对道路线形与交通安全关系及其合理规划的探讨

随着人们生活水平的提高,交通安全问题已成为人们最关心的问题。本文分析了道路交通事故产生的主要原因和道路线形与道路交通事故的关系,提出了用布劳斯曲线改进道路曲线的设计方法和道路线形设计方法,以满足行车的力学性能,同时满足线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求,使道路曲线与地形和车辆的行驶轨迹达到完美的组合。     

道路交通法规与交通安全管理的关系

道路交通安全涉及面广,既事关广大人民群众的生命安全,也是促进经济发展和社会进步的重要因素,因而,一直受到全社会的广泛重视。发达国家的成功经验证明,经济高速发展,离不开发达的道路交通系统;良好的交通秩序、安全的交通环境,有利于促进经济持续发展;而良好的交通秩序有赖于科学、严密和全面的道路交通法律法规。     

电动自行车交通行为的安全控制

作为一种解决能源紧缺和环境污染问题的新技术产物,电动自行车已经走进了千家万户,并成为21世纪城市短距离交通的主要工具。电动自行车的行车安全也随之成为了人们日益关注和讨论的问题,主要探讨如何对电动自行车的交通行为进行安全控制,以促进电动自行车更加广泛地使用。     

空中交通管理中的交通行为复杂性研究

我国航空业的快速发展对空中交通管理提出了更高的要求,本文以航空管制员的角度阐述了空中交通管理中交通行为复杂性的涵义、空中交通管理中交通行为复杂性的因素、制定空中交通管理中交通行为复杂性管理措施、增强管制员身心素质、提高记忆力和心算能力、注意力分配广度、提高空间概念关系理解力、合理安排班组搭配等进行了深入的研究。     

交通安全与可持续发展

交通事故所带来的经济损失也在逐年增加，我们要借鉴发达国家交通安全管理的成功经验，对交通基础设施进行科学合理规划，对使用者进行科学的培训和教育，降低交通安全事故发生的频率，降低交通领域的经济损失，促进交通事业的可持续发展。     

空中交通管理中的交通行为复杂性研究

随着我国社会经济与科学技术的发展,我国的交通运输事业也获得了十分迅速的发展,尤其是空中交通运输事业的发展在近年来十分显著。然而航空飞机数量的增多以及航空班次的密集,使得航空运输事业安全运行的难度也进一步增加。在这样的背景下,自动化空中交通管理系统应运而生,这一系统的应用在很大程度上缓解了空中交通运输事业安全堪忧的现状。为此,本文将对空中交通管理中的交通行为复杂性进行细致的分析与研究。     

统计决策理论在交通选择行为中的应用

交通方式的选择是一类综合性复杂的行为,目前有许多理论可以用来解释交通选择行为。本文以出行者依据道路所处状态来做出出行方式的选择为假设,以统计决策理论为基础,尝试使用该方法对出行方式选择作出解释。     

交通安全与可持续发展

交通事故所带来的经济损失也在逐年增加,我们要借鉴发达国家交通安全管理的成功经验,对交通基础设施进行科学合理规划,对使用者进行科学的培训和教育,降低交通安全事故发生的频率,降低交通领域的经济损失,促进交通事业的可持续发展。     

道路设计与交通安全

近年道路建设加速发展,交通安全问题备受关注。交通部《公路勘察设计典型示范工程咨询示范要点》明确提出了"安全、环保、舒适、和谐"的设计理念。设计工作必须做到"六个坚持,六个树立"。首先要"坚持以人为本,树立安全至上的理念",将"安全意识"引入道路的设计中,通过完善的道路设计,为交通安全奠定基础。     

谈谈公路建设、管理与交通安全三者的关系

随着我国交通事业的飞速发展．道路通车里程的不断增多,汽车拥有量也在逐年增加随之而来的汽车交通事故也在逐年上升。据2004年公安部通报的全国道路交通事故情况．全国共发生道路交通事故567753起,造成99217人死亡,451810人受伤．直接财产损失277亿元。道路交通事故的发生与公路建设、管理等方面有直接关系。     

