基于MSC.Marc的单条裂缝对高拱坝结构性态的影响分析

阐述带缝高拱坝竖直模拟方法的基础上,以某高拱坝为例,通过模拟典型裂缝,研究裂缝损伤对高拱坝结构性态的影响。     

基于MSC.MARC的某泵站结构有限元动力分析

泵站结构的动力分析对评价泵站安全性态具有重要意义。阐述了泵站结构动力分析的基本原理,并借助Hypermesh建立其有限元模型,利用MSC.MARC的动力分析功能,结合实测振动激励,计算并分析了结构稳定运行工况下主要部位的应力与变形响应,对结构的安全性态进行了评价。     

基于MSC.DYTRAN的安全气囊性能仿真分析

安全气囊属于汽车被动安全范畴,为了使其能真正地起到保护乘员的作用,必须对它的性能进行测试.本文介绍了在有限元分析软件MSC.Patran和Dytran环境下,对安全气囊建立有限元模型进行性能仿真分析的方法.仿真结果证明了分析的安全气囊性能符合各项法规的规定,证明了该仿真分析方法的可行性.     

基于MSC．Patran的飞行器气动载荷及有限元分析集成系统开发

PCL语言是大型有限元分析软件MSC．Patran为用户二次开发提供的实用工具。文章对用PCL语言进行MSC．Patran二次开发的方法和流程进行了研究,通过PCL语言命令调用外置C程序方法,将PCL开发环境与外置C程序算法相结合,有效弥补了PCL语言的不足,可以使该软件的开发更加方便快捷,并将研究方法应用于飞行器气动载荷及有限元分析集成系统的开发。     

基于MSC.ADAMS的动力传动系统建模与仿真

根据动力传动系统的组成及工作原理,在MSC.ADAMS中分别建立了发动机、液力变矩器、齿轮传动、离合器的动力学模型,并组装成动力传动系统虚拟样机,采用仿真剧本进行总体仿真.结果表明,利用MSC.ADAMS进行动力传动系统仿真具有一定的优越性.     

基于MSC.Patran/Nastran的吊耳强度校核

本文采用MSC.Patran/Nastran软件对Z-40T型吊耳进行建模和强度校核,分析在不同载荷方向下吊耳是否满足强度要求,可作为现场施工参考。     

加速度传感器动态有限元分析

本文对传感器进行了模态分析、谐响应和瞬态分析,通过模态分析得到传感器的前六阶固有频率和振型,谐响应分析和瞬态分析得到传感器的幅频特性．得出传感器动态维间耦合情况,为后续的研究提供一定的参考。     

基于高共模差压系统的压差传感器的校准

由于压差传感器的传统校准方法是将参考压力P2端口通大气,所以校准结果会受大气波动及外界因素的影响,本文提出了一种压差传感器的改进校准方法,基于高共模差压系统的校准,它将传感器的参考压力P2端口连接到了压力校验台上,这样保证了参考端的压力稳定,提高了校准结果的准确性。     

扭矩测量设备中涡卷弹簧的有限元分析和鉴定

设计出恒扭矩发条一直以来是发条设计的核心技术,发条扭矩测试仪主要用来对机械钟表中的发条上紧和放松扭矩进行测量。本文对阿基米德螺旋线绕制而成的涡簧进行测量,对其实验数据做误差分析。再对所设计的一款扭矩测试仪中的涡卷弹簧进行了有限元仿真分析,将两者进行对比。结果证明:所设计的扭矩测试仪中的涡卷弹簧,其扭矩与圈数的特征基本呈线性特性,验证了此测试仪的有效性。     

基于MSC的某变角减速器静力学分析

正首先对某变角减速器进行载荷分析,然后用MSC软件对其进行静力学分析,得到上壳体、连接壳体、下壳体的应力与变形图。某变角减速器是某襟缝翼驱动系统中的运动传递部件,其主要功能是改变传动线系的传递方向和降低传动轴转速,并在缝翼驱动系统的传动线系中承担支撑和保护作用。某变角减速器由输入组件、连接组件、输出组件三部分组成,如图1所示。其中输入、连接、输出组件具体结构图及零件上壳体、连接壳体、下壳体详见图2、3、4所示。     

