浅谈《汽车电控发动机》的教学技巧

随着近年来国家对职业教育发展的大力支持以及地方教育对职业教育的重视,梧州的职业教育得到了蓬勃的发展。随着梧州市经济的不断发展,梧州市的汽车保有量逐年增加,梧州市汽车维修行业得到了良好的发展,汽车维修企业逐年增多,汽车维修厂、汽车销售店、汽车零配件销售店等汽车服务厂家、企业对汽车维修专业人员的需求也逐年增多,梧州市中职学校的汽车运用与维修专业也应运成为热门专业,随着梧州市中职学校对汽修专业实训设备资金投入不断加大,《汽车电控发动机》被各中职学校列为汽修专业中的专业技术核心课程。     

汽车检测与维修技术专业“三二分段”衔接问题浅析

本论文以广东农工商职业技术学院汽车检测与维修技术专业为例,针对中职升高职学生常规培养模式中存在的问题,分析"三二分段"中高职衔接在构建现代职业教育体系及促进中国职业教育向纵深联合发展的重要作用。论文分别从培养目标、课程体系、教学方法、教学管理等四个方面对汽车检测与维修技术专业"三二分段"中高职衔接进行阐述,并提出汽车检测与维修技术专业"三二分段"中高职衔接的保障措施。     

“双一流”建设背景下职业教育特色转型发展路径

国务院发布的《统筹推进世界一流大学和一流学科建设总体方案》,正式宣告我国吹响建设世界一流大学的冲锋号,中国教育领域迎来一个新的发展时期。文章以打造汽车特色职业教育的湖南汽车工程职业学院为例,提出培育"一流专业群"、打造"一流师资团队"、提供"一流社会服务"、创新"一流管理体制"、建立"一流质量监控体系"的实施路径,探索出"双一流"建设背景下职业教育的特色发展道路,促进经济新常态下我国职业教育的转型发展。     

扎根行业沃土 实现内涵发展——中锐教育集团董事、总经理邹晓东访谈录

<国家教育中长期发展改革纲要>中明确指出:要充分发挥行业在职业教育发展中的作用,通过工学结合、校企合作改革职业教育传统的人才培养模式. 成立于1996年的中锐教育集团,以发展汽车职业教育为目标,积极探索现代高职人才培养模式,开创了以"华汽教育"为代表的服务品牌,一跃成为全国性的汽车专业人才孵化器,为汽车职业教育发展提供了一种崭新的模式.     

提高汽车专业学生实践教学能力的思考

随着汽车工业的发展,开设汽车专业的高职院校越来越多,各院校同时也在不断地改革与探索专业人才的培养方法。无论是"校企合作"的办学模式,"工学结合"的课程改革还是现代学徒制的教学改革,归根结底就是加强专业实践教学,培养学生在校学习期间的动手能力,以实现与企业岗位需求的零距离对接。近些年来,国家为职业教育的发展投入了大量的资金,出台了很多有利于职业教育发展的政策,由于各方面的因素限制,在实践教学实施过程中或多或少地存在一些问题,就汽车专业而言,如何构建专业实训体系,更好地在有限的条件下提高实践教学的效率,是每一个专业教师和学校管理者应该深入思考的一个问题。     

职业教育的专业教学论:属性、冲突、定位与前景

职业教育,作为以就业为导向的一种教育,与普通教育或高等教育相比,最大的不同点在于其专业鲜明的职业属性.这正是职业教育作为不同于传统的"经院式"、"书斋式"的学科教育所凸现的最大类型特征.因此,职业教育的专业教学,必须建立在职业属性的基础之上.也恰恰是这一根本的类型特征,使得职业教育跨越了传统"经院"、"书斋"教育的视阈,从而大大拓展了教学论发展的新维度.     

对汽车职业教育专业师资队伍建设的讨论

随着我国经济的快速发展,职业教育所占的地位越来越重要,"双师型"师资队伍建设是保证职业教育质量的关键之一。文章结合职业院校汽车类专业教师的具体情况,对当前"双师型"师资队伍建设在职业院校存在的问题进行了讨论分析,并提出了一些建议。     

职业教育中校企合作模式探究——以汽车专业为例

校企合作是技能型人才培养的重要途径,是职业教育改革、发展的有力抓手。现阶段,职业教育中校企合作推广深度不够,存在诸多问题。本文以汽车专业为例,对职业教育中校企合作存在的问题进行了分析,然后从合作环境、合作机制、专业条件和评价机制等方面讨论了汽车专业校企合作模式,并依托汽车维修技能大赛促进校企合作模式发展提出了建议,旨在为职业教育校企合作模式的改革提供参考,促进职业教育的长足进步。     

