“汽车电气设备与维修”课程教学改革研究

文章指出"汽车电气设备与维修"课程的特点及教学现状,分析了现代汽车维修企业在汽车维修及保养时的实际情况。根据高职院校的学生特点及企业对现代职业技能人才的实际需求,提出了经过实践证明行之有效的教学改革的思路及具体方法:一是教学学时分配改革,实行理实一体化教学;二是教学内容改革,以"项目引领、任务驱动"为基础展开教学;三是教学流程改革,将翻转课堂应用在教学中。     

现代设计方法在汽车设计中的应用

如何设计出更好的汽车,符合消费者的需求,一直是每个汽车生产厂商所追求的,但是受到传统设计方法的限制,设计出的汽车通常会存在一些缺陷,本文在现代设计方法概念的基础上,结合汽车设计中研发周期、汽车安全性能等,从辅助设计软件的应用和虚拟方针技术的应用两个方面,对现代设计方法在汽车设计中的应用,进行了深入的研究,希望能给实际的设计工作,提供一定的参考。     

现代教育技术在汽车故障诊断与维修教学中的应用

通过对中高职院校调查研究得出:汽车故障诊断与维修是汽车工程专业重要的专业课,要培养具有高素质和创新型的人才,教师必须转变教育观念,了解现代教育技术的作用,应用现代教育技术创建新型的教学模式。随着汽车故障诊断与维修教材体系的不断变革,以及现代教育技术的深入发展,利用现代教育技术进行课堂教学和课外辅导教学成为该课程的教学改革发展趋势。本文分析了应用现代教育技术进行课程教学的优越性,论述了现代教育技术在汽车故障诊断与维修课程教学过程中存在的实际问题和解决方法。     

科技创新与服务助力现代学徒制改革的思考

现代学徒制是高职教育改革的热点之一,高职院校科技创新与服务工作是促进产教融合、校企合作的有效途径。在现代学徒制改革试点工作中,提出发挥科研工作面向生产实际、注重应用的特色,以实际项目为载体,不断提高科研项目、横向课题、技术服务等项目的学生参与度;以大学生科研训练项目扩大现代学徒制改革的覆盖面,降低成本,实现“双元”育人,以助力现代学徒制改革试点的有效实施,不断提高培养的针对性和人才培养质量。     

关于高职汽车运用技术专业的改革

汽车运用技术专业在许多的工科院校中目前开设的时间较长,但随着时代的发展和汽车新技术的更新,以往的高校的人才培养模式、教学方法、课程设置、考试体系等已经不能适应现代汽车专业发展要求,本文通过我院汽车运用技术专业的改革,与同行进行探讨。     

“汽车制造工程专业”教学内容和课程体系构想

由于多种原因,我国高校汽车专业培养出的技术人才对现代汽车生产全过程缺乏全面了解,而且受传统专业设置限制,学生的知识面比较狭窄,不能适应现代汽车制造工程的发展需要。如果不改变这一现状,将对我国未来的汽车制造技术发展产生人才制约,并影响我国汽车工业生产的水平、质量、效益和国际竞争能力。基于此,武汉汽车工业大学在汽车工程学院内增设汽车制造系,旨在面向ZI世纪培养新型汽车制造工程技术人才,以适应现代汽车工业对制造技术人才的素质要求。本文结合汽车制造工程专业的建设工作,构想其教学内容和课程体系。一、现代汽…     

LabWindows/CVI集成开发环境下虚拟汽车仪表盘的设计

虚拟仪器技术在现代生产的监控中被广泛应用。汽车仪表盘可反映汽车的多种工作参数,利用虚拟仪器技术模拟汽车仪表盘,设计程序生成实验数据,在汽车虚拟仪表中显示并实现调节。以LabVIEW为软件开发环境,提供一个虚拟仪器技术在工业过程测控方面的实验示例。     

浅析数字信号处理器在汽车电子控制中的应用

从分析现代汽车生产技术数字化发展趋势着眼,指出汽车电子控制装置与系统日趋微型化,汽车各类装备与设施日益数字化和信息化,汽车内部设备设施数据通讯日趋网络化。对数字信号处理器在汽车电子控制中的应用进行了探讨。     

高职院校汽车模具制造专业实践教学改革研究

汽车车身模具作为汽车工业发展的重要装备,需要大量的技术工人,但目前高职汽车模具设计与制造专业因课程体系、师资力量、试验设备、试验场地等出现了与生产现场脱节,导致部分高职院校的模具专业面临教学难、就业难、从业者少的困境。为解决这一问题,重庆电子工程职业学院进行基于"现代学徒制"的人才培养模式下的课程改革,分别从课程体系建立和工厂专业学习等方面阐述了改革的经验和问题思考,探讨实践教学的新模式。     

