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南京航空航天大学航空器适航技术专业是为了适应我国大型飞机研制和发展的迫切需求,以培养卓越适航专门人才为目的而设立的。机载设备适航审定是航空器适航技术专业的重要教学内容,本文在梳理机载设备适航审定知识体系的基础上,阐述了南京航空航天大学航空器适航技术专业在构建机载设备适航审定课程体系方面所做的工作。通过这些工作,南京航空航天大学建立了较为完善的机载设备适航审定课程体系,为将自身打造成国内重要的适航人才培养基地奠定了重要基础。 相似文献
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周哲畅 《贵州师范学院学报》2023,(4):50-57
承运人的责任基础在海上货物运输法中处于核心地位,适航义务是承运人三项基本义务中最基础、最重要的部分。讨论适航义务须以船舶为依托,关于船舶适航与否应从客观标准与主观标准两方面着手判断。船舶适航与适航义务是密切联系又本质不同的两个概念,《海牙规则》对适航义务给出了定义。《鹿特丹规则》通过后,承运人适航义务被提升到关键位置,在一些具体问题上与传统公约相比有了新的变化,其主体范围扩展至海运履约方,履行期间也不再受“开航前和开航当时”的限制,并且取消了航海过失免责。《鹿特丹规则》对承运人责任基础的变革将对我国船货双方利益产生影响,世界各国对《鹿特丹规则》也有不同的评价。《鹿特丹规则》的问世代表了未来海商法的发展趋势,我国有理由适时更新《海商法》当中的适航义务制度构造,对适航义务作出更加清晰与合理的定位,理清适航义务与免责事项之间的逻辑关系,同时适当提高适航义务的标准,延长承运人的责任期间。 相似文献
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《中学文科》2003,(7)
波音公司是世界上最大的航空公司。1996年,波音收购了罗克韦尔防务及空间系统分部;1997年,波音与麦道合并;2000年,波音收购了休斯航天和通讯业务分部。波音公司的历史映射出一部世界航空航天发展史。波音不仅是全球最大的民用飞机和军用飞机制造商,而且是美国航空航天局(NASA)最大的承包商。以销售额计算,波音还是美国最大的出口商,1999年的销售额达到580亿美元。40多年来,波音公司一直是世界民用飞机市场的领导者,其主要民机产品包括717、737、747、757、767、777、MD-80、MD-90、MD-11和波音公务机。目前,全球正在使用中的波音喷气客… 相似文献
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适航取证是我国大飞机翱翔蓝天的重要前提,“适航基础”是飞行器适航技术专业的核心基础课,对融合思想政治教育引导学生的同时提升个人修养和素质,有重要的教育意义。首先,简介了“适航基础”课程的发展历程和课程内涵,阐述了它对航空和适航专业人才培养的支撑作用。其次,围绕课程内容探索来阐述思想政治教育教学目标,围绕家国情怀、科学素养和法治意识优化课程思政的教学内容和方法。最后,进行教学改革探索,形成思想政治教育教学案例,将课程知识内容和思想政治教育案例有机融合,在潜移默化中激发学生爱党爱国、爱航空和爱适航的热情,树立航空报国的信念和社会主义核心价值观,为工科专业类课程思政提供一定的参考。 相似文献
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民航飞机结构油箱的渗漏问题一直是困扰航空公司和维修企业的难题。本文通过对波音737机翼各元件的应力和变形状态进行定性分析,找到该型飞机机翼结构油箱渗漏高发区的渗漏原因;提高民航飞机结构油箱渗漏故障排除的效率,同时为其它机型处理类似问题提供参考。 相似文献