鹤大文清桥静荷载试验

文清桥已运营十年,为了确定其实际工作状况及受力状态,评定该桥是否能继续安全为交通运输服务,对文清桥进行了静荷载试验.通过挠度和应变的测试和分析,得出该桥的承载能力和刚度暂时能够满足使用要求,但结构安全储备较小,建议限载或者加固.     

某城市跨线桥静载试验与分析

某城市跨线桥上部结构为预应力简支梁结构,最大一跨横跨高速路,跨幅为35m,盖梁为独柱悬挑预应力结构。单跨跨度大,盖梁结构形式特殊,为了检验结构的设计、施工质量,对其进行成桥静载试验。通过挠度和应变的检测数据确定该桥能够满足设计要求。     

连续钢箱梁桥静载试验研究

通过对连续钢箱梁桥静载试验,在成桥上施加静力载荷,测定控制断面的内力及位移,将试验结果与桥梁模型理论结果进行比较,检验成桥的整体性能和承载能力,对桥梁的使用性能做出评价.     

静载作用下锚杆拉拔数值模拟分析

使用有限差分程序FLAC3D建立锚杆拉拔计算模型,分析对比单锚和多锚对同一土体的影响,揭示了不同孔径锚固体在同一拉拔力下受力规律和土体位移规律。结果表明：锚杆自上而下发挥作用,锚杆直径相同、锚固深度相同,锚杆顶端位移与荷载成正比;锚杆的极限拉拔力随锚固体半径增大而提高;同一孔径的锚固体在相同的锚固深度处,界面剪应力随拉拔力增大而增大;同一孔径的锚固体在同一锚固深度施加相同拉拔力,界面剪应力随锚固体孔径增大而减小。同时经过对比分析发现,单锚的锚固效果较多锚较差,在相同拉拔荷载下,多锚锚固下土颗粒相互挤密,锚土结合力与土体稳定性较强。     

农大东路跨线桥动载试验与分析

农大东路跨线桥上部采用预应力混凝土简支梁结构,盖梁采用独柱悬挑预应力结构.独柱盖梁结构形式特殊,稳定性弱于双柱式盖梁.静载试验已经证明该桥安全性能满足要求,为了得到该桥在移动车辆荷载作用下的动力响应,对其进行成桥动载试验.动载试验得到的动态应变增量和自振特性参数能反映该桥的使用特性,并为桥梁通车运营阶段的监测、养护和管...     

具有初挠度的四边简支带纵向加劲板的受压试验研究──—门座式起重机臂架失稳在线检测原理探讨

通过对具有初挠度的四边简支带纵向加劲板进行受压试验和实测门机臂架试验，对照用变分法导出的具有初挠度四边简支受压板的计算结果，寻求门座式起重机臂架失稳状态的在线检测机理。该结论也适用于集装箱桥式起重机箱形结构受压翼板。     

集装箱岸桥模型的动力特性计算与试验分析

基于有限元基本理论,采用多种单元混合建模方法,建立集装箱岸桥模型的有限元分析模型,分析岸桥模型在多种工况下的模态特性变化规律,进行岸桥模型的动力特性试验.通过理论计算模态频率和实际测试模态频率的比较,验证有限元模型的有效性.模态特性试验中采用锤击脉冲法和惯性载荷法两种激励方式,通过分析两种激励方式获得的模态频率结果的一致性,验证现场振动试验采用的惯性加载激励方式的正确性和可行性.     

曲线预应力混凝土箱梁桥施工过程研究

文章对一座2×25m的曲线预应力箱形梁桥进行了施工过程的试验研究,并采用三维实体有限元法进行了理论分析。试验结果表明,该曲线预应力箱梁桥设计合理,施工质量可靠。试验与理论分析结果相近,表明该试验方案设计合理,结果可靠,对桥梁建设提供了有效的依据,对实际工程具有一定的指导意义。     

籽粒苋引种试验研究

观测籽粒苋12个品种的生长发育特征,结果表明:大田红苋黑籽ZH02,大田红苋白籽ZH01,红苋M7,D88-1生长表现优于其他品种,可以在宁夏地区大力推广种植。     

变频调速控制下岸桥的起升动载因数联合仿真

为研究岸边集装箱起重机(简称岸桥)在变频调速(Variable Velocity Variable Frequency, VVVF)控制下其起升动载因数的变化问题,在Matlab\Simulink中利用电力电子元件建立电机和变频调速系统模型,在MSC Adams中建立岸桥前大梁刚柔耦合模型,分别在未变频和变频调速控制下,对这2个模型进行联合仿真.仿真结果表明,变频调速控制下岸桥的起升动载因数大大降低.     