基于VR虚拟仿真技术的汽车专业课程建设

正一、项目实施背景近年来,国家高度重视职业教育事业发展,职业教育规模不断扩大,但目前我国职业院校办学条件和教学设备供给情况由于多种原因并不尽如人意,"双师型"专业老师数量不足,教学方法与手段有待创新等问题,严重制约了职业教育的快速发展。通过长期的教学对比与观察,笔者认为职业院校汽车专业课程教学存在着以下一些问题:1.专业课程传统教学,教学成本高汽车检测与维修操作在实车上进行,而车辆成本     

跨越“中等收入陷阱”关键期职业教育发展战略研究——以德、日、韩和我国台湾地区为例

我国正处于跨越"中等收入陷阱"关键期,作为实现经济可持续性发展的"万能钥匙",职业教育发展引人注目。通过分析德国、日本、韩国和我国台湾地区在跨越"中等收入陷阱"关键期间,职业教育法律法规建设、职业教育规模和发展速度、经费保障机制、职业教育体系、专业设置和课程改革和产学合作等基本经验,为我国顺利跨越"中等收入陷阱"起到很好的启示作用。     

论高职院校的职业资格证书制度建设

高等职业教育与普通高等教育的专业建设有着很大的区别,高职教育的专业不是普通高等教育意义上的“学科专业,”而主要是“技术专业;”因此,高职院校推行职业资格证书制度也就显得尤为重要。就高职院校的职业资格证书制度建设的意义、发展现状及发展方向,结合国外职业资格制度发展经验,我国高职院校的职业资格证书制度建设势在必行。     

高职院校特色化发展战略的思考

文章阐述高职教育发展的现状、高职特色化发展的内涵,从高职院校的师资队伍、硬件设施、软件环境、专业建设、人才培养等方面建设入手,提出高职教育特色化发展的战略设想,分析了特色化发展应注意把握的问题.     

高职院校专业建设中的问题及对策研究

专业建设是高职院校发展的核心工作,指出了当前校企合作背景下高职院校专业建设中存在的典型问题,并分析原因;论述了高职教育专业建设应遵循的主要原则,从师资队伍建设、课程建设、实训基地建设3个方面讨论了专业建设的内涵,提出解决相关问题的应对策略,以最终实现高职教育的教育价值、经济价值和社会价值。     

汽车服务工程职教师资人才培养质量标准构建

汽车后市场规模的逐年增长,促进了汽车服务相关专业职业教育的发展,需要大量高素质汽车服务工程职教师资成为亟须解决的问题。文章中明确了职教师资人才培养质量标准制定依据;分析了汽车后市场及相关学科专业教育、汽车服务工程职教师资人才培养现状;从专业能力、普适能力和职业素质三维度标准构建了汽车服务工程职教师资人才培养质量标准。     

高职汽车技术服务与营销专业人才培养模式研究

在分析我国高职汽车技术服务与营销专业人才培养的背景和意义基础上，结合国内外人才培养模式的发展概况和先进经验，提出汽车技术服务与营销专业人才培养的具体方式，建立培养模式模型，为高职汽车专业人才培养提供了理论依据和实践方法。     

浅谈艺术设计专业的办学特色

加强特色专业建设,是高职院校在高等教育现代形势下得以生存和发展的重要战略措施。本文以艺术设计专业为研究对象,探讨高职院校特色专业的教学计划与课程设置、教学方法及专业教学与就业等问题。     

制造类高职专业建设探究

地方和区域产业结构调整、经济发展方式转变为高职教育带来了发展机遇,也提出了挑战。制造类高职专业建设要主动适应制造业发展变革,专业设置要根据市场需求及时调整、开拓,专业要素建设要根据职业发展动态有效进行。从目前制造类高职专业建设中的一些共性问题入手,提出了制造类高职专业建设的基本思路、办法和途径。     

基于TOPSIS的新能源汽车专业课程体系构建

根据高职院校新能源汽车专业课程体系建设的特殊性,确立了新能源汽车课程体系构建的五大原则。以新能源汽车行业实际岗位需求为出发点,在构建新能源汽车专业课程库的基础上,依据原则构建了不同的课程体系。在此基础上,基于TOPSIS算法,通过对不同课程体系进行综合评价,最终确定新能源汽车专业课程体系,以促进新能源汽车专业的可持续发展,实现人才培养中学校教育与岗位需求的无缝对接。     

市场营销专业从普通专科教育向高职教育转型的思考

市场营销专业是目前高职院校广为开设的专业,而专业建设是体现办学特色的重要方面。因此,从普通专科教育和成人专科教育转型为高等职业教育的院校的市场营销专业,应在认清其制约因素的基础上,扬长避短,有针对性地进行专业定位、构建专业特色、开展专业教学建设。     

试论我国中、高职农科专业课程衔接

实现中、高职教育农科专业课程的有效衔接,是推动农科职业教育步入良性发展轨道的客观要求.本文对当前我国中、高等职业教育农科专业课程开发的现状进行分析,指出课程内容重复、专业技能倒挂等问题,并对建立中、高等职业教育农科专业课程的有效衔接机制进行阐述.