化其配送路径的策略,以期为其更好发展做出贡献。     

高校物流实训室建设方案探讨

伴随物流行业的发展,社会对物流专业人才的要求也逐渐增高。鉴于物流管理专业操作性、实践性强的特点,高校在培养物流管理专业学生理论知识的同时越来越注重实践教学的重要性。本文针对高校如何建设物流实训室进行探讨,提出符合高校建设实训室的具体方案,为物流实训室在高校的发展提出可行方案。     

西部地区生鲜农产品物流水平评价和发展模式选择

在西部地区农产品物流发展模式现状与供需失衡程度分析基础上,构建了西部地区生鲜农产品物流发展水平评价指标体系,并运用层次分析法进行了发展水平评价。以评价结果和供需失衡程度为标准,对西部地区生鲜农产品进行了分类及分层聚类。研究表明:不同地区、不同产品类别的供需失衡程度及聚类层次不同,物流发展模式的主导模式存在差异,可供选择的模式存在多样化趋势。     

物流管理专业"多元渐进式"实践教学模式

现代企业发展离不开物流行业发展,物流业发展需要专业物流人才支撑,物流专业人才培养需注重学生实践能力培养。分析高校物流管理专业在实践教学中存在的问题,结合福州外语外贸学院物流管理专业的教学改革实践,融入创新创业、校企合作理念,提出"多元渐进式"实践教学模式。