不规矩的铁轨

陆地上,国家与国家之间有铁路联系,但许多国家有不同的火车轨距,所以这给国际列车的畅通带来麻烦。要知道国际列车是怎样过轨的,首先要清楚各国火车轨距。轨距是钢轨头部顶面下16毫米范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。我国铁路主要采用1435毫米的标准轨距。此外台湾铁路轨距为1067毫米,成都铁路局的部分铁路轨距为1000毫米的窄轨。而全世界也有30来种不同的轨距。     

两千年前的马屁股

美国铁路两条铁轨之间的标准距离是四英尺又八点五英寸（1435毫米）,这也是现在国际标准铁路轨距。这是一个很奇怪的标准,它究竟从何而来呢？     

铁轨的轨距是怎样确定的

目前世界上大多数国家铁轨的轨距都采用1435毫米这样一个标准。但是,小朋友们,你们知道这个轨距是怎样确定的吗?现在就由我来告诉你们吧!     

中国高速铁路的发展与规划

高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化）,使运营速度达到每小时200千米以上,或者专门修建新的“高速新线”,使运营速度达到每小时250千米以上的铁路系统。高速铁路除在列车运营速度上应达到一定标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。     

近代石家庄铁路枢纽的特点

近代石家庄是因路而兴的城市典型,石家庄铁路枢纽的形成具有一些与众不同的特点,对日后石家庄的兴起与发展产生了重要的影响。石家庄铁路交通枢纽的城市化是零起点,城区发展自然以铁路车站为中心,逐步向四周外延拓展;作为不同轨距枢纽,京汉路与正太路的机车与车厢不能过轨,给联运造成难以克服的困境,而相对石家庄的城市化而言,却具有“楚弓楚得”的效应;近代石家庄铁路枢纽呈现由丁字形向十字形的过渡,相比之下,丁字枢纽存在的时间更长,对石家庄的影响更大一些;伴随着城市的发展,铁路枢纽所占空间对城市的切割愈演愈烈。     

世界铁路史上的奇迹

改革开放,催生着中国铁路建设的大发展。30年来。中国铁路以全世界瞩目的“中国速度”．创造了世界铁路史上的奇迹。     

铁路之最知多少

对于铁路,我们真是再熟悉不过了。可是,对有关铁路的一些基本知识,我们可能就知之甚少了。现代铁路的发祥地在英国。1814年,著名的设计工程师斯蒂芬森创造了新型蒸汽机车,成为现代火车的发明者。1822年,英国建成了世界上第一条标准铁路。这段铁路从斯托克顿修到达林顿,全长约32公里。1825年被作为世界铁路的诞生年。世界上最长的铁路是俄国的第一条西伯利亚铁路,全长7,416公里。最短的铁路是梵(fàn)蒂(dì)冈教皇国的铁路,全长不到1公里。它位于意大利和梵蒂冈边境上,设有两扇电动的活动铁门作为分界线,全线只有10名职工。世界上最宽的铁路…     

可将地球比作“山手线”来思考的理由

下面的问题仍摘自日本新潮社出版的《培养数学思维》(冈部恒治、藤原和博著)一书,与读者共飨.问题请设想一个像“山手线”(日本的电车线路名)那样一个转一圈仍可以回到原点的线路,假定线路仅由圆弧与线段组成.如果轨道的宽度为1.5m,则轨道内外侧长度之差为多少m?图1如图1所示,将图在恰当的地方断开,使其形成线段与圆弧,也就是可以说,所谓线路是由线段、圆弧相互连接而形成的.顺便提及一下,比例尺为1∶150的铁路模型,由于其轨距为9(Nine)mm,所以被称为“N轨距”,放大150倍的话则为1.35m,为了便于计算,我们将其设为1.5m.那么,在这个问题中,不…     

神州回望

“首次”,成了最近一个时期中国社会的关键词之一。由“首次”带来的“突破”性事件,无疑是最值得我们关注甚至为之骄傲和自豪的。4 August 2004神州学人铁路首次进藏:世界屋脊一小段西藏历史一大步6月22日,世界上海拔最高和最长的高原铁路开始在西藏自治区境内铺轨,世界屋脊实现着历史性伟大跨越。这是我国开始修建铁路99年之后,首次将铁路修进西藏。这项工程投资262亿元人民币,从青海格尔木至西藏拉萨,平均海拔4500米,最高点唐古拉山山口海拔5072米。修建青藏铁路是人类铁路建设史上前所未有的伟大壮举,被外电称为“堪与…     

中国开通第一列去西藏的营运火车

中国第一辆从北京开往西藏的列车在2006年7月1日出发,载着商务旅行者和寻求刺激者踏上了世界最高铁路的行程。2006年7月1日,中国开通了第一列通往西藏的营运火车,它沿着被称为世界上海拔最高的铁路前进。在进行全国转播的通车典礼上,当载有600名乘客的第一列火车离开格尔木前往西藏首府拉萨的时候,胡锦涛主席参加了在这个西部城市举行的剪彩活动。当火车驶出车站时,身穿汉服和藏服的音乐家们开始敲锣打鼓进行庆祝。“西藏铁路是中国人民的伟大创举,也是世界铁路史上的一个奇迹,”胡锦涛主席说。他说西藏铁路表明中国人民“富有远大理想、自…     

