网络RTK的组成及误差分析

CORS网在全国的基础设施建设已经全面展开,本文针对CORS技术的应用,以广东省连续运行卫星定位服务系统为研究对象,对网络RTK测量技术进行分析,探讨其误差来源,提供合理的实用建议,推动CORS技术的全面应用.     

江西省连续运行卫星定位服务系统的建设初探

连续运行卫星定位服务系统（Continuous Operational Reference System,简称CORS）是一种集合了卫星定位系统、计算机网络系统、数字通讯系统等众多高新技术于一身采用多方位、深度结晶的现代高科技技术的测绘产物,近年来已成为城市GPS应用的发展热点之一。简述CORS系统的组成、分类和技术方法,以及JXCORS的系统概况。     

谈CORS站技术及其应用研究

CORS属于测量行业的新兴技术,与GPS测量相比,具有更高的精度,并且作用范围更广,适合野外单机作业。本文系统地介绍了CORS系统的分类、主要核心技术及其特点,并对该技术的应用研究进行了讨论,希望为我国的CORS站技术的应用与发展提供思路。     

浅谈单基准站 CORS 系统的建立

在计算机技术、GNSS 技术、通信和信息等技术的迅速发展,我国多省都兴建省网 GNSS连续运行参考站网,本文介绍在省网尚未覆盖的南方某市建单基准站 CORS 系统及在城市测量中提高了作业质量和工作效率.阐述单基准站 CORS 系统的建立并应用中应注意的问题进行了总结     

CORS系统在道路工程测量中的应用

随着城市化进程提速,城市道路承载能力逐渐跟不上需求,交通问题日益严重。很多城市都需要新建、改建、扩建城市道路,已满足城市发展需要。本文介绍了CORS系统在城市道路测量中的应用,并对CORS系统进行了定位精度分析。     

CORS技术的原理及应用

在现在的水利测量和城市测量中,GPS技术已经是不可或缺的一份子。而利用多个基站网络RTK技术建立的连续运行卫星定位服务综合系统(Continuous Operational Reference System,缩写为CORS)的建立,已成为城市GPS应用的重要发展方式之一。     

GPS连续运行参考站系统（CORS）在建设用地勘测定界中的应用

介绍了GPS（CORS）测量技术在建设用地勘测定界项目中的应用。通过坐标系统转换、点位较差、中误差及限差的确定、边长较差计算及限差的确定、面积较差计算及限差的确定论证了GPS（CORS）测量技术在建设用地勘测定项目中的可行性。     

CORS系统建设经验谈

为了提升信息化水平,加快建设数字城市的能力,加大GIS建设与应用力度,发挥GNSS测量及相关导航产品、信息化产品的应用能力,建立起实时、连续、稳定、高精度的CORS参考站是其中基础性工作之一,本文就在CORS站点建设过程中遇到的问题做以总结。     

连续运行卫星定位服务综合系统(CORS)在河湖基本情况普查中的应用

RTK GPS测量系统已经在测量行业得到广泛应用,但在大范围快速高精度定位上仍力不从心。本文介绍了基于多基站网络RTK技术建立的连续运行卫星定位服务综合系统(Continuous Operational Reference System,缩写为CORS)的基本原理及系统组成,探讨了CORS测量技术在河湖基本情况普查中的应用。     

CORS系统在土地执法监察中的应用

随着当前科技的快速发展,各类技术在发展的过程中,都取得了较好的成绩。其中关于定位测量技术的发展,也获得了较好的成果。CORS技术的诞生,有效的提升了土地勘测的精确性。实际发展的过程中,CORS系统的应用,有效的促进了我国土地执法监察的发展。在此现状下,文章简要分析当前CORS系统在土地执法监察中的应用。     

基于区域CORS系统的全野外数字化测图方法探讨

基于区域CORS系统的全野外数字化测图,可以看做是GPS RTK测图方式的升级,其测图方式更加简便快捷,完全实现单人作业,工作效率成倍提升,因此,CORS系统一出现,就受到广大用户的欢迎。文章就基于区域CORS系统的全野外数字化测图方法进行探讨。     

城市群快速轨道客运系统建设策略分析

城市群空间的形成要求借助于区域或城市间的完善的交通网络体系,许多城市群建立以大容量的快速轨道客运系统为骨干,地面辅以常规多类型公共交通网络为补充的多层次、多元化、立体化的客运交通方式相互协调的综合客运交通体系,并以此城市群综合客运交通体系为城市交通发展的基本战略。本文在此主要研究我国城市群快速轨道交通规划中的建设策略。     

