从Y12F飞机研发生产和适航审查浅析我国民用支线飞机发展趋势

国产民用运12F飞机正在进行中国民用航空局和美国联邦航空管理局型号合格证适航取证工作,本文通过说明Y12F飞机的设计研发、满足客户需求以及适航审查过程中发现的问题情况,分析我国民用支线飞机发展趋势。     

民用运输类飞机缩小垂直间隔试飞技术

本文针对民用运输类飞机缩小垂直间隔(RVSM)试飞技术问题,提炼出适航规章的要求和RVSM试飞中的关键技术点。在民用运输类飞机适航验证试飞领域对RVSM试飞提供技术支持,起到明确指导作用。如付诸现实,对我国后续民用运输类飞机,诸如C919大型客机、宽体客机等的RVSM试飞节省五到十个试飞架次,可加快项目进度、节省大笔飞行试验的成本。     

海上鲲龙要腾飞

正告诉你一个好消息,我国的新一代水上飞机就要进行水上首飞了!它的名字叫鲲龙,编号AG600。它是中国大飞机"三剑客"之一,是继大型运输机运-20、大型客机C919之后,又一款我国自主研发的大飞机,也是全球在研的最大水陆两栖飞机。关于它的故事,很精彩。中国研发水上飞机之路说起水上飞机,就是指除了能在陆地机场起降,还能够在水面上起降的飞机。相比普通飞机,水上飞机的优点就是更加     

大型民用水陆两栖飞机降落构型告警的研究

根据中国民用航空规章的要求以及水陆两栖飞机的降落告警需求,文章对大型民用水陆两栖飞机陆上及水上降落构型进行研究。     

基于模块的民用涡桨支线飞机构型配置研究

阐述了飞机构型管理、设计模块、配置结构的基本概念和之间的关系,通过对民用涡桨支线飞机基于模块的飞机构型配置方法的研究,按照民用飞机研制阶段的工作内容和特点,给出了民用涡桨支线飞机在研制批阶段和批生产阶段不同的构型配置方案,使飞机构型定义明确,状态清楚,实现飞机全生命周期产品数据的唯一性、有效性和追溯性。     

基于对A320飞机电子舱通风系统的故障研究

A320系列飞机是AIRBUS公司研发的单通道电传操控民用客机,它是世界上第一种采用电传操纵及侧杆驾驶的民用客机。该飞机的电子设备舱存放大量与飞行相关的控制计算机,当飞机在飞行过程中各计算机会产生大量的热量,严重影响航空运行安全。本文深入研究电子舱通风的工作原理,并总结分析航线维护过程中电子舱通风系统故障产生原因与排故思路。     

我国首架大型民用直升机A0313首飞成功

近期,我国自主研制的AC313大型民用直升机,在江西景德镇首飞成功。该机由中航工业直升机公司为主研制,其所属多家企业参与研制。作为我国第一种大型民用直升机,该机完全按照适航条例研制,整机性能达到国际第三代直升机水平,填补了我国大型民用直升机研制的空白,使中国跻身具备自主研制大型直升机能力的国家之列。     

民用高层建筑钢结构设计中的常见问题

随着我国经济社会的不断发展,人民的生活水平不断提高。特别是在经济结构调整和发展方式转型升级的新形势下,建筑行业的发展也突飞猛进,民用高层建筑越来越多的呈现出来,受到人民群众的喜爱。我国建筑行业发展的新趋势和群众的新期盼,对高层建筑的建设设计提出了新的挑战,对钢结构设计的要求更高。本文针对民用高层建筑和民用高层建筑钢结构设计的现状,对民用高层建筑钢结构设计中的问题进行研究探索,并为加强民用高层建筑钢结构设计提出建议打下基础,希望对我国民用高层建筑领域的发展、推进新形势下经济社会民生发展和民生改善有所裨益。     

无空难飞机的设想

“飞机事故逃逸救生系统”的研制开发,其本身就是国际航空界的一个难题,如果这套系统研发成功,必将使我国大飞机使用性能达到国际领先水平。目前航空航天领域主要的逃生手段并不多,诸如作战飞机的弹射座椅、直升机的抗坠毁吸能设计措施、飞船的“逃逸塔”等。对于大型飞机,还没有实用的逃生手段     

