基于二维模糊算法的交通信号灯控制系统

本文在阐述交通信号灯智能控制原理的基础上，重点描述了一种基于二维模糊算法的实验室交通路口信号灯控制系统。构建了硬件基于罗克韦尔Micrologix1500系列PLC控制器件、软件基于MATLAB模糊逻辑工具箱FIS的设计平台，同时，实现了一种将模糊算法引入PLC控制实验教学的新方法。     

高职PLC实验教学系统研究

以十字路口交通灯的PLC自动控制为研究对象．分析了交通信号灯的控制过程．提出增设盲人过街提示功能,并设计了控制装置,对PLC控制系统进行了硬件制作和软件设计。     

单板机实验移植为PLC实验

随着PLC和单片机应用的日趋广泛,我校在“工企”专业和“计算机应用”专业相继开设了《PLC》和《单片机》两门课程,取代了以单板机TP801为主要内容的《微机原理及应用》。我们将原“微机原理及应用实验”中的许多实验作了移植、充实并逐步形成了《PLC》和《单片机》两门课的实验教学体系。本文介绍的是将“交通信号灯实时控制”实验移植为《PLC》课的实验,所用的PLC为日本立石公司的C40P。我们保留了该实验的实时时间控制的特色,而以PLC完成控制。     

小型PLC学习机的设计及应用举例

本介绍松下电工FP1—C24小型PLC作为主机，用声、光显示来模拟实际工业控制系统的可编程序控制器学习机的硬件设计，以电机控制为例阐述应用PLC的编程操作训练过程。作为PLC学习机，为我国推广PLC技术普及PLC教育提供了良好的工具，填补了国内空白。     

基于组态软件的交通信号控制

以组态软件MCGS5．1为开发平台，利用PLC来设计一个交通控制系统。该系统通过上位机和下位机之间的数据传输，以良好的人机交互界面实现对十字路口交通信号的实时监控。     

组合机床动力滑台的PLC控制

阐述了PLC在动力滑台的液压传动控制系统中的应用，并从PLC的选择、硬件设计和程序编制等方面对控制系统的设计作了介绍。     

电气控制实训装置的研制与应用

一、研制目的随着大规模集成电路及微型计算机技术的发展，使电气控制技术面临新的前景。其中可编程序控制器（PLC）兼备了计算机和继电器控制系统两方面的优点，且抗干扰性强，能够适应恶劣的工业环境，普遍应用于工业控制。作为一个电气技术人员必须掌握PLC的基本原理与应用技术。为了解决电气控制类专业的学生进行设计、实验和实训，我们开发研制了“电气控制及PLC技术”实训装置共10套。它集可编程序控制器、常用的低压电器、电工仪表为一体，可现场直观地进行PLC技术应用、电气控制设计、机床电气控制维修等实训。各项目的实际操…     

交通信号灯PLC控制

本文采用日本松下公司FPO系列C16T型PLC(可编程控制器),实现了交通信号灯的自动控制过程.具体完成了PLC硬件设计和软件编程,并通过系统调试,达到交通灯自动控制的目的.     

用PLC实现十字路口交通信号灯的控制

近年来随着科学技术的飞速发展,PLC的应用正在不断地走向深入,用PLC可以实现各种控制要求,用PLC来实现十字路口交通信号灯的控制更简单、明了。     

谈教学中的可编程控制器综合实践活动——抢答器的设计与制作

为巩固和加深学生对可编程控制器（以下简称PLC）课程的理解及应用,提升学生的实践动手能力,我主持指导机电一体化专业学生进行了PLC综合实践活动。显然,这一活动既主要包括了PLC软件应用,又包含了电气、电子线路的实际接线和制作。更突出的特点是避免了高职院校PLC实践教学上普遍同一个调（画I／O图、电气控制图、设计程序、监控下空载运行）的做法,变由学生实际制作和带荷实际运行。它比监控运行或外接模型模拟运行来得更接近实际,更具操作性,更有成功感,大大地调动了学生学习积极性和兴趣。     

一种基于PLC的智能交通灯控制系统设计

针对我国城市交通拥堵的现状,从控制系统设计上,应用可编程控制器PLC设计出智能交通灯控制系统以解决交通拥堵。在十字路口相应的位置预埋传感线圈,对此路段上的车流量进行统计,并根据车流量的变化,改变绿灯的控制时间,可以实时地对绿灯资源进行合理调配,提高十字路口的通行能力。     