扭矩检定仪中几种常见传感器的分析与选择

介绍了扭矩传感器的基本原理、测量方式和实现方法。根据检定仪中标准扭矩传感器的测量要求,提出了应变型扭矩传感器、磁弹性型扭矩传感器及转角型扭矩传感器3种扭矩传感器,并且理论结合实际地分析了3种扭矩传感器的测量方式,说明了它们的扭矩测量的原理、特点及实现方式。从开发成本和可行的角度考虑,选择更适合实际检定工作的扭矩传感器。     

基于Marc软件的车门密封条压缩力计算

车门密封条是汽车上的关键零部件,主要起到减振、隔音、防水、防尘等作用,从而创造优良的车内环境及保护车内的人与物品。因此,对车门密封条的研究具有很重要的工程实际应用意义。密封条在压缩过程中所受的压缩力大小,是实际密封条产品测试要求中一项重要指标。本文利用Marc软件与实验相结合求解车门密封条压缩力,并验证仿真结果的有效性。     

基于MSC Patran/Nastran的飞艇强度挂架分析

应用有限元分析软件MSC Pantran/Nastran,分析飞艇挂架在挂载试验条件下的受力情况,给出其结构形式的应力位移值大小,分析结果为挂架的设计改进提供依据。     

力值传感器和力臂校准电动拧紧机的扭矩

本文将校准电动拧紧机作为研究对象,以力值传感器与力臂作为研究基础。通过简单介绍测量电动拧紧机扭矩的方法以及如何获取电动拧紧机的扭矩作为切入点,在着重围绕力值传感器和力臂校准电动拧紧机的扭矩进行分析研究的基础之上,针对如何提升测量扭矩精准性的方法与措施提出相关建议,希望能够为相关研究人员提供必要的帮助和参考意见。     

基于有限元的路面剪应力分析

采用多层弹性层状理论,对半刚性路面及柔性路面结构内的剪应力进行三维有限元模拟。结果表明,两类路面结构在相同荷载作用下的剪应力有较大差异。面层模量、面层厚度和基层模量对两类路面结构内的剪应力影响显著,基层厚度对结构内的剪应力影响较小。合理的结构组合可以有效减小路面结构内的最大剪应力,在工程中应充分考虑路面结构组合的优化设计。     

传感器网络操作系统TinyOS 2.x关键技术分析

TinyOS是针对无线传感器网络特点设计的一种嵌入式操作系统。从操作系统TinyOS 2.x的特点出发,描述了TinyOS 2.x的组件体系结构、运行机制和消息级通信模型,可为更好地了解TinyOS 2.x操作系统提供参考和依据。     

基于ANSYS的木构节点有限元分析

榫卯连接是中国古代木结构建筑的一大特色,也是其具有良好抗震性能的主要因素。按《营造法式》中梁柱节点的形制构造,采用1：1的比例尺寸在有限元分析软件Ansys中建立计算模型,对其破坏形态、力学特性进行了分析。     

基于有限元建模的贝雷架承载力分析

以某现浇连续梁桥为背景工程,首先基于有限元模拟技术对初始贝雷架设计方案进行评估,进而基于评估结果展示了贝雷架的加固分析,总结上述分析结果可知:初始贝雷架设计,存在两处设计缺陷,即贝雷架局部应力集中和钢立柱平面外稳定性不足;采取的简易加固方法可以方便、有效解决贝雷架承载力不足的问题;基于有限元建模方法可以高效的展开贝雷架承载力分析,进而为其设计和加固提供基础。     

基于有限元的客车车身静态分析

在计算机辅助设计技术中,CAE技术对提高设计质量起着很关键的作用,而在CAE技术中,有限元分析方法和软件技术又占据了一个极其重要的位置。本文采用大型有限元分析软件ANSYS,对某轻型客车车身进行了静态分析。     

基于ANSYS的热电冷却器有限元分析

主要介绍利用ANSYS的热电耦合分析功能,对热电冷却器的温度分布、电势分布进行模拟分析,为设计提供理论参考数据,使热电冷却器外形尺寸更加合理,降低试验造成的浪费,减少设计成本。