飞机高精度迎角测量系统的安装和标校研究

迎角传感器是现代飞机上广泛使用的一种关键参数测量设备。迎角信号是飞控系统使用的重要参数,其精确度会直接影响飞行性能和飞行品质。本文从迎角的测量原理出发,研究了飞机迎角系统设计安装过程中的误差组成和控制方式,提出了迎角传感器的高精度安装设计方案,和机上地面标定方法,并提出了一种迎角测量工装的设计方法,对飞机迎角系统设计制造过程中误差控制具有积极意义。     

扑翼飞机

生物飞行的特点在航空发展的整个历史中,人们一直在为增大飞机的升力和减小它的迎面阻力而努力。和迎面阻力作斗争的主要方法是:尽可能使飞机的形状流线型化,并减小飞行方向与翼面之间的夹角(迎角)。因为,迎角大了,就会增加迎面气流对机翼的阻力。可是迎角不能无限地减小,它有一个极限,小于此极限值后,由于机翼在把空气排向下方时所能产生的升力,不足以克服     

飞机颤振广义对频滤波 在试飞试验信号调制与采集系统中的应用分析

本文以飞机颤振试飞试验信号噪声过大的问题为契点,通过对广义时频域滤波算法Morlet小波对扫频激励及其响应进行时频分析,利用该类信号聚焦于时频域特定区域的特性能有效提取真实响应信号达到信噪分离的功能在飞机试飞试验信号调制与采集系统中的应用分析,研究了一套适用于噪声环境的飞机颤振模态参数辨识方法以减小噪声对辨识结果的影响,设计一种针对扫频激励的具有扫频信号及其响应在砰幸频域分布较为集中的频滤波器,以有效去除噪声。     

浅谈数据挖掘在QAR数据处理的应用研究

QAR数据记载着飞机运行中的上千种飞行参数数据,涵盖了飞机运行的各个方面。但QAR数据的数量大、种类多,目前对QAR数据的认识和应用还很有限。随着数据处理技术的不断发展,数据挖掘方法被应用到QAR数据处理中,取得了比较好的成果,为航空安全提供了有力支撑和保障。本文阐述了数据挖掘的基本原理,介绍了数据挖掘在飞机系统故障诊断、飞行品质评估、飞机健康评估等方面的应用,最后总结了数据挖掘所面临的问题和挑战。     

基于ARX参数模型的某型抗荷调压器系统辨识

<正>本文对系统辨识基本原理进行了简要介绍,利用Matlab系统辨识工具箱,完成了某型抗荷调压器的系统辨识与ARX(扩展自回归模型)参数模型建立,其预测结果具有较高准确性。此方法对于在试飞阶段缺少被试产品技术资料情况下,了解掌握系统输入输出特性具有较好作用。抗荷调压器是飞机抗荷系统的主要组成部分。调压器根据飞机过载大小,将来自环控系统的引气调节至合适的压力范围内,以供给飞行员抗荷装具使用,其作用是减轻     

大气数据系统参数的形成与还原显示

大气数据系统是飞机上的一种特种设备,它对飞机的安全飞行起着重要的作用。对大气数据系统的基本原理、大气数据参数的传输、大气参数的还原显示等问题进行了分析研究。     

先进布局飞机自由滚转试验现象的仿真

当迎角较大时,小展弦比飞翼布局飞机产生了滚转方向的极限环振荡.为仿真该试验现象,文章通过建立相应的非线性气动力模型,准确描述了非定常气动力,进而以刚体运动方程模拟了风洞自由滚转试验过程.相较于传统线性化气动导数模型,该气动力模型表现出更高的建模精度,成功复现了该机的滚转自激振荡现象,展现出在大迎角非定常气动力建模方面的独特效果.最终仿真结果表明,滚转自激振荡是正负阻尼与静稳定性共同作用的结果.     

基于无线传感网络的舵面参数校准技术研究

正针对飞机舵面位移多组参数联校中传统校准方式下存在的数据记录不同步、数据中会引入人为误差、工作效率低下等诸多问题,研制了基于无线网络的自动化校准系统。该系统经多次实验室验证,系统稳定,可提高舵面参数测试校准精度与工作效率,可为飞行试验数据处理提供更准确的依据。在对飞机舵面位移参数测试校准中,传统对于垂直转角舵面位移参数的校准是采用有线倾角传感器,将倾角传感器安装在被测点,通过15米左右的线缆将传感器与数显设备相连,记录人员通过数显设备读取角度值,位移参数的码值通过机载     

基于粒子群优化算法的结构系统辨识

针对一般智能理论辨识方法在结构系统辨识中存在的问题,提出一种基于粒子群优化算法(PSO)的辨识方法。用粒子群中的粒子表征结构物理参数,以最大似然准则为粒子群优化算法的适应度函数,建立了结构系统的辨识模型。数值仿真分析表明,粒子群优化算法可以精确辨识出结构系统的物理参数。     

一种混合模型的闭环辨识方法

针对闭环辨识因噪声的引入造成输入输出数据的相关性,造成传统辨识算法应用上的困难。为解决直接应用工业生产数据而不进行测试,实现在有色噪声存在条件下连续时间过程模型辨识问题,本文基于Box-Jenkins模型,提出了一种反馈噪声消除的闭环辨识方法(DNIV)。DNIV算法基于最小二乘状态变量滤波方法(LSSVF)获取过程模型的初值,从原始输入输出中减去反馈噪声成份,基于辅助变量算法,实现不含反馈噪声的混合Box-Jenkins模型辨识。算法的仿真研究证明了其有效性。     

大数据在飞机制造业供应链质量管控中的应用

本文介绍了大数据技术以及飞机生产制造方面的相关情况,指出大数据技术在飞机生产制造业供应链质量管控中的应用价值,并从构建平台、做好数据处理工作、完善运行机制、提升监管力度四大方面,具体分析了大数据技术在飞机生产制造业供应链质量管控中应用路径,以期为相关的工作人员提供有价值的参考.     

