进气增压技术在两用燃料发动机上的应用设计初探

CNG-汽油两用燃料发动机以天然气为燃料时,由于充气效率下降,致使发动机动力性能下降。基于对两用燃料发动机工作特性的对比研究,提出了在CNG-汽油两用燃料发动机上采用进气增压技术,借助于装在发动机上的专用增压装置,将进八气缸的空气预先压缩以提高缸内的充气密度,从而提高发动机充气效率的有效措施。为保证增压器与发动机良好匹配,通过计算提出了确定增压参数的方法及要点,并设计了整个增压系统在CNG-汽油两用燃料发动机上的布置方案及连接关系。     

涡轮增压技术及应用前景探析

科技进步带动了涡轮增压技术在机械领域的快速发展,特别是近年来,在高档小汽车以及大功率柴油动力机械方面得到了长足的发展。简述了涡轮增压器的工作原理及系统分类,并对比分析了涡轮增压技术的优势所在,最后对涡轮增压技术的应用前景进行展望。     

EVP结合增压发动机同时抽真空的应用研究

通过对某款SUV增压发动机特性,结合某款电子真空泵在实际车辆上高原工况表现,进行分析、计算。从而得知电子真空泵在可以应用在配备有增压发动机车辆上,可以不依赖发动机工作,更可靠。通过改良真空管路与增压发动机一起工作,可以降低油耗。配备有电子真空泵车辆更易于改制为混合动力汽车和纯电动汽车。     

果断的增压发动机

狠狠地踩下油门踏板，1秒、2秒……突然车子猛地向前蹿出——这是增压滞后的典型表现。不过如果你正在驾驶的是2007款保时捷911 Turbo，你会发现这种滞后已经消失得无影无踪了。涡轮增压器实际上是一个由发动机废气带动的风扇式空气压缩机．它可以迫使更多的混合气进入燃烧室，从而使发动机获得更高的功率输出。     

涡轮增压发动机故障维修与使用

涡轮增压技术应用到汽车上有许多年了.文章从原理出发,说明使用中应注意的操作规范,针对其技术做了解释.列举常见故障及处理方法,并对涡轮增压技术的历史过程和今后的发展方向做说明.     

车用柴油机两级涡轮增压系统匹配

针对柴油机的强化目标,计算出匹配点所需的空气量与进气压力。根据计算结果,为两级增压系统选取了高、低压级增压器,并画出两级涡轮增压器与柴油机的联合运行图,验证了所选涡轮增压器的正确性。     

汽车发动机再制造技术应用探索

分析汽车发动机再制造和大修的区别和汽车发动机再制造的目标,然后提出汽车发动机再制造方案,并指出具体实施方法,介绍了常见的发动机再制造的各种技术和再制造技术的特点,最后初步指出再制造发动机的评价指标。     

试论电加工技术在航空发动机制造中的应用

电加工技术在航天发动机的制造中弥补了车加工的不足,通过电能的转换,对机械构件进行加工,减少了切割应力对零部件的影响,满足了零部件的尺寸和精度的要求,但是电加工技术还有待于进一步的技术开发,要充分利用电能和电化学能,实现特种加工工艺。对电加工技术在航天空发动机制造中的应用进行具体的分析,对进一步提高电加工技术革新提出了几点建议。     

汽车发动机故障维修技术应用研究

发动机是汽车的重要设备,发动机工作环境非常恶劣,经常出现各种故障。随着科技的发展,发动机维修技术不断提高。发动机一旦出现故障,则会对人们的生活产生很大的影响。因此,在维修发动机时,应该仔细分析故障位置和故障状态。针对汽车发动机故障维修技术应用进行分析。     

奥迪A6 TDI发动机废气涡轮增压进气系统的检修

汽车在行驶过程中,发动机进气系统的技术状况随时发生变化。针对奥迪A6 TDI发动机采用带可调叶片式涡轮增压器增压进气系统．借助专用工具对其主要项目的检修方法做了介绍。     

电控自诊断技术在丰田凌志3VZ-FE发动机上的应用

本文论述了丰田凌志轿车(3VZ-FE)发动机因传感器信号端子安装位置反接而导致故障灯常亮的故障检查、分析与排除过程,指出了维修过程中使用现代汽车电控系统的自诊断技术严格按照正确、规范、细致的维修工艺进行操作。     

无线遥控在增压注水泵控制电路中的开发应用

本文将无线遥控开发应用在油田增压注水泵的控制电路上,用手动、遥控两种方式来控制设备,可满足现场不同情况下的设备控制需求。     

柴油机涡轮增压技术的发展现状及趋势

首先回顾了柴油机涡轮增压技术的发展过程,随后介绍了当前涡轮增压器在技术、工艺和材料等方面取得的成果,进而对涡轮增压技术的发展趋势做出展望。     

浅谈涡轮增压技术在汽车发动机中的应用

为更好地解决资源和环境的问题,汽车发动机必须向轻质高效、长寿命、低油耗、低噪声、低排放、低振动、易启动的方向发展,而涡轮增压技术是现阶段解决这一问题的理想途径,对涡轮增压技术在汽车发动机中的应用进行分析及探讨。     

井下增压钻井提速技术探析

随着科技的发展和创新,钻打油气深井的技术工艺也在不断的发展和改进,在这样的条件下,也出现了井下增压钻井技术,这种技术可以对质地较硬的地层进行有效的钻探,同时,钻井过程中的速度也有了非常显著的提升,使得整个钻井的资金投入大幅下降。本文主要分析了井下增压钻井提速技术,以供参考和借鉴。     

对机械增压和涡轮增压的分析比较

内燃机所发出的最大功率主要是由气缸内燃料所放出的热量决定的,而这受到每循环吸入气缸内实际空气量的限制。所以如果空气在进入气缸前压缩,则可以在同样的气缸工作容积下,有更多的空气进入气缸,因而可以增加供油量,获得更大的发动机输出功率。主要对当下主流的机械增压和涡轮增压的原理进行了详细的阐述,并对两种增压技术进行了比较。     

声强技术在发动机噪声源识别中的应用

本文介绍了声强测量技术的基本原理,将声强技术与其它发动机噪声源识别技术相比较,并用于发动机噪声源识别中,为发动机的进一步降噪提供了依据。     

虚拟仪器技术在发动机油耗测试中的应用

针对传统油耗测试仪器存在的问题,基于虚拟仪器技术用失重法原理设计了发动机油耗测试系统,系统由凌华IPC610工控机、DAQ2214多功能数据采集运动控制卡,调理电路、称重传感器、油箱、电磁阀及各路油管等组成,用LabVIEW进行软件设计.该系统可与电涡流测功机测控系统有机结合,形成发动机测控系统.