哈拉道口拱桥病害及动载试验研究

哈拉道口拱桥已运营40年,在使用过程中长期处于严重超载的工作状态,桥梁各孔已发生了不同程度的损伤.为了详细了解该桥的破损状况和结构的工作状态,对其进行了病害检查和动力荷载试验.通过病害检测和对基频、冲击系数的的测试和分析,得出该桥的刚度和承载能力已经不满足正常的通车要求,建议该桥拆除重建或者维修加固.     

Wingate无氧试验适宜负荷的研究

wingate无氧试验中适宜负荷的确定是个体获得最大无氧功率的关键。综合国内外研究报道,体重百分比推算法仍然是多数研究中负荷确定的选择,但负荷标准未统一,从0.075kg/kg.BW到大于0.10kg/kg.BW不等;而大腿围度与腿力指标的引入,证明能提高测试结果的准确性,不过相关推导公式及结论需要更多的研究支持。     

舰载机飞行员抗负荷能力的训练研究

立足于我海军舰载机飞行员训练实际情况,探索舰载机飞行员身体特点和适应飞行要求,着眼于为海军航空母舰作战输送合格舰载机飞行员的培养模式进行评估并提供量化的评估方法,寻求提升飞行员培养效能的途径,从而提高飞行员综合素质,为建设强大的中国海军服务。     

现代竞技篮球比赛负荷特征研究

比赛负荷是揭示篮球比赛本质特征的重要内容,是合理安排训练负荷的重要参照和依据.研究通过对2006年世界男篮锦标赛的现场摄像,运用专门分析系统(SIMI°scout)并结合录像统计等研究方法,精确测量和分析了优秀运动员移动距离和速度,对世界篮球大赛比赛负荷的基本特征进行了全面总结与分析,以期为现代篮球训练提供量化指标参考与依据.     

铅球技术考试标准的探讨

本文在对现行技术考试成绩分析的基础上，指出了内师大体院田径普修课铅球考试标准存在的弊端，并提出改革思路，建议技评与达标分开评定，运用累进记分法制定达标评分值，同时结合“主客观技评法”对现行铅球技术评定权重值评分标准进行修订。     

坐位体前屈测量方法的研究

目前我国体质测量中，现行的坐位体前屈测量方法的测量民绩受被测者下肢长度影响较大，测量的有效性较低。实验结果表明，改进后的测量计和测量方法可以减少下肢长等形态指标对测量成绩的影响，提高测量的有效性。     

交变负荷训练法对下肢肌肉力量训练效果的影响

目的:采用自制振动台为干预手段对下肢肌肉进行力量交变负荷力量训练,研究交变负荷力量训练对肌肉力量增长效果的影响.方法:上海体育学院体育教育专业男子跳远运动员10名,随机分为1)"交变负荷训练组"(Ⅰ组,n=5),振动刺激的频率为20～25 Hz,加速度为15～20m/s2;2)"传统力量训练组"(Ⅰ组,n=5),两组共接受8周训练,实验前后一周内利用Biodex对原地纵跳能力和下肢三大关节屈伸肌肌群的一般、快速力量和功率等指标进行测定.结果:振动刺激训练能够有效地提高受试者的原地纵跳能力、肢三大关节屈伸肌肌群的一般和快速力量,组间比较具有显著性差异.结论:交变负荷力量训练法能有效地提高肌肉力量训练的效果.     

不同负重量站立30min对健康青年躯干静态平衡能力的影响

目的:评定不同负重量(0kg、27.5 kg和50kg)站立30 min对躯体静态平衡能力产生的影响以及腓肠肌表面的肌电位变化.方法:28学员分2组,每组14名,完成3次站立30 min,并进行平衡能力和腓肠肌表面肌电测试.结果:与基础值相比,站立30 min躯干平衡能力无显著变化(P＞0.05),不同负重量之间无显著变化(P＞0.05).此外,与安静状态下相比,负重50kg站立30 min腓肠肌表面肌电振幅显著增加(P＜0.05).结论:不同负重量站立30 min,不损害躯干的控制能力,但随着负重量的增加,下肢腓肠肌激活程度增加.     

以强度为中心的训练负荷对提高训练效果的研究

根据运动生理学原理,从不同方面就以强度为中心的训练对提高训练效果的作用进行了分析论证,为合理、充分地挖掘人体机能最大潜力,提高运动成绩提供科学的依据。