某型公务机首飞429总线信息和发动机舱温度采集

首飞对于每个型号飞机意义重大,为获得型号飞机第一次飞行的基本数据,对该型号飞机采用UMA2000采集器,进行包括总线抽引和发动机舱温度传感器的加装,以得到所需要的70多个总线参数和发动机舱内不同区域的舱温。本次试验表明:抽引的总线参数包含了飞机航电系统、发动机系统、飞机操稳等绝大部分参数,满足首飞对飞机状态的了解;采用恒流源激励的桥式电路方法简便,测温准确,适合对发动机舱温进行测量。     

航空器电子仪表设备故障及维修方法分析

航空器电子仪表在飞机中的主要作用为对飞机的运行状态和各项参数进行有效检测,并且将检测数据反馈给飞行员。飞行员通过对参数的及时获取来了解飞机的运行状态,以便于在发生运行不当现象时,能够及时采取措施进行处理,避免安全事故问题的发生。由此可见,航空器电子仪表在飞机运行中所发挥的重要作用。为了保证航空器电子仪表设备能够在飞机运行中发挥出最佳的作用,就必须加大对航空器电子仪表设备的维修技术的重视,保证设备的运行性能,进而提升飞机的运行质量与安全。     

一种飞机姿态数据解算器设计

正为了提高基于RS422总线数据的飞机姿态参数检查效率和正确率,研究该RS422总线数据结构和数据解算算法,采用C语言编程设计实现了一种飞机姿态数据解算器,用软件实现了复杂的数据解算过程。验证结果表明,能快速计算出姿态参数数据,数据解算结果正确有效,满足了试飞参数数据检查需求。在飞行试验中,俯仰角、滚转角和偏航角是三种重要的     

颤振试飞信号分析软件的设计与实现

为了充分利用宝贵的颤振飞行试验数据,从数据滤波技术和模态参数辨识技术两方面出发,对颤振试飞数据处理技术进行研究,并开发相关信号分析软件。通过颤振试飞数据分析,证明该软件能够很好地刻画真实信号,有效进行模态参数辨识,满足数据处理需求。     

离散突风对低阶等效系统的影响

通过建立飞机纵向运动方程的受扰动模型,分析了飞机受到不同强度和尺度的离散突风作用下的各种响应,并使用低阶等效系统方法计算飞机的短周期特性参数,最后讨论了离散突风对等效系统拟配的影响程度,总结了几点要素,对试飞数据的分析和飞行品质的计算起到了指导作用。     

火电厂主汽温控制系统建模

针对火电厂自动控制系统PID整定过程中存在的效率低、品质差等问题,提出通过被控对象开环试验收集输入输出数据,应用辨识理论和辨识软件建立被控对象数学模型,再通过仿真软件进行参数整定的方法。并将上述方法应用于主汽温度控制系统中。     

复杂结构空区辨识与震源定位

地下工程岩体结构复杂,多中段多采场并存交错,水体、断层、高应力集中等特殊地质区域广泛分布。工程扰动下岩体波速动态变化、分布区域差异明显,给地下工程震源定位和异常结构区域辨识造成了诸多不确定性。本文系统介绍了复杂结构空区辨识与震源定位两方面的工作。在震源定位方面,充分考虑波速和传播路径动态变化的影响,基于改进后网格节点多层搜索的A~*算法和无需预先测速的定位思想,提出了适用于复杂结构体的二维和三维震源定位方法,相较于传统方法,定位误差明显降低。在异常结构体辨识方面,采用了一种改进的协同主被动震源的层析成像方法,对7种因素影响下成像结果开展了定量分析,基于量化结果的最优输入参数可以显著提高反演精度。针对层析成像方法中受限于各种参数影响且波速差不能过大的问题,提出一种全域搜索的二维复杂结构空区辨识方法,仿真模拟和试验结果证明了该方法在空区辨识中的可靠性和有效性。上述工作为探明地下潜在危险区域提供了理论基础和技术手段,对于防控工程灾害具有重要意义。     

基于大数据分析的中医脉象辨识智能判断

针对脉象特征识别中医疾病的过程中,单一特征提取方式弊端明显,缺少特征关联性分析,利用大数据原理,提出一种结合脉象大数据分析的中医疾病判断方法。利用采集的大数据脉象特征,利用三层前向型BP网络建立中医脉象辨识智能判断模型。引入自适应学习速率的方法和动量因子对模型中的海量脉象连接权值和阀值进行一次优化;最终得到精确的脉象辨识判断结果。测试表明,利用大数据脉象进行中医疾病辨识判断,能够提高辨识判断的准确率。     

飞机油耗测试异常现象研究

<正>飞机发动机油耗是试飞测试的重要组成部分,通过分析油耗测量系统和测量原理,结合飞机发动机油耗参数测试经验,从不同角度分析了造成油耗测试异常问题出现的原因,提出了解决问题的思路和工作流程,最终找到了发动机油耗数据异常的原因。