基于车路协同的特种车辆绿波通行

基于车路协同技术,提出了通过定位与检测特种车辆通行状态,控制信号灯提前或延长特种车辆所在方向绿灯相位以及车速引导来实现特种车辆绿波通行的方案。运用VISSIM仿真模拟金山大道通行情况,在本文方案下特种车辆通行时间减少了81%,验证该方案可提升通行效率。     

基于PLC和组态技术的交通灯监控系统设计

设计了两种路口交通灯监控系统的控制方案,介绍了用PIE实现对交通灯运行控制的方法.采用组态王软件实现监控系统的上位机设计,在组态王中实时反映交通灯的运行状态,并能通过监控画面控制交通灯的信号,PLC控制系统和组态监控系统进行实时数据交换.     

基于PLC和单片机的电梯双控系统的方案研究

电梯是现代社会不可或缺的交通工具,也是高等教育电类、建筑、机械等专业的重要教学内容。本文针对教学电梯模型的双控系统进行研究,即可编程控制器（PLC）与单片机（AT89C52）两个控制器,实现电梯的运行控制。同时,加入上位机监控系统,对电梯的运行和故障实时监控。     

基于DSP的智能交通监控系统终端设计与实现

根据DSP处理数据速度快的特点,提出了基于DSP的智能交通监控系统的终端的设计方法。该系统采用NOVATEK系列芯片NT96432和视频采集CCD系列芯片MN34510为中心器件来设计智能交通监控,以达到根据实际车辆流量来控制交通信号红绿灯的显示时间的目的。系统主要实现了两大功能,一是采集图像信息,并分析得到有车辆经过的总时间;二是根据采集到的车辆总时间求平均值实现智能地控制红绿灯显示时间,从而可以加快车辆的流通量。系统是在嵌入式系统Linux平台下实现,实用性强、操作简单、扩展功能强。     

交通信号灯的PLC控制系统设计

文章针对城市交通道路十字交叉路的交通灯信号控制存在的问题进行了探讨,提出由PLC承担主要控制任务的新方案,该方案具有编程简单易维护的特点,能够有效减少交通事故,改善道路交通环境。并借助瑞新公司PLC实验设备对控制程序进行了模拟运行、演示,证明了该控制系统的可行性。     

胶带的色偏振原理及其在演示实验中应用

日常用透明胶带以其各向异性可作为实验室中的简易波晶片来使用,再结合两片偏振片,即可用来探究光学中色偏振现象的各种规律。通过出射光光强、颜色、纯度等各种属性对胶带样品厚度、两偏振片偏振方向的夹角、胶带的拉伸方向与偏振片偏振方向夹角,以及观察角度之间的依赖关系,即可得出胶带的双折射性质;出射光颜色与胶带厚度的关系;出射光色纯度与偏振片角度的关系;出射光颜色与实验者观察角度的关联,并很好地与有关理论符合。将不同层数的胶带黏贴在两片偏光薄片之间以组成不同颜色的色块,即可应用上述规律自制一种创新的趣味性色偏振演示实验仪器。     

基于PLC的数字滤波器设计

文章介绍了PLC控制系统中对模拟信号进行中值平均滤波处理,并给出了一种数字滤波程序的设计方法。     

基于MSI交通路灯的设计

通过采用数字电路对交通灯控制电路的设计,提出使交通灯控制电路用数字信号自动控制十字路口两组红、黄、绿交通灯的状态转换的新方法,指挥各种车辆和行人安全通行,实现十字路口交通管理的自动化．     

FPGA在时序逻辑电路设计中的应用

介绍了FPGA器件的基本结构及设计特点,分析了采用FPGA进行电路设计的优势。选用Altera公司的F1ex10K系列FPGA器件EPF10K10LC84—4,以交通信号灯控制系统为例,讨论了采用FPGA进行时序逻辑电路设计的思路与方法,使用硬件描述语言Verilog HDL作为输入,给出了核心部分的主要程序代码。最后进行了时序波形的仿真,并对相关波形中出现的毛刺现象进行了相应分析。