交通广播应对自然灾害的经验和启示

2010年9月30日以来,海南遭受有气象记录以来最严重的强降雨灾害,两场历史罕见的强降雨分别持续了10天和4天,给海南造成了巨大损失。面对灾害,海南省交通广播积极应对,迅速行动,切实承担媒体职责,利用各种形式,组织了及时有效的宣传报道,彰显     

日本档案部门自然灾害应对实践及启示

日本档案部门的自然灾害应对工作实践经验丰富、成果丰硕,在防灾减灾策略性文件制定、应急机制建设、应急主体协同、应急经验共享等方面都有独到之处,对我国档案部门的自然灾害预警与应急响应具有借鉴价值。论文在总结日本档案部门应对自然灾害特点与经验的基础上,分析其对我国档案部门提高自然灾害应对能力的启示,以期提升我国档案部门自然灾害应对工作的针对性、有效性及精准度,推动我国档案安全治理体系与治理能力现代化建设。     

新媒体挑战下的交通广播发展之路——以甘肃交通广播为例

随着数字化时代的到来,新兴的网络、手机等新媒体正在逐渐改变着人们的观念、生活和工作方式。在这一全新背景之下,本文对交通广播的优势环境进行了分析,以甘肃交通广播为例,通过分析交通广播与网络、手机等新媒体融合情况,梳理、总结出新媒体挑战下城市交通广播的发展之路。     

北京市和各区县档案局(馆)积极应对特大暴雨灾害

7月21日,特大暴雨突袭京城,北京市和全市各区县档案局(馆)迅速启动防汛安全预案,局(馆)领导及时赶到现场,检查馆内各部位状况,进行雨情监控和安全防护。北京市档案局(馆)展现出强烈的安全意识、主动意识、责任意识、团结合作和奉献精神,每位领导,每位干部职工,都是主动赶来抢险,当确认档案安全、设施设备都安全时,才肯回家。截至7月23日下午5点,市和区县档案馆全部完成档案馆内库房和设施状况巡查,档案库房和设施都安然无恙。     

政府与媒体如何应对突发自然灾害事件——以北京“7.21”暴雨为例

2012年7月21日10时至22日6时,北京市出现了60余年来最大降雨。全市平均降雨量为170毫米,城区平均降雨量为215毫米,其中最强降雨出现在平谷挂甲峪,20时～21时达100.3毫米/小时;最大降雨出现在房山的河北镇,降雨量达到460毫米,突破历史记录（1951年以来完整气象记录最大降雨量为朝阳418.4毫米）。     

谈交通广播应对突发事件的先锋作用

2010年7月27日夜间的一场暴雨使吉林市多个乡镇遭受百年不遇的洪灾,大灾面前,吉林市交通台在全市媒体中,做到了"四个最先":最先启动突发事件应急预案;最先派出记者深入灾区;最先发回灾区情况的报道;最先推出覆盖全天的大型特别节目。较好地发挥了媒体沟     

浅析交通广播与微信融合的路径——以FM1007福建交通广播为例

微信作为一种全新而有效的"自媒体",极大地发挥着用户的主体性与参与性的功能。交通广播被称为"车轮上的媒体",拥有特殊的听众群体。当较强粘性的微信用户转变为交通广播特定的听众群体时,收听与使用电台将成为现代驾乘人员的一种生活方式。本文以传播学的角度探析微信应用于交通广播的优势,并试图探讨微信"搞活"交通广播的对策。     

地市级交通广播品牌战略设计与管理——以湖南株洲交通广播为例

地市级交通广播要想在激烈的竞争中生存发展,必须树立自己的品牌,通过塑造独特的频率形象,让听众了解频率节目特色。本文以湖南株洲交通广播的频率品牌建设为例,对地市级交通广播如何制定自己的品牌战略进行分析和设计,希望能对各地市级交通广播媒体构建有竞争力的频率品牌提供帮助。     

公共危机事件中手机媒体的传播效果分析——以“7·21北京特大暴雨灾害”为例

手机媒体以其强大迅捷的传播优势,目前已成为危机预警系统的有机组成部分.本文以“7.21北京特大暴雨灾害”为例,分析手机媒体在此次危机事件中的表现和传播效果,在肯定其积极影响的同时,总结手机媒体在危机舆情传播中存在的局限.通过探析“7.21”暴雨灾害给手机媒体传播策略带来的启示,从舆情监测、防控、媒介融合、文本技巧等几个方面提出手机媒体提升传播效果的思路.     