轨道精调标准流程和新工法实践

采用文献资料法、数理统计法和实践法,对轨道质量指数TQI进行数理统计和逻辑分析,通过盘营高速、京哈高速线轨道精调工作实践,总结经验,优化轨道精调作业方法,形成了一套标准化流程,尤其是将原设计方案中WJ-8型扣件使用对称轨距挡块更改为不对称轨距挡块,显著减少轨距调整工作量,节省大量的工时和材料费用。在京沈高速线轨道精调时把此工法纳入实践操作中,制定非对称扣件安装方案。2017年首次在京沈高速线实施,2020年在朝凌高速进一步实践,大大降低了建设成本。此项工法为建设单位节省了大量成本,得到设计和建设单位的认可和肯定。基于此,文章对轨道精调标准流程和新工法进行实践与总结,供同行借鉴参考。     

最短的铁路

世界上最小的国家——梵蒂冈有一条世界上最短的“国营铁路”。这条铁路长860米,只有10名职工和一个车站,是一条超小型铁路。铁路虽然很短,但管理它的部门名字却很长,其正式名称为“梵蒂冈教皇宫委员会行政区货物办事处”。缓缓驶离意大利国营铁路圣彼埃特罗车站的列车不一会儿就驶进了右侧的支线,前方的铁制电动门打开,列车穿过这道门就到了终点站。列车实际运行距离约600米便停在了梵蒂冈车站。这条铁路不运送乘客,驶进来的都是货车,每天1至4列。货车每天进站时间也不尽相同,所以也没有时刻表。职工的工作时间定为早上8点到下午2点。该铁…     

马拉火车

1881年，清政府筹建了唐山到胥各庄的第一条铁路。当斯蒂芬逊发明的火车将要在我国开辟运输新纪元的时候，朝廷的大臣们却害怕这惊天动地、狂吼怒驰的火车头会震坏了“皇陵”的风水，最后竞指令用马匹来拖拉，结果演绎了一出世界铁路史上绝无仅有的“马拉火车”的笑话。     

神奇的天路——青藏铁路

2006年7月1日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛专程前往青海省格尔木市出席青藏铁路通车庆祝大会,并为从拉萨开出的首趟旅客列车剪彩。青藏铁路从西宁至拉萨个长1956公里,是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。西方舆论称它“堪与长城媲美”。这是世界工程史上从未经历过的艰难:大部分线路处于“生禁区”和冻土区,国外专家认为在这里修铁路“几乎不可能”。多年冻土、高寒缺氧和生脆弱是修建青藏铁路的三大世界难题。藏铁路的建设难度举世公认,美国旅行保罗·泰鲁在《游历中国》一书中写“有昆仑山脉在,…     

神奇的天路——青藏铁路

2006年7月1日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛专程前往青海省格尔木市出席青藏铁路通车庆祝大会,并为从拉萨开出的首趟旅客列车剪彩。青藏铁路从西宁至拉萨个长1956公里,是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。西方舆论称它“堪与长城媲美”。这是世界工程史上从未经历过的艰难:大部分线路处于“生禁区”和冻土区,国外专家认为在这里修铁路“几乎不可能”。多年冻土、高寒缺氧和生脆弱是修建青藏铁路的三大世界难题。藏铁路的建设难度举世公认,美国旅行保罗·泰鲁在《游历中国》一书中写“有昆仑山脉在,…     

机组流水法预制1 067 mm轨距预应力钢绞线轨枕技术

以安哥拉罗安达铁路大修工程的实例,介绍机组流水法预制1067mm轨距有挡肩P.C轨枕的生产线设计与规模、施工工艺、施工方法及质量控制,首次解决预应力钢绞线轨枕的预制生产的技术难题,为同类轨枕的预制生产积累经验。     

机组流水法预制1067mm轨距预应力钢绞线轨枕技术

以安哥拉罗安达铁路大修工程的实例,介绍机组流水法预制1067mm轨距有挡肩P.C轨枕的生产线设计与规模、施工工艺、施工方法及质量控制,首次解决预应力钢绞线轨枕的预制生产的技术难题,为同类轨枕的预制生产积累经验。     

对铁路轨道参数进行智能化采集的原理及算法

铁路现场对轨道各种参数的测量是靠手工进行的．旨在解决铁路现场这种工作量大、精度难以保证的困难。采用传感器直接测量铁路轨道参数和必要的数学计算,研究对铁路轨道参数进行智能化采集的原理及算法。得到铁路轨道各种参数包括轨距、水平、曲线超高、三角坑、高低、轨向等的测试原理及具体算法．通过该算法制造出的测量装置,可实现对轨道各种参数的自动测量与计算,且数据可长期保存在计算机中,为进行铁路轨道养护的进一步研究工作提供重要依据。     

时间之旅(五)

World Time Scales世界时间标准In the 1840s a railway standard time for all of England,Scotland, and Wales evolved,replacing several "local time" systems.The Royal Observatory in Greenwich began transmitting time telegraphically in 1852 and by 1855 most of Britain used Greenwich time.Greenwich Mean Time (GMT) subsequently evolved as an important and well-recognized time reference for the world. 19世纪40年代,一个为英格兰、苏格兰和威尔士在内的所有地区使用的铁路标准时间代替了好几个“当地时间”体系。自1852起,格林尼治皇家天文台开始用电报传输时间,到1855年,绝大多数英国人使用了格林尼治时间。后来格林尼治标准时间发展成为一种为世界所使用的重要的、得到良好公认的时间参考。     

天路 青藏铁路是世界上离天最近的铁路

历史性时刻7月1日,从伟大祖国的西部传来喜讯,两列钢铁巨龙满载着全国各族人民的希望,分别从青海省的格尔木火车站和西藏自治区首府拉萨火车站缓缓驶出,举世瞩目的青藏铁路全线建成通车了!经过十多万筑路大军历时5年的艰苦奋战,终于建成了这条世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。“这不仅是中国铁路建设史上的伟大壮举,也是世界铁路建设史上的一大奇迹。”(胡锦涛讲话)