现代纺织技术专业培养体系的构建

为了培养适合企业发展需要的纺织专业人才，现代纺织技术专业改革必须结合纺织工业技术发展实际，运用CBE／DACUM思想和方法，构建新的培养体系。首先要确定培养目标，然后根据企业生产实际编制岗位职责／任务表，进而构建理论教学体系和实践教学体系，明确培养计划。     

基于PLC的汽车仪表指针压装控制系统设计

针对目前汽车仪表指针压装中存在的缺陷,设计了一套基于西门子PLC和触摸屏技术的汽车仪表指针自动压装控制系统.该系统能够对汽车仪表指针压装质量进行实时监控,且具有提高压装效率的优点.此系统已形成产品并投入实际生产使用,满足了当前汽车仪表装配企业生产的技术要求.     

汽车车身修复专业人才培养的思考

随着汽车车身材料、结构的更新和修复技术的发展,对汽车碰撞修复人才的知识和技能有了新的要求。职业院校需思考现代汽车碰撞修复人才的培养规格和模式,进行相应的课程开发、教学模式改革和实训场所建设等。     

如何搞好生产实习教学的研究——对汽车、发动机生产实习教学的思考

生产实习教学使学生了解和掌握基本生产知识，印证、巩固和丰富已学过的专业知识；培养学生理论联系实际，在生产实际中培养调查研究、观察问题和分析问题的能力。本文探讨了在汽车和发动机生产实习教学中的改革思路及实践的尝试。     

《汽车发动机构造与维修》课程改革研究

本文阐述了对高职高专汽车类专业《汽车发动机构造与维修》课程基于实际工作过程的项目化教学改革提出:教学模式改革、教学内容改革、教学方法改革,以期提高学生适应实际工作岗位的能力。     

热能动力工程（汽车发动机）专业教学环节改革实践

为适应现代内燃机工业日新月异的发展形势．培养知识结构合理．各方面素质过硬的高级技术人才，全面推行教学环节、教学手段及方法的改革．提高教学质量，是摆在从事内燃机教育工作面前亟待解决的问题。本从课堂教学、实验教学、实践教学等方面论述了如何提高汽车发动机专业大学本科生解决实际技术问题的能力和创新能力的一些教学实践和建议。     

高职“汽车性能与使用技术”课程教学改革探讨

文章结合高职"汽车性能与使用技术"课程教学实践,对教学内容和教学方法改革进行了探索,试图通过改革使教学与实际结合更紧密,更加突出技能培养这条高职教育的主线。     

主动寻求企业参与是办好高等职业教育的必由之路

高等职业教育作为现代工业经济的产物，必须以现代企业的技术进步和发展需求为异向来调整自身的专业结构，把现代企业的生产经营活动作为改革课程体系和教学内容和源泉，并有效利用现代企业丰富的教育资源，我院在长期的产学结合的实际中，深深体会到主动寻求企业参与是办好高等职业教育的必由之路。     

高职院校钳工实习考试改革刍议

钳工是现代装备制造业及现代化生产不可缺少的工种之一。但是目前,高职院校钳工操作考试一般以锉配为主要内容,这与生产实际存在脱节。本文提出了钳工实习考试的改革措施,以适应现代生产对优秀钳工的需要。     

贵州省汽车维修业的现状及发展目标

我省汽车难修业目前已经初步形成了一个分布广泛、门类齐全、服务方便的汽车维修网络，基本上满足了汽车运输维修服务的需要．根据我省的实际情况，我省汽车维修行业的发展目标应是：加快汽车维修产业结构调整，依靠技术进步努力提高我省汽车维修行业整体素质，健全汽车维修市场监督、管理系统；以市场为导向，法制建设为基础，以维修质量为中心，使汽车维修秆业成为一个与国民经济及现代汽车技术发展相适应的技术先进、结构优化、专业（车型、作业）分工明确、优质方便、秩序良好的汽车维修服务体系．     

如何培养汽车行业复合型人才

当前汽车市场逐步成熟,汽车行业人才需求旺盛。本文从汽车行业实际情况出发,针对汽车行业质量管理人才和项目管理人才,从汽车行业的产品技术、生产技术和管理过程三大方面提出了汽车专业复合型人才应具备的基本能力、核心技术,培养汽车复合型人才应该把握的教学重点内容和方向,为大专院校汽车专业教学改革提供了市场导向和参考作用。