城市轨道交通项目PPP+ABS融资模式可行性分析与应用

为了有效解决城市轨道交通项目的融资问题,提出了PPP+ABS的融资模式,对此进行了定价分析、财务指标分析,以及通过实例的数据测算的资产池契合度分析,在此基础上,给出了PPP+ABS模式应用到城市轨道交通的几点建议。     

基于AHP的城市轨道交通PPP项目风险评估

城市轨道交通具有客运量大、到达时间准时等各种优点。PPP模式属于公私合营模式,将PPP模式与城市轨道交通项目建设的特点相结合,有利于缓解政府财政的负担,同时能将资源使用的效率提升,具有非常重要的意义。本文主要对基于AHP的城市轨道交通PPP项目风险评估进行了研究,希望能够提供一定的参考价值。     

城市轨道交通专业人才培养模式探究

当前城市轨道交通正处于飞速发展时期,而轨道交通体系人才培养却相对滞后,远远满足不了企业需求。本文通过教学实践探索,调研企业与相关院校,总结经验与不足,探究轨道交通人才培养的新模式。     

城市轨道交通工程技术专业人才培养模式探析

陕西铁路工程职业技术学院根据城市轨道交通工程技术专业特点,结合城市轨道施工要求,采用将培养时间和学习内容分为校内、校外两个阶段,素质教育与专业教育相结合、职业资格证书与毕业证书相结合、顶岗实习与就业相结合的"两段三结合"人才培养模式,按职业基本技能培养、职业核心能力培养、职业岗位能力培养三个阶段,实现学生能力递进、素质的提升.     

我国城市轨道交通发展模式比较研究

进入21世纪,我国城市发展对小汽车的过度依赖导致了一系列的问题,严重影响到当代城市的发展。交通问题已经成为我国许多城市发展的瓶颈。因此,城市轨道交通的兴起是必然趋势。分析和总结我国当前轨道交通发展的几种主要模式的经验与特点,将有助于加深对我国城市轨道交通发展的了解,为我国城市轨道交通的后续发展打牢基础。     

一体化教学法在城市轨道交通专业中的应用

地铁行业在我国方兴未艾,对专业人才的需求也日益增加。如果在教学过程中施以一体化教学,让学生在学习理论的同时掌握好技能,无疑会受到地铁公司的热烈欢迎。     

6Sigma理论在城市轨道交通类专业建设中的应用

以顾客为中心的6Sigma(六西格玛)管理理论越来越多地应用在高校专业建设管理中,为解决高校专业建设中遇到的问题提供了全新的思路。通过引入广泛应用于现代企业管理中的6Sigma管理理论,以城市轨道交通类专业建设为具体实例,从五个方面全程研究6Sigma管理理论在该类专业建设管理中的应用思路及具体方法,为人才培养质量的提升与改进提供重要的参考价值。     

新型城镇化背景下城市轨道交通科普模式研究

通过对新型城镇化背景下城市轨道交通科普模式的内涵和不同机构主导的轨道交通科普模式现状进行分析,针对存在的问题构建了城市轨道交通"新常态"科普模式,并提出了创新机制、营造氛围、激励多元参与等城市轨道交通科普模式的实施路径,有助于推动城市轨道交通科普工作更好地开展。     

城市轨道交通车辆专业人才培养模式探讨

由于专业的特殊性,城市轨道交通车辆专业有非常专业化的培养目标定位和专门化的服务对象定位。“订单式”培养是学校与企业进行校企合作的基础．通过“双元师徒制”的培养模式．提高了学生的职业能力,培养符合轨道交通企业要求的专门人才．“订单式”培养实现了毕业和就业的“双业一体”。     

城市轨道交通建设对城市环境的影响分析

城市轨道交通是改善城市交通拥堵状况的主导客运方式之一.文章以NJ城市轨道交通为例,定性定量地综合评价和分析了城市轨道交通建设运营对城市环境的正面和负面影响,阐明了城市轨道交通对该地区生态环境和城市环境的改善具有明显的积极作用.     

Rational scale of urban rail transit network based on system dynamics

Optimization design and experimental research for space intelligent structurecapacity, high efficiency and low pollution. Estimating URT network scale is the key to ensure the scientificity and feasibility of its construction. The existing studies on rational scale of URT network have not dealt with the interaction of supply and demand. This paper describes the establishment of a system dynamics model of rational URT network scale determination, considering the interaction between URT construction and city social economic development as well as the dynamic equilibrium of capital supply and traffic demand, and the verification of the model validity by applying it to the case of Wuhan City’s URT construction.     

基于模糊数学的轨道交通与常规公交协调换乘综合评价

根据轨道交通与常规公交的公众服务性和评价指标选取原则,建立轨道交通与常规公交协调换乘的模糊综合评价模型,并应用该模型给出具体实例评价,在一定程度上为公共交通规划、建设和管理的科学决策提供了参考依据。     

福州城市空间结构形态发展

城市的形成和发展取决于自然条件和社会经济要求,城市空间结构形态的形成和发展是城市内部、外部各种社会力量相互作用的物质空间反应,是因其土地利用的内在差异而构成的一种地域结构,不同的城市具有不同的结构形态.通过研究福州城市形态演变的历史过程,总结和分析城市形态内涵及发展特征,并从战略高度提出福州未来的城市形态结构模式和功能定位,从而为优化城市结构、提高城市化和城乡一体化进程提供借鉴,同时也为城市规划管理和决策提供科学依据.     

宁波轨道交通投融资思考与建议

轨道交通项目需要占用大量建设资金,给政府带来沉重的财政负担。宁波的轨道交通项目资金来源为传统的“政府+银行”模式。该模式无法改变宁波轨道交通投融资渠道狭窄的局面,政府依然承载投资、经营及还债的沉重压力。公私合作的PPP模式在轨道交通上已有良好的实践经验,该模式通过让社会资本承担轨道交通项目可营利部分的建设与运营,发挥了社会资本擅长经营、擅长承担风险的优势,让政府回到市场监督与社会服务的最初角色。     

城市轨道交通工程实践教学模式探讨

根据城市轨道交通工程的市场需求,城市轨道交通学院构建了层次合理的实践教学的新模式.该实践教学模式通过专业教学和职业应用能力的综合培养,实现应用型人才培养目标.     

福州市区道路绿化植物应用分析

对福州市区5条主干道和4座主要桥梁的绿化从绿化植物种类、生长状况、配置方面进行初步调查研究。结果表明:福州市区道路园林植物种类较丰富,观形、彩叶植物运用较多,并以多层次复合结构配置为主要趋势;但同时也存在景观面貌单一（树种选择局限及观花植物运用少）、配置缺乏艺术化等问题。针对此类问题提出丰富植物种类、提倡乔灌草多层复合艺术化配置、大力推广观花植物等建议,以期为福州市城市道路绿化建设提供借鉴与理论参考。     

城市轨道交通车辆模型实训区建设探索

依托于轨道交通综合实训中心项目,对城市轨道交通车辆模型实训区建设中的相关问题进行探究。从实训区建设的行业背景和教学需求出发,基于理实一体化的教学原则,建设集教学、培训、职业技能鉴定为一体的多功能实训区。     

"数字福州"空间数据基础设施研究

城市空间数据基础设施是“数字城市”建设的关键环节,本结合“数字福州”的建设现状,分析了城市地理空间数据的应用特点,目前福州市空间数据基础设施建设以及存在的不足,并从机构体系、空间数据资源、政策法规、数据生产管理模式等方面提出了福州加强空间数据基础设施建设的策略。