坐C919旅行还要等多久

<正>大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志,也是一个国家整体实力的重要标志,被称为"航空工业皇冠上的明珠"。2017年5月5日,中国商用飞机有限责任公司生产的国产C919大型客机在上海浦东成功首飞。这架大飞机承载着亿万中国人的梦想,吸引了全世界的关注,一些媒体甚至称其为     

让技术追赶不再尴尬

几乎是同一时间,程基伟听剑了两个消息。一个是我国白丰研发的运-20大型运输机首次试飞成功,另一个足这架拥有快速远程机动能力的飞机,其发动机是俄制产品。     

我国新型通用型飞机颤振试验装置研发成功

由中国空气动力研究与发展中心低速所与俄罗斯中央流体力学研究院共同研发的新型飞机颤振试验装置,近期安装调试完成,验证试验获得成功。这套我国最先进飞机颤振试验装置的研发成功,为进一步拓展和提升我国开展飞机颤振试验的范围和能力提供了技术支撑。     

碳纤维增强大型飞机翼盒结构设计

大型飞机的性能已经成为评价一个国家军事能力的重要指标之一,飞机翼盒是飞机机翼上的一部分,是飞机的主要受力部件。本文通过对T300先进复合材料飞机翼盒的受力和建模过程进行简化,进行结构设计和强度校核,验证了该实体三维模型设计方法的正确性,对复合材料大型飞机翼盒的结构设计具有一定的参考意义。     

集中显控系统在大飞机通电检查中的应用

本文根据对集中显示控制系统的发展及原理分析,并结合总装阶段通电检查方法,根据大型飞机自身的外形及通电检查特点,提出适用于总装阶段大型飞机集中显示控制的方案,并对集中显控系统应用的效果进行阐述。     

某大型水陆两栖飞机海上搜索技术研究

海难发生时,遇险人员的生命安全处于紧迫危险之中,采用飞机进行搜索救援,除能快速到达救援现场外,还具备搜索范围大、手段多、效率高等特点,可大大增加遇险人员的获救概率。我国自主研发的大型水陆两栖飞机,其救援型主要用于海上搜救,除满足以上特点外,可快速定位特定信号源的目标并满足我国中、远海救助的需要。     

从光伏产业看我国产业升级

从光伏产业的产业链现状、产品结构布局、企业研发能力和企业营运能力四个方面出发,找出我国光伏产业的问题与不足,并提出我国产业升级的产能过剩、开工率低、恶性竞争、政策依赖性高和升级动力不足等问题.研究发现区域间产业结构雷同、企业研发能力不足、内需不足是制约我国产业升级的重要因素,同时提出产业升级的政策性建议.     

研发费用加计扣除对传统能源企业R&D的激励效应——来自我国传统能源上市企业面板数据实证检验

基于2015-2017年我国传统能源上市企业面板数据,回归分析研发费用加计扣除对传统能源企业研发投入的激励效应,实证表明,研发费用加计扣除能有效促进传统能源企业加大研发投入,但偿债能力、营运能力和盈利能力会影响研发投入和加计扣除力度,传统能源企业需要持续提高生产经营管理效率,提升研发质量,推动产业转型升级。     

XML在大型灭火/水上救援水陆两栖飞机异构平台中的应用研究

本文从飞机研发和制造单位基于异构平台中数据交换所遇到的主要问题分析开始,对数据交换技术进行分析,设计单位以达索ENOVIA VPM为平台,制造单位以PTC Wind Chill为平台,通过定义双方约定好数据接口和数据传递模式,大型水陆两栖飞机的数模基于XML语言在异构平台中进行数据交换。     

飞机外形参数化设计的应用探索

本文介绍了参数化设计的特点,给出CATIA系统下实现模型参数化设计的手段,着重讨论了飞机外形参数化设计方法,以供飞机外形设计人员参考。     

基于数字化的飞机模线样板设计的品质风险控制

飞机模线板设计对于飞机制造生产质量来说,有非常关键的作用。传统的飞机模线样板设计工作当中,是根据纸质版的设计图纸和相关技术文件开展工作的。伴随科技技术的研发,数字化技术逐渐在飞机模线样板设计当中得到广泛应用,使设计过程规范性和效率性有很大的提高,但是设计品质风险依然存在,需要针对其风险采取控制措施。基于数字化的飞机模线样板设计的品质风险控制进行研究。