在突发事件中不断提高舆论引导能力——以北京“7·21”特大自然灾害事件为例

2012年"7·21"暴雨给北京市带来了惨重的损失,灾害引起社会的极大关注,以"北京暴雨"为主题词,通过百度搜索引擎进行搜索,截至7月26日可以得到315万条有关信息。灾难事件考验和提高了政府处理突发事件的能力,同时也考验和提高了政府和媒体引导舆论的能力。一、传统媒体的报道框架对舆论引导有重大作用传播信息是舆论引导的基础。在各个媒体的报道中增加信息含量是传播信息的主要手段,视觉传播的长处得到发挥,精心选择的新闻图片对于信息的传播起到很大的促进作用。22日的北京日报用了9个版的空间以"抗击强降雨,大爱涌京城"为主题集中进行报道"7·21"暴雨,使用的新闻图片达到25幅。各     

摄影记者如何应对突发事件报道——结合6·28贵州关岭特大滑坡灾害报道谈体会

怎样定义突发性事件？我国在2007年实施的《中华人民共和国突发事件应对法》中就有规定：突发事件．是指突然发生,造成或者可能造成严重社会危害,需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。     

广播突发事件报道的三个维度——以北京“7·21”暴雨灾害为例

今年以来,重大自然灾害频仍,广播在重大突发事件中如何发挥信息传播、舆论引导、情感抚慰的作用,本文以北京"7·21"暴雨报道为例,对此深入探讨,提出在重大突发事件中,广播应成为信息的集散点、议程的发源地、感情的共鸣箱。     

试论交通广播二维市场的开发——以湖南电台交通广播全媒体直播室为例

交通广播牢固坚守城市的收听率,其二维市场亟待开发,而高速公路是省级交通广播开发;维市场的重要纽带。湖南广播电视台交通频道全媒体直播室（以下简称全媒体直播室）是省级交通广播开发新兴核心资源的重要手段,具有示范性。本文以全媒体直播室为切入点,探索这一做法在全国交通广播业内的作用,为全国省级交通广播拓展核心业务、开发;维市场提供借鉴和参考。     

灾难的共同体:自然灾害中救援信息传播的中介化——以河南郑州7·20特大暴雨灾害为例

互联网时代,救援信息传播的中介化机制为自然灾害发生时的救灾援助创造了许多新的可能。本文对河南郑州7·20特大暴雨灾害期间社交媒体中传播的救援信息进行研究发现,本次灾害中救援信息传播存在的“可见”与“连接”两种中介化机制,不仅为受灾人员提供了稳定的情感联系与社会支持,还在社会中凝聚起救灾援助的共识。     

借助微博提高舆论引导的传播力和有效性——以北京“7·21”特大自然灾害舆论引导为例

在这次特大自然灾害发生、救援和善后过程中,以微博为典型代表的互联网新应用发挥了即时传递信息和有效舆论引导的重要作用。官方、媒体和民间三大舆论场的声音,最终都高度汇集于微博(尤其是新浪微博)舆论场之中,呈现了"百川东到海"的景象。微博成为信息传播和突发事件传播中不可或缺的力量。     

新媒体时代灾害信息的传播特点——以北京7.21特大暴雨山洪泥石流灾害为例

2012年7月21日,北京市普降暴雨,严重影响了市内交通,并引发了洪水和泥石流灾害,造成了重大的经济损失和人员伤亡。通过这场灾害事件,可以发现新媒体时代灾害信息传播具有以下特点:主流媒体的议程设置与草根媒体的反议程设置并存;自媒体在信息传播、灾害救助与舆论监督中发挥重要作用;传统媒体与新媒体的互动与融合不断深化;政府组织的灾害信息传播能力和危机控制能力显著增强。     

以快制胜 以联制胜 以细取胜——交通广播对于社会求助突发事件的有效应对

社会求助媒体的突发事件（下简称＂社会求助突发事件＂）是指社会成员通过紧急电话等手段,希望媒体帮助排解困难的突发事件。＂人有旦夕祸福＂,社会求助突发事件难以避免,而救助又涉及人员运送和疏通交通等难题。交通广播被求助的事件多有发生,这是广播媒体的社会责任所在,理应全力以赴,积极应对。     

交通广播高峰节目的主持艺术——以江西交通广播为例

随着生活水平的不断提高。城市汽车保有量的连年递增,城市道路的行车矛盾也越来越突出,尤其是在早、晚高峰的上下班时间,主干道的车流几乎是水泄不通。枯燥行车路让车友甚是无奈,如何打破传统广播节目模式,打造适合高峰出行的节目形式,是交通广播人的重要责任。     

新媒体环境下交通广播维权类节目品牌建设——以安徽交通广播《维权908》为例

新媒体环境有助于广播节目拓展传播渠道、提升用户交互性,为广播节目的品牌建设提供了更大的舞台。交通广播维权类节目作为交通广播中最有竞争力的节目类型之一,如何在充满机遇与挑战的传播格局中更好地借力新媒体建设节目品牌,提高节目的影响力、公信力、推广度、到达率呢?本文以安徽交通广播《维权908》为例,从节目生产、传播渠道、品牌推广、用户互动四个方面分析其如何在新媒体环境下进行品牌建设,以期为交通广播节目提供参考。     

灾难事件报道的着眼点——以上海“11·15”特大火灾报道为例

灾难事件是突然发生的．由于无法预料或难以预料。造成人畜重大伤亡和物质财产巨大损失的突发事件。不论是自然灾害。还是人为灾难．灾难事件的发生都会引起人们的极大关注。