空中交通管理中的交通行为复杂性研究

空中交通管理中交通行为复杂性研究具有极大的现实意义,其研究结果可以为实际空中交通行为管理做指导。空中交通行为主要呈现两种状态,一种是静态,而另一种是动态,以这两种状态为基础,具体的研讨空中交通管理中交通行为的复杂性,希望为空中交通行为的规范提供借鉴。     

道路平面线形与交通安全的关系分析

随着工程设计研究需要,归纳了道路平面线形与交通安全的关系的几个方面,为交通安全的进一步深入分析研究提供一些经验,满足道路线形设计和分析的需要。     

浅析体质、体育意识及行为三者之关系

本文通过对体质、体育意识及行为三者的概念分别进行阐述,在对三者的概念有了一定的认识的基础上结合托尔曼的符号学习理论进行分析,得出三者之间存在着相互影响、相互制约的关系。     

浅析城市交通规划与交通组织管理的关系

随着城市化的加速,城市规模的扩大,城市交通需求剧增,汽车数量迅速增长,从而导致交通问题的产生。城市交通堵塞,特别是大城市交通的堵塞问题日益严重,制约着城市社会的经济发展并污染着城市的生态环境。大城市交通问题已经成为世界各国城市发展进程中的一个共同难题。为此,分析城市交通规划与交通组织管理关系,进而实现大城市交通的可持续发展,成为世界各国都在积极探索的问题。     

浅谈交通方式构成与交通衔接设施规划的关系

本文在对北京现状交通调查的基础上,总结了现状轨道交通衔接的问题,分析轨道交通客流在轨道交通出行前、后两端所采用的各种地面辅助交通方式构成,依据轨道交通预测和选择交通衔接方式的影响因素,以定量分析为主,定性分析为辅,确定新建车站的吸引范围.     

公路几何设计与交通安全

公路交通安全问题越来越受到人们的关注,可见安全问题已经被提到首要地位了,因此,必须将安全意识引入道路设计中.     

公路几何设计与交通安全

公路交通安全研究是一个涉及多因素的动态系统工程,详细阐述了公路几何设计与交通安全的关系.     

人格特质、雇员关系与知识共享行为间关系的实证研究

从人际关系视角出发,以大五人格理论为基础理论工具,探究5种人格特质如何通过雇员关系(情感性关系和工具性关系)作用于知识共享行为。通过对江苏省529名知识型员工的问卷调查,实证检验得出如下结论:宜人性、外向性和尽责性对情感性关系产生积极影响,经验开发性对情感性关系产生消极影响;经验开发性和外向性对工具性关系产生积极影响,宜人性对工具性关系产生消极影响;情感性关系对知识共享行为产生积极影响,工具性关系对知识共享行为产生消极影响。     

交通安全设施对交通安全的影响分析

近年来,随着我国城市道路建设的飞速发展,高等级公路所占的比例也有了大幅度提高,城市道路交通环境得到了很大改善。在不断发展新工艺、新材料的今天,交通安全设施的品种、性能也随之不断进步,从而其可见性、耐久性、视认性正在不断提高。科学、合理的对交通安全设施进行设置,将对提高驾驶舒适度、美化道路环境、保证行人行车安全等方面起到重要的作用,从而降低事故破坏程度和事故发生率。     

关系专用性投资、VC治理行为与技术创新绩效关系研究

本文立足资源基础理论与交易成本理论,从“关系型融资”价值创造视角构建关系专用性投资、VC治理行为与技术创新绩效关系整合模型,研究不同关系专用性投资属性对技术创新绩效的影响以及VC治理行为的中介作用。通过264家科技型创业企业调研所得的数据进行实证分析,研究结果显示：实物型关系专用性投资与VC监控行为正相关,与VC增值服务呈负相关,VC监控行为与技术创新绩效负相关;知识型关系专用性投资与VC监控行为呈负相关,与VC增值服务呈正相关,VC增值服务与技术创新绩效呈正相关。