基于城建学科群的安全工程人才培养模式探讨

探讨了以区域经济建设和社会发展需求为导向的河南城建学院安全工程专业培养目标,以城建类学科群和地缘优势为依托具有自身特色的安全工程学科专业方向培养模式,并从教学计划与课程体系设置和实践教学环节两个方面进行了探讨,提出了具体的培养途径。     

国内外生态城市建设的理论研究

文章简单介绍了国内外生态城市的研究背景以及中外学者对其内涵的认识,重点阐述了国内外学者对其的研究理论:城市生态系统理论、可持续发展理论、区域整体化发展和城乡协调发展理论以及经济、社会、环境综合发展理论,并提出生态城市建设的理论研究在生态城市评估方面的不足。     

高铁能否提升沿线城市的创新能力？--基于地级城市专利数据的分析

高铁正在重塑我国的城市与区域格局。测度高铁建设的时空效应，可以为城市和区域发展战略提供经验证据。基于全国285个地级及以上城市2004—2014年的面板数据，借助PSM-DID方法考察高铁开通前后城市创新产出变化，识辨高铁网络下区域创新空间格局的演变特征。研究发现：考察期内，高铁开通在全国层面显著提高了沿线城市的创新水平，但也表现出显著的异质性特征,即高铁开通显著提升了东部和西部地区高铁沿线城市的创新产出，而对中部地区高铁沿线城市的影响不显著，这在一定程度上有助于缩小区域创新差距；高铁开通显著提高了沿线中小型城市的创新水平，而对沿线大型城市的创新产出影响不显著，呈现出大城市对中小城市创新的溢出效应。在知识经济时代，高铁成为区域创新空间体系格局重构的新动力，各地区应因地制宜地利用高铁网络建设带来的积极影响。     

“十四五”时期行政区划设置与空间治理的探讨

行政区划一直都是国家进行地方治理的基础支撑单元。近年来,行政区划调整成为优化资源配置和空间治理的重要抓手。行政区划设置在完善城市布局、优化城市结构、提高空间治理效率、调节空间发展秩序、促进区域均衡发展和实现区域优化重组等方面发挥重要作用。建议在"十四五"期间,充分发挥行政区划的资源优化配置作用,推进城市群专区行政管理体制改革、因地制宜推进各级中心城市建设步伐,提高中心城市综合承载和资源优化配置能力,优化县级行政区设置与布局,激发地方发展活力,推进扁平化管理,提高空间治理效率。同时,提出进行政区划调整的配套政策与建议,为中国新时期的空间治理和区域协调发展作出应有的贡献。     

区域科技资源配置效率及比较优势分析

科技资源作为国家最重要的战略资源,其配置效率的高低直接关系到区域经济的可持续发展。根据科技资源配置效率的内涵和结构,利用全国31个省市区1998-2010年的相关数据,在构建区域科技资源配置效率评价指标体系的基础上,对各个区域的科技资源配置效率进行测度。运用比较优势原理,采用NRCA模型,计算区域各科技资源要素配置效率的相对比较优势。结果表明:历年来各区域整体的科技资源配置效率都有所提升,但空间差异的分布格局变化不大,区域科技人力资源、财力资源、信息资源配置效率的比较优势是影响区域科技资源配置效率的直接原因。     

都市现代农业发展的战略价值与科技支撑

城市化的快速推进深刻地改变了我国的社会经济结构,这种改变又全方位地影响了农业的发展,其中受影响最大的是处在城市化最前沿的都市农业。由于特殊的区位,都市现代农业在社会功能、生产结构和种养模式上具有区别于农区农业的重要特征。也正是基于区域特点和优势,都市农业在服务城市居民需求、增加城郊农民收入和带动农区农业发展方面具有重要的战略价值。为了实现都市现代农业的战略价值,需要重点围绕生态文明建设,推进资源节约技术和清洁生产技术的重大突破;围绕农产品质量安全,推进生境控制技术和信息追溯技术的广泛应用;围绕核心能力提升,推进种源技术和智慧农业技术的大力发展;围绕产销体系优化,推进电子商务技术和物流技术的系统集成。