浅析山区改建公路线形设计

通过对山区改建公路线形设计分析,总结山区公路线形设计的经验,合理、快速、高效地完成勘测设计任务,提高设计质量、降低工程造价、加强环境保护。     

基于运行速度的公路线形设计评价方法探析

公路线形设计应使线形连续、指标均衡,使汽车行驶安全、舒适,线形设计的质量对公路的运营效果有重要的影响。在工程实际中,线形设计质量的检验与评价工作往往被忽视或简化,或带有较强的主观性,或局限于规范条文的限定。研究如何方便、快速和定量地进行路线线形质量的评价,对提高公路设计质量具有重要的理论和实用意义。     

常见山区公路平面线形布设的方法探析

山区公路实地选线定线比平原区的线形要复杂的多,同时受地形地质条件的影响,外业勘测时必需综合考虑路线纵坡坡度、坡长及横断面的满足条件等.通过对山区公路几种常见平面线形的特点分析,为实地选线定线者合理布设平面线形提供参考依据.     

山区公路平面线形设计分析

本文分析了山区公路平面线形设计采用直线形设计方法和曲线形设计方法,为设计人员提供选择依据。     

公路线形组合设计分析

结合交通部提出的公路勘察设计新理念,本着安全、舒适、环保、节约资源的原则,本文对公路线形组合设计的原则进行了阐述．对长直线小半径组合、平纵组合线形组合进行了简要分析,为公路设计者更好地优化公路平纵线形设计提供参考。     

以实例浅谈山区公路选线设计

山区公路的设计受平、纵、横断面的多方面的制约,与平原区及微丘区公路有很大区别。因此,对山区公路的设计进行更深入的研究,探讨出新的设计理念、新的设计方法,对以后山区公路的设计中借鉴以前的经验有着很重要的意义。     

基于运行速度的低等级公路线形评估方法研究

公路线形指标的合理与否不仅直接影响到构造物的设置、环境的破坏程度以及建设费用,还关系到驾乘人员行驶的安全性。山区的地形、地质、水文等自然条件复杂,生态环境制约较大,限制条件与影响因素众多。建设运行安全舒适、工程经济合理、适应周边环境的山区公路,对道路路线设计的评估显得尤为重要和极具指导意义。     

浅析公路线形设计因素对交通安全的影响

公路线形设计是公路总体设计、总体布局的关键,对交通事故的产生有很大的影响。公路线形设计中的平面线形、纵断面、平纵组合对交通安全的影响尤为重要,优化公路线形设计是提高公路的安全性及行车舒适性的保障。     

公路线形设计与安全等问题分析

在公路建设过程中公路线路设计的选择会对公路安全产生极大影响,所以公路线路设计是否合理对整个公路建设都有着重要意义。在公路路形设计过程中要结合实际建设环境合理组合线路形式,保证汽车行驶安全和舒适性,确保公路建设质量。     

公路线形设计影响因素分析

公路线形的优劣决定了公路运营质量的好坏,且公路线形具有不易更改性。影响公路线形优劣的因素是多方面的,本文在路廊设计完成后进行要素设计时,就交通安全,行车心理,线形美学等几方面,进行了初步的分析。     

山区公路中小桥梁的设计方法研究

道路交通建设的不断加快,使得山区公路在近年来也有了很大的发展,随着中小桥梁的不断增多,虽然方便了交通,但是在设计上的难度却越来越大。笔者结合实际的实践经验,对中小桥梁支撑体系的选择、上下结构的设计要点以及曲线布梁的方法进行分析,仅供此类桥梁设计参考。     

山区公路设计与应用研究

山区公路总体设计要全方面的考虑路线通过地区的地质条件、社会经济发展情况等,以及该公路的性质、等级和投资等因素。通过对交通部提出的山区公路总体设计原则进行分析,并应用于湖南省石门县山区公路设计,取得较好的结果,得出选用推荐线的结论。     

山区公路桥梁设计与实现

分析了山区公路的主要特点,探讨了桥梁的基本概念与分类,提出了山区公路桥梁设计应当把握的基本原则,重点研究了公路桥梁的设计与实现方法.     

山区公路避险车道的设计研究

本文阐述了部分山区公路中避险车道的设置情况,结合工程实例研究了避险车道组成部分的设计指标。     

基于生态防护理念的山区公路防护设计

本文以内蒙古自治区音德尔至江桥一级公路防护设计为范例,探索了公路生态防护理念,阐述了公路生态防护的必要性,提出了公路边坡防护设计的要点,为公路生态防护设计理念的应用提供了一定的参考。     

关于高等级公路线形设计的几点认识

线形是公路的骨架，它控制着整个公路的路基、桥涵、交叉、沿线设施等构造物的规模和投资。同时，对汽车行驶的安全、舒适、经济和车辆的通行能力起着决定性作用。公路建成后。公路线形将是长期存在的。要想改变将会带来重大的经济损失。因此，在进行线形设计时，要根据地形等条件合理地选用各种线形要素，并巧妙地组合，设计出既经济又安全舒适的公路。     

浅谈山区公路桥涵设计的技术措施

公路桥涵的施工质量与施工环境有着较大的关系,山区公路工程的设计有着一定难度,由于山区的地形比较复杂,给施工带来了较大难度,所以,施工单位一定要优化设计,选择正确的施工技术,还要加强工程监理,这样才能保证山区公路桥涵的施工质量,才能保证行车的舒适性以及安全性。针对山区公路桥涵设计中的一般性原则进行了探讨,希望给相关工作者提供一些具有参考价值的意见。     

从交通安全性角度选择公路线形设计

新时期公路勘察设计理念坚持以人为本,安全至上,因此安全是公路设计考虑的首要因素。以省道304线宁德苗圃至古田高坑段公路K51＋100-K51＋980段公路线形作为工程背景,主要介绍公路线形设计中突出安全因素。     

浅谈山区公路设计中应注意的问题

在山区进行公路建设,对于促进当地的经济发展具有非常重要的作用,但是由于山区地形复杂,因此公路建设的施工难度非常大。加强公路设计的合理性研究,对于促进公路建设的发展、降低施工中的施工难度和施工成本都具有重要的意义。笔者在本文中,就公路设计中的需要注意的几个问题进行分析和探讨。     

刍议山区公路设计中存在的主要问题

近年来,我国为了改善山区人民的生活水平,在山区进行了大量的基础设施的建设,其中对山区公路的建设投入尤为突出。与平原微丘地区不同的是,山区的地形起伏较大、地貌特征复杂多变、地质构造极不稳定,这些因素无疑给从事山区公路的设计者带来了诸多困难与挑战。本文在此就我国山区公路建设中出现的问题,结合相关文献资料,探究山区公路建设中需要遵循的规律和标准,提出解决问题的办法与建议,为我国山区公路的建设